搜索
红绿灯设置合理化与违章关系研究组员：陈东晓余超张瀚钱兆军李晓波张涛前言城市，最让人挠头的大概还要算交通。老百姓开门之后的第一件事，就是考虑该怎样出行。只要路面上稍稍出现什么情况，市民的工作和生活就会受到影响。而对于管理部门来说，要为市民提供优质的交通资源也并非易事，在这方面，仅仅有良好的愿望和服务意识是不够的，还必须掌握科学的管理手段。我们正处于一个科技飞速发展时代，城市管理也应同步发展以适应时代的要求。市政道路交通管理的优劣是衡量其城市管理水平的重要环节之一，为了抢时间不得已争路，违章的情况更是随处可见。我们小时候就知道“红灯停、绿灯行”的道理，为什么现代社会的很多人在红灯面前停不下来呢？除开道德与素质问题，还有什么使人们不愿听从红绿灯的指挥？为了解决上述问题，我们试图通过调查了解，走访多个路口路段，采取了实地观察、口头问询、问卷调查等多种调查方式，力求多取经、多咨询，勤思考，取得了大量原始数据资料，之后提取重点进行研究整理。在本次研究中，我们首先以问卷调查的形式，初步了解人们对红绿灯设置中的位置及时间问题的态度；之后我们采取实地调查的方法，如人车的流量统计，红绿灯时间长短的变化及位置的设置。调查思路框架组队选题进行初步探索查阅文献请教咨询实地考察物质准备调查提纲调查问卷纸笔等等进行调查汇总资料整理分析得出结论进行总结一、研究目的本项研究主要是调查红绿灯在设置中存在的细节问题，通过给交管部门写申请信，达到以下几个目的：1了解除道德素质之外，人们违章的原因。2让我们身边的违章现象少之又少，使我们周围的道路更畅通。3给行人及机动车一个安全的交通环境，共同构建和谐的社会。二、研究方法与过程（一）方法1实地调查地点：独墅湖高教区具体路口：文景路松涛街路口，文景路星湖街路口，仁爱路松涛街路口，仁爱路林泉街路口。备注：准备工作：（1）制作调查表（2）计时器（3）记录本上述地点数据反复观测至少在三次以上2、问卷调查：采取随机取样法发放问卷100份，回收100份。（主要路口一二期之间）3、查阅资料（报纸、网络）几个主要的问卷问题1.您觉得此路段设置了红绿灯合理吗？A很合理B比较合理C一般D不太合理E很不合理2.您认为此路段红绿灯设置有什么问题？A时间间隔太长B.时间间隔太短C.车道和人行道红绿灯指示矛盾D.路段太长E.路段太短F.其他3.您是否赞成此路段设置读秒红绿灯？A.是B.否4.您是否经常闯红绿灯?A经常B偶尔C.没有5.您认为才此路段的红绿灯路口最主要的交通问题是什么？A闯红灯B超速行驶C违法停车D行人不走斑马线E其他6.您觉得哪个时间段需要交警等人员管理监督?A双休日B工作日C过了上下班的高峰段D上下班的高峰段晚上10点到次日凌晨6点你是否经常闯红灯85%12%3%经常偶尔没有你认为此路段红绿灯设置合理吗822202很合理不太合理一般很不合理你认为此路段红绿灯设置有何问题3%61%11%5%5%15%时间间隔太长时间间隔太短车道和人行道红绿灯指示矛盾路段太长路段太短其他三、调查结果（一）、红绿灯位置设置不合理引发的违章问题1、有些路口红绿灯如同摆设，作用不大。学校一期和二期之间的红绿灯基本不起作用，每次从那路过总会见到有人闯红灯2、有些路段的红绿灯过多（二）红绿灯时间设置不合理与违章问题1、红灯时间过长1.1单向红绿灯时间长红灯时间长超过人们的忍受时间，绿灯时间短，违章现象较多，绿灯时间短不仅是对一些老年人等速度较慢的人来讲比较危险，年轻人通过有些路口时也要快跑。1.2单向与左转弯红灯叠加太长，行人无法忍受有些路段又要等左转弯的红灯，两个红灯加起来超过3分钟，远远超过人们能够忍耐的时间。绿灯时间仅为40秒，行人与左转弯车辆经常抢行。最短的绿灯是在一期与二期之间，时间仅为16秒。而一个正常青年人要通过这样的路口需15秒。据观察此路段车辆较少，而作为一期与二期贯通，行人就特别多。多数路口的红灯时间超过了人们能够忍耐的时间。而绿灯时间较短又影响了人们安全通过路口，导致违章现象频繁出现。2、红灯时间在人们能够忍受的范围之内，绿灯相对过长，也使违章现象较多，在交通拥堵路段人们能忍受的红灯时间更短。3、有些红绿灯无时间显示，过马路时心中无数。既怕时间等太长，又怕绿灯过时不能及时赶到对面，增加危险性。4、行人与机动车的绿灯时间一致使对面左转弯的车辆挡住行人去路，行人来不及走过路口，增加了等候的时间和危险性。红绿灯时间分配不合理性的存在红绿灯时间分配没有充分考虑到路口的流量和通过能力（由表一表二看出）1，红灯时间大约是绿灯时间的三倍多2，红灯时没车很少，绿灯时人还没完全过就又转为红灯。所以闯红灯常发生。总之红绿灯时间的分配应考虑到该路口通过车辆及堆积车辆还有行人量。表一红灯时间通过汽车平均量数人行道等量45秒4辆8人绿灯时间人行道流量汽车等量16秒10人3辆表二结语通过研究，我们发现红绿灯在设置中也存在不少细节问题。首先红绿灯的时间设置存在较大的问题。现代社会人们的生活节奏越来越快，红绿灯设置并不能与人们的要求一致。红绿灯时间长短设置与人车流量及通过能力不成比例。设置中没有充分考虑到行人的通行能力及忍受红灯的时间。绿灯时间短，增加了行人过路的危险性；红灯时间超过人们忍受的限度，违章很容易发生；在交通拥堵路段，由于无时间显示，人们忍受红灯时间更短；红绿灯时间多数是固定不变的，这也是人们违章的一大原因；左转弯车辆与行人直行时间一致导致人车混杂，各不相让；多数路口右转弯车辆无红绿灯指示，也导致人车抢时间现象的发生。其次，红绿灯的位置设置也有不少问题。相邻红绿灯设置得过近或设置后作用不大。