井下索车司机岗位操作标准1..

井下索车司机岗位操作标准梁新生井下索车司机岗位操作标准第一节、无极绳绞车工作原理、结构、用途无极绳绞车是利用钢丝绳循环往复，牵引固定在钢丝绳上的车辆或其他装备前进，从而解决矿井辅助运输问题。因其结构简单，连续运输，维护量小的特点，特别是近年来随着无极绳绞车及其配套技术水平的提高，无极绳绞车运输越来越受到煤矿的青睐。一、无极绳绞车工作原理、结构、用途及特点1、工作原理由电动机提供动力，采用减速机或变速箱变速，将钢丝绳缠绕在无极绳绞车的滚筒上，应用钢丝绳与滚筒间的摩擦力牵引梭车，通过各种轮组的配合，将物料车传送到目的地。井下索车司机岗位操作标准2、结构无极绳绞车主要由绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组(主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮)；配套部分有电器、钢丝绳、通讯(KT型矿井漏泄通讯系统)等构成。3、用途无极绞车是以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备，适用于煤矿和金属矿山井下巷道长距离、多变坡、大吨位等的工作条件，如工作面巷道、采区上下山和集中轨道巷运输材料设备，运输线路内不经转载可直达运输地点，广泛应用于综采工作面巷道的两个顺槽以及采区运输斜巷起伏角度不大于20°的巷道中。井下索车司机岗位操作标准井下索车司机岗位操作标准井下索车司机岗位操作标准井下索车司机岗位操作标准第二节无极绳绞车的完好标准一、绞车：1、牵引绞车应符合《煤矿安全规程》的规定。2、绞车易被锈蚀的金属表面保持完整的油漆表面。漆层应均匀牢固，不得有起皮、脱落现象。3、绞车的噪声值不应超过88dB(A)。4、牵引绞车各零件表面的毛刺、切屑、油污等应清除干净，配合表面不得有损伤。5、牵引绞车外表面不应有凸起、凹陷、粗糙不平和其他损伤，外露焊缝应平直、光滑，且无残留焊渣。7、配套的电气设备应有防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志证书。8、所用的原材料、标准件、配套产品等均应符合相应国家标准或行业标准的规定。9、牵引绞车应牢固且稳定地安装在水泥地基上。井下索车司机岗位操作标准二、电动机1、螺栓、接线盒、吊环、风翅、护罩及散热片等零部件齐、全完整、紧固。2、运行中无异响。3、运行温度不超过生产厂规定温度。4、运行中转动平稳，无明显震动、5、电流不超过额定值，三相交流电动机在三相电压平衡条件下，三相电流之差与平均值之比不得相差5%。在电源电压及负载不变条件下，电流不得波动。6、轴承不松旷，转动灵活，运行平稳无异响7、绕组及铁芯表面无积垢，绝缘无老化、裂纹，不松动。8、鼠笼型转子无开焊断条，同步电动机极掌不松动，起动铜条无开焊、裂纹，转子绕组联接牢固，无开焊、虚焊现象。9、绕线及同步电动机集电环不松动、表面无严重烧痕。电刷接触面积不小于75%。刷辫、刷握连接牢固，电刷在刷握中上下灵活，间隙不大于0.3mm，压力均匀。井下索车司机岗位操作标准9、定子与转子间隙异步电动机最大间隙与最小间隙之差不得超过平均值的30%；同步电动机和直流电动机不得超过15%。10、绝缘良好。11、接线螺栓、引线瓷瓶、接线板无损伤裂纹，标号齐全，引线绝缘无老化、破损。12、接线终端应用线鼻子或过渡接头接线。接头温度不得超过导线温度。井下索车司机岗位操作标准三、减速器1、减速器壳体无裂纹和变形。接合面配合严密，不漏油。油量适当，油面超过大齿轮半径的1/2。油压正常。2、轴的水平度不大于0.2‰。轴与轴承的配合符合要求。3、齿面无裂纹，剥落面累计不超过齿面的25%，点蚀坑面积不超过下列规定：①点蚀区高度接近齿面的100%；②点蚀区高度占齿高的70%，长度占齿长的10%；③点蚀区高度占齿高的30%，长度占齿长的40%。4、齿面出现的胶合区，不得超过齿高的1/3、齿长的1/2。5、齿厚的磨损量不超过原齿厚的15%。井下索车司机岗位操作标准四、制动系统1、机械、电力制动装置齐全可靠。2、制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷。3、各连接销轴不松旷，不缺油。4、紧急制动闸的制动力应为额定牵引力的1.5～2倍。5、制动闸与制动轮的接触面积应不少于70%。6、紧急制动闸瓦与制动轮松闸后的间隙不得大于2.5mm。7、紧急制动闸（兼作停车制动闸）应动作灵活、制动平稳、安全可靠。8、施闸时的空动时间不大于0.6s。9、在最大坡度上以最大速度运行时，制动距离应不超过相当于在这一速度下6s的行程。10、电液闸Ed推动器内液压油充足。11、液压推杆制动器中制动闸瓦与制动轮无严重磨损，表面无油迹。12、手动制动闸刹车石棉带无严重磨损。井下索车司机岗位操作标准五、滚筒钢丝绳1、滚筒不得有开焊、裂纹和变形。2、滚筒轮衬无严重磨损。3、齿轮和衬套润滑良好。4、轴承无严重磨损，工作时轴承温升不超过70°C。5、滚筒上钢丝绳的固定和缠绕层数应符合《煤矿安全规程》规定。6、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无咬伤，不打结。井下索车司机岗位操作标准六、张紧装置部分1、不得有开焊、裂纹和变形。2、螺钉连接处不得有松旷。3、两端导向轮的方向应钢丝绳的走向保持一致。4、运行时必须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。5、防护网齐全、可靠。6、张紧绳轮轮槽不得有严重磨损。7、张紧装置工作时配重不得落地。8、导向轮、张紧绳轮转动灵活。井下索车司机岗位操作标准七、轮对1、梭车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。2、车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm；踏面磨损余厚不小于6mm。3、车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量：滚动轴承不超过2mm；圆锥滚柱轴承不超过3mm。井下索车司机岗位操作标准4、车架不得有开焊、裂纹和变形。5、连接钩环和插销的拉力试验和安全系数应符合《煤矿安全规程》规定。磨损量不超过原尺寸的15%。链环、销轴弯曲值不超过链、销直径的10%。6、铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。井下索车司机岗位操作标准八、压绳轮组1、底座不得有开焊、裂纹和变形。2、压绳轮转动灵活，不得有卡滞现象。3、轮体不得有严重磨损。4、弹簧无断裂或永久变形。5、螺栓联接牢固。6、销轴不得有严重变形、磨损。井下索车司机岗位操作标准第三节、无极绳司机操作规程一、一般规定1、绞车司机必须经技术培训、考试合格后，方可持证上岗。2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。3、必须了解本绞车斜巷的基本情况（如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方法及牵引车数）。4、安装地点应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。5、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，斜巷中间部语音声光报警器，由司机操纵。6、司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。井下索车司机岗位操作标准二、操作：1、检查绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。2、检查无极绳绞车及张紧器的安装固定应平稳牢固，基础螺丝无松动，张紧器张紧要适当。3、检查绞车电动抱闸要动作灵敏可靠，油缸不漏油。4、检查钢丝绳无弯折，无严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳插接处不露丝，钢丝绳与梭车要连接牢固，余绳盘紧在梭车滚筒上，保险绳直径要与主绳直径相同，机尾滑轮固定钢丝绳要固定牢固。5、检查绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。井下索车司机岗位操作标准6、通过检查，发现问题，必须及时向上级汇报，处理好后，方可开车。7、梭车所挂车辆要连结牢固，严禁超挂，保险绳连接要符合标准。三、起动1、听到清晰、准确的信号后，应按下启动按钮，绞车起动。2、如起动困难，应查明原因，不准强行启动。井下索车司机岗位操作标准四、运行1、绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发现异常情况或不明信号应立即停车查明原因。2、注意绞车个部位运行情况，如发现下列不明情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：（1）、有异常响声、异味、异状。（2）、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛。（3）、电机单相运转或冒烟。（4）、突然断电或有其他险情。井下索车司机岗位操作标准五、停车1、听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。2、司机需离岗时，必须切断电源，闭锁开关。六、其他规定1、严禁超载、超挂、蹬勾、扒勾。2、车辆掉道，禁止硬拉硬拽。3、运送超长、超大物件时，应按专项措施执行。井下索车司机岗位操作标准第四节无极绳绞车（梭车）司机岗位责任制1、绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证方准上岗操作。2、绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构、原理，应会一般性检查、维修、润滑保养和故障处理（并必须了解无极绳绞车司机维护工、信号把钩工操作规程）。3、必须严格执行信号规定（规定：一声停，二声上行，三声下放，四声慢速上行，五声慢速下放）。4、绞车司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度。5、必须执行“行人不行车，行车不行人”规定。井下索车司机岗位操作标准6、必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式、轨道状况、安全设施配置、牵引长度及规定牵引车数等。7、无级绳绞车变速时必须是停车后换挡，在运行中严禁换挡。换挡手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空挡开车。换挡时如不能顺利挂挡，允许盘转电机连轴器。严禁在坡道上变换挡位。8、在电液制动闸失效时，要立即使用手闸，且手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。9、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。井下索车司机岗位操作标准第五节、无极绳绞车的信号规定1、无极绳绞车信号规定一声——停二短声——牵引车朝机头方向低速运行三短声——牵引车朝机尾方向低速运行四短声——牵引车朝机头方向高速运行五短声——牵引车朝机尾方向高速运行2、信号装置无极绳绞车系统采用套泄漏通讯打点信号装置，通过铺设在整条材料大巷的泄漏电缆实现与信号基台联系。设有型号为KTL12基台调频。绞车基台为1频道，配备与基台相同频率的KTL2B型矿用手持电台两部。大巷的泄漏信号电缆与信号基台电源均取自ZXB－4/127V型照明信号综保。井下索车司机岗位操作标准第六节、无极绳绞车运输段的安全设施1）在无机绳绞车机头平车场处接近变坡点2米处，安装能够防止末连挂车辆滑入斜巷的卧轨式阻车器，必须处在常闭状态。2）在无机绳绞车机头平车场处接近变坡点安设一组的卧轨式阻车器，必须处在常闭状态。3）在各联巷口，安设能够阻止车辆进入摘挂钩地点的卡轨式阻车器。4）在无极绳牵引车上安装有插爪捕车器。5）在各联巷口处，安设跑车防护装置：挡车拦。井下索车司机岗位操作标准6）保险绳无极绳绞车的保险绳使用钢丝绳直径为Φ15.5mm钢丝绳作为保险绳时。保险绳一端用不少于3组的绳卡固定在牵引车的保险绳专用环上，另一端也用不少于3组的绳卡制作成环与列车尾部连接，护绳长度必须与列车总长相适应，严禁出现过长或过短。井下索车司机岗位操作标准第七节、无极绳绞车的运行作业前的准备1、运行线路的检查（由跟车工负责）1）在运行前，必须专人详细检查轨道线路上有无障碍或影响提升的不安全隐患，如有必须处理好后，方可进行运输。2）检查有无其它工作人员进行工作，如有则应及时将所有线路上的工作人员撤离后，确认无误后方可提升。3）检查绞车钢丝绳的磨损情况，如超过规定，必须通知施工负责人。进行处理，否则不得作业。4）检查各轮组的转动情况，确保各轮组转动灵活。井下索车司机岗位操作标准2、绞车检查（由绞车司机负责）（1）检查绞车操作硐室、绞车安装地点顶帮支护是否安全可靠、便于操作瞭望。2）检查绞车、尾轮的平稳情况、基础地锚紧固情况、护栏、过桥的完好、固定尾轮液压涨紧装置3）检查绞车滚筒上钢丝绳应顺序排列有无咬绳现象；4）电气线路、电器设备、液压阀是否完好，各处连接螺栓是否合格，安全闸、制动闸、离合闸是否到位。3、信号系统检查(由司机负责检查操作室信号装置,信号工负责检查手持电台)1)每班作业