多式联运第四章

任务四国际多式联运单据业务1项目一国际多式联运单据认知项目二国际多式联运单据缮制与签发多式联运业务关系方（1）多式联运经营人。（2）货物托运人与收货人。（3）分合同方包括区段承运人，如船舶所有人或经营人，铁路、公路、航空和江河运输经营人，以及非运载工具经营人，如集装箱场站、仓储经营人和转运代理人等。（4）其他有关方。主要指那些与货物和国际多式联运相关的其他关系方。包括与货物进出口业务相关的货物保险与货物检验、以及其他责任保险方，进出口贸易监管、外汇控制机构、海关和理赔行等。项目一国际多式联运单据认知一、多式联运单据的定义和性质定义提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。3重点多式联运单据的性质与作用4(一)是双方在合同确定的货物运输关系中权利、义务和责任的准则签发多式联运提单只是经营人履行合同的一个环节。多式联运提单与各单一方式运输中使用的运单是不同的，不是运输合同而只能是合同的证明。发货人在订立合同前应了解提单上所有条款，除非有另外的协议，应把这些内容和条款当做双方合同的内容和权利、义务和责任的准则。5(二)多式联运经营人接管货物的证明和收据多式联运经营人向发货人签发的提单是证明运送提单上记载的货物，已经从发货人手中接受并占有了该货物。提单具有接受货物收据和证明多式联运经营人开始对货物负责的作用。经营人实际收到的货物和提单内容不符，经营人可以提出反证。如果提单“转让至善意的第三者或提单受让人”，除提单上定有有效的“不知条款”外，提单成为经营人按其记载的内容收到货物的绝对证据，经营人不得提出实际收到货物与提单上记载不符的任何反证。6(三)是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证收货人或受让人在目的地提货时必须凭借多式联运提单才能换取提贷单(或收货记录)，反过来，多式联运经营人或其代表也只能将货物交付给提单持有人。提单是在目的地双方货物交接的凭证。如果提单上证明该提单正本有多份时，经营人或其代表按照其中一份正本交货后，其余正本即告作废。提单是交付货物的凭证，对经营人来讲是十分重要的。无提单放贷将使经营人承担巨大的风险。7(四)是货物所有权的证明，可以用来结汇、流通、抵押等谁拥有提单，在法律上就表明拥有提单上记载的货物。提单持有人虽然不直接占有货物，但可以用它来结汇、流通买卖和抵押等，如发货人可用它来结汇，收货人可在目的港要求经营人交付货物，或用背书或交付提单方式处理货物(转让)，可以作为有价证券办理抵押等。提单的转让可产生货物所有权转移的法律效力。多式联运单据的主要内容多式联运单据的主要内容包括哪些？如果多式联运单据缺少一项或几项内容，是否具有法律效力？8集装箱提单和多式联运提单集装箱提单是多式联运提单吗，为什么？多式联运提单是集装箱提单吗，为什么？9重点二、多式联运单据的分类按是否可转让的原则可以分为两大类：可转让提单和不可转让提单。而可转让提单又可分为按指示交付或向持票人交付两类。不可转让提单一般为记名提单。(一)指示提单正面收货人一栏中载明“有某人指示”或“指示”字样的多式联运提单。10重点(二)不记名提单不记名提单又称空白提单，是指在正面收货人栏不写明具体收货人或由某人指示，通常只注明“持有人”或“交持有人”字样的多式联运提单(三)记名提单记名提单是指正面收货人一栏中载明作为收货人的特定的人(或公司)的提单，一般不能发生转让流通(在有些国家规定可经背书或司法部门批准后转让)。11按提单是否有批准划分。(一)清洁提单在多式联运单据上，多式联运经营人为对货物的外表状况作出任何保留，即视为货物在交付经营人时是完好的。银行都要求提交此种提单。(二)不清洁提单多式联运经营人在多式联运单据上加注了有关货物外表状况下不良或存在缺陷等记载。银行通常拒绝托运人以不清洁提单办理结汇。121.提单上的记载符合信用证，信用证上面记载是多少，提单多少。2.SLAC有效，SLAC，指的是shipper‘sloadcountandseal，指托运人装箱记数和铅封，主要是指交给承运人的FCL，其不保证内装货物的多少，这是维护承运人利益的说法。因为集装箱不是船公司装箱，承运人当然不知道里面有多少，只管箱封完整，箱况良好。3.仓储公司负责货物丢失的损失。货代提单HBLSBLHBL是（货代提单）MBL（MasterBillofLading)/OBL(OriginalBillOfLading)/SBL(SeaBillOfLading)统称为：船东提单区别1.HBL是货代签发的提单，不能依此来提货；SBL是船东签发的提单，可以依此来提货2.HBL不管是到付还是预付，都可以给发货人；SBL如果是到付一般不给，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人；船务公司有的是客人直接指定的.3.HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司的；MBL的抬头是船务公司的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就；是YANGMINGLING.......，签字也是YANGMING的4.在提货时，要用HBL来换SBL才能提到货物14一.多式联运单据的主要内容1．货物的品类、名称、数量等信息。尤其是危险品2．货物的外表状况。3．多式联运经营人的名称和主要营业所。4．发货人、收货人(必要时可有通知人)名称。5．多式联运经营人接管货物的地点和日期。6．交付货物的地点。7．双方确定协议的交付货物地点，交货时间、期限15项目二国际多式联运单据缮制与签发重点8．表示该提单为可转让或不可转让的声明。9．多式联运提单签发的地点和日期。10．多式联运经营人或经其授权的人的签字。11．经双方明确协议的有关运费支付的说明，包括应由发货人支付的运费及货币，或由收货人支付的其他说明。12．有关运输方式、运输线路、转运地点的说明13．有关声明与保留。14．在不违背签发多式联运提单所在国法律前提下他事项等。16二.多式联运单据填制(1)提单编号(2)托运人①应确保与信用证、托运单(场站收据)等单证记载相一致。②对于与承运人不存在运输合同的实际托运人而言．如放弃自己作为托运人而将其他人记入此栏，则该实际托运人不再享有诉权。③在中美航线上，如果托运人与承运人签署了服务合约，则除了应填写托运人全名外，还应注明合约号，否则不能享受服务合约中的运价。17重点(3)收货人凭指示提单的指示人有哪些？(4)被通知人(5)前程运输工具此栏填入运输工具名称。(6)收货地如果在收货地收货，则此栏应填人具体名称。转船港？目的港？如果在运用集装箱运输时，联合运输提单要注意哪些问题？(7)船名及航次号(8)装货港(9)卸货港18(10)交付地：则此栏应填人具体名称。(11)标志、集装箱号／铅封号此栏填入的标志须与商业发票及有关单据上的标志相一致，且不得与信用证有任何抵触。集装箱和散货分别应如何处理？(12)集装箱数质物件数及货物描述①如果同一种货物使用不同的包装或者不同的货物(即使这批货物使用相同的包装也需要分别列出)，则应在提单上分别列明，最后注明总件数；②如果是过境运输，必须在品名下注明过境所去的地点。(13)毛重、体积(KG,M^3)19(14)总箱数／货物总件数（大写英文字母）(15)有关运费及费用栏目包括运费及费用、计费吨、费率、支付方式、兑换率、运费支付地点等，在通常情况下，此栏仅需要注明运费支付方式：预付还是到付。(16)正本提单份数此栏应按信用证规定的份数出具，一般正本提单为3份。若信用证无特别规定，仅要求出具全套正本提单，也可出具1份。20(17)提单签发地和签发日期提单的签发地一舱为收货人所在地或多式联运经营人办公地点。提单的签发日期应为收到货物的实际日期。(18)承运人签名如果采取信用证方式结算，提单的签署必须符合以下条件。签署方式：手签、摹印、打透花字、符号或任何其他机械或电子的证实方法。(19)运费支付地：填写实际运费支付地点(20）货物描述：与信用证一致21其他(1)托运人要求加注的声明如果信用证有特殊要求，托运人会要求在提单上加注特殊声明，以符合信用证规定。(2)承运人批注①有关减轻或者免责方面的批注。②有关货物与包装状况的批注。③有关货物数量的批注。④有关运费及其他费用的批注。提单注意事项有关运输方式、运输条款、租船合同条款并人以及货物是否转运、货物是否装船等方面的说明一般不得批注于多式联运提单上。一旦批注这些条款，则提单就转化为其他类型的提单。多式联运经营人注意事项：(1)如签发可转让多式联运提单，应在收货人栏列明按指示交付或向持票人交付。签发不可转让提单，应列明收货人的名称。(2)提单上的通知人一般是在目的港或最终交货地点由收货人指定的代理人。(3)对签发正本提单的数量一般没有规定．但如应发货人要求签发一份以上的正本时在每份正本提单上应注明正本份数。多式联运经营人注意事项：(4)任何副本(应要求)，每份副本均应注明“不可转让副本”字祥，副本提单不具有提单的法律效力。(5)如签发一套一份以上的正本可转让提单时各正本提单具有同样的法律效力，而多式联运经营人或其代表如已按其中的一份正本交货便已履行交货责任，其他提单自动失效。(6)多式联运提单应由多式联运经营人或经他授权的人签字，如不违背所在国法律，签字可以是手签，手签笔迹的印、盖章、符号或用其他机械或电子仪器打出。多式联运经营人注意事项：(7)如果多式联运经营人或其代表在接受货物时，对货物的实际情况和提单中所注明的货物的种类、标志、数量、重量等有怀疑，但又无适当方法进行核对、检查时，可以在提单中做出保留，注明不符之处、怀疑根据。什么类型单据？(8)经发货人同意，可以用任何机械或其他方式保存公约规定的多式联运提单应列明的事项，签发不可转让提单。在这种情况下，多式联运经营人在结关货物后，应交给发货人一份可以阅读的单据，该单据应载有此种方式记录的所有事项。根据公约规定这份单据应视为多式联运单据。主要是为适应电子单证而设置的。多式联运提单与各区段实际承运人单据的区别与联系27三.多式联运提单签发的时间与地点多式联运提单一般是在多式联运经营人收到货物后签发。由于接受货物地点不同，提单签发的地点及联运经营人承担的责任也有较大区别。1．在发货人工厂或仓库收到货物后签发的提单这种情况属于在收货人的“门”接受货物，场站收据中应注明。提单一般在集装箱装到运输工具后签发。在该处签发的提单意味着发货人应自行负责货物报关、装箱、制作装箱单、联系海关监装及加封，交给多式联运经营人或其代表的是外表状况良好、铅封完整的整箱货物。经营人应负责从发货人工厂或仓库至码头维场(或内陆港场站)的运输和至最终交付货物地点的全程运输。2．在集装箱货运站收货后签发的提单在这种情况下，多式联运经营人是在他自己的或由其委托的集装箱货运站接受货物。该货运站可在港口码头附近，也可以在内陆地区。接受的货物一般是拼箱运输的货物。提单签发时间一般是在货物交接入库后。在该处签发提单意味着发货人应负责货物报关，并把货物(以原来形态)运至指定的集装箱货运站。多式联运经营人负责装箱，填制装箱单，联系海关加封等业务，并负责将拼装好的集装箱运至码头(或内陆港)堆场。3．在码头(或内陆港)堆场收货后签发的提单这种情况属于码头(或内陆)堆场接受货物，一般由发货人将装好的整箱货运至多式联运经营人指定的码头(或内陆港)堆场，由经营人委托的堆场的业务人员代表其接受货物，签发正本场站收据给发货人，再由发货人用该正本至经营人或其代表处换取提单。联运经营人收到该正本，并收取应收费用后即应签发提单，负责完成或组织完成货物由该堆场至目的地的运输。在该处签发的提单一般意味着发货人应自行负责货物装箱、报关、加封