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江西环境工程职业学院大专毕业生毕业论文题目：汽车变速器故障诊断分析学院：汽车学院姓名：许杰坤学号：20125503专业：汽车电子技术指导老师：丁常汶毕业论文答辩时间：2015.6.16江西环境工程职业学院大专生毕业论文II摘要随着汽车工业的不断发展，各种车系的自动变速箱也做了很多相应的改进和创新。通过对变速箱的发展过程进行了了解，本文通过对变速箱在运转过程中，常见的故障进行了分析和判断，通过生活中的几个个实例，对汽车行驶过程中启动变速箱遇到的故障分析和排除。本文分析了变速箱故障，分析故障现象后排除故障检测，详细介绍了检查手、自动变速箱外部程序最后本文还分析了变速箱故障分析及维修方法，在检测故障中分析变速箱无法启动，变速箱抖动以及变速箱启动困难，变速箱怠速不良等故障，下面本文将一一进行分析。关键词：变速箱，构造，分析，故障江西环境工程职业学院大专生毕业论文I目录摘要..............................................................................................................................................II目录...............................................................................................................................................I绪论.............................................................................................................................................11.汽车变速箱基本概念................................................................................................................21.1.变速箱的基本含义.........................................................................................................21.2.变速箱的基本功能.........................................................................................................21.3.方法分类........................................................................................................................21.4.变速箱的操纵方式.........................................................................................................31.5.具体种类........................................................................................................................31.6.无极变速箱的作用.........................................................................................................42.汽车手动变速器........................................................................................................................52.1手动变速器简介.............................................................................................................52.2手动变速器常见故障诊断分析......................................................................................63.汽车自动变速器........................................................................................................................93.1.自动变速器简介.............................................................................................................93.2.自动变速器常见故障诊断分析.....................................................................................10结论.............................................................................................................................................21参考文献..........................................................................................................................................22致谢............................................................................................................................................23江西环境工程职业学院大专生毕业论文1绪论现代汽车上广泛使用活塞式内燃机。其转矩和转速变化范围较小，而汽车复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾，在传动系中设置了变速器。汽车变速箱是汽车的主要传动部件，担负着将动力从发动机传递到车轮的重要使命。变速箱以其传动比固定，传动力矩大，结构紧凑等优点，使之成为汽车的关键性传动部件之一，其操作性、传动性和安全性的好坏直接影响到汽车的整体性能。汽车变速器具有这样几个功用：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；③利用空档，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出[3]。变速箱的分类江西环境工程职业学院大专生毕业论文21.汽车变速箱基本概念1.1.变速箱的基本含义变速箱是汽车的主要传输手段，它分为手动，自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴，通过不同的齿轮组合和转矩速度；和自动变速箱是由液力变矩器，行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液压传动和齿轮组合为了实现转速和转矩。功能：改变传动比；在索纳塔汽车旋转方向不变的情况下回车；使用中性，电力传输中断，索纳塔汽车能够起动，怠速，并便于变速箱换档或输出功率。1.2.变速箱的基本功能变速箱是由变速箱，传动机构和控制机构的需要，可配备一个动力输出装置。在分类上存在两种方式：按传动比变化的方法和基于不同的方法来处理，变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。汽车变速（传输）具有以下功能：第一、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速范围，以驱动条件以适应不断变化的，和良好的高功率、低油耗索纳塔汽车的工作条件；第二、旋转索纳塔汽车壳体的方向变化，旅行回到车上；第三、使用中性，电力传输中断，索纳塔汽车可以启动，速度，便于变速箱换档或输出功率。1.3.方法分类手动变速箱手动变速箱，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速箱的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。自动变速箱江西环境工程职业学院大专生毕业论文3自动变速箱，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速箱有以下几种类型：液力自动变速箱、液压传动自动变速箱、电力传动自动变速箱、有级式机械自动变速箱和无级式机械自动变速箱等。其中，最常见的是液力自动变速箱。液力自动变速箱主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速箱两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。汽车索纳塔汽车曲轴一般只能朝一个方向旋转，而汽车有时需要倒退行驶，因此，往往使用组来实现汽车倒退倒档齿轮。1.4.变速箱的操纵方式被迫转向传动由驾驶员直接操纵变速杆移。自动控制式变速箱的传动比的选择和转换是自动进行的，所谓“自动”；。是指机械变速箱每个摊位的变换与执行元件实现了反映索纳塔汽车负荷和转速信号系统，转向系统控制。D.驾驶员只需控制油门踏板来控制速度。半自动控制型传输有两种类型：一是一些文件，常用的自动控制，位置由驱动程序控制；另一个是主要的类型，即在选定的齿轮按钮提前司机，离合器踏板或松开油门踏板时，连接到一个电磁装置或移位液压装置2。1.5.具体种类2.5.1无级变速箱无级变速箱是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。无级变速箱属于自动变速箱的一种，但它能克服普通自动变速箱“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。无极变速箱，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。无极变速箱传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：无极变速箱的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相江西环境工程职业学院大专生毕业论文4对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。2.5.2AMTAMT变速箱优点：省油，价格便宜；缺点：应用车型很少，技术不够。“手自一体”是使普通自动变速箱有了手动挡的感觉，那么AMT变速箱就刚好相反，它是以手动变速箱为基础，改变换挡操纵部分，保证总体结构不变的情况下加装自动操纵系统来实现换挡的自动化。由因为本质上还是手动变速箱，AMT在省油方面也继承了手动挡的优势。在行车过程中，AMT因挡位变化引起的顿挫感依然存在。此外，装备AMT变速箱的车型极少，这也使您可选车型很少。2.5.3双离合器因为DCT和8速自动变速箱应用在不同的车型领域，所以无法形成竞争关系，就豪华轿车而言，各厂商依旧会采用传统的液力偶合自动变速箱，因为它能传递更大的扭矩，适应更大排量的索纳塔汽车，而在加