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安全技术措施一、煤电钻打眼1、电钻打眼工必须经培训考试合格后方可操作。2、打眼工必须严格按本规程中爆破说明书中的炮眼布置方式打眼装药，对凹凸不平的煤壁要根据情况减小或加大眼深，保证放炮后煤壁平直。3、打眼前要对电钻进行检查并符合要求，即电钻的机体无裂纹破损；螺丝；螺帽；销子等齐全牢固；开关灵敏可靠；防爆插销严密；如发现有火花痕迹，不准使用；钻杆要平直，钻头要锋利；试转方向要正确，声音要正常；电缆无鸡爪子，无羊尾巴，无明接头，不漏电。4、必须使用设有检漏、短路、过负荷及远距离启动和停止电钻的综合保护设施。5、打眼前必须严格对工作地点及附近的顶板、煤壁及支护情况进行认真的检查，发现问题必须先处理好后方可打眼，打眼前要认真执行敲帮问顶和找掉工作。6、钻头与钻杆必须用铁丝绑扎好，严禁出现松动现象。7、打眼时严禁戴手套，袖口要扎紧，衣扣扣好，毛巾必须系在上衣内，毛巾和衣服的线头不得外露。8、打眼时两人操作一台电钻，一人在电钻一侧领钎定眼，一人在另一侧紧握电钻手把操作。9、打眼前应有一名班长携带手镐负责找掉工作，确认无问题后方可开始打眼。10、打眼时要设专人观山，推进要均匀，每隔一段要来回拉动钻杆，排除煤粉。11、有下列情况之一时，要立即停止打眼：1）、工作面风流中瓦斯浓度达到1%时；2）、发现煤层内有连续煤炮声或有大量瓦斯涌出，炮眼内温度骤高骤低，有煤和瓦斯突出预兆时；3）、发现煤层变潮、煤质松软、挂红挂汗、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、水色发浑有臭鸡蛋味、空气变冷等透水预兆时；4）、打眼时突遇压力水从钻孔流出时；5）、工作面局部顶板来压，片帮严重；6）、控顶距超过作业规程的规定；7）、支护不齐全、不牢固或倒棚（柱）未扶起时；8）、最小抵抗线小于0.6米时；9）、电钻声音不正常，外壳超温（60度以上或烫手）或有烧焦味；10）、钻杆严重震动，电钻外壳带电。12、打眼时严禁加深残眼，遇有瞎炮时：先用木棒或竹杆挖出部分炮泥，并插入炮棍以确定瞎炮方向，在距瞎炮至少0.3米处打平行新炮眼，其深度略大于瞎炮深度，眼打完后要作出明显的标记。13、打完眼后应及时切断电源，不准用电缆拖拉电钻，更不准带电拖拉电钻。14、眼打完后，应将电钻、电缆放在指定地点，若有淋水应遮盖电钻，以防漏电伤人。二、装药1、装药时必须严格按爆破说明书中的规定进行装填炸药、雷管、水炮泥、和黄泥。2、从药库领取爆破材料后，必须由放炮员和熟悉爆破材料性能的人员配合运送，电雷管只能由放炮员亲自运送，严禁将药、管混装，严禁中途逗留。3、爆破材料运到井下工作地点，必须放在顶板完整、支架完好，避开导电体和机电设备的安全地点。4、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出，抽出单个电雷管后，必须将其脚线末端扭接。5、装配引药时，必须遵守下列规定：在底板完整、支架完好、避开电气设备和导电体的放炮地点附近进行。电雷管只许由药卷的顶部装入，不得用电雷管代替竹、木棍扎眼，电雷管必须全部插在药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。6、装药时，先把眼内的煤（岩）粉清除干净，保证药卷能有效地推至眼底，然后用木质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实，炮眼内的各药卷之间要彼此密接，装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线同运输设备、电气设备等导电体相接触。7、炮眼封泥要使用不燃性的砂、粘土，禁止使用块状材料或可燃性材料。8、装药时必须有专人观山，随时注意作业地点及附近的煤壁、顶板及支护情况，发现问题必须先处理好后才能继续作业。9、有下列情况之一时不准装药：装药地点20米范围内风流中瓦斯浓度达到1%时；B、工作面风量不足或风流方向不稳定时；C、装药地点20米范围内煤尘堆积飞扬；D、有片帮冒顶危险；E、炮眼内有异状，压力水，瓦斯突然增大，眼内塌陷出现裂缝，温度骤高骤低等；F、眼深小于0.6米。10、只能采用正向装药，严禁反向装药。三、联线放炮1、放炮员必须由经过专门培训、考试合格并取得合格证的人员担任，其他人员严禁从事放炮工作。2、放炮母线长度直巷不小于75米，拐弯巷不小于45米，联线必须符合下列要求：1）、放炮母线应采用铜芯绝缘线，严禁使用裸线和铝芯线；2）、放炮母线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂，不得同轨道、金属等导电体箱接触，放炮母线同电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧，如果必须挂在同一侧时，应挂在电缆的下方，并保持0.3米以上的悬挂距离；3）、只准采用绝缘母线单回路放炮，严禁用轨道、金属管、水或大地等当作回路。3、联线工作只能由放炮元一人进行，联线时应有一名班长负责找掉和观山，联好线后，放炮员必须最后离开放炮地点。放炮工接到放炮命令后，必须先发出放炮警号，至少再等5秒后，方可放炮。4、作业地点只准有一台放炮器，每台放炮器只能配一把钥匙，并由联线的放炮员随身携带，严禁转交他人。不到放炮通电时，放炮工不得将钥匙插入放炮器内。放完炮后，放炮工必须将放炮母线从放炮器接线柱上摘下，并扭结成短路。放炮母线必须在地面导通后方可入井，严禁在井下用发爆器导通放炮母线。5、放炮后，待迎头炮烟吹散后，放炮工、班组长、瓦检员必须巡视放炮地点，检查通风、瓦斯（煤尘）、顶板、支护、残爆等情况，如果有危险情况，必须立即处理，确认无问题后，其他人员方可进入迎头作业。6、只有经三人联锁验炮，确认不再响炮后，方可撤除警戒，警戒撤除后若需再次响炮时，必须重新设岗截人。7、当班装药炮眼应当班放完，在特殊情况下，如果当班留下尚未放完的装药炮眼，当班放炮工必须向下一班放炮工现场交待清楚。当班剩下的炸药、雷管当班放炮工必须及时交回药库。8、通电后装药炮眼不响时，放炮工必须先取下钥匙，并将放炮母线从电源上摘下，并扭结成短路，再等至少15分钟后才可沿路检查，找出不响的原因。9、处理残爆必须在班组长直接指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，放炮工必须同下一班放炮工在现场交待清楚。处理残爆必须遵守下列规定：（1）、由于连线不良造成的拒爆，可重新连线放炮；（2）、在距拒爆炮眼至少0.3m处另打同拒爆炮眼平行的新炮眼重新装药放炮；（3）、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管，严禁将炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；（4）、处理拒爆的炮眼爆炸后，放炮工必须详细检查迎头往后20米范围内炸落的煤矸，收集未爆的电雷管；（5）、在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行同处理拒爆无关的工作。10、严格执行“一炮三检查”和“三人联锁放炮”制度。四、敲帮问顶及找掉注意事项1、施工过程中，必须随时进行敲帮问顶和找掉工作。2、每次放炮后，班组长必须先组织人员对顶板、两帮及迎头进行敲帮问顶和找掉工作。找掉必须两人进行，一人找掉，一人观山。找掉人员和观山人员必须站在后方支护完好的安全地点作业。3、找掉采用1.5m以上的长柄工具按由后往前、先顶后帮的顺序进行，找掉地点下方严禁有人，找掉必须彻底，且后路必须畅通。4、找掉时，对找不下来的大块活矸危石，必须先采用打戴帽点柱的方式进行支护，然后采取措施进行处理。处理时，现场必须有班长指挥，未处理好之前，严禁有人在其下方作业或逗留。5、每次放完炮并找掉彻底后，必须及时打设前探支护工作。五、打设前探支护注意事项1、每次响完炮并找掉彻底后，必须及时打设临时前探支护工作。打设前探支护工作时，作业人员必须站在有支护掩护的安全地点由后往前逐一进行，且边串前探梁边往前插背小板护顶，穿完一棵前探梁并加固好后，方可在其掩护下打设另一棵前探梁，待前探梁穿好并加固好后方可进行出货工作。2、打设前探支护时，必须设专人观山，发现问题必须立即撤出人员，待顶板稳定并将隐患排除后，方可继续作业。3、前探支护方法见附图。六、架棚注意事项1、严格按设计的规格、材质、巷道方向、棚距等质量标准化要求进行施工，棚子架好后“亲口”要严，不准出现空帮空顶现象，要将顶、帮用小板插背严实，棚梁要平，棚腿不能出现里出外进、迈步不均和前倾后仰等现象。2、严禁空顶作业，每次放炮找掉后，要及时进行临时支护，人员在有掩护的下方进行刷帮、挖腿窝工作，但要有专人进行观山。3、棚子架好后要用木楔将亲口处的梁腿加紧，按要求加好撑木，撑木用结实的小板并打成一条直线，撑木要吃劲不能松动。4、若巷道压力大，底板又松软，要在棚腿下加木鞋。5、棚子不架到迎头，不准再进行下一循环的响炮工作。七、铺设轨道注意事项1、铺设道岔时，道岔的各部件必须上齐，并经管理人员检查验收合格后，方可投入使用。2、铺道时，必须先将巷道底板的浮货出净（要求见实底），并严格按7‰以下的坡度铺设轨道。3、轨道采用11kg及以上的铁道，轨枕采用1m×0.12m×0.12m的道木，轨道间距0.6m，轨枕间距1.0m。4、铺道时，道木必须放平稳，底部要捣实，并垂直巷道的两帮，要求轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差不大于5mm。。5、铺道时道夹板必须与轨道相符，轨道的构件要齐全、牢固，轨道要用道钉固定在道木上。6、轨道铺完后，要将浮货、杂物清理干净，必须经验收合格，方可投入使用，同时要加强对轨道的定期检查和维修工作。八、人力推车注意事项1、一个人只能推一辆矿车，同向推车时，两车间距为：坡度在5‰以下时不得小于10米，坡度在5‰以上时不得小于30米，坡度在7‰及以上时不得人力推车。2、推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，接近道岔、弯道、巷道口、风门时，推车人员都必须发出警号。3、严禁推串车，放飞车。4、推车前要将矿车两端的固定销插牢固，推车人员要站在矿车的后方推车，严禁站在矿车的前方和两侧。5、不完好的矿车严禁使用。6、矿车掉道时，可先将车内货物翻掉，待空车处理上道后，再重新装车；处理掉道车时，人员之间要相互照应，处理后要将轨道检查维修好。九、提放车注意事项1、绞车司机必须由经培训考试合格并取得合格证的人员的担任，严禁无证操作。2、每次提放车前，绞车司机及信号工要先检查信号、绞车的完好、一坡三挡、矿车的固定销、插销、绳头绳扣等是否完好，绞车道内是否有行人，一切均无问题后才能提放车。3、提放车信号规定为：一响停车，二响提车，三响往下放车，四响往上慢提，五响往下慢放。发出的信号要清晰准确，没有听清信号严禁提放车。4、严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。5、绞车、矿车、钢丝绳、轨道、道岔、巷道支护等情况，矿管理人员要定期进行检查，并派人维护，严禁带病作业。6、处理斜巷矿车掉道时，严禁使用绞车硬拉的办法，而是在矿车的下方设好牢固的挡车装置后，人员站在两侧进行处理，重车可先将货翻掉，待处理好后再装。十、防止后路被堵塞的安全技术措施1、每班开工前，当班班长必须从开口点往里对巷道进行一次全面的检查，若出现顶板脱层、片帮及断梁折柱等严重问题时，必须先进行处理，后路隐患未处理好之前，不得进入迎头作业。2、处理后路隐患时，只能由外往里单组进行，且处理点以里严禁有人。3、工作面迎头有人作业时，严禁任何人处理后路支护，若必须处理时，必须先将迎头所有人员撤出后，方可进行处理。4、被堵塞地点以外的人员，一但发现巷道被堵塞，除安排人员及时处理外，必须立即向调度汇报。十一、防止冒顶的安全技术措施1、按作业规程规定的施工工艺进行施工，严格工程质量的管理，工程质量必须达到合格以上，发现不合格品必须立即整改合格。2、迎头响完炮后必须及时进行支护，杜绝因支护不及时而造成的冒顶事故。3、巷道开口及过地质构造带时，必须采用少装药（每眼装药量不超过2个药卷），放小炮（每次起爆不超过3个装药炮眼）的方式进行施工，并将循环进度缩小为0.8m。4、工作面一旦发生冒顶事故时，应立即向矿调度汇报，把冒顶的地点、范围、时间以及是否埋有人员等情况汇报清楚，以便处理抢救。5、处理冒顶时，管理人员要靠前指挥，先检查冒顶区附近的顶板及支护情况，确认无问题后方可由外往里逐架架棚进行处理，空顶区用木垛接顶。处理过程中，作业人员要随时进行敲帮问顶和找掉工作，并设有