国际贸易实务考试资料

国际贸易实务考试资料1、由出票人允诺于规定时间无条件地由他自己向受款人支付一定金额的票据是A．汇票B．本票C．支票D．发票2、国外来证规定，数量为10000公吨散装货物，总金额90万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据“UCP600”规定，卖方发货A．数量和总金额均不可增减B．数量和总金额均可增减10%以内C．数量和总金额均可增减5%以内D．数量可以有5%的伸缩，金额不得超过90万美元3、按保险人承保责任范围从大到小排列，下列三种险别依次顺序应为A．平安险一切险水渍险B．一切险水渍险平安险C．水渍险平安险一切险D．一切险平安险水渍险4、国际货物检验时间与地点有多种规定办法，其中照顾买卖双方利益、比较公平合理的规定办法是A．出口国产地（或工厂）检验B．装运港（地）检验C．目的港（地）检验D．出口国检验、进口国复验在国际贸易支付中，托收是商业信用，信用证是银行信用A．托收使用的汇票是商业汇票，信用证使用的汇票是银行汇票B．两者使用的汇票都是商业汇票C．两者使用的汇票都是银行汇票D．托收使用的汇票是银行汇票，信用证使用的汇票是商业汇票6、在海运货物保险业务中，共同海损是属于A．全部损失的一种B．部分损失的一种C．单独海损的一种D．推定全损的一种7、对出口商来说，支付方式采用即期L/C比D/P即期A．承担的风险更大B．承担的风险更小C．承担的风险一样D．无法比较8、付款交单是()方式的一种。A．信用证B．保理C．托收D．汇付9、我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用()条款。A．OCPB．仓至仓C．港至港D．门到门10、机电、仪器、仪表等产品及成套设备，由于其结构和性能复杂，安装、使用、维修都有一定操作规程，一般采用A．凭商标或牌号买卖B．凭样品买卖C．凭规格、等级、标准买卖D．凭说明书买卖11、汇票按其出票人不同可分为A．光票和跟单汇票B．即期汇票和远期汇票C．商业承兑汇票和银行承兑汇票D．商业汇票和银行汇票12、使用L/C、D/P和D/A三种支付方式结算货款，就卖方的收汇风险而言，从小到大依次排序为A．D/P、D/A和L/CB．D/A、D/P和L/CC．L/C、D/P和D/AD．D/P、L/C和D/A13、仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的法律依据，因此A．仲裁协议必须在争议发生之前达成B．仲裁协议只能在争议发生之后达成C．仲裁协议即可以在争议发生之前，也可以在发生争议之后达成D．仲裁协议不能独立于合同外14、已知CFR为1200美元，保持卖方净收入不变，试改报为CFRC5，应为A．1260美元B．1800美元C．1263.16美元D．1140美元15、在分批均匀交货的情况下，一般地说，最适于采用A．背对背信用证B．循环信用证C．可转让信用证D．保兑信用证16、构成保险上“推定全损”有各种不同的情况，()不能算作推定全损的范畴。A．被保险货物受损后，修理费用超过货物修复后的价值B．被保险货物受损后，修理和续运至目的地的费用，超过货物到达目的地的价值C．必须是属于非常性质的损失D．为避免实际全损需要花费的施救费用，超过施救后的标的价值17、托收方式下的D/P和D/A的主要区别是A．D/P属于跟单托收；D/A属于光票托收B．D/P是付款后交单；D/A是承兑后交单C．D/P是即期付款；D/A是远期付款D．D/P是远期付款；D/A是即期付款18、指示抬头的汇票A．须经背书方可转让B．不能通过背书转让C．无须背书，凭交付即可转让D．以上说法都不对19、由出口商签发的要求银行在一定时间内付款、并经付款人承兑的汇票A．既是商业汇票，又是银行承兑汇票B．既是银行汇票，又是远期汇票C．既是商业汇票，又是银行汇票D．是商业汇票，不是银行承兑汇票20、对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定A．品质公差条款B．溢短装条款C．立即装运条款D．仓至仓条款多项选择题21、按照交单结算方式，信用证可分为（）A．即期付款信用证B．议付信用证C．承兑信用证D．延期付款信用证E．假远期信用证22、海运提单的性质包括（）A．货物收据B．物权凭证C．收款凭证D．报关凭证E．运输契约的证明23、出口商品采用中性包装就是A．包装上仅有外商指定的商标或牌号，但无生产地名和厂商名称B．包装上既无商标、牌号，又无生产地名和厂商名称C．在采用外商指定的商标或牌号同时，标示“中国制造”字样D．包装上无商标或牌号，仅注明“中国制造”字样E．习惯包装24、合同有效成立的条件A．当事人必须在自愿和真实的基础上达成协议B．当事人应具备订立合同的资格和能力C．合同必须以双方互惠、有偿为原则D．合同的标的和内容必须合法E．合同的形式必须符合法律规定的要求25、在出口结汇或报关纳税时，经常用到的发票有A．银行发票B．商业发票C．海关发票D．领事发票E．厂商发票26、在交易磋商之前，需要准备的事项很多，其中主要包括以下几项工作A．选配洽谈人员B．选择目标市场C．选择交易对象D．制定磋商交易的方案E．进行询盘27、有关名词的概念，正确的有A．公量是指在计算货物重量时，用科学仪器抽去商品中所含的水分，再加上标准含水量所求得的重量B．净重是指除去包装物后的商品实际重量，即商品本身的重量C．法定重量是指商品加上直接接触商品的包装物料，如销售包装等的重量D．运输标志是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成E．包装标志又称防伪标志28、进口索赔的对象主要有A．承运人B．卖方C．银行D．保险公司E．政府机构29、国际贸易中使用的计量单位主要有A．高度B．数量C．长度D．宽度E．体积和容器30、国际贸易中采用的寄售方式具有以下特点，即A．寄售人和代销人是委托代售关系B．先发货，后成交，凭实物进行现货交易C．货物售出前的风险和费用均由寄售人承担D．货物的所有权在货物发运时转给代销人E．寄售相当于一般的代理业务判断题31、由于在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上，故应算作分批装运。正确错误32、采用班轮运输，承运人和货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费。正确错误33、D/D(票汇)的支付方式，使用的汇票是银行汇票，所以D/D的付款性质属于银行信用。正确错误34、根据运输方式不同，海运提单可分为“直达提单”、“转船提单”和“联运提单”。正确错误35、汇票只是一种无条件的书面支付命令，但不是可转让的流通证券。正确错误36、铁路运单具有物权凭证作用。正确错误37、多式联运单据是由多式联运经营人签发的一种运输单据。正确错误38、支票是存款人签发给其存款银行的无条件支付一定金额的书面命令，因此，在任何情况下，银行都必须按支票票面金额付款。正确错误39、多式联运单据应依发货人的选择，或为可转让的单据，或为不可转让的单据。正确错误40、本票的出票人可以是付款人，也可以是收款人。正确错误名词解释单独海损参考答案是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。这种损失只能由标的物所有人单独负担。国际保理业务参考答案是指出口商以商业信用形式出售商品，在货物装船后立即将发票、汇票、提单等有关单据，卖断给承购应收账款的财务公司或专门组织，收进全部或一部分货款，从而取得资金融通的业务。银行保函又称保证书，是指银行、保险公司、担保公司或个人(保证人)应申请人的请求，向第三方(受益人)开立的一种书面信用担保凭证。信用证参考答案信用证是指由银行（开证行）依照客户（申请人）的要求和指示或自己主动，开立一张以出口商为受益人的有条件的承诺付款的书面文件。可保利益参考答案又称可保权益，是指投保人或被保险人对于保险标的因有利害关系而产生的为法律所承认、可以投保的经济利益。可保利益是保险合同生效的先决条件，也是向保险公司索赔的必备条件。问答题进出口合同中的装运期有哪些规定方法？参考答案进出口合同中的装运期有下列各种不同的规定方法：（1）明确规定具体装运期限，如限某年某月装运或某年某月以前装运。这种规定方法，含义明确，既便于落实货源和安排装运，又可避免在装运期问题上引起争议。因此，它在国际贸易中被广泛采用。（2）规定在收到信用证后若干天装运。这种规定方法的好处是，既能促使买方早开证或按时开证，以利卖方安排生产和落实货源，又能避免因买方开证太晚而引起的卖方备货紧张或赶不上装运期的被动局面。但这种规定方法也有弊病，如买方拖延开证，则装运期就无法确定。（3）笼统规定近期装运，但这种规定方法不具体，一般不宜使用。订立国际货物买卖合同中的包装条款应注意哪些问题?参考答案为了确定包装条款，以利合同的履行，在商定包装条款时，需要注意下列事项：(1)要考虑商品特点和不同运输方式的要求；(2)对包装的规定要明确具体，一般不宜采用“海运包装和“习惯包装”之类的术语；(3)明确包装由谁供应和包装费由谁负担。在海运货物保险中，保险公司承保哪些风险、损失与费用？参考答案保险人所承保的风险有两类，一类是海上风险，其中包括海上自然灾害和意外事故；另一类是外来风险，其中包括一般外来风险和特殊外来风险。保险公司承保的海运货物的损失有两类，即全部损失和部分损失。全部损失是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。全部损失分为实际全损和推定全损。部分损失是指货物的损失没有达到全部损失的程度。部分损失按其性质可分为共同海损和单独海损。保险公司承保的海上费用有两种：一种是施救费用，另一种是救助费用。我国《航空运输货物保险条款》规定航空运输货物保险分为哪两种?分别是什么?参考答案航空运输货物保险分为航空运输险和航空运输一切险两种基本险别。航空运输险的承保责任范围与海洋货物运输保险条款中的“水渍险”相似；航空运输一切险的承保责任范围与海洋运输保险条款中的“一切险”相似，除包括航空运输险的各项责任外，还包括被保险货物由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。什么是共同海损？什么是单独海损？二者之间有哪些主要区别？（6分）参考答案共同海损是指当船舶、货物及其他利益方处于共同危险时，为了共同的安全而由船长人为地采取合理的措施所引起的特殊牺牲和额外的费用。单独海损是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即除共同海损以外的部分损失。共同海损和单独海损的主要区别有二：一是造成海损的原因不同，即单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失，而共同海损则不是承保风险所直接导致的损失，它是为了解除或减轻这些风险人为地造成的一种损失；二是在损失的承担上不同，即单独海损由受损方自行承担，而共同海损则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。一、根据《2010年国际贸易术语解释通则》，请指出FOB、CFR和CIF的相同点和区别。FOB(FreeOnBoard)，也称船上交货价，是国际贸易中常用的术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。CFR是CostandFreight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，(指定目的港，其原文为Cost,InsuranceandFreight(insertnamedportofdestination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。二、2002年10月，澳大利亚达通贸易有限公司向我国华东吉发有限责任公司订购饲料用玉米10000公吨。货船在厦门装船以后直接驶向达尔文港。途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命