绿色轮胎生产

Copyright@2015HENGYUTECHNOLOGYGROUPTBR绿色轮胎生产编制：研发中心2016.1.112CONTENTS项目背景1新材料开发2产学研合作3工程介绍4新工艺设计53CONTENTS项目背景1新材料开发2产学研合作3工程介绍4新工艺设计54绿色环保轮胎是指由于应用新材质和设计，而导致滚动阻力小，因而耗油低、废气排放少的子午线轮胎。在汽车行驶中，能量会被各种阻力所消耗，其中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗。使用绿色轮胎就可以减少这方面的能量消耗，从而达到省油的目的。恒宇全钢项目自建厂始就按照建设绿色环保型轮胎项目为基本要求，设备、工艺、研发等技术全部以绿色轮胎为指导思想，完全具备了绿色环保子午胎生产能力。小药自动称量项目背景一5CONTENTS项目背景1新材料开发2产学研合作3工程介绍4新工艺设计561）材料样品2）胎面配方制定，部分炭黑用白炭黑取代，试验数据如下1、白炭黑使用白炭黑炭黑区分原配方体系系配方体系对比差异备注滚动阻力（以60℃tanδ表示）0.1790.165降低5%油耗降低2%压缩生热（试验室数据对比，℃）2825降低3℃新材料开发二71）对比芳烃油与环烷油非环保油芳烃油结构式环保油芳烃油结构式2）芳烃油污染性来源芳烃油中PAH的含量通常较高，PAH（多环芳烃）指具有两个或两个以上苯的一类有机化合物，英文全称为polycyclicaromatichydrocarbon，属于持久性有机污染物，已被国际致癌研究中心列为致癌物。3）为满足绿色轮胎策略，满足市场需求，LPAH实施，我司现用OIL均为环烷油N#2。区分结构特性A#2Oil（非环保）芳香基1.与橡胶的相容性最好2.在改善分散、物性、粘合方面最佳3.具有一定的污染性N#2Oil（环保）环烷基1.耐寒性好，非污染，色泽稳定性好2.具有良好的抗氧性新材料开发二2、OIL选定8常用名称别名化学名用途4010CPPDN—环已基—N—苯基对苯二胺对热、氧、臭氧、光等防护及应力屈挠形成龟裂优良！易喷霜！且有污染、变色严重4010NAIPPD或3PPDN-异丙基-N-苯基对苯二胺臭氧龟裂、屈挠龟裂、热氧光、变价金属的疲劳老化，与蜡并用静态防臭氧效果更好！但有毒性易引起皮炎！现在很多国家已禁用！40206PPDN-（1，3-二甲基丁基）-N'-苯基对苯二胺烷基芳基对苯二胺的代表产品，防护性、挥发性、焦烧性均良好常用名称别名化学名用途NSTBBSN-叔丁基-2-苯并噻唑次黄酰胺操作温度下安全，抗焦烧性强、硫化速度快，定伸强度高，能提高合成胶的使用比例。低毒高效，是NOBS理想替代品，具有优异的综合性能NOBSN-氧联二亚乙基-2-苯并噻唑次磺酰胺本品为后效性快速硫化促进剂。焦烧时间长，操作安全性好，内含仲胺基，对健康存在潜在危害新材料开发二3、药品选定1）防老剂选用40202）促进剂选用NS9CONTENTS项目背景1新材料开发2产学研合作3工程介绍4新工艺设计510产学研合作时间节点：2013年末-2014年项目内容：Abaqus（FEA）基础理论学习轮胎力学知识学习培训讲师：李勇博士2013-2014.062014.06-20152016时间节点：2015年项目内容：对比分析恒宇轮胎不足之处改良三款现有规格轮胎通过噪声项目讲师：危银涛教授、向大兵时间节点：2016年—长期项目内容：建立独立的轮胎设计理论，提升轮胎技术附加值。项目讲师：危银涛教授、向大兵。三111、绿色子午线论题轮胎噪声改良清华大学汽车工程系与恒宇合作项目产学研合作三12产学研合作小药自动称量2、清华大学对轮胎进行改进后，与2015年9月份对轮胎进行噪音测试，测试结果达到欧盟绿色轮胎标准，12月签发标签证书三花纹规格噪音值优化后13R22.5HD605747313R22.5HD697777313R22.5HD0787372安徽定远试验场测试通过标签法133、无内胎长途高速系列由零度结构改为4层带结构，目前已完成14个规格产学研合作三优势一无部件搭接，高速均匀性好优势二行驶稳定性好，耐磨性好，使用寿命长，减少轮胎损坏优势三四层带易于翻新，无形中增加胎体的寿命，降低对自然的破坏14产学研合作三4、新开发规格花纹兼顾性能的同时进行降低滚动阻力、降噪等优化，建立独立研发体系外轮廓优化、受力FEA分析花纹设计噪音FEA分析未来一段时间，利用清华大学科研优势，建立恒宇独立研发体系，进行全系列规格低滚阻、噪音优化，全面发展绿色轮胎15CONTENTS项目背景1新材料开发2产学研合作3工程介绍4新工艺设计5161#密炼机2#密炼机密炼工程内衬层生产线1条线垫胶、胶芯生产线2条线三复合生产线1条线钢丝压延生产线1条线压出压延工程裁断钢圈工程硫化工程斜裁2条线直裁1条线先进半自动成型机14台全自动胎圈成型线1条具备自动生产能力的硫化机目前安装45台，计划安装180台工程介绍四成型工程二期工程建设完毕后将达到240万套/年的产能，全部采用绿色轮胎技术17CONTENTS项目背景1新材料开发2产学研合作3工程介绍4新工艺设计518小药自动称量能源节省：相比传统车间，按车间白天照明8小时计算，一年可节省6万度电；1、车间采光带与烟尘回收处理新工艺---工厂设计五车间采光带，白天可充分利用自然光，降低能耗硫化车间烟尘回收处理装置，降低大气污染19小药自动称量硫化工程为氮气保压硫化，相比传统过热水硫化降低成本50%节省蒸汽80%新工艺---氮气硫化五2、硫化工程采用氮气硫化氮气硫化控制程序氮气储罐20小药自动称量传统工艺：半部件易污染，返回比例大大卷优点：大卷半成品尺寸稳定，合格率高，降低返回胶比例，间接降低能耗新工艺---半部件卷曲工艺五3、车间半成品流转采用大卷传统百叶车运输新工艺半部件大卷运输21附件1：白炭黑为什么能降低滚动阻力？配合炭黑时，炭黑聚集体间的摩擦力较大造成能量损失，使生热较大，因而导致滚动阻力增大，添加白炭黑时，由于并用了硅烷偶联剂，该偶联剂能够在胶料混炼期间与填充剂表面上的反应基团发生反应,并在硫化期间与聚合物反应产生填充剂橡胶化学交联键,从而极大地提高了耐磨性能,白炭黑粒子间的摩擦力能控制在较低水平，所以使生热降低，进而使滚动阻力也降低。当车辆行驶时，轮胎受压变形，橡胶分子之间相互摩擦生热，就会造成能量损失，产生滚动阻力。富含二氧化硅的配方就像是“润滑剂”，减少橡胶分子之间的摩擦，这样就减小了轮胎与地面之间的阻力，减少油耗，达到控制汽车废气排放的环保效应。22-O-Si-O-Si-O-OHO-O-Si-O-Si-O-OOHCCCCCCCCCCCCCCCCC2H5OC2H5OSi-(CH2)3-S-S-()C2H5OC2H5OSi-(CH2)3-S-S-SILICAnPOLYMER(S)n-(S)n-此反应强烈依赖于温度的高低白炭黑反应机理ThankYou打造国际知名品牌成为世界一流企业