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城市综合体设计任务书说明指导教师：王承慧巢耀明雒建利助教：王慧潘奕巍（研究生）日期：2011.9.13-2011.11.4（2011-2012学年第二学期)1、课程设置与主要目的：——设计位于城市中心地区的城市综合体，要求初步掌握一般高层建筑和商业建筑的设计原理，并扩大公共建筑设计的基本知识。——学习空间、功能、结构、环境互动的设计方法。学习分析类型载体的流程和分析场地内外关系的技巧，学习在规范限定条件下，功能配置与结构配置结合的技巧。——了解城市中心地区的环境特点和要求，合理组织流线关系，构筑具有活力的城市空间。——培养利用手工模型进行快速推敲方案的能力。培养快速入手，多轮反复，逐轮深入的工作习惯。培养图纸、模型、设计对象之间想象的能力和把握调整的能力。2、项目任务书：2.1技术经济指标基地面积：基地A为1.24ha，基地B为1.52ha容积率：3.6；建筑限高：不超过100米绿化率：不小于30%其中：基地A——办公楼约2万m2，商业部分约1.5万m2，酒店部分约1万m2基地B——办公楼约2万m2，商业部分约2万m2，酒店部分约1.5万m2停车位：按照国家及南京市相关规定建筑退建设用地红线要求：参见地形图。2.2城市设计要求（1）项目定位为城市综合体，处于城市中心区位，既充分体现商业价值，又妥善处理与周边环境的相互联系。（2）重点处理主要道路的沿街景观，考虑河道的景观空间因素，设置连续的沿街步行带和尺度适宜的公共活动场地。（3）城市综合体的各体量之间要和谐呼应。（4）注重室内外空间的互动关系，且必须设置连续的内部公共步行街。城市设计导则图例2.3场地设计要求场地规划中，必须考虑周边环境、建筑布局、入口设计、交通流线、停车等各个方面的一致性，并考虑消防等南京有关规范，总体合理布局。（1）基地A必须在北端设置不小于1500m2的公共绿地，基地B必须在东北端道路交叉口设置不小于2500m2的公共广场。（2）重点研究商业、酒店和办公人流和车流的关系，应完全分流，避免相互干扰；处理好上下客流线、消防流线、紧急疏散流线等必须的动线。（3）后勤服务车流、人流组织于建筑的隐蔽面；通勤停车与来访停车应分离停靠管理；地下车（机动车、非机动车）库出入口避免离商业、酒店、办公主出入口过近。到达建筑的主要人行道和车行道不应位于服务性区域，主要出入口也不能作为货物进出的主要入口。在服务性区域应充分考虑机动车的停车空间。（4）办公楼、商业应单独设置建筑出入口，互不干扰。机动车主要出入口宜设置在东面及南面，且基地内应留出足够的临时停车及回车场地。（5）主入口设置应保证良好的可视性，交通的可达性、标志性。建筑出入口应重点关注入口的尺度、品质和可见性。仔细考虑入口前的空间利用，该空间应充满活力。2.4建筑要求（1）办公楼部分（2）酒店公寓部分（3）商业部分2.4建筑要求（1）办公楼部分（2）酒店公寓部分（3）商业部分（3）商业部分2.5成果要求（1）主要技术经济指标：总用地面积、地上总建筑面积及各分项建筑面积、建筑基底总面积、容积率、建筑密度、绿地率、地上停车泊位数，以及建筑层数、高度等项指标。（2）总平面图1：1000（3）平面图（至少3层平面—1：500，标准层平面—1：300）（4）主要沿街立面图（2个）1：500（5）剖面图（1个）1：500（6）分析图（区位分析图，交通分析图，消防分析图，景观分析图，以及建筑设计的相应分析图）（7）透视图（8）手工成果模型1：300（9）PPT文件版面要求：A1图纸，可以联排