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班轮运输：又称为定期运输服务，它是按照预先公布的船舶运行时间表在固定的航线上按确定的挂靠港口顺序经营的海上运输。集装箱轮为典型的班轮运输。船期表：船名(中英文)，航次，开航时间，挂靠港顺序，可接载箱种，满载箱量班轮部出口单证科：出口舱单的制作及提单的签发。运费科：与船东及货代结算运费及佣金。进口科：进口放货。货代•八联单订舱岗位报关联船代留底联单证录入运费计算随船舱单船务部船长港区港口查验单位结关舱单场站收据签单岗位EDI海关提单出口放单签收提单岗位工作流程表单证岗位的工作主要是围绕以下两种单证展开的:托运单提单托运单-出口舱单订舱预配单证制作舱单分送舱单核对舱单发送舱单更正订舱预配：审核货代所提供的托运单并录入预配资料。船东确认（如有）船名、航次、提单号、卸货港特种箱：危险品，冻柜订舱人各种条款单证制作根据船代留底联录入单证资料.根据货代提供的箱号制作箱号单.舱单分送舱单制作完成后,按照份数要求打印出《舱单》和《出口集装箱清单》装袋后交由船务部门办理各项结关手续。舱单核对船开后，本岗位接收到船务部送来的积载图、场站收据联和已结关舱单，对上述单证逐票进行核对，保证数据的准确性。场站收据是有承运人委托集装箱货运站或内陆中转站，在收到整箱或拼箱货后签发的交接单据。开航后托运人可凭其换取正本提单。舱单发送在舱单数据核对完毕，确保数据准确性的前提下，在船舶开航后72小时内将电子数据舱单（EDI）发送给海关，发送时间须做好记录。电子数据一经发送将无法由我司自行更正。舱单更正由于本岗位失误或其他原因造成舱单数据错误的，应托运人要求本岗位需填写“舱单更正函”给海关以便退税。客户须提供正本“更正申请保函”及“海关报关单”副件。提单：概念：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。功能：提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据。提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。提单是海上货物运输合同成立的证明。常见的提单种类记名提单和指示提单倒签提单：指货物在装船后签发的，以早于货物实际装船日期为签发日期的提单预借提单：货物尚未全部装船或者货物虽然由承运人接管，但尚未开始装船的情况下，签发的已装船提单。SEAWAYBILL:是证明国际海上货物运输合同和货物由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以将货物交给记名的收货人的一种不可流通的单证。签发提单一般流程各家船东对提单签发的不同要求对单核对提单各项内容与场站收据内容是否一致核对各项条款是否齐全.整箱货运输中，承运人对发货人已铅封的箱内货物无法逐一验收，提单上标注Shipper'sload,countandseal,既阐明了事实，又分清了责任。这种提单下的货物运输，承运人只承担集装箱外表状况良好的责任。更正章的使用盖更正章需要有船东的确认每票正本提单使用更正章的地方不能超过三处不得盖更正章的地方提单交接提单签完后，其中留底一份副本须与放单业务员办理签收手续各家船东对提单的不同要求提单制作主体提单内容是否需要船东确认是否允许倒签/顺签提单内容与托运单不符时如何处理是否允许该更正章运费结算工作流程图单证业务员运费计算员财务部运费复核员船东货代↓↑→→↑↓←←运费分成计算的依据1.各个船东提供的航次帐单。2.船代留底联上货代或货主所提供的应收金额3.外代与各船东协议所确定的退佣标准4.外代与各货代协议所确定的退佣标准5.其他能够有效确定应收应付的凭据。(如:船东运费更正通知等)运费计算岗位的作用1复核监督2收款分成3提供依据进口放货岗位工作流程介绍船舶抵港前准备及时掌握来港船舶信息，掌握进口货物情况。危险品：通知货主提前做好危险品的申报；危险品级别较高的货物，应先咨询港口和港监方面可否接受；对须船边直提的货物或危险品，须通知收货人在船抵港前提早凭有效单证到我司换提货单，进行预报关。特种箱（超长、超宽、超高、超大、超重货）及需驳吊的货物，应事先向港口申报，确认相关费用。放货前准备工作EDI数据接收，或进口舱单录入（PANOCEAN及江阴干线进口货,散货）——泛华进口系统。EDI数据的核对：提单号，收货人，装卸货港，是否到付运费，品名，件数（包装），重量，体积，柜号，铅封。同时也要确保书面舱单与EDI数据一致。费用资料（到付运费、THC、DOC、箱体押金及其他费用）的整理、预先录入，以备换单。是否电放、SEAWAYBILL。签发进口货物“小提单”（提货单DeliveryOrderD/O）提单（或电放保函/SEAWAYBILL）提货单审核提单：是否为船公司正本海运提单；提单内容（船名、航次、提单号、柜号……）是否与舱单内容一致；指示提单（ORDERB/L）背书是否正确；是否到付运费，确认收货人交清到付运费及相关费用方可放单。若提单已电放或做SEAWAYBILL的，收货人应凭盖有公章的电放担保函或提单复印件换单。注意此种情况下，一定要船公司书面出函指明收货人，以免产生风险。银行担保提货：收货人未及时收到正本提单，在船公司同意的条件下，可由国内注册有资信的银行担保提货；收回正本提单后，方把银行担保还给收货人。无单放货（散货）风险：散货放单，经常存在无单放货的情况。如何做到既满足客人提前报关做好提货准备的需要，又规避风险呢？首先，货主必须是要有资信的。货主在未收到正本提单的情况下，可先凭“货主要求无正本提单提货的担保格式”函签发小提单，并保证在卸船前收回正本提单。通过对卸船的控制来规避风险。舱单更改：无权擅自更改，应有承运人/装港代理书面更改函电通知。对书面舱单已送海关的情况，应提供给客人全套更改资料（承运人/装港代理书面更改函电通知，船代理更改函，超过七天更改报告，该票正确舱单），以便客人报关提货。EDI数据发送海关及码头计划科每月财务对帐及相关数据统计函电处理、资料归档门到门服务（DOORTODOOR）——发展方向与报关行、拖车公司合作为客人提供门到门一条龙服务。委托人询价报价收到装港已装船通知，通知委托方收取报关资料（船舶抵港后将相关单证送报关行）通关后，交单给拖车公司服务完成后，核计费用制作帐单，向委托方收回应收款