搜索
第六节01V型自动变速器的自诊断一、自诊断功能自动变速器控制单元J217接收对换档有影响的部件信息，控制单元然后根据这些信息控制滑阀箱中相应的电磁阀，电磁阀把自动变速器油泵产生的油压传递到相应的耦合器或者制动器上。1、变速器控制单元的故障识别控制单元带有一个故障存储器，这样如果一个电气/电子部件坏了或者其电路断路或短路，系统能很快查出故障原因。用电气信号来识别故障，如果受监控的传感器及部件有故障出现，则故障地点信息会存入到故障存储器中。一个故障出现后，首先它会作为稳定故障存储，如果此故障不再出现，则此故障首先作为偶然故障存储。作为偶然故障存储的故障，当进行故障查询时显示“偶然出现故障”，同时在屏幕右侧显示“/SP”，连上打印机将打出“偶然出现故障”。作为偶然故障存储的故障，当发动机冷起动40次后，自动清除（接着变速器预热）故障存储器的故障代码。只有使用车辆诊断、测量和信息系统V.A.S5051或者用故障读取仪V.A.G1551，在工作方式1“快速数据传输”状态才能进行自诊断。2、变速器控制单元的安全功能如果出现个别或者多个零件或传感器损坏，则控制单元J217会启动替代功能及应急工作程序，这样就能保证自动变速器仍能正常工作。如果出现严重故障而且控制单元J217有效时，则变速器保持当前档位，只要变速器和行驶安全性允许，控制单元J217就激活“控制单元有效的机械应急工作状态”。3、控制单元有效的机械应急状态（1）变速器从所有前进档位中脱离开，进入液压4档，变矩器耦合器打开，所有电磁阀断电。（2）能量传递单元保持最大操作压力。（3）倒车档能够挂上，变速杆锁死有效（在“P”和“N”位置）。（4）仪表板上的所有档位显示都亮，如图11-120所示。图11-120仪表板（5）如果控制单元J217中断（例如断电或者插头连接掉了），则变速器马上切换到“控制单元无效机械应急状态”工作。4、控制单元无效机械应急状态（1）变速器从所有前进档中脱离开，进入液压4档，变矩器耦合器打开，所有电磁阀断电。（2）能量传递单元上保持最大操作压力。（3）倒车档能挂，变速杆锁死无效（在“P”和“N”位置）。（4）所有档位显示都不亮。（5）控制单元J217整个停止工作，即不能进行自诊断。5、自诊断技术参数01V型自动变速器电控自诊断技术参数见表11-8所示。表11-801V型自动变速器电控自诊断技术参数故障存储器持续存储器是数据输出快速数据传输闪光码输出是否调节机构诊断是基本设置否控制单元编码是读取测量数据块是在试车时如果需要使用检测仪，则检测仪要固定至后座上，并由第二个修理人员操作。如果操作人员在副驾驶侧操作，当出现意外事故时，由于副驾驶侧安全气囊弹开会使人受伤。检测诊断01V型自动变速器电气时，只有在熄火后才能连接和拆卸检测仪连线。在进行一些检测时，控制单元会识别出故障并把它存储下来。因此，在进行完所有检查和维修后，要查询故障代码，必要时清除故障代码。只有熄火后，才允许对蓄电池线进行拆装，否则会损坏变速器控制单元。二、连接故障阅读仪V.A.G1551并进行功能选择连接故障阅读仪V.A.G1551和进行功能选择时应保证变速杆位于驻车位置并拉紧手刹车；车辆电源正常；相应系统的电压及保险丝正常；车身地线连接和有可能损坏的连接正常；蓄电池地线和电源以及变速器之间的地线连接正常。连接故障阅读仪V.A.G1551和进行功能选择的操作步骤如下：（1）关闭点火开关。在位于驾驶员侧护膝板内的检测接口处连接故障阅读仪V.A.G1551。此时故障阅读仪V.A.G1551的屏幕上出现如下的内容：V.A.G自诊断帮助1-快速数据传输*2-闪光代码输出**交替显示（2）打开点火开关，按“1”键选择“快速数据传输”此时故障阅读仪V.A.G1551屏幕上显示如下的内容：快速数据传输帮助输入地址码XX（3）输入“02”选择“自动变速器电子系统”。此时故障阅读仪V.A.G1551屏幕上显示如下：快速数据传输Q02-自动变速器电子系统（4）按“Q”键予以确认。控制单元可根据程序版本来显示控制单元的识别代码，此时故障阅读仪V.A.G1551的屏幕上显示自动变速器控制单元的识别代码，如：4B0927156BTAG501V2.8L5VRDW1416编码00001WSC00000其中：4B0927156BT为备件号AG501V为自动变速器代号2.8L5V为发动机型号RDW为世界地区1416中的“14”为程序版本，“16”为数据版本编码00001为编码WSC00000为服务站代码（5）观察代码是否正确。然后可以进入诊断功能，诊断功能的代码见表11-9所示。（6）如果屏幕显示：控制单元无应答！按“HELP”键可打印出可能故障原因清单。检查控制单元电压及自诊断接口的电缆接线。必要时更换自动变速器控制单元。表11-9诊断功能一览表代码功能01控制单元版本查询并进行自诊断02查询故障代码03调节机构诊断04空缺05清除故障代码06结束输出07控制单元编码08读取测量数据块三、查询故障代码（读取故障代码）（1）关闭点火开关，连接故障阅读仪V.A.G1551，打开点火开关。按照屏幕上的操作，直到屏幕上显示“功能选择XX”。屏幕显示：快速数据传输帮助功能选择XX（2）输入“02”，选择“查询故障代码”功能，并按Q键予以确认屏幕显示：识别到X个故障（3）按Q键确认，屏幕显示存储的故障数量或者显示“没有发现故障”。如果有多个故障被识别，按→键可以逐一显示所有的故障代码。当所有的故障代码显示完成后，按→键则回到初始状态。01V型自动变速器故障代码见表11-10所示。表11-1001V型自动变速器故障代码表屏幕上显示内容可能存在的故障原因故障排除指导未识别到的故障进行完维修后果出现“未发现故障代码”显示，则自诊断结束如果自动变速器尽管自诊断无故障仍不能正常换档，则进行下面几步：·进行调节机构的诊断·读取测量数据块，检查液力变矩器转速差、液力变矩器耦合器的开关状态、发动机控制单元信息，并且必要时检查别的和本机相连的控制00258/P0753电磁阀1-N88断路或对地短路或对正极短路·断路或者对地/正极短路·电磁阀1-N88损坏·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块，显示组号005·进气执行元件的诊断·进行电气检查00260/P0758电磁阀2-N89断路或对地·断路或者对地/正极短路·电磁阀2-N89损坏·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块，显示组号005短路或对正极短路·进气执行元件的诊断·进行电气检查00262/P0763电磁阀3-N90断路或对地短路或对正极短路·断路或者对地/正极短路·电磁阀3-N90损坏·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块·进气执行元件的诊断·进行电气检查00264/P1813电磁阀4-N91断路或对地短路或对正极短路·断路或者对地/正极短路·电磁阀4-N91损坏·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块·进气执行元件的诊断·进行电气检查00266/P1818电磁阀5-N92断路或对地短路或对正极短路·断路或者对地/正极短路·电磁阀5-N92损坏·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块·进气执行元件的诊断·进行电气检查00268/P1823电磁阀6-N93断路或对地短路或对正极短路·断路或者对地/正极短路·电磁阀6-N93损坏·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块·进气执行元件的诊断·进行电气检查00270/P1828电磁阀7-N94断路或对地短路或对正极短路·断路或者对地/正极短路·电磁阀7-N94损坏·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块·进气执行元件的诊断·进行电气检查00293/P0705多功能开关F125不清楚的信号·断路或者对地及正极短路·多功能开关电源线断或者多功能开关损坏·连接多功能开关插头未插上·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块·进行电气检查，必要时更换F12500296/P1704强制降档开关F8对地短路节(气门信号正常，节气门值小于25%，变速器控制单元上强制减档输入对地短路，自诊断不能识别强制减档开关F8和变速器控制单元之间结正极短路)·F8和变速器控制单元之间对地短路·F8和变速器控制单元之间断路·强制减档开关F8损坏·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块·进行电气检查·进行油门踏板拉线调整或者更换00297/P0722变速器转速传感器G38无信号(此外故障识别还包括可靠性检查,在某一档位时,变速器输出转速进对发动机和变速器输入转速比例关系是不可靠的。检查前提是档位必须清楚设定,同样不能在P、N或者中间档位位置,而且挂档必须结束)·对地或正极断路或短路·G38屏蔽线损坏·变速器转速传感器损坏·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量数据块·进行电气检查，必要时更换变速器转速传感器G38·发动机或变速器输入信号错误·按照故障代码00529/P0727排除故障·ATF液位不对，液力变矩器损坏或者出错·离合器/刹车打滑或者电磁阀损坏·检查ATF液位·读取测量数据块，显示组号004~006，并且在行驶中确定哪个元件损坏或者不起作用00300/P0712变速器机油温度传感器G93对地短路(附带识别故障ATF温度低于-50℃)·短路或断路·变速器机油温度传感器G93损坏·ATF位置不合格·根据电路图检查断路和插头连接·读取测量数据块显示组号004·进行电气检查·检查ATF位置·变速器机油温度传感器G93和变速器内部线束在一起00301/P0713变速器机油温度传感器G93断路/对正极短路(附带识别故障ATF温度高于180℃)00518/P0121节气门电位计G69不确定信号·用发动机控制单元诊断节气门电位计·节气门电位计和发动机控制单元之间线路连接损坏·读取测量值，显示组号008和009·读取发动机控制单元故障代码并排除故障·修理组01，自诊断·发动机控制单元错误或坏了·变速器控制单元错误或坏了·检查发动机控制识别，必要时更换发动机控制单元·检查变速器控制单元识别00518/P0121节气门电位计-G69信号太弱信号太强不可靠信号·发动机和变速器控制单元之间触点松动或短路·如果显示故障00638时，要先排除故障·根据电路图检查线路和插头连接·读取测量值块，显示值号008和009·节气门电位计G69和发动机控制单元之间线路连接坏·节气门电位计G69坏·发动机控制单元无信号或错误信号输出·按照发动机控制单元故障代码16504，16505，16506和16507排除故障·读取发动机控制单元故障代码并排除故障00526/P0703刹车灯开关-F·刹车灯开关-F坏·变速器控制单元和刹车灯-F之间接地断路或对地/正极短路·根据电路图检查管路和插头连接·读取测量值块，显示组号003·检查电气，必要时更换刹车灯开关F。如果刹车灯开关正常，打开点火开关，踩一下脚踏板即可。00529/P0727缺转速参数（发动机转速）不可靠信号·通过发动机控制单元诊断出发动机转速传感器G28故障·读取测量值块，显示组号001·读取发动机控制单元故障代码并排除故障·发动机控制单元出错或坏了·检查发动机控制单元识别代码，必要时更换发动机控制单元·变速器控制单元出错或坏了检查变速器控制单元识别00529/P0727缺转速参数（发动机转速）断路/对地短路正极短路不可靠信号·发动机控制单元到变速器控制单元电线断路·发动机转速受非法安装的电气线路干扰而出错（例如加装电话）·根据电路图检查管路和插头连接·读取测量值块，显示组号001·进气电气检查·发动机转速传感器到发动机控制单元信号有错·发动机转速感器G28坏·对地/正极短路·车载电脑短路·读取发动机控制单元故障代码并排除故障00532/P1746电源电压（控制单元、电磁阀）信号太弱输出未通/接地短路输出未通/正极短路·随车电压低于9伏特·检查电气设备·保险器损坏·电磁阀或者变速器电压低于9V或高于16V·熄火后，电源电压仍有，即正极短路·控制单元J217触点52、53、54、55断路或者短路·读取测量数据