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1汽車線束教育培訓之三端子基礎知識壓著規格表說明2010版2目錄一.端子基礎知識二.常見端子形狀及代號三.端子壓著規格表的看法四.千分尺的構造及使用方法五.端子壓著不良情形3一.端子基礎知識1.何謂端子:端子連接電線之間或電裝部品等,起到傳達電氣或電氣信號的重要作用。1.1端子的分类:公端子母端子注意：实际上是插入到擭套后，公母端子互相嵌合。公端子公護套母護套母端子42.端子的类型:53.端子結構名稱:①①連鎖部(料带)②②嵌合部③前夹片压着部④被覆（絕緣體压着部）⑤喇叭口(鐘口)③④⑤4.端子鍍說明:代號別名1別名2例子00無標示無鍍7116-118002SN鍍錫7116-1180-0206AG鍍銀7116-1180-0608AU鍍金7116-1180-08在此范围内要同时看到芯线与绝缘体6二.常見端子形狀及代號:789三.端子壓著規格表的看法:1.端子壓著規格表實例12435678910111213141517161819202122232425272829302610序號名稱表示含義序號名稱表示含義17116-1067端子品番16固著力引張強度大小表示（拉力）2鍍金端子表面處理17新設新增項目3AMP廠商（AMP）18適用電線適用電線表示範圍4端子極性F為母端子，M為公端子19剝皮尺寸電線剝皮長度5品種電線品種20加締後足表示后夾片壓著形狀6大小電線大小21導體部加締型寬度內刀模寬度7高度（前足）表示前足高度範圍22絕緣部部加締型寬度外刀模寬度8寬度（前足）表示前足寬度範圍23加締型品番表示部品詳細名稱9高度（後足）表示後足高度範圍24頁碼頁碼10寬度（後足）表示後足寬度範圍25改訂版本11複合線內線品種內部電線品種26規格品番文件編號12複合線內線大小內部電線大小27連鎖部寸法“後端”連鎖露出尺寸範圍13附屬品附屬品品種電線品種28芯線露出寸法表示芯線露出範圍14半田焊錫作業29前喇叭口表示喇叭口尺寸範圍15形狀壓著接合時電線重疊形狀30後喇叭口表示喇叭口尺寸範圍112.端子拉力要求:2.1針對YAZAKI端子固著力:如果沒有特別指定，請使用＜端子固著力一覽表＞作業122.2針對國內線束端子固著力：如果沒有特別指定，請依下表要求作業．導體公稱面積(mm²)拉力(N)導體公稱面積(mm²)拉力(N)0.50506.004500.758010.005001.0010016.0015001.5015025.0019002.5020035.0022004.00270≧50.00-120.002700注:接點或一個端子同時連接兩根及兩根以上電線時,選擇截面積較大的電線測量拉力.注:拉力測試器的使用方法不在此做講解,因此儀器只供品保人員使用.13四.千分尺的構造及使用方法：定點尖端大旋轉測試扭小旋轉測試扭數位器底座底座旋轉鈕測物區1.千分尺构造名称:142.千分仪归零方法:点检归零时先将大旋转测试扭按顺时针旋转至接近定点，再顺时针旋转小旋转测试扭至定点、并有三次响声，此时数位器4位数字會归零.數位顯示器食指大拇指A測物區大旋轉測試扭小旋轉測試扭順時針旋轉歸“0”※①.歸“0”時請勿用力旋轉過快②.千分尺請隨時保持清潔153.測量方法:①.归零.②.先用大旋转测试扭按顺时针旋转至接近待测物体，然后再用食指及拇指旋转小旋转测试扭直到有响声为止。（三声为准）③.看数字显示器的读数，若此时读数为0.81mm、小数点后第二位，若欲得到更精密的度数，小数点后第三位则看B处，（图B）两者相加，即为其最精密的读数。逆順B處逆時針順時針副線對齊（圖B）0.001※左边分十格，每格0.001mm于第四格线与主线对齐，所以为:0.81+0.004=0.814mm。164.測量端子的作業要領：①.芯线（导体部）、被覆（绝缘体部）注:C/H(端子高度)、C/W（端子宽度）前高后高后寬前寬17②.測定位置——各部位的中心位置進行測定a.測量端子芯線C/H時必須在芯線中央的最大寸法處進行測量。b.測量端子被覆C/H時在被覆中央的最大寸法處進行測量。c.測量芯線C/W也須在芯線的最大寸法處進行測量。d.測量端子被覆C/W也同樣在被覆的最大寸法進行測量。18③.芯線壓著部位的毛邊確認:a.何謂毛邊呢?由於刀片的磨損和調整錯誤、二次壓著等發生，所以毛邊邊產生的主要不良現象是抵抗值增高，使導電性降低，從而使用端子壓著的基本性能降低。b.判定方法：※判定基準：B≤A即是:B值-A值≤0平頭千分尺（B值）尖頭千分尺（A值）測量背筋用測量規格用圖示：19五.端子壓著不良情形端子的壓著（壓著部）狀態與良品來比較進行判斷，壓著不良會給實際裝車後帶來嚴重後果。壓著不良的種類很多，以下是一些常見的端子壓著不良介紹。1.壓著不良圖示：絕緣體被壓著絕緣體位置太後芯線無引出芯線引出過長喇叭口位置不正確、芯線斷芯線飛出注：以上圖示為最常見的不良內容，還有連鎖部過長、端子彎曲等不良情形.202.端子壓著不良項目列表NO.不良項目寫真影響1無芯線導致電路不通→喪失功能→不能啟動/操作失控→啟動失靈→車燈不亮→造成車禍2無剝皮壓著導致電阻變大→電線發熱→汽車火災3絕緣體被壓著導致電阻變大→電線發熱→絕緣體熔化→汽車火災4絕緣體位置太後易導致電線氧化→嚴重時電路不通→啟動失靈/控制失控21NO.不良項目寫真影響6芯線飛出易導致斷芯線→導致電阻變大→電線發熱→嚴重時導致絕緣體熔化、斷線或短路→汽車火災/操作失控7芯線無引出易導致芯線從端子前足脫落→接觸不良或斷路→不能啟動/操作失控8斷芯線電線發熱→嚴重時導致絕緣體熔化、斷線或短路→汽車火災/操作失控9芯線引出過長易導致嵌合困難→接觸不良或斷路→不能啟動或操作失控→火災10端子變形易導致電阻變大/傷、斷芯線→嚴重時不能啟動/操作失控→啟動失靈/造成車禍22NO.不良項目寫真影響12端子擴張易導致電路接觸不良→嚴重時不能啟動/操作失控→啟動失靈/造成車禍13端子有異物易導致嵌合困難→嚴重時電路不良/電路不通→啟動失靈/操作失控→造成車禍14端子連鎖部過長電線發熱→嚴重時導致絕緣體熔化、斷線或短路→汽車火災/操作失控15後夾片錯位易導致PVC損傷使芯線氧化,從而引起斷路→不能啟動→操作失控→造成車禍16喇叭口不良易導致斷芯線→電阻變大→電線發熱→嚴重時導致絕緣體熔化、斷線或短路→汽車火災/操作失控233.端子前夾片截面不良類型3.1前夾片應該合理,完全地包裹住導體,夾片相互之間應該壓緊.(1)前夾片的夾片至少切入導線的a點處(a點為兩夾片再次分開的位置)OKNG(2)在夾片尖部与前夾片底部的距離b應該大於前夾片厚度的一半,即b＞t/2.OKNGt24(3)以下情形不允許存在前夾片切入不夠NG導體裸露NGNG前夾片觸到端子內壁上NG前夾片觸底NG3.2壓著后導體間應無間隙3.3不能有毛邊,飛刺.25(1)飛邊角度c應該小於前夾片的壁t,且不允許超過前夾片的外地面,寬度d應小於1/2t.(2)如下圖,由於壓著工具的損壞而產生截面不良也不允許.264.后夾片不良OKNG274.1后夾片彎曲測試(搖擺測試)方法:把樣品夾緊在治具上,並作10次180度彎曲測試(前后,左右各5次).判定標準:絕緣部不能產生斷裂與滑移現象.OKNGOKNG28ENDTKS下節講解部品類基礎知識