高边坡施工方案

-2-目录特殊施工技术方案（措施报审表）…………………………1施工方案讨论专题会议签到表………………………………2施工方案专家论证表………………………………………3-4施工方案工程概况…………………………………………5-6编制依据………………………………………………………6施工准备……………………………………………………6-8主要施工方法……………………………………………8-11劳动组织…………………………………………………11-12质量要求及措施…………………………………………12-13安全要求及措施…………………………………………13-14应急预案……………………………………………………15通讯录………………………………………………………16平面布置图…………………………………………………17边坡减载措施及防护示意图………………………………18-2-K0+035-095段挡墙高边坡深基坑土方施工方案一、工程概况：1、施工场地和施工范围：K0+035-095段挡墙位于印象马德里下方，靠近九附二居民楼，基坑上半部为其他单位倾倒的垃圾土及杂土，未碾压，容易产生滑移；下半部为昔格达组土层，多年老土，比较稳定，施工开挖基础，改变现有地面线，基坑上部的杂填土容易发生垮塌。2、土方量和弃土场地（1）根据基础开挖的几何尺寸计算，开挖土方量约1.5万立方米。工程量以业主、监理及施工方现场收方签证为准。（2）由于施工场地狭小和周围环境条件限制，本工程基坑开挖的土方需全部运往弃土场，回填土方，待基础及墙身施工至相应高度后按设计要求，由业主另指地方取土回填。3、土质和水位情况：根据四川省蜀通岩土工程公司的地堪报告，在挖深范围内，地基土从上到下依次为：填筑土：深度7.3米-15米不等含有大量的黄色、灰色粉质砂土及少量的红砖块，土质稍湿、松散；昔格达组泥岩层，在下半部有少量的地下水浸出。根据地勘单位技术人员介绍，该段原始地貌为老冲沟，老街区-2-生活污水及雨水从该冲沟排出流至金沙江，现由于城市建设，其他单位的垃圾土及弃土倒在该处形成现有地面。本工程设计基础持力层为昔格达组泥岩层。4、工程特点：本工程位居市中心，具有基础深、土方量大、工期紧、土质情况复杂以及开挖线邻近新建炳二区七号道路及九附二居民楼的特点。组织施工时，针对这些特点，合理选择施工机械，精心安排工作面，采用多机组、多层段、多班次立体交叉流水作业，做到充分利用空间和时间，同时要制定施工的防边坡滑坡、居民楼居民出行便道改道等措施，做好各工种、各工序的配合，保持多机组连续作业，确保工期。二、编制依据1：四川省攀枝花市规划建筑设计研究院《攀枝花市地龙箐至金沙江大道连接道路工程》施工设计图。2：四川省蜀通岩土工程公司《攀枝花市地龙箐至金沙江大道连接道路工程地质勘察报告》3：《建筑边坡施工规范》4：《公路路基施工技术规范》三、施工准备1、地上、地下障碍物清除：根据现场踏勘及多方了解，该段路基下无管道及光缆等通信线路。-2-2、测量放线及测量桩点的保护：（1）土方工程开工前，定出定位桩经甲方及监理核准后再开挖边坡。（2）土方工程开工前，要根据施工图纸测放基础开挖上、下口灰线。（3）土方开挖过程中，测量随时检查开挖边坡坡度及开挖标高，每天下午复核是否按规定坡比进行施工。3、现场道路及出入口：现场施工便道从K0+055处左侧开口修建便道，便道通向主干路B标弃土场。4、施工用水、用电及夜间照明施工用水从攀钢冶建家属区管网上接出，计划用水225T，管道采用PPR管道，安装请攀钢冶建家属区物管部门专业队伍施工，过便道段用钢管做导管埋设，埋置深度不小于1.0米；施工用电从九附二居民楼旁攀枝花东区攀枝花大道东段907号配电房接出，工地现场两台混凝土拌合机（合计22KW），一根插入式震动棒（1.7KW），5盏碘钨灯（合计5KW），共计28.7KW，考虑到场电压损耗6%及可能增加用电，与电业局签订用电合同时约定容量定为40KW。夜间照明，施工现场拟采用活动灯架，弃土场安装固定灯架，安装1000w碘钨灯。现场出入口、坡道口及其它危险地段安装必要的散光灯和警戒灯。配电房出线至电表段由供电局专业人员架设，电表至工地现场主电线长度-2-170米，根据用电采用35M2铝芯电缆线，现场用圆木做临时电杆，上设横杆架空线路，5、临时设施：根据现场实际情况，建筑垃圾清理完毕后，安置活动房一个，作为职工现场打更和工具室。在边坡顶1.5米位置及下方基础外1.5米位置用木方做栅栏，挂绿色安全网做围护，封闭施工。防止居民观看发生意外（见附图）。6、九附二居民楼居民出行问题，在安全防护网外3米位置，修建一条临时便道，原土夯实后用C15砼封面，厚10CM，上坡段用砖做梯步，水泥砂浆抹面，便道宽度1.5米。在施工期间，定期排工人对路面进行清扫，防止行人路滑跌倒。7、施工现场配备洒水小车一台，用于现场消除灰尘及清洗运土道路。四、主要施工方法：1、根据施工现场实际情况，开挖范围内有大量大垃圾土、杂填土、砖块及昔格达土，不能直接作为填方使用，挖方运至主干路B标弃土场做坑凼回填使用。2、基础开挖：（1）边坡确定：根据现场实际情况，深基础部分开挖线方向距七号道路较近，考虑到本工程基础挖深大、边坡使用期长、可能进入-2-雨季施工等原因，为防止雨水冲刷及土自身原因造成边坡剥落和塌方，根据设计图及地堪报告，边坡设计如下：A、面层垃圾土及杂填土根据现场实际情况，按照＜＜公路路基设计规范＞＞（JTJ013-95）规定，密实度较松边坡高度小于20米的土质挖方边坡坡度1：1~1：1.5。考虑现场实际垃圾土及杂填土混填，土质不均匀，边坡坡比采用1：1.5的坡比进行放坡，根据土质变化6-10米高一个台阶，台阶宽度2.5米。B、下层昔格达组土层为多年老土，比较稳定，按照＜＜公路路基设计规范＞＞（JTJ013-95）规定，密实度密实、中密边坡高度小于20米的土质挖方边坡坡度1：0.5~1：1.25。考虑现场有地下水散浸出，边坡上方的土体稳定性差，下层的昔格达土采用1：1坡比进行放坡，6-10米高一个台阶，台阶宽度2.5米，为防止休整后边坡上有小石头落入基坑，在基坑靠边坡线侧设置不小于4米宽的碎落台。施工时间如果进入雨季期间，在台阶上修建砖砌临时排水沟，净空尺寸不小于500MM×300MM，上层垃圾土及杂填土边坡采用塑料薄膜覆盖，接水至临时排水沟，防止雨水冲刷边坡（见附图）。3、机械配备（1）施工段的划分为了合理选择配合施工机械，划分施工工作面，保持多-2-机组连续作业，本工程以挡墙基坑开挖为主，采取分段跳槽开挖的方式进行，先采用挖掘机把上半部的垃圾土、杂填土根据坡比进行减载处理。到昔格达组土层后，根据桩号，从K0+085向K0+035方向分10米一个段落分段跳槽进行开挖。每段基础施工出土面2米高，墙背回填碾压，对边坡形成支挡后再开挖下段基础。（2）机械配备根据施工场地实际情况，上层采用挖掘机向下翻土，翻至下方坡脚便道上再用挖掘机装车自卸汽车运土施工方法。第二层直接用挖掘机进行开挖装车自卸汽车运土。（3）施工顺序土方工程的施工顺序既要考虑机械开行路线，也要满足施工的部位进度要求。从K0+085向K0+035方向分10米一个段落分段进行开挖。基础开挖成型后立即组织地勘、设计、业主、监理现场验基，合格后立即下基。每段基础施工出土面2米高后再开挖下段基础。（4）防陷措施：由于存在地表渗水，施工现场与坡道采用4-6cm碎石铺垫，厚度30cm，装载机铺垫并碾压。碎石需用量约200m3，具体工程量在施工过程中按实与监理共同收方确定。5、边坡开挖；采用机械开挖边坡，人工修整方法。-2-6、在边坡顶设置观测桩3个，平台设置观测桩2个，利用附近的导线点每天做边坡变形观测，发现边坡出现变形情况立即向技术负责人汇报，该项工作由测量组负责。挡墙施工期间，该施工点现场负责人每天至少在边坡上巡视2次，一旦发现出现裂缝或有滑坡迹象，及时向技术负责人汇报处理。五、劳动组织本工程负责人：王永久；技术质量负责人：陈启武；现场负责人：姚志勇、刘旭彤；安全负责人：宋继谊。其他工作人员配备见表一、表二表一机上人员定员及配备表机械及工种机械台数定员人数班制配备人数备注挖掘机司机2282装载机司机1182运土车司机5585洒水车司机1181-2-工程车司机1181合计12表二其他人员或工种配备表工地总人数26人六、质量要求和措施：1、质量要求：严格按施工规范和验收规范施工，允许偏差±30cm。2、质量措施：工种每班定员班制配备人数备注工长181测工282记数工181记录汽车运土车数机修工383修理班组2人，电焊1人电工181夜间值班、移照明安全员181站路口或弃土场，指挥车辆普工585汽车清槽，盖布、道路打扫、边坡修整合计14-2-（1）开工前做好各级技术准备和书面技术交底工作，施工技术人员，现场指挥人员、测量工要熟悉图纸，掌握现场测量桩点及水准点的位置尺寸，同甲方及监理办理验桩、验线手续。（2）施工中配备专职测量工进行质量控制。要及时复撒灰线，将基槽开挖下口测放到槽底，及时控测开挖标高。（3）认真执行技术、质量管理制度。施工中要注意积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商记录、验桩、验线记录等。七、安全要求和措施：1、开工前做好安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工种多，土质条件差及运土线路复杂等特点，制定安全措施，组织施工人员贯彻落实，定期召开班前安全会。2、参与施工人员必须配戴好劳动保护用品，严禁酒后上岗。3、向全体施工人员做好现场地上、地下障碍物交底。要注意对测量桩、点等保护，严禁机械碰轧。4、现场施工机械多，配合工种多，工作面较窄，各类机械、各工种要遵守安全操作规程，注意相互间安全距离。机械挖土与人工清槽修坡采用轮换工作面作业，确保配合施工的安全。5、挖、弃土场要设安全岗，配备专人指挥车辆，汽车-2-司机要遵守交通法规和有关规定。要按指定路线行驶，按指定地点卸土。6、遵守本市有关环卫、市容管理的有关规定。汽车驶出现场前要配备专人检查装土情况，关好车槽，拍实车槽内土方，盖好塑料布，以防途中撒土。检查完毕后，专人指挥车辆驶出现场。运土道路沿途派专人清扫。7、本工程挖深大，地质情况复杂，机械开挖边坡严禁挖陡，并及时进行坡面加固。要密切注意边坡段情况，发现问题及时采取防护措施。8、距基槽边线5m以内，不准机械行驶和停放，也不准放其它物品，以防边坡超载失稳。9、坡道处理和收尾要设置机械就位平台，不得在斜坡道上就位挖土。10、特种作业人员必须持证上岗。八、应急预案1、成立专门应急领导小组，成员名单如下：组长：王永久副组长：陈启武、宋继谊组员：姚志勇、刘旭彤、贺泗龙、毛云、陈明华应急抢险工人为涵洞施工队伍，人员30人抢险机械利用项目部挖掘机、装载机、运输车辆值班车辆：川AR4501，驾驶员：杨伟-2-施工期间应急领导小组成员手机24小时开机，下雨时由专职安全员宋继谊负责边坡四周的土体稳定情况，发现隐患及时汇报（附项目部及相关部门通信录）。抢险物资储备有编织袋10000条，雨花布2000m2,水鞋50双。其它主要材料由项目部统一管理储备在材料库以备不时之需。攀枝花蜀道公路工程有限公司2011年3月10日