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1慈利昆侖宏业煤矸石发电厂土石方工程施工组织设计2011-6-252目录第一章编制说明------------------------------------------------------------3第二章工程概况------------------------------------------------------------3一、工程概况----------------------------------------------------------------3二、工程地理位置及周边环境-------------------------------------------3三、工程特点----------------------------------------------------------------3第三章施工组织------------------------------------------------------------3一、组织机构----------------------------------------------------------------3二、施工准备----------------------------------------------------------------4第四章主要施工方法------------------------------------------------------5一、施工总体安排----------------------------------------------------------5二、车辆道路的选择-------------------------------------------------------6三、施工测量----------------------------------------------------------------6四、开挖顺序及方法-------------------------------------------------------7五、土方开挖施工要求----------------------------------------------------7六、填土施工要求-----------------------------------------------------------8第五章施工进度计划-----------------------------------------------------12第六章安全、文明施工保证措施---------------------------------------133第一章编制说明本施工组织设计的编制是以中盐勘测设计院绘制的《慈利昆侖宏业煤矸石发电厂地形图》，国家现行有关法律、法规、规范、规定为依据，结合现场实际情况，本着“质量第一，安全第一”的原则确定的，为确保土石方开挖回填及外运的顺利进行，项目各级施工人员必须严格遵照执行。第二章工程概况一、工程概况：本工程是慈利昆侖宏业煤矸石发电厂土石方基础工程，土石方量为60万立方米，需除表、清淤、测量、爆破（另外专业施工）、开挖、回填及外运，合约工期为90天。，二、工程地理位置及周围环境1、地理位置：本工程位于湖南省慈利县2、周围环境：本工程西面和北面为澧水，东面为两座山之间自然形成的一条流水沟，南面为未征完的山体。三、工程特点：本工程土石方量巨大，工期相当紧,投入的设备相对较多，施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂，涉及另一方爆破施工，需精心组织，加强管理，协调施工。第三章施工组织一、组织机构4为保证本土石方工程顺利、安全的施工，项目部专设指挥部：1、总指挥：（全面负责、全盘指挥）2、副总指挥：（负责现场指挥，协调各方面事宜）。3、现场调度：（负责车辆调度、技术、质量事宜）。4、安全负责：（负责整个现场的施工安全管理）5、测量负责：二、施工准备1、技术准备（1）认真审阅施工图纸，参加技术交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题结合现场实际提出意见。（2）组织工程技术人员熟悉施工图纸，安排好车辆运输路线组织工作。（3）项目部编制详细的土石方开挖作业技术交底，由工程技术人员对参与土石方开挖、回填、运输的全体作业人员进行技术安全交底。（4）在土方开挖之前，场内所有的红线桩及定位桩，全部经规划部门测量核准。查红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会同规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。（5）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。（6）所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其保护并进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。2、现场准备(1)全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常.5(2)编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。(3)完成主要临建的施工，主要道路的平整；主入口处的道路应在施工前完善；对车辆主要进出场道路进行疏通，确保挖土车辆的畅通无阻。3、机械准备根据本次土石方的工程量及现场实际情况，本次开挖选用以下机械进行施工，施工设备在7月3日前进入现场：序号名称型号数量备注1反铲挖土机1.4M35台2自卸汽车15T15辆3推土机80HP5台供平整场地用4压路机18T1台供压实回填土第四章主要施工方法一、施工总体安排除表、清淤爆破（另施工）测量土石方开挖6运输土石方回填/外运二、车辆道路的选择整个施工场地的北面和西面基本为填方，车辆可由现有道路由东面进场。指定专人协调车辆的进出，确保安全。三、施工测量1、测量控制（1）根据已给定的红线内平面图和高程控制系统，放出场地的边界桩，并在各区边界设置横向及纵向控制桩，每100米设置一个，控制桩底端用混凝土浇筑，埋深在地面以下20厘米，上端用红色布条标示以控制高程（2）测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面)，填土用“+”号，挖土用“-”号（3）取土爆破作业时，每爆破一层，对该层高程及时测量，严格控制爆破开挖的高程，既不超深又必须达到设计开挖标高。（4）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。2、测量仪器平面测量的主测仪器为南方NTS-372R全站仪高程测量主测仪器为南方/NL-32水准仪73、放样方法使用南方NTS-372R全站仪，从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。A.架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值；B.照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角；C.输入待定点坐标值；D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。四、开挖顺序及方法1，开挖顺序根据我方安排，本次土石方工程施工采用从北到南、从西到东的顺序进行。2，开挖方法首先从现有的三栋建筑物开始开挖至给定的标高90.71米，然后从北向南、从西向东推进。现场做好明显标记，并由专人指挥土方开挖、回填（或外运）等工作。五、土方开挖施工要求1、先将山上的树木、植物及树根等杂物清除运弃。有沟塘、水田的地方，先将水抽干，然后将沟塘、水田底部的淤泥挖出运走，再将挖方的土石块回填到的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点2、开挖标高控制。待挖至接近设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm，使其碾压后的高程正好8与设计高程一致。六、填土施工要求土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经甲方和监理工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。1、施工准备填方材料的试验：在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051－93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。2、基底处理在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，9按要求进行处理。沟塘处理：先用潜水泵把沟塘里的水抽干，并排到临时排水沟，再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥，淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。待淤泥挖除后，用挖掘机把池塘边开挖成1:2(高度为50cm，宽度为100cm)台阶式边坡3、分层填筑摊铺整平在底层土处理经甲方和监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整4、洒水和晒干根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总之，填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。5、碾压本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm～25cm，每块连接处的重叠碾压宽度为lm～1.5m，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地10方采用蛙式打夯机或人工夯实。碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km/h以内。碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为6～8遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度并经甲方和监理工程师认可才能填筑上层土方。碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压6、检测为确保压实质量，必须经常检查填土含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于90%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。填方压实后，压实度按控制干密度Pd作为检查标准。A.控制干密度通过下式确定:Pd=K·Pdmax11K—压实度(%)，取90%。Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型击实实验测定。B.检查土的实际干密度，采用环刀法或灌砂法取样，其取样组数为：每层按400～900m2取样一组。试样取出后，先称出土的湿密度并测定含水量，然后用下式计算土的实际干密度P。：P0=P/(1+0.01ω)式中P—土的湿密度(g/cm3)ω—土的湿含水量(%)如上式算得的土的实际干密度P。≥Pd，则压实合格；若P0Pd，则压实不够，要采取相应措施，提高压实质量。7、最上一层土的填筑当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量