M701F3与M701F4的区别介绍

2一.东汽燃机产品简介：M701F3联合循环机组：单双轴结构：单轴机组电厂布置：燃机HIPLPGEN燃机功率：270MW，重量为380吨ST功率：100MW，结构HIP+LP3M701DA联合循环机组：单双轴结构：双轴机组电厂布置：燃机GENSTGEN燃机功率：144MW，重量为230吨ST功率：78MW结构为高、中、低合缸。4M701F4联合循环机组：单双轴结构：三轴机组电厂布置：#1燃机GEN#2燃机GENSTGEN燃机功率：312MW，重量为408吨ST功率：310MW结构HIP+LP5二.M701F4主要结构介绍：M701F4也是从三菱引进的联合循环机型，燃机部分主要由五大部分组成：进气部分、压气部分、燃烧室部分、透平部分以及排气部分。压气机部分由17级组成，前6级静叶直接安装在压气机缸内，7~11级静叶安装在1#压气机持环内、12~14级安装在2#持环内，15~17级安装在3#持环内（包括OGV），透平部分由4级透平叶环组成，各段缸之间通过止口定位，两支持轴承分别安装在进气缸和排气缸上，推力轴承安装在进气缸前部的推力轴承箱上。整个机组两点支撑：一端是压气机支撑，另一端透平支撑。6低压模块俯视图三.M701F3与M701F4结构区别1.进气室形状改变72.进气缸的形状改变83.IGV机构改变94.压气机气缸直径增大105.压气机支撑变化116.压气机抽气管改为铸造127.压气机1-3级持环材质及内径变化，7-17级动叶变长M701F3M701F4持环材质：SCPH21MAS13持环内径：+0.51～+0.95动叶长度：+0.25～+0.75138.压气机17级静叶珊、OGV变化149.燃兼压气缸垂直面法兰增厚、燃烧器安装内孔尺寸增大1510.透平气缸厚度变更1611.1级透平分割环结构变化E形密封的材料:IN-7181711.1级透平分割环结构变化1812.1、2级透平叶环材质变更1913.4级透平叶环结构改变2014.前排结构尺寸变化2115.排气膨胀节尺寸变化2216.后部排气室结构变化2317.压气机1-6级动叶变长2418.压气机静叶珊结构改变2518.压气机静叶珊结构改变2619.拉杆螺栓及沉孔尺寸改变2720.叶轮径向销数量变化2821.压气机11～17动叶材质变化2922.压气机16～17叶轮材质变化3023.压气机13～16静叶珊材质变化3124.中间气封体气封环采用预旋喷嘴环3225.支撑环和蜂窝气封结构改变3326.排气缸结构变化3427.气缸法兰面结构变化压气机气缸透平气缸3528.M701F4增加了危急遮断装置（OST）3629.盘车装置结构变化37