执法取证视频监控系统解决方案1111

车载执法取证系统应用方案第1页执法取证系统应用方案兰州商龙计算机信息技术有限公司2016年7月车载执法取证系统应用方案第2页目录1.前言.............................................................................................................42.系统设计...................................................................................................52.1.系统结构............................................................................................52.2.系统组成............................................................................................63.系统特点.................................................................................................173.1.证据链完整可靠............................................................................173.2.数据存储调用方便........................................................................173.3.环境适应性高.................................................................................173.4.系统可操作性强............................................................................183.5.全制式网络支持............................................................................183.6.专业视频监控平台........................................................................184.系统功能.................................................................................................204.1.视频录像和抓拍功能...................................................................204.2.远程预览回放功能........................................................................204.3.GPS定位功能..................................................................................204.4.轨迹回放功能.................................................................................204.5.车辆监管功能.................................................................................214.6.报警联动功能.................................................................................215.系统应用设计........................................................................................225.1.便携式取证应用............................................................................225.2.固定式取证应用............................................................................22车载执法取证系统应用方案第3页5.3.单兵执法应用.................................................................................225.4.取证系统与单兵结合应用..........................................................22车载执法取证系统应用方案第4页1.前言车载系统应用方案是基于无线传输网络，实现前端视音频信息、GPS信息和报警信息通过无线网络传输到后台中心，还可实现前后端的音频交互以及前端设备的远程控制，适应性强、部署灵活，支持对接其他外设接入，实现串口通讯和数据透传等其他个性化定制，广泛应用于公交、长运、校车、物流和出租车等行业。车载执法取证系统应用方案第5页2.系统设计2.1.系统结构系统架构由三部分组成：前端硬件子系统、传输网络和中心管理系统。前端硬件子系统是系统的信息节点，车内安装云台摄像机、全景摄像机（拾音器）等设备，采集视频信息、报警信息、GPS定位信息等，采集后的信息经过系统主机的处理之后，由车载主机自带的无线通信模块经传输网络发送给监控中心。传输网络包含无线通信传输链路和IP固网传输链路两部分，通信基站接收到来自前端设备的3G/4G数据信息之后，经网关送入固网，供监控中心使用。视频监控后台系统是本系统核心所在，是执行日常监控、车辆监管、应急指挥的场所。内部部署视频监控管理平台，包括数据库服务模块、管理服务模块、接入服务模块、报警服务模块、流媒体服务模块、存储管理服务模块、Web服务模块等等，它们共同形成数据运算处理中心，完成各种数据信息的交互，集管理、交换、处理、存储和转发于一体。系统支持分布式部署，当系统容量较大时，能够有效降低局部服务器性能和网络带宽压力，提升系统的稳定性。系统可实现上级平台对下级平台视频监控资源和报警、统计信息的调阅查看，通过WEB客户端可以调阅任意车辆的图像资源和信息。车载执法取证系统应用方案第6页图1.车载视频类监控应用系统结构示意图2.2.系统组成系统主要由前端硬件子系统（包括取证系统、单兵和其他配件）、传输网络和后端的中心管理平台组成，前端设备根据需要，可选配全景摄像机、双向语音对讲盒、保护箱等配件。2.2.1.前端硬件子系统前端硬件子系统包括取证系统、单兵，其他配件如全景摄像机、对讲盒等可结合实际需要选配。车载执法取证系统应用方案第7页2.2.1.1.车载动态取证系统产品简介车载动态取证系统采用了多项具有自主知识产权的核心技术，可实现本地高清录像存储、3G/4G&WIFI无线网络传输、GPS卫星定位、远程指挥操控、夜间补光拍摄等功能，完全满足各种行车状况下全天候执法取证工作的需求，功能全面、操作简单，可应用于警用执法、安全保卫、应急指挥等多个车载移动视频监控领域，是打造“平安社会”、建设“平安城市”强有力的工具。产品特点支持2路以上视音频实时编码录像存储，1通道为目标通道，安装云台摄像机，二通道为全景通道，可安装红外半球摄像机。视频编码采用H.264标准，音频编码采用G.711标准。支持1块硬盘录像存储，接入方式为可插拔式，硬盘设计采用具有自主知识产权的军转民硬盘减振专利技术。便携式设备支持SD卡和固态硬盘存储。具备独立的云台、主机控制设备，快速灵活的实现主机参数设置、云台转动控制功能，并可实现手动抓图和录像功能。硬件设计上具备断电保护功能，设备在突然断电情况下可以启用内置备用电源，实现正常关机，有效避免数据丢失。内置3G（WCDMA/EVDO）、WIFI无线模块，提供灵活的无线传输方案。内置高灵敏度GPS模块，定位信息同步封装入录像码流中。具备行车信息采集接口，可采集车辆左转、右转、刹车、倒车等信息。所有视音频、电源接口、手控器接口采用车载专用的航空插头，确保信号连接稳定。具备延时关机（0分钟~6小时）和24小时定时开关机功能。宽幅电源输入（DC+6~+36V），满足汽车电气特性要求。系统组成单元名称数量功能描述车载执法取证系统应用方案第8页取证主机1台系统的中央处理单元，将采集到视音频等数据进行编码存储或传输，同时内置GPS定位、无线网络传输等模块。车载云台1台跟踪拍摄目标事件，获取其详细视频及图像信息。手控器1个系统的控制与参数设置。液晶显示屏1个本地显示，包括实时预览、视频回放及操作菜单全景摄像机选配,可采集车内视音频其他附件：-车载专用连接线缆（标配每套3根，分别为车载专用电源线缆、云台与主机间的连接线缆、显示屏到主机的连接线缆）。-GPS天线（每台主机一块）。-无线网络天线（具备无线网络传输的主机每台配备2根）。-车载云台固定螺钉、工具螺丝刀等。应用模式1、固定式取证系统车载执法取证系统应用方案第9页2.2.2.传输网络随着国内3G网络通信的成熟、稳定，无线视频监控应用也呈现出全面开花的状况。从目前的统计看，EVDO以基站升级快速、建设较早，相对来说走在前面；WCDMA由于其较高的网络带宽，紧跟其后；TD-SCDMA技术由于是国家自主知识产权的性质，在特定项目中也有所应用。以下是各种3G产品的比较：联通WCDMA（HSPA）网络理论上，下行速率可达到14.4Mbit/s（上网卡目前为7.2M，手机一般为3.6M，视不同的芯片处理能力不同而不同）；上行速率可达5.76Mbit/s。移动TDSCDMA：移动TD网络理论上，下行速度峰值可达2.8Mbit/s，上行速度峰值也可达384kbit/s。车载执法取证系统应用方案第10页电信CDMA2000EVDO：电信EV-DO网络理论上，下行速度峰值可达3.1Mbit/s，上行速度峰值可达1.8Mbit/s。2.2.3.中心管理平台2.2.2.1.管理平台架构视频监控平台体系结构设计，从根本上决定了系统所能提供的业务服务的规模和水平。基于事实上的工业标准的J2EE平台和SOA面向服务的架构，是当前几乎所有的企业级业务平台所普遍采用的，被反复证明是目前最强壮、最博大、最高效、最具伸缩性和业务扩展能力的平台架构之一。海康威视IVMS7200视频监控管理平台采用了在J2EE三层体系结构基础上构建的面向业务的四层体系结构，如下图所示：第一层为应用层，是面向于用户实际操作的客户端，是通过对安全管理具体业务的归纳、抽象，生成的各种应用模块，通过这些模块的组织，就可以支持不同的业务应用。第二层为业务逻辑层，呈现给用户专业化、个性化的具体业务流程和工具，是智能化的最终体现，是业务智能的最终表现形式。车载执法取证系统应用方案第11页第三层为核心层，是软件平台系统的核心，采用高性能的应用服务器中间件、各种智能引擎和系统管理工具，为应用层提供基础服务、管理策略和方法工具。同时按照所提供的服务来管理、组织和调度设备和信息资源。第四、第五层分别为设备接入层和数据采集层，实现了安防设备和音视频、图片和文本等信息的归纳抽象，并接入到平台进行集成管理，使用户无需关心所使用的设备和信息资源的具体位置和形态，便于设备信息资源的组织和调度，更好的为业务服务。2.2.2.2