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桐梓县清和煤矿“三超”物件运输安全技术措施审签页职务姓名日期职务姓名日期编制总工矿长机电队长生产矿长运输队长安全矿长机电矿长会审意见“三超件”运输安全技术措施一、概况为规范我矿“三超”物件运输安全，确保安全顺利运输“三超”物件，特制定如下安全技术措施，请相关部门遵照执行。二、主要运输路线地面→主平硐→1240提升→1190水平→1175提升斜坡→井下工作面。三、一般操作顺序检查车辆—轨道—绞车—钢绳—巷道参数—巷道沿途情况—装设备—运输—卸载。四、基本要求1、起吊“三超”物件前必须发出信号，人员离开后，起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐渐张紧，使”三超件”微离基面100mm左右，进行试吊，检查物件应平衡。如有异常，立即停止吊运，将物体放回原处后进行处理。2、在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具；严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。3、运送“三超”物件时要专人指挥，统一协调，首先要检查运送路线的路道、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合规定，严禁运输。4、若“三超”物件装在花车或平板车上时，要用铁丝扎紧或用螺丝固定牢固。5、用绞车提放“三超”物件时，上、下车场把钩工必须进入躲避硐，并严格按照绞车运行规定执行。6、运送“三超”物件要对运送道路进行清理，防止碰坏电缆、其他设备，巷道不够宽、不够高时严禁强过。7、运大型电机设备时，电气设备遇到水坑时，要将水坑水抽干，严禁电器进水。8、对运输“三超”物件时需拆掉的棚腿、管网、电缆等，运输完毕后必须及时恢复。9、下井前，要由当班负责人讲清工作内容，步骤，人员分工和安全注意事项。10、运输队和机电队对各自分管的运输设备要加强管理和维护。11、所有装载物料的车辆重心稳定，保证安全无误。12、斜井提升“三超”物件时，每次提车数量不得超过1辆。13、装车时不能装超过巷道有效安全的长、宽、高的大型物件。五、运输“三超”物件操作规程1、绞车司机操作规程（1）绞车司机必须经过培训，考试合格后，发给司机证，并做到持证上岗，其它人员严禁随意开车。（2）绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。（3）绞车司机必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。（4）绞车硐室必须有绞车司机操作牌板，（标明绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。（5）必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定，更不准人员蹬钩，斜井上、下口必须装有语言声光信号。（6）绞车司机必须穿工作服，扎进袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。2、开车前必须做到下列检查：（1）首先检查绞车安装地点（硐室）顶板、两帮支护情况，做到安全可靠，无杂乱异物。（2）将开关闭锁，检查绞车安装固定情况，做到平稳牢固。（3）检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无短缺，磨损余厚不得小于2㎜，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥，各部螺栓、销、轴、拉杆、螺丝、背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形，施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程2／3～4／5，此位即应闸死）。（4）检查钢丝绳：要求无弯曲、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝、磨损不超限（10%），在滚筒上绳端固定要牢固，必须有两道压绳卡，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定，有可靠的护绳板并安全牢固。（5）检查绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。（6）试空车，可松动离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。（7）通过以上检查，发现问题向上级汇报，等检修工（井下电钳工）处理好后方可开车。3、起动：（1）听到清晰、准确的信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。（2）缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。（3）绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或正向前方（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。（4）下放矿车时，应与摘挂钩工配合好，随推车随放绳，不准有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。（5）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（6）如起动困难，应查明原因，不准强行起动。4、运行中注意事项：（1）绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。（2）注意绞车各部件运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行。A、有异常响声、异味、异状；B、钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；C、稳压支柱有松动现象；D、有严重咬绳、爬绳现象；E、电机单相运转或冒烟；F、突然断电或有其他险情时。（3）司机应根据提放设备、材料等载荷不同，以及斜巷的变化起伏采取措施，将矿车固定好。5、必须有矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。6、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须先发出开车信号（间隔时间不小于10s）。机车运行中，司机严禁将头或身体探出车外。离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。7、机车牵引的各种车辆如：矿车、平板车等必须符合《煤矿机电设备完好标准》的有关规定和有关技术要求。8、各类车辆必须专车专用，运输大型设备的平板车，必须有可靠的紧固装置。9、开车信号应按以下声光显示进行：一声：停车；二声：正常提升；三声：正常下放；四声：慢速提升；五声：慢速下放；六声：落道；乱钟声：为发生故障，紧急停车；一长声：上、下车场联系。10、发出的信号要清晰、准确，时间间隔要均匀，不得误发。11、收发信号：（1）信号工在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系信号中与他人交谈，必须精力集中，细心操作。（2）信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时用回电等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。（3）信号工发出信号后，发现运送物料的运行方向与信号规定方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因，重新发送信号。（4）信号工在操作中必须与把钩工密切配合，联系清楚准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠，方可发送信号。（5）信号工操作信号后不得离开信号机旁，以便观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。（6）信号工发送信号前，道岔要搬严，阻车器、挡车栏要打开。（7）发信号时，信号工要站在安全的地方，开车信号发出后不得横穿轨道，并严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。（8）需要中途卸料时，信号工必须与绞车司机联系后操作停车信号，同时监护好信号，停止信号至卸完料后废除。（9）发信号前应检查周围情况，做到不安全不发信号不开车。（10）不得随意改变信号的意义，按统一规定的信号指令含义进行工作联系，以防混乱。11、其它规定：（1）运输“三超”物件前信号工应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》有关规定进行操作。（2）信号工不得擅自离开工作岗位，严禁私自找他人代替上岗，需离岗时，必须请示领导决定。（3）信号工必须认真执行岗位责任制和交接班制度。（4）“三超”物件平巷运输时只准人力运送，严禁用机车运输。12、平巷人力推车过程中，在平车运行前后40米各设一流动岗哨，岗哨随平车前移而前移，平车在过风门、道岔、弯道必须减速运行，并严格执行2005版《煤矿安全规程》第362条的有关规定执行。若在运输过程中，平车下道，必须及时向运输调度汇报。本措施未提及事项，必须严格遵守《煤矿安全规程》和各工种岗位责任制中的有关规定。清和煤矿机电运输科2017年5月