汽车客运站-售票厅

售票处汽车客运站1基本概况2设计要点3实例分析4总结论述客运站站房中完成票务工作的空间售票TicketHallTicketRoomOfficeBillsRoom票据库办公室售票室售票厅售票大厅•售票厅一般分为一个袋形的排队区和一个供穿行通道区域，售票厅的主出入口要与售票窗口保持距离（不小于9~12米）•售票厅要求保留一些比较完整的墙面，用计算机显示营运状态，张贴路线示意图等•售票厅人员密集，功能上要处理好采光、通风上前线采光通风分向售票厅长短途售票厅袋形售票厅双向售票厅不同方向的车次有不同的售票厅分向售票厅长短途售票厅袋形售票厅双向售票厅与售票厅之间通过墙体或是玻璃窗分隔开设有隔离带维持秩序350售票室地面高差处理将售票室地坪抬高300～350mm,使旅客和售票员视线处在同一视平线上售票室室内地面至售票口窗台面不宜高于0.80m售票室的使用面积按每个售票口不应小于5m计算2售票窗口的数量＝K×旅客最高聚集人数/单窗口每小时售票数K——考虑节假日客运高峰时备用窗口的增加系数，取1.1长途窗口每小时售票约120~130张，短途约170~180张售票口护栏尺寸售票口挂包隔板每个售票员的工作范围为1100~1200票据库BillsOffice大于四级车站应附设不小于9㎡票据库，票据库和办公室应尽量与售票厅、售票室紧密相连，便于出入.淮安汽车站底层平面图重庆市客运站一层平面图谢谢Alex