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UPS快递美国联合包裹服务公司（UPS）注册创建货单计算时间、费率安排取件货物追踪运营中心货物状态信息录入运输运输状态信息录入初步分拣取货运营中心货物状态信息录入交货确认接收运输运输信息录入运输枢纽：分拣中转信息录入货物运输状态信息信息捕捉与输出捕捉：Web页速递资料收集器(DIAD)输出Web页客户服务电话中心3.1案例探讨当你想邮寄快件时……提取货物的方式定期“每日取件”客户可将“因特网运输”包裹交给他们的UPS驾驶员。将包裹交给UPS驾驶员。不管UPS驾驶员是在上午为您递送包裹，还是在下午经过您的地点，他们都接受“因特网运输”包裹。将您的包裹运到授权的运输渠道或UPS客户柜台（请参阅“投递定位器”获取您附近的地点）。业务流程客户需要做的：顾客选择一种服务：（加急服务、特快服务、快捷服务）计算时间和费率准备包裹（包括网上打印标签）付款（网上支付）交付货件（取或送）检查追踪接到签收（数字化证据）UPS需要做的：分拣转运出口清关手续快递网络快递网络UPS航空公司空中客车A300-600R：47架波音727-100：13架波音747-100：7架波音747-200：4架波音757-200：75架波音767-300ERF：32架麦道DC-8-70：40架麦道MD-11F：17架UPS航空中转站美国：路易斯维尔（主要美国航空中转站）、费城、达拉斯、安大略、罗克福德、哥伦比亚欧洲：德国科隆/波恩亚太地区：台北、菲律宾、香港、新加坡、广州拉丁美洲及加勒比海地区：迈阿密加拿大：哈密尔顿UPS供应链协作服务韩国日本印度尼西亚路易斯维尔供应链物流中心包装运输网络零售零售零售和尼康的合作UPS供应链协作服务运营中心货物状态信息录入运输运输状态信息录入初步分拣运输网络取货交货货物运输状态信息客户笔记本路易斯维尔供应链物流中心维修分拣和东芝的合作UPS案例美国联合包裹服务公司(UPS)是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。这是一个突破性的变革，成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。商业界人士评价，当经济的原动力已从实物的传递转向大规模的信息电子化传递时，真正的赢家将是UPS这样二者兼具的公司。UPS案例UPS总裁兼首席执行官吉姆·凯里在解释传统供应链与电子供应链的区别时说，电子供应链改变了传统供应链的运行方向。在传统供应链中，供应商是将货物沿着供应链向最终用户的方向“推动”。这样的系统需要在仓库里储存货物，尽管这种作法并不合算。而电子供应链，主张的是只及时生产顾客所需的产品，而不需在仓储上耗费巨资。UPS案例在电子商务及新的在线购物系统中，顾客可从供应链的每个成员中“拉出”他们所需的东西，结果是顾客可获得更加快速而可靠的服务，而供应商也可减少成本。为了有效地实施拉动战略，企业必须与供应链中的所有成员建立电子联系。UPS一直在争取使自己成为每个客户供应链中不可缺少的环节。在这个过程中，UPS成长为一家信息公司。目前，UPS可向顾客和供应商提供瞬间电子接入服务，以便查阅有关包裹运输和传递过程的信息。UPS案例UPS能够对每日运送的1300万个邮包进行电子跟踪。例如一个出差在外的销售员在某地等待某些样品的送达，他可以通过UPS安排的3COM网络系统中输入UPS运单跟踪号码，即可知道货物在哪里。当需要将货物送达另一个目的地时，可再次通过网络以及附近的手机通信塔台，找出货物的位置，并指引到最近的投递点。UPS案例UPS的驾驶员是公司大型电子跟踪系统中的关键人物。他们携带了一块电子操作板，称作DLAD(运送信息获取装置)，可同时捕捉和发送运货信息。一旦用户在DLAD上签收了包裹，信息将会在网络中传播。寄件人可以登录UPS网站了解货物情况。同时，驾驶员行驶路线的塞车情况，或用户需即时提货等信息也可发放给DLADUPS案例目前，UPS已进行了历史性的换标：传统的“牌”上方用丝带捆扎的包裹图案被整体感强烈、代表着效率、棕色略带金属光泽的盾牌标志所取代。这项举措的意义在于确认这样一个事实，这家世界上最强大的包裹速递公司已经进化成为全球领先的供应链解决方案供应商。正如UPS董事长兼首席执行官迈克尔·埃斯丘所言：“今天的UPS已截然不同于大多数人想象中的形象。我们要采用新的形象标志来体现我们所拥有的实际能力。”案例总结经营理念、运营模式信息技术及信息系统的支持核心能力和联盟