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紫金城车库工程后浇带施工方案编制人：审核人：批准人：**********有限公司二0一五年二月1一、编制依据本工程车库施工图纸，《车库施工组织设计》，《模板施工方案》、扣件式钢管脚手架规程、混凝土质量验收规范、钢筋质量验收规范等相关技术规范、安全法规、规程、标准和规定，现场实际情况。二、工程概况本工程位于乌鲁木齐市西山公路以南，框架结构，基础形式为筏板基础及柱下独立基础。根据地质勘查报告，在最大勘探深度20.00m范围内，均揭露地下水，地下水补给来源主要为地表水、地下径流、大气降水，地下水埋深在1.80m~5.70m，地下水年度变幅为0.5~1.5m。地下水对建筑材料具中等腐蚀性。紫祥园车库6-K轴以北，6-30轴以西地下水位较浅，从自然地面下1.800~3.600米，其余范围内地下水位较深，从自然地面下3.800~5.700米。地下室的防水等级为I级。地下水位较浅，防水等级较高，因此地下防水工程为本工程重点控制的对象之一，而地库渗水又出现在后浇带、施工缝等薄弱环节，故提高后浇带施工质量成为防止地下水渗漏的主要手段。根据图纸要求后浇带混凝土强度应比同区域强度提高一级，（1）筏板：C40，抗渗等级：P6；（2）地下室外墙：C40，抗渗等级：P6；故后浇带混凝土应为C45，抗渗等级：P6，混凝土中应加入适量膨胀剂，防止混凝土收缩产生裂缝。由于此次后浇带施工距离后浇带的留置已经过一个冬休期间，后浇带施工为本工程的一个特点，特别是在钢筋除锈、止水钢板除锈、模板安装和拆除方面必须引起我项目部高度重视，防止施工不当而造成质量隐患。三、后浇带处理1、后浇带两侧混凝土施工缝的处理1）对已经硬化的混凝土表面，安排人凿毛处理，以露出坚硬水泥和石子为准。2）对较严重的蜂窝或孔洞进行修补，凿实后采取高一标号微膨胀细石混凝土。3）在后浇带混凝土浇筑前应用喷枪(用水和空气)清理表面。2、后浇带除锈经现场查看后浇带钢筋锈蚀并不严重，锈蚀仅仅是钢筋表面浮锈，化学除锈对钢筋和止水钢板可能会造成一定的副作用，尽量不予考虑。2表面浮锈的清除可以采用手持电动打磨机清除，后浇带下部钢筋或梁钢筋不便于打磨的，需在下一层搭设操作架。操作架采用48*3.5钢管搭设，纵横距1200mm*1200mm，步距1800mm，工人站立层满铺双层钢笆片。。3、钢筋变形处理结构施工经过冬休后，由于当初施工原因以及长时间停工温度影响板面胀缩和结构微沉降，引起后浇带处板筋和梁筋微变形，如不调整将会影响板混凝土钢筋的保护层厚度减小，影响后浇带的浇筑质量，因此有必要在钢筋除锈后期，模板支好后混凝土浇筑前将突出板面变形的钢筋人工进行调整，使钢筋的变形方向平行于板的板面方向。对于当初施工中个别人为掰弯的钢筋也要进行人工调整，调直并平行于板面方向。确保板的混凝土保护层厚度及钢筋间距满足规范要求。4、后浇带止水处理因后浇带止水钢板除锈后厚度变小，止水作用未必能达到应有效果，除锈后的后浇带止水钢板检查不合格的需重新在两侧后浇缝处各安装1条20mm*20mm橡胶止水条。5、后浇带回顶后浇带封闭达到龄期之前，沿后浇带方向所在的整跨必须采用立杆回顶，回顶立杆间距1200mm*1200mm，步距1800mm。立杆顶部并采用顶托木方将各立杆连结，靠近立杆顶托的高度上布置一道纵横通长的水平杆。四、底板后浇带施工1、后浇带的模板底板部分的后浇带只有后浇带两端的侧模，若原有底板砖胎膜保留较好，则直接利用原有砖胎膜，若已遭破坏则重新砌砖补足。2、后浇带的封闭（1）、后浇带的清理底板后浇带当初施工时未留置“背包”，因此除了第三节所要求的凿毛外，还必须先对底板后浇带进行清理，将后浇带内的垃圾、泥块试块、凿毛形成的碎混凝土、除锈造成的锈渣彻底清理干净，然后用高压水枪冲洗干净，排除积水，然后再进行底板部分的后浇带混凝土浇筑。后浇带垃圾清理时可采用高压水枪将后浇带内的建筑垃圾冲到端部后集中排除；凿毛并清理完成后须通知现场监理验收合格后方可进行混凝土的浇筑。（2）、后浇带的混凝土3按照车库《结构设计总说明（一）》中对于后浇带的要求，本工程的混凝土后浇带全部采用商品混凝土，后浇带混凝土为高于底板混凝土5MPa的微膨胀混凝土，即C45、P6微膨胀混凝土；同时在浇筑前混凝土的级配应根据现场后浇带的湿润程度，合理调整混凝土的级配、坍落度等；所有混凝土的外加剂全部由专业商品混凝土单位负责，保证混凝土的原材质量。（3）、后浇带混凝土的浇筑由于后浇带处的钢筋比较密，为便于混凝土的振捣密实，除配备常规振动棒外，另配一根小振动棒，对钢筋比较密处、边角等处加强振捣；选择具有丰富经验的振动棒手专门负责后浇带的混凝土；基础底板后浇带留置专门试块。（4）、后浇带混凝土养护根据图纸设计要求，本工程的后浇带在封闭后，保湿养护时间不得小于28天。养护应在终凝后进行。冬天气温低于5℃时禁止湿水养护。五、外墙后浇带施工1、后浇带的模板车库外墙侧壁厚度350mm，采用模板木枋穿墙螺杆加固。为保证外墙的防水需要，采用一次性的Φ14止水螺杆，因后浇带宽2000mm，故横向分布4个螺杆@500mm，竖向@450mm。支模要注意将模板支撑牢固，处理结点，防止出现爆模、漏浆等质量通病。具体见下图。4外墙后浇带支模示意图(二)钢板止水带斜撑木枋间距250mm20mm钢筋预埋于底板内作斜撑支点12mm对拉螺杆水平2根，竖向@450止水螺杆每端至少套两个蝴蝶扣50*50*3钢止水片底板施工缝钢管步高1800mm外墙后浇带支模示意图2、后浇带的混凝土（1）、后浇带的清理后浇带的清理同本方案第三节及第四节底板后浇带的清理。（2）、后浇带的混凝土本工程的混凝土后浇带全部采用商品混凝土，混凝土的强度等级为C45，抗渗等级为P6，微膨胀。（3）、后浇带混凝土的浇筑由于墙板的高度比较高，为此，在浇筑墙板的混凝土时，混凝土的坍落度需5控制在160mm左右，同时振捣用的振捣棒必须不短于6m，保证能一次性振捣到混凝土的底部；为了保证混凝土的密实，混凝土的浇筑必须采用分层浇筑，每层浇筑的高度控制在1000mm范围内，上层混凝土应在下层混凝土初凝前覆盖。（4）、后浇带混凝土养护根据图纸设计要求，本工程的后浇带在封闭后，养护时间不得小于14天；因外墙养护不利于保水，最好采用布置一根小水管自上而下24小时滴水养护，或者采取覆盖薄膜进行保湿养护。养护应在终凝后进行。冬天气温低于5℃时禁止湿水养护。.六、梁、顶板后浇带施工梁板后浇带除支模方式同基础底板后浇带不一样外，其余均同基础后浇带，本节主要介绍后浇带的模板。1、后浇带模板本工程车库后浇带全部采用扣件钢管脚手架支撑形式，主要依据为《模板施工方案》。采用双钢管作为纵向主背楞，木枋@250作为横向次背楞，立杆间距1000mm，后浇带下方1跨，左右两侧再各自延伸1跨，步距按照层高布置1600~1800之间。如下图：≤48钢管横向扫地杆楼板后浇带支模示意图剪刀撑48*3.5钢管纵向扫地杆40*90木枋@250楼板≤18厚模板150*150后浇带640*90木枋@30040*90木枋18厚模板150*150厚模板木枋@300楼板横向扫地杆48双钢管外楞@500对拉螺栓@500纵向扫地杆梁后浇带支模示意图剪刀撑七、注意事项1、后浇带浇筑从筏板开始向上施工。2、基础底板后浇带由于钢筋较密，除绣、清理后将垃圾用高压水枪在后浇带内往集污井方向冲洗，使得砼浆随水一起流进集污井，用污水泵抽出。3、在外墙后浇带施工的过程中要注意安全，防止材料、料具下落伤人，同时要注意作业安全。4、后浇带的独立支撑模板中途不得拆除，必须等后浇带混凝土浇筑后达到设计强度的100%方可拆除支撑模板。