9人工挖孔桩安全施工方案

第1页共33页和顺路桩板式挡墙抗滑桩工程人工挖孔桩安全专项施工方案：和顺路、和顺一支路、F3路道路工程项目经理部2016年8月20日目录第一章工程概况..............................................4一、工程相关单位.........................................4二、挖孔桩概况...........................................4三、施工平面布置及立面布置...............................5四、施工要求和技术保证条件...............................5五、地质水文和地形简介....................................6第二章编制依据..............................................7一、法律、法规、规范性文件...............................8二、标准、规范...........................................8三、图纸、施组...........................................8第三章施工计划..............................................9一、施工进度计划.........................................9二、材料计划.............................................9三、设备计划............................................10第四章施工工艺技术.........................................10一、技术参数............................................11二、工艺流程..........................................11三、施工方法............................................12四、检查验收............................................15第五章施工安全保证措施.....................................15一、组织保障............................................15二、风险辨识与危险和有害因素分析.........................16三、安全技术措施........................................17四、应急预案............................................20五、监测监控...............................................26第六章劳动力计划...........................................27一、专职安全员、特种作业人员计划.........................27二、其他作业人员计划....................................28第七章计算书及相关图纸.....................................28一、计算书..............................................28二、相关图纸............................................32第一章工程概况一、工程相关单位1、工程名称：和顺路桩板式挡墙人工挖孔工程2、工程地点：××××××××3、建设单位：××××××××4、监理单位：××××××××5、设计单位：××××××××6、施工单位：××××××××7、地勘单位：××××××××二、挖孔桩概况1、挖孔桩范围或部位：和顺路3#桩板式挡墙1#~13#桩。2、其他概况：和顺路设计起点接正在施工的两江大道，沿线经过已建成的棠富园一、二期，与和顺一支路平面相交，设计终点接F4路东延线，与即将施工的鱼庙路接顺。道路等级为城市支路，全长1419.394m，标准路幅宽度16m，双向两车道。道路全线共设挡墙两处：道路在经过鱼嘴中学部分段落时设置仰斜式挡墙；道路在经过巨龙地产外侧的陡坎段落时设置桩板挡墙支付，长55m。和顺路道路工程总挖方83092m³，填方7444m³，弃方75648m³。和顺路的建设内容包括路基工程、路面工程、人行道铺装及附属设施、交通标志标线、结构工程、排水工程、照明工程和电力管沟土建工程。3、桩基情况3#挡墙采用人工挖孔桩桩板式挡墙，桩型采用矩形形式桩截面尺寸为1.5mx2.0m（宽x高）。本工程共有13根桩，其中2#桩最深为22.9m，7#、8#、9#、10#桩最浅为15.2m。全段挖孔桩合计234.8m。桩间最小间距为3.5m，桩间最大间距为5.5m，桩成U行排列布置（详见附件）。桩基一览表序挖孔桩范围或部位桩型及尺寸桩数量（根）深度（m）土方深度（m）备注11#矩形1.5mx2.0m122.122#矩形1.5mx2.0m122.933#矩形1.5mx2.0m116.744#矩形1.5mx2.0m116.155#矩形1.5mx2.0m115.866#矩形1.5mx2.0m115.477#矩形1.5mx2.0m115.288#矩形1.5mx2.0m115.299#矩形1.5mx2.0m115.21010#矩形1.5mx2.0m115.21111#矩形1.5mx2.0m121.71212#矩形1.5mx2.0m121.71313#矩形1.5mx2.0m121.64、相邻建筑情况4#~10#桩位于靠近道路边坡侧半坡上。桩基附近包含原有35KV铁塔及新建220KV两座电力设施。桩位外边缘距离新建220KV电力设施均为10m；1#桩距离原有35KV电力设施最小水平距离6m，直线距离为6.5m。新建220KV电力设施距离靠道路侧边坡实际距离为5m，距离背离道路侧边坡21m；原有35KV电力设施距离靠道路侧边坡18m，距离背离道路侧边坡8m。根据《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005》高压线安全距离规定及电力部门交底:在建工程（含脚手架）的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离10m,起重机与架空线路边线的最小安全距离6m,本工程220KVA高压线距离地面最小距离为12m，警戒杆高度不得大于8m，在警戒杆上方铺设警示灯及绝缘材料，作业高度不得超过警戒杆高度。拟建场地地下无管网管线。三、施工平面布置及立面布置1、平面图。（详见附件）2、纵横典型断面图。（详见附件）四、施工要求和技术保证条件1、设计要求：跳桩施工，应重点加强挖孔桩的护壁质量和送风量控制。2、施工要求1）工期要求：86天完成人工挖孔桩基础。2）安全生产目标：确保无死亡事故。3、技术保证条件1）编制安全专项施工方案，并进行安全技术交底。2）完善安全管理组织及职责。3）加强电力权威监管部门的协调沟通会议制度4）做好监测监控与设立放电隔层措施5）做好周边排水设施。6）对施工用材、机具设备进行入场检验。7）按临时用电施工组织设计做好临时用电安装、调试。五、地质水文和地形简介1、气象及水文1）气象：拟建两江新区鱼复工业园和顺路场地属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。多年平均气温17.72℃，极端最高气温41.7℃（2006年8月15日），极端最低气温-1.8℃（1975年12月15日）；多年无霜期314.9天，雾日平均30～40天；多年平均降雨量1163.3mm，主要集中于每年4～10月，多呈大雨或暴雨，占全年总降雨量的76%左右。区内多年平均最大日降雨量93.9mm，最大日降雨量178.3mm（1971年6月1日），多年年平均降雨量为1357.7mm。年平均降雨日为168天。春冬多雾，雾日最长达148天。常年风速较小，年平均风速1.1m/s，最大风速28.4m/s，以偏西北风为主。场地气候全年可施工作业。2）地表水和地下水丘包顶部地下水贫乏，沟谷底部有地下水存在，水量受地表水体及大气降水补给，分布规律，水量变化大。地下水与地表水及土对钢筋与砼无腐蚀性。2、地形地貌根据《和顺路工程地质勘查报告（一阶段详勘）里程：K0+000~K1+412.782》中2.3地质构造说明：场地岩体属较完整岩体，岩体呈块状结构，基岩内裂隙较发育，岩体较完整。K1+153~K1+412.782段分布地层为第四系全新统粉质黏土及人工素填土，厚0~7.75m；下伏基岩为砂岩；强化层厚1.2~2.05m。3、地质构造拟建两江新区鱼复工业园和顺路场地位于川东南弧形地带，华蓥山帚状褶皱束东南部的大盛场向斜东翼，构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动，沿线未发现断层通过。岩层产状280°∠15°，微张～闭合状，延伸长5.00～8.00m，间距一般0.3～0.8m。局部充填泥质，层面结合程度很差，属软弱结构面。岩体中可见两组构造裂隙：①28～35°∠72～80°，微张～闭合状，延伸长1.00～4.10m，间距一般1.2～2.5m。局部充填泥质或铁质氧化膜，结合程度差，属硬性结构面；○2300～310°∠63～75°，微张～闭合，延伸1.5～5.0m，间距一般1.0～3.3m，局部充填泥质，结合程度差，属硬性结构面。场地岩体属较完整岩体。根据实地地质调绘以及钻探揭露、声波测试成果资料，岩体呈块状结构，基岩内裂隙较发育，岩体较完整。4、地层岩性据钻探揭露，路段区内地层主要为第四系全新统人工素填土（Q4ml），第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土，侏罗系中统沙溪庙组（J2S）砂岩及粉砂质泥岩互层。其特征由新至老，由上至下分述如下：2.4.1第四系全新统人工素填土（Q4ml）灰褐色，主要由砂岩、粉砂质泥岩碎、块石、角砾等组成，碎、块石粒径一般20～650mm，含量一般51～80%，稍湿，松散～稍密，属无序抛填，回填时间跨度较大，一般约半个月～三年。局部含碎砖、三合土块等建筑垃圾。分布于拟建路段表层大部份地段。厚度0.65m(CZY4)～10.05(CZY10)。为Ⅱ级普通土，岩、土可挖性分级为II级。2.4.2第四系全新统残坡积（Q4el+dl）粉质粘土：黄褐色，可塑状，含约5～20%碎石角砾，局部砂粒富集。稍有光泽，干强度中等，韧性中等，摇震反应中等。分布于拟建路段表层局部地段。厚度0.65m(CZY26)～3.95(CZY1)。为Ⅰ级普通土。岩、土可挖性分级为Ⅰ级。2.4.3侏罗系中统沙溪庙组（J2s）粉砂质泥岩：紫红色，粉砂泥质结构，中～厚层状构造，主要由粘土矿物组成，局部砂质含量较高，局部含砂质团块或薄层砂岩。与砂岩呈不等厚互层，或呈透镜状赋存于砂岩中。勘察揭露最大厚度14.45m（CZY18）。分布于整个路段区。Ⅳ级软石。岩、土可挖性分级为Ⅳ级。砂岩：灰白色、青灰色，局部灰黄色，中～粗粒结构，中～厚层状构造，矿物成份以长石、石英为主，岩屑、云母次之，局部含泥质团块，钙、泥质胶结，局部地段风化严重，手捏成砂。与粉砂质泥岩呈不等厚互层，或呈透镜状赋存于粉砂质泥岩中。钻孔揭露最大厚度15.95m（CZY41）。分布于整个路段区。为Ⅴ级次坚石。岩、土可挖性分级为Ⅴ级。第二章编制依据一、法律、法规、规范性文件1、《建设工程安全生产管理条例》393号令2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文3、《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》渝建发[2014]16号4、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质[2009]254号文5、《关于进