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保密类别编号毕业论文浅析我国城市化过程中几个基本问题学院专业班级姓名指导教师中国传媒大学2010年5月19日摘要II城市化是所有现代文明国家都要经历的过程，自工业革命使得城市化在世界范围内铺开以来，世界各国都经历着一场城市的变革。在享受着城市化变为人类带来福利的同时，每个城市化国家都面对着城市化发展所造成的种种社会问题。我国在快速发展的城市化过程中，也遇到了不少城市问题。本文着重分析了中国城市化过程中遇到的交通拥挤、强制拆迁、贫困问题加重、城市热岛效应四个问题。在解决问题时，主要借鉴了美、日两个城市化程度较高国家的经验，并结合我国国情，对上述几个问题提出了解决建议。关键词：城市化交通拆迁贫困热岛效应经验借鉴IIIABSTRACTUrbanizationistheindispensableprocessofallmoderncivilizednations.SincetheIndustrialRevolutionpromotestheurbanizationallovertheworld,everycountrywasexperiencingachangeinthecity.Inenjoyingthebenefitsofurbanizationintohumanitythesametime,eachcountryfacetothesocialproblemsofurbanizationcaused.ThedevelopmentofChina’surbanizationprocessalsoencounteredalotofproblems.Thisarticlefocusesonthetrafficjams,forceddemolition,povertyincreasedandurbanheatislandeffectinChina.Insolvingproblems,themaindrawoftheUSAandJapanwhichtwocountrieswithhighurbanization,combinedwithChina’snationalconditions,ontheabovepointsmadesolutions.Keywords:Urbanization,Traffic,Demolition,Poverty,Heatislandeffect目录中文摘要....................................................................................................................................I英文摘要..................................................................................................................................III绪论.......................................................................................................................................1一、我国城市化的现状...........................................................................................................1二、几个城市问题的探析.......................................................................................................2（一）交通状况持续恶化（二）强制拆迁不断发生（三）贫困问题加重（四）城市化产生热岛效应三、解决城市问题的应对之策...............................................................................................6（一）完善交通网络，重点发展大交通（二）拆迁的规范与创新（三）健全社会保障体系积极应对城市贫穷（四）减轻城市热岛效应结论.....................................................................................................................................10参考文献.................................................................................................................................12后记.....................................................................................................................................13中国传媒大学本科毕业论文1绪论改革开放以来，我国城市化进程被迅速推进，我国城市布局和结构也日趋合理，城市经济在国民经济中越来越显示着其重要性，城市建设快速更新，城市居民的生活质量与环境也得到了质的改善。国家统计局2009年9月发布的报告显示，我国100万人口以上规模的城市已由建国初期的10个发展到了2008年的122个，全国地级及以上的城市国内生产总值占全国62%。东部沿海地区密集的城市群，已经成为我国经济发展的核心。我国城市居住条件较之前大幅度提升，城镇居民的人均住房使用面积从建国初期的4.3平米增加到了23平米；全国已有污水处理厂900余座，地级以上城市空气质量达标比例为71.6%，城市自然环境得到改善，城市环境质量得到提升。城市是人类文明进步的标志，城市化的程度不仅可以衡量一个国家和地区经济、社会、科技、文化水平，也可以衡量国家和地区内社会组织程度和管理水平。然而，城市化在给人类带来福音的同时，也随之产生了很多问题，比如环境污染、交通拥挤、人口拥挤、资源利益冲突等等。中国的城市化之路该走向何方，其间产生了何种问题，我们将对比发达国家的城市化过程，去粗存精，试图探求出一条中国适用的城市化之路。一、我国城市化的现状所谓城市化，就是人口、非农产业、地域城市化的过程，是意识、行为方式、生活方式城市化的过程，是城市在社会经济生活中逐渐占据主导地位从而引起城乡关系转型的过程。1我国城市化历经60年的发展，不仅取得了规模方面的扩大，也给人民生活质量带来了极大的改善。城市规模扩大，结构日益合理。从城市化进度来看，我国城市化取得的成就主要在规模、结构、体系三个方面。城市化规模方面，截至2008年底，我国已有城市655座，城镇人口60700万人。规模扩大的同时，我国城市的地域结构分布也趋于合理，建国初期我国有52.3%的城市分布在东南沿海地区，城市人口总数占全国城市人口总数的69%，到2008年底，东部地区新增城市300余座、中部新增200余座、西部则新增100余座，东、中、西部地区城市个数比例为1:0.9:0.4，城市人口比例为1:0.51:0.27。城市化体系方面，我国城市体系逐步趋于健全，东南沿海地区密集的城市带、群已成为我国经济发展的核心，长三角、珠三角、京津冀三大都市圈的地区生产总值占去了全国生产总值的33%。1张永桃.《市政学》.北京：高等教育出版社.2008年版.P31.中国传媒大学本科毕业论文2城市产业结构不断升级。城市化促进了城市产业结构的调整和改变。不仅城市三个产业的结构比例被改变，而且第二产业和第三产业也逐渐成为城市的主导产业，尤其是现代服务业得到了飞速发展。有的城市第三产业已经超过了第二产业，为扩大城市对外的经济文化联系，促进城市的国际化提供基础和服务。城市的产业结构升级能增强城市的经济实力和竞争力，并促进城市迈向现代化。城市基础设施不断完善。相比建国初期，我国城市的基础设施取得了较大程度的完善。地级以上城市的医院、卫生院等公共卫生系统以及国民基本教育系统较之建国初期有了量的增长和质的提高，通讯系统不断提高，截至2008年底，全国城市居民每百户拥有固定电话82部，手机用户达到38657万户，城市居民每百户拥有手机数达172部，移动通信网络无限接通率达到99%，GPRS城市覆盖率达到了100%，城市环境方面，相比建国初期，各大城市已有显著改善，现阶段我国已有污水处理厂900余座，污水处理能力为每日8106万立方米；园林绿地面积扩展到174.7万公顷，城市绿地覆盖率高大37.4%，远高于建国初期的2.9%。居民生活质量不断提高。截至2008年底，全国地级以上城市总人口达37619万人，较之1949年增长了8倍，地区生产总值达186279亿元，占到国内生产总值的62%，2008年底全国居民人均可支配收入增长157.8倍，已达15781元。如上节所述，城市化的发展改善了居民生存环境，也提高了人们的生活质量。与此同时，社会保障体系也日益趋于完善，据统计，2008年地级以上城市的基本养老保险参保人数达16027万人，医疗保险为19815万人，失业参保人数11451万人，城镇居民最低生活保障人数有2222.5万人。在城市化的发展之下，城市居民的生活质量越来越高。二、几个城市问题的探析自工业革命从英国开始以来，城市化在世界范围内展开，世界在接受高速的城市化的同时，各国也面临着多种多样的城市问题，情况的轻重不同，对各国也产生着不同的影响。我国建国六十年来城市化的脚步未曾停滞，在这几十年的行进中，我国城市化面临了不少的问题。（一）交通状况持续恶化城市交通恶化的主要原因，是缘于城市对人口的吸引作用。由于现代城市的高速发展，能够提供的工作机会增多，对外来人口吸引力强。然而城市自身并没有足够的承载能力，因此，城市交通逐渐恶化。随着更多人口向城市的聚居、人均收入水平的提高、科技的发展以及人均购买力中国传媒大学本科毕业论文3的提升，都大大促进了私家车保有量的提高。由于城市人口集中、密集度大，公共交通承载力匮乏，私家车保有量高等因素，都给予了城市公共交通不小的压力。城市交通恶化是所有国家在城市化道路上都必须面对的难题。以北京为例，一直以来北京的早晚上下班高峰都是让所有北京居民所头疼的问题。数据统计显示，2008年北京公共交通日均客运量为2110万人次，地铁日均客运量运量为300万人次。2009年北京地铁年累计客运量为13.04亿人次，开行客运列车1105901列，日均客运量374.7万人次2。仅五号线日运营量最高达82万人次，而仅天通苑一站在早高峰7点至9点期间的进站量便达到了16000人，列车满载率远高于35%。而全北京8条地铁线在早高峰期间日均客流量为66.87万人次。比较2008与2009年两年地铁客运量数据可以发现，09年地铁日运营客流量较之08年高出了近74万人次，这也从侧面说明北京常住人口的增加。数据统计，北京2008年常住人口趋近1600万人，而2009年则增长了10%，人口到达了1755万人的高峰。不久前，北京有关部门出台了错峰上下班的政策，然而运营数日，似乎见效不大。究其收效甚微的原因，与北京常住的1755万人口不无关系，半小时的错峰对于拥堵的北京城来说，无异于杯水车薪。即使2009年北京成交平均房价突破了3万每平米，然而这高昂的地价却也阻挡不了无数怀抱着梦想的青年来到这片寸土寸金的天地，加之每年数十万毕业的高校学生中意愿留在北京闯出一片天地的也不在少数，北京人口的继续膨胀是无法阻挡的。也因这些外来人口的大量涌入，便形成了唐家岭、通州睡城等人口稠密的聚集地区。而北京的交通也因此