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馥雨科技长途客运车GPS监控方案吉林省馥雨科技有限公司1系统概述长途客车在营运时，由于装载乘客人数较多，其发生事故后果波及面广，社会影响比较严重。另一方面，司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客，这些行为都为安全生产带来严重的隐患。如何解决长途客运过程中实时安全监控和管理问题，从而提高整个长途客运行业的安全水平，是目前急需解决的社会问题。移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能,可以最大限度地减少安全管理漏洞带来的生产损失。全国各主要城市已经将GPS作为长途客运车辆必须安装的监控设备，长途客运车安装GPS已是大势所趋。2系统总体设计2.1长途客运车GPS监控系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。●安全监控包括：超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。●常用标准功能：远程设置、监听、通话、调度、报警等等。2.1.1长途客运车GPS监控系统经济性长途客运车GPS监控系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。2.2为长途客运车定制的功能（长途客运车GPS监控）2.2.1行车数据全程记录●记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。2.2.2超速管理●超速报警：超过规定安全速度报警。●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。2.2.3超载管理●人工拍照：通过稽查人员人工拍照来稽查。●定时拍照：可设置固定时间间隔自动拍照●开门拍照：可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照2.2.4疲劳驾驶报警●自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS自动报警。●换班监控：双驾驶员超长途客车通过拍照识别驾驶员是否换班。2.2.5停车管理●停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。●怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。●非法点火报报警：车辆处罚停运后行车报警2.2.6文字调度●通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示●驾驶员可以上传简单的文字信息2.2.7行车范围管理●区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。2.2.8人工导航●驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台，通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。2.2.9防拆机保护●断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。2.2.10语音播报●车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。2.2.11图像监控●车厢监控：摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全和天气状况。●路况监控：摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路况。●司机监控：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。●最多支持4路摄像头。2.3长途客运车GPS监控系统组成监控中心是在整个长途客运车GPS监控系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个长途客运车GPS监控系统的软硬件进行协调、管理。2.4车载终端功能负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面：车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。文字调度：外接调度屏、手柄等。语音播报：外接语音播报器，带喇叭。图像传输：1-4路摄像头，带夜视。自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，支持触发摄像头拍照。第3章监控中心系统介绍●监控违章报警●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有报表。●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如开门报警，车辆要接门开关。●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。3.1车辆定位追踪、多车同时追踪●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。3.2支持4种地图●支持标准的Mapinfor地图●支持在GoogleMap地图上直接显示车辆位置标志；●GoogleMap：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。3.3轨迹回放●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。3.4分段限速●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，让超速管理更精确。3.5电子围栏●行驶范围：车辆有规定的营运范围；●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。3.6实时拍照●普通拍照：对指定车辆进行实时拍照。●多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照。●自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；●固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；●报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。3.7语音通信、监听●远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；●车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。3.8全部报警种类介绍●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。●停车超时：停车超过规定时间。●怠速报警：车辆怠速超过规定时间。3.9语音播报、调度抢答模块●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知。●司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到。3.10车辆远程设置●设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；●远程重启：让设备重新启动，可排除故障；●远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。附：吉林省馥雨科技有限公司简介馥雨科技公司成立于2004年,主做电信增值业务,2006年成为吉林省重点科技企业，2007年设计制作[腕式定位手表]获得工信部科技创新基金、吉林省科技厅科技创新基金。2008年以来，公司致力于定位产品包括车辆位置及监控系统的的开发和部署，并始终处于行业领先位置,是中国联通吉林省分公司认定的集团产品供应商（SI）。公司组织构架按照市场、业务双维度进行设置和管理。产品部下设定位业务部、短彩业务部和新业务部。新业务部负责产品开发及特殊用户需求的研发。公司主要产品有：1车务通馥雨科技从事汽车定位服务领域多年，与目前国内最专业、最成熟的定位服务商——高德导航形成战略合作关系并成为为吉林省车辆位置服务金牌合作伙伴！支持电子围栏、实时追踪、轨迹回放等功能。2社区司法矫正系统司法社区矫正管理信息系统，通过手机定位技术实现对矫正对象位置的监管，同时具备完善的矫正对象电子档案*，查询统计功能，并包含了矫正对象的日常管理考核，给矫正工作人员的日常工作带来了信息化、标准化、智能化的高效管理平台。3企信通企信通是馥雨科技推出的基于短信平台的一套应用系统，专门服务于企业消息通信的需求。该产品能够将企业内部的办公系统、对外的营销、客服等系统与移动网络结合在一起，通过短信的方式来实现企业内部办公信息的传递、对外企业营销信息的发布和需求、意见的收集、反馈等。公司地址：吉林省长春市西安大路光明大厦1406室联系人：李自强联系电话：18604316656Email:lzqwfq@163.com本篇文章来源于:安防知识网()四、方案建议书1、系统功能本方案综合运用最新的3G车载视频监控技术及GPS卫星定位技术，对长途大巴进行全方位、立体化、智能化的安全监控，实时了解大巴车的运行状态，一旦出现状况甚至重大事件，有利于及时做出判断并采取措施，极大的提高了应急响应的速度，将可能的损失降到最小。长途大巴车3G视频监控系统，主要由4大部分组成，包括智能GPS卫星定位系统、3G无线视频监控系统、监控系统平台和车载硬件设备。◆智能GPS卫星定位系统——主要功能是结合GIS电子地图，对车辆进行准确的定位，并通过配套的监控系统平台，对车辆进行一系列的GPS车辆管理和安全监控功能。◆3G无线视频监控系统——主要是通过3G无线网络将车辆内、外的实时视频传输到监控中心，让监控中心能实时了解到车辆内外的状况，并可对视频进行录像管理。◆监控系统平台——监控系统平台为整个监控系统的核心，所有车辆的视频、GPS信息、报警信息、录像管理、用户权限管理等，全部由系统平台来完成操作和管理。◆前端车载设备——前端车载设备是安装在大巴车上，设备包含音视频采集模块、音视频编解码模块、GPS数据采集模块和3G传输模块等。2、设备长途大巴车载监控终端是安装在受控车辆上，负责信息采集、信息传送、信息处理、信息接收和车内控制的设备。车载监控终端是整个系统关键的数据来源和执行手段之一，在整个系统中起着举足轻重的作用，其工作状况和功能、性能直接影响到整个系统的运行，是系统中的关键设备。1)、车载终端基本工作模式◆从摄像头获取模拟视频信号，数字化后，压缩成两个数据流：分辨率、帧率高的图像存储于本地硬盘或SD上，分辨率、帧率低的图像用于网络传输。◆从拾音器获取模拟音频信号，数字化后，编码压缩本地存储，并可以用于网络监听和对讲。◆通过报警按钮得到报警信息，通过网络传至监控中心。◆GPS模块，获取车辆当前的位置信息，包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间。◆内置3G模块(WCDMA/EVDO/TD-SCDMA)，实时把车辆状态、视频、声音等信息传至监控中心;同时可获得监控中心的各种命令。◆可采用LCD显示屏作为车载终端的显示设备，显示监控画面，回放历史录像。◆车载监控终端的供电采用车载电源，为防止电源波动对设备的影响，采用开关稳压和线性稳压相结合的稳压方法，既保障供电稳定，又保证车载电源转换过程的高效率，以节省车载电源有限的容量。2)、车载监控硬件设计监控录像是车载监控系统的核心内容。为实现这些需求，车载监控终端硬件设计方案如下：◆采用性能优良的摄像头作为视频采集设备。首先保证了“眼睛”的明亮;◆1~4个摄像头监控全车内外;◆采用ANV-M6000、7000系列四路车载作为车载监控终端的核心设备，特点如下：-采用模块化设计，系统运行更稳定，维护更方便;-工业级专用高速嵌入式处理器和嵌入式实时操作系统，启动快速，系统参数均保存在FLASH中，掉电不易丢失;◆支持四路实时图像记录和多路音频记录;采用2.5寸硬盘(ANV-M7000系列)和SD卡(ANV-M6000系列)对数据进行存储，便于数据的读取，录像清晰度为CIF/D1。录像回放功能遥控菜单搜索回放，也可取出硬盘盒在PC上直接回放录像(可四路同时回放)的内容。图形化操作界面GUI;原文出处: