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目录第一章、工程概况一、工程概况1、工程名称：三峡石牌要塞旅游区基础设施项目道路及停车场基础工程。2、建设单位：宜昌石牌要塞旅游区有限公司。3、建设地点：夷陵区三斗坪镇石牌村、天桥村。4、工期要求：施工工期要求为180日历天。5、质量要求：达到设计要求及国家现行建筑工程相关质量验收评定合格等级标准。6、招标范围：设计施工图纸、工程量清单、招标文件及答疑范围内的工程内容。7、本工程采用的技术规范(1)设计施工图纸（设计文件）所提供的技术规范、标准、图集等。(2)其它技术规范：适用于本工程的一切现行相关的设计及施工技术规范。8、工程承包（1）本工程由中标人总承包，严禁转包。（2）劳务作业须按行业管理部门要求分包给具备相应资质且持证劳务工人数量能够满足该工程施工要求的劳务企业。9、工程材料要求：（1）钢材、水泥必须是出厂合格和质量检验合格的产品。（2）除地方材料砂、石料现场抽样后送检合格外，用于本工程的其它所有材料及其产品必须是出厂合格和质量检验合格的产品。10、材料采购供应方式（1）招标人不供应材料。（2）所有材料由中标人提出选购方案（含样品、单价），报经招标人同意并书面确认后，由中标人采购。二、工程特点三峡石牌要塞旅游区基础设施项目道路及停车场基础工程项目施工图设计范围为K0+000～K3+038，路线全长3.038公里，其中：路基工程土石方168618立方米（路基挖土方25289立方米，挖次坚石143329立方米，填方采用纵向调配），路基防护浆砌挡土墙15817立方米，路基浆砌排水沟4054.68立方米等工程。停车场共建三处，总面积31710m²。其中石牌小车停车场3910m²，石牌大客停车场11200m²，天桥停车场17600m²。详见工程施工设计图纸、工程量清单、招标文件及答疑范围内的所有工程内容。1、该工程现场用水用电都具备条件，部分路段施工用水需用水车，施工用电可以用当地电网，同时需考虑发电机。2、本工程中路基项目和浆砌项目将是控制工期的关键，路基整形施工时必须先行施工，这将对整个的工程起到至关重要的作用。第二章、重难点分部分项工程施工方案本工程各分部分项工程施工兼顾施工工艺的先进性和经济的合理性，对各项工程都要精心安排施工方案，认真选择施工机械，使机械的性能既能满足工程施工的需要，又能发挥其最大的效能，在各个工程上都能实现综合流水作业，充分保证施工效率，保质保量的完成工程任务。一、路基土石方工程施工土方直接用挖掘机开挖，自卸汽车运输。坚硬石方采用潜孔钻机钻眼，采用小型及松动爆破开挖，严禁过量爆破，严格控制药量。（1）路基开挖前作好截水沟，施工期间修建临时排水设施，力争作到永临结合。（2）土方开挖均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁用爆破法施工和掏洞取土。边坡配以人工分层修刮平整。（3）开挖过程中如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。（4）挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。开挖至路基施工标高后必须立即进行排水边沟的施工。（5）开挖的土方如符合路基填料标准，将土方运至填方地段作为路基填料用，否则作为弃土运至弃土场。（6）深挖路堑施工时，边坡严格按图纸坡度施工，并充分作好排水设施。开挖后及时施工边坡防护。1）、施工控制及检测路堑开挖在接近设计标高时配以小型机械作业，以防超挖，开挖自上而下进行，不掏底开挖。需设防护的边坡，要按设计要求及时支护，不得长期暴露，以免造成坡面坍塌。路堑开挖除对边坡坡率以及路肩标高、宽度进行控制外，还要对基床填料及压实度进行严格控制。2）、石方爆破根据石方岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破开挖。爆破过程中严格控制爆破药量,以保证边坡稳定。在石方开挖前，根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况按《公路路基施工技术规范》规定，编制实施性爆破设计施工方案，报监理工程师审批，并严格按照监理工程师的指令执行。在爆破实施前确定爆破危险区，按照当地公安部门的要求，并采取有效措施，防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损坏，在危险区的边界设置标志，并派人员看守，严禁人员、车辆在爆破时进入危险区。在控制爆破施工中，按照设计要求首先对场地布局分段平整，规范布孔操作和孔位选择，严格控制装药量，注意装药与填塞质量及网路连接和起爆等工序，选择施工间歇作为安全放炮时间，避免作业干扰、提高工作效率。3）、安全防护该合同段路基在路堑爆破开挖及石方路堤填筑施工时采用RK-50型布鲁克拦石网防护。4）、路堑开挖施工工艺（一）施工工艺流程图路基填筑施工1）、工艺试验路基填筑施工前，根据本合同段填料的不同，对各种类型的路基填筑选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做工艺试验路施工准备测量放线修建排水沟土方机械开挖石方爆破钻眼松动爆破边坡整修砌筑防护工程段，从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。试验时作好记录，对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料含水量等写出试验报告报监理工程师批准，进而严格施工工艺，明确检测方法，确保施工质量。在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。2）、路基填筑施工要点（1）基底处理路基填筑前，应按规范要求对原地面进行清理和压实，特殊路基施工前，应按设计对基底进行处理，在基底处理完毕，经自检合格后，报监理工程师检查签认，方可进行填方施工。（2）路堤填筑①填土路基填土应分层摊铺分层压实，每层松铺厚度一般不应大于30cm，不小于10cm，具体松铺厚度根据试验确定。在填筑过程中根据选定的最佳含水量对填土或洒水或翻晒晾干，以调整填土实际含水量。每层的填筑面要作成2～3%的横坡，碾压的轮迹要重叠20～30cm。若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶，若两作业段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量的±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。②土石路堤A.不得采用倾填方法，应分层填筑，分层压实，松铺厚度宜为30～40厘米；B.天然土石混合料中所含石料强度大于20Ｍpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚度的2/3，当所含石料强度小于15Ｍpa时，石料最大粒径不得超过压实层厚度；C.取自不同路段的土石混合填料，若其岩性或土石混合比相差较大，应分层或分段填筑。当不能分层或分段时，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，石块不能集中，上面铺含软质石料的混合料，整平后碾压；D.当土石混合料中石料含量超过70%时，应先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑整平后碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合摊铺，但要避免硬质石块集中;E.土石路堤的路床顶面以下30～50厘米范围内应填筑符合路床要求的土并压实,填料最大粒径不大于10厘米；F.土石路堤的碾压均应采用振力20吨以上的振动压路机压实。③填石路基A．填石路堤应分层填筑，分层压实，松铺厚度不宜大于50厘米，石料强度不应小于15Ｍpa，石块最大粒径不超过层厚的2/3。石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下不小于80厘米的范围内填符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不超过10厘米，超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求，且在土石界面处设置单层土工布。B.使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。C.施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师审核批准。（3）摊铺平夯填筑摊铺平整使用推土机配合人工进行找平，对于填方路基应使岩块之间无明显高差，任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。（4）洒水晾晒细粒土、粉砂和粘砂土填料碾压前应控制其含水量在最佳含水量的±2%范围内。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施；当填料含水量过大，可采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。（5）碾压夯实根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机进行压实，压实顺序应按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠至少保证在0.4米。（6）检验签证①试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。②路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压分层检测。③路基每层填筑压实质量经按规定检验达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工，否则应下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到合格为止。（7）路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。各种整修要用仪器控制并挂线操作，路基两侧超填部分应清除，如边坡缺土则必须挖台阶处理，分层填补夯实。二、砌筑工程施工砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再做浆砌筑，如基底为土质，可直接做浆砌筑。砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过1.2m，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝外，各段水平砌缝一致。各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体外露镶面种类应符合设计规定。砌体里层堆筑整齐，分层应与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和填塞砌缝。砌体外露应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用，砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另设缝。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土填塞竖缝时，应扁铁捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。片石应分层砌筑，宜以2—3层砌块组成一工作层，每一工作台层的水平缝应大致找平。各工作台层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间的与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于4cm，用小石子混凝土砌筑时，可为3—7cm。较大的砌体应使用于下层，安砌时应先取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除，竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。三、钢筋混凝土盖板涵混凝土盖板涵1.1、施工准备施工前清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准控制桩。开挖基坑时，针对地形，做好施工排水设施。外购材料由设材处统一供应，自采材料由砂石料采运队供应。按材料计划分批进场。把好材料检验关，杜绝不合格材料。2、施工方法施工时先复测涵位，放出涵基线，确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设置。方法如下：（1）基础及台身基础开挖采用机械开挖、人工清理基底的施工方法。浇注台身混凝土时模板支立要保证其刚度满足施工要求，浇注过程要随时观察模板变化，以防跑模；浇注要连续，避免施工缝。浇注完的混凝土要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生，必要时加以覆盖，以保证质量要求。（2）盖板涵施工方法及注意事项：①预制板的强度必须达到设计强度的90%后，方可吊装。②盖板块件堆放和运输时，盖板端部必须采用两点搁置，不能上、下倒置，堆放或吊运位置距板端不得超过0.4m。③为使预制板与现浇混凝土紧密结合，板顶面必须拉毛，并清洗干净。