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新款RAV4对比试驾涂福慧一、试乘试驾前的准备•1.1试乘试驾车准备•1.2试乘试驾流程说明•1.3试乘试驾路线说明•1.4证件检查、相关文件签署•1.5车辆使用简要说明1.1试乘试驾车准备•RAV4试乘试驾车需停放在指定的专用停车场地•车辆外观、内部干净、整洁•燃油少于1/4时立即加满•特殊天气应提前开启空调1.2试乘试驾流程说明•完整、清晰地说明试乘试驾流程•重点说明销售顾问先行试驾的必要性•语气委婉、有说服力1.3试乘试驾路线说明•完整、清晰地说明试乘、试驾路线•语气委婉、态度明确地请客户严格遵守1.4证件检查、相关文件签署•查验顾客的驾驶执照；复印存档•签署安全协议•使用恰当的语言，有效地进行抗拒处理1.5车辆使用简要说明•启动方式•变速箱操作方法•其他相关配备说明二、试乘试驾中•2.1顾客试乘时•2.2换手•2.3顾客试驾时2.1顾客试乘时•安全提醒：委婉地提醒顾客系好安全带向顾客说明车辆驾驶安全的注意事项•车辆动态说明：（1）加速性能（2）操控稳定性（3）制动性能（4）低摩擦力道路行驶性能注：以下简析RAV4对比本田CR-V和日产奇骏加速性能——起步加速•在起步加速测试中，4速AT的RAV4比5速AT的CR-V可以更快地起步加速。•并且具有良好的直线稳定性。奇骏的排量比RAV4高出130cc，因此奇骏的起步加速性能略占优势。单位：秒RAV4CR-V奇骏0-400m17.217.516.80-50km/h3.63.73.60-100km/h9.910.39.3——中途再加速•在中途再加速的各项测试中，RAV4均表现突出。在一般道路行驶时，可以随心所欲地加速超车。单位：秒RAV4CR-V奇骏40-80km/h5.66.15.960-100km/h7.27.577.380-120km/h7.89.19.1操控稳定性•操控稳定性测试概要操控稳定性测试中，RAV4的S-VSC系统作用明显。特别是在急转弯处，车速约70km/h时，S-VSC开始发挥功效，为了防止车轮打滑，可以自动控制发动机的功率输出和实施车轮制动，驾驶者可以安心驾驭。通过和竞品车进行详细比较，RAV4的障碍物紧急避让性能明显高出一筹。——高速转弯稳定性测试20R转弯测试中，进入弯道的车速为55km/h时，3款车都能顺利通过。进入弯道的车速为60km/h时，只有RAV4能够顺利通过测试，而CR-V，奇骏均测试失败。RAV4的车速在718km/时S-VSC系统开始作动发动机停止动力输出避免由于车速过快产生的转弯危险。CR-V和奇骏车身稳定系统在达到75km/h时，才会发挥作用。相对而言，竞品车的车身稳定系统反应迟钝，稳定性欠佳。——高速绕桩测试•高速绕桩测试：在20m的直线上等距离设置了5个路障，对测试车的操控稳定性、方向盘的灵敏度及车身姿态进行评价。对比了通过路障时的出口速度及完成时间。•进入速度为50km/h、60km/h时，只测定了完成时间。进入速度为70km/h时，测定了完成时间和出口速度。测试结果表明相比竞品车RAV4均有上乘表现且车身姿态最稳定。进入速度RAV4CR-V奇骏50km/h6.47.36.760km/h6.36.46.570km/h(出口速度)5.5（65）6.1（60）6.1（57）——障碍物紧急避让测试•3款车在80km/h紧急避让测试中均可顺利完成。只有RAV4能够完成90km/h紧急避让测试车身姿态稳定出口速度保持在80km/h，且用时最短。•而CR-V，奇骏车身已严重出现不稳定现象。特别是CR-V尾部严重偏离行驶路线。在结束时的速度低于80km/h，且用时较长。进入速度RAV4CR-V奇骏80km/h3.43.53.790km/h3.13.23.4制动性能•干燥路面制动测试RAV4在轻踩制动踏板时，就有明显的制动效果出现。CR-V制动反应较弱，会发生似停非停的现象。RAV4在整个制动过程中始终能够有效地控制车辆说明RAV4的ABS系统及作动传感器性能卓越。•湿滑路面制动测试湿滑路面的制动测试中，由于RAV4装备了高性能的ABS系统，有效控制了车轮抱死现象的发生，实现了制动距离最短。在紧急制动过程中也能轻松自如地控制车辆行进的方向大大提高了驾驶安全性。奇骏的刹车控制比较粗糙，有车轮抱死现象。单位：mRAV4CR-V奇骏50-0km/h11.411.612.4100-0km/h42.443.344.6单位：mRAV4CR-V奇骏50-0km/h22.930.023.5低摩擦力道路行驶性能•湿滑路面起步加速•湿滑路面的起步加速测试中，RAV4几乎没有车轮空转现象，•起步最平稳迅速。CR-V与奇骏打滑现象明显，起步加速滞后。•冰雪路面起步加速•在雪地上对3款车的4WD系统进行•了起步加速性能测试。•RAV4后轮几乎与前轮同时开始转•动，说明其4WD系统的反应灵敏，起步加速性能卓越。而CR-V与奇骏的前轮发生空转后，•4WD系统才能发挥作用，将驱动力•传至后轮，说明CR-V与奇骏的4WD•系统相对RAV4反应迟缓，起步加速明显滞后。RAV4：主动扭矩控制4轮驱动系统具有电子控制多片离合器＋4驱锁止功能。轮胎空转的感知性良好并适时向4轮合理分配扭矩，实现稳定行驶。CR-V：双泵式适时4轮驱动系统带有一组凸轮机构的双泵系统。在感知前轮打滑时，4WD系统发挥作用，但由于采用的是液力耦合传动装置，感应迟钝，将前轮的扭矩传递至后轮需要一定时间。奇骏：智能全模式4驱系统具有电子控制多片离合器＋4驱锁止功能。设计理念虽然与RAV4基本相同，但经对比测试，其整体4WD系统的反应灵敏度较RAV4迟缓。2.2换手•换手时协助顾客调整座椅、后视镜、方向盘等配备•确认顾客系好安全带、再次提醒安全加速•在顾客视线范围内换到副驾驶座2.3顾客试驾时•顾客体验车辆性能•提醒顾客体验重点•倾听顾客感受、问题回答主要让顾客自己体验，销售顾问不多干扰适时地提醒顾客体验重点认真倾听顾客感受，合理且有说服力的解答顾客意外三、试乘试驾后•3.1试乘效果确认•3.2引导顾客回洽谈区•3.3确认顾客订车意向•3.4与客户道别3.1试乘效果确认•确认顾客已充分体验车辆性能•恰当地称赞顾客的驾驶技术3.2引导顾客回洽谈区•巧妙地挽留顾客、引导顾客返回洽谈区•总结试乘试驾体验、请顾客配合填写试乘试驾意见表3.3确认顾客订约意向•适时地询问顾客订约意向•语气委婉地促进顾客成交谢谢！