大米运输方案

米业运输方案——汕头市粮丰集团有限公司小组组员徐燕芹蔡敏纯朱建美林洁玲郑文钧源志明渠道部第二季度经营分析2011月年6CONTENTS一、项目背景二、运输方案三、配送业务流程四、配送成本计算五、应急方案渠道部第二季度经营分析2011月年6一、项目背景-企业简介生产优质大米为主的“农业产业化国家重点龙头企业”集粮食加工、储备、贸易、销售为一体“粮丰”牌系列产品有：金丝香米、胜泰香米、珍珠米、金谷米、丝苗米、金龙精米等“广东省名牌产品”国家质检总局授予“产品质量免检证书”渠道部第二季度经营分析2011月年6一、起运地起运点：广东农工商职业技术学院东区（广州市天河区大观中路95号）二、目的地目的地：韶关粮全公司浈江区45号渠道部第二季度经营分析2011月年6二、运输方案-运输工具分析比较铁路公路航空水路管道长距离运输日夜兼程大众物资受气候影响小机动性比较强短周期类物资运输单价较高中短途推荐速度最快水产品鲜花等运费最高体积分量较小一次装运量多气候影响较大运费综合最低运输时间要求低耗时最长液体、气体如西气东输一次建设永久受益项目渠道部第二季度经营分析2011月年6二、运输方案主要分为两种：1、采用公路——铁路运输2、采用公路运输二、运输方案-优选公路运输分析由于1、公路汽车运输具有直达性，有门对门的特点（距离差效益时间差效益、质量差效益）2、汽车运输机动灵活3、投资少渠道部第二季度经营分析2011月年6而且1.铁路运输在运输距离大于700km以上时比较有优势，在小于700km，尽量考虑使用公路运输。如果有铁路运输专线的可以放宽到400km。（注：广州到韶关只有242.0公里，车程约为3个小时左右）2.铁路运输中间转载过程较多，耗时较长，容易出现未知损耗，在运输费用不明显有优势时，不考虑采用。具体解释（铁路运输）铁路运输的路线为：广东农工商东区广州火车站武广线费用的组成:1.车皮申报计划费用；2.基本运行运输费用；3.建设基金费用；4.站台装卸费用；5.电气化附加费用；6.包装费用.7.短途运输费用；8.运输代理费1.车皮申报计划费用每车皮300-2000不等2.基本运行运输费用=9.6*45+0.0484*运输距离*453.建设基金费用=0.033*运输距离*454.站台装卸费用：站台费用=45*105.电气化附加（以全国电气化铁路占总铁路的1/3为比例计算）=0.012*运输里程*1/3*456.散装粮食包装费用=45*107.短途运输费用：短途运输费用=30*458.运输代理费=5*45下列为铁路运输计费公式（其中45为本公司每天所运大米重量，单位为“吨”，下面会涉及45的由来）铁路运输费用公式由于我们的运输距离为242，而45为粮食的日运输量根据上面的公式可得：7725.006+300=运费=7725.006+2000（300~2000为车皮申报计划费用）渠道部第二季度经营分析2011月年6二、运输方案-具体方案米业仓库韶关粮全企业运输量：各包装规格的产成品运输量15000吨-20000吨左右渠道部第二季度经营分析2011月年6二、运输方案-运输方式要求：由于运输对象为外部客户，对于运输的时效性要求相当高，针对运输量与运输客户需求作合理车辆安排运输方式由于配送客户性质，全部采用陆路汽车运输方式车辆组合方式：自由车辆结合外部储运车用车原则：先满足自由车辆再调外部车辆针对部分集中收获的客户采用大型车运输渠道部第二季度经营分析2011月年6二、运输方案-运输路线•简单流程广东农工商职业技术学院东区（广州市天河区大观中路95号）京港澳高速公路韶关粮全公司（浈江区45号）渠道部第二季度经营分析2011月年6三、配送业务流程-配送准备1、基础资料:车辆信息，运输节点，客户资料，包装、驾驶员、运量2、安检/线路安排：车辆安检、运力匹配、路线划分3、监控：在途跟踪，车辆返回。-配送流程渠道部第二季度经营分析2011月年6四、配送成本计算-根据米业全年销售目标达成15000吨的配送量车辆购置费用：257610元。购置2台厢式车，一台面包车。全年配送量为15000吨。每天配送量为15000/360=42吨。厢式车载重量6吨/次，面包车载重量3吨/次，每天运输量为（2台*6吨/次+3吨/次）*3次/天=45吨固定配送费用：11.2元/吨（配送固定费用166774元（2台厢式车，1台面包车）/15000吨=8元/吨。）油耗成本：20元/吨。（以面包车计，1百公里油耗为20升左右，换算成金额为20*7.35（93#汽油7.35元/升）=147元。按每辆车平均每天转载3吨货物，往返行驶40公里计算：1.47*40/3=19.6元。应单日行驶里程和货物转载量存在不确定性，所以估计油耗为20元/吨。卸货费用：20元/吨-根据市场浮动平均价计算工资成本：14.76元/吨（根据三个车计算全年人工费用，司机工资144000元，管理人员工资258000元按占用车辆比重计算30%为工资成本，即工资成本为（144000+77400）/15000=14.7元/吨）配送成本合计11.2+20+20+14.7=65.96元/吨。（不包含不可预见费）-退货与零担运输计费：根据米业退货运输指令要求，由于退货量的不恒定、单批次量小，退货运输按照元/车次计算的标准；单次退货运输金额按照整车运输费的80%计算运费，零担运输费用按照车运费的80%计算。由上可知每天所耗费用约为：配送成本合计*每天运货物重量+油耗成本*每天运货物重量+装卸费用*每天运货物重量+工资成本*每天运货物重量=65.96*45+20*45+14.76*45=4532.4（元）服务宗旨运输作为后勤服务性质，米业配送以面对客户的态度竭力完成配送任务；为米业销售做坚实的后盾整个成本核算前提是米业业务量的达成为基础渠道部第二季度经营分析2011月年6五、应急方案-危险分析1、驾驶员的不安全行为：岗前不注意充分休息，不执行安全注意事项，超速，疲劳驾驶，醉后驾驶，安全距离不足2、车辆不安全状态：安全技术检查不到位，制动，方向，传动，灯光故障，安全防护工具不齐全，油水不符合规格3、危险行驶条件：连续上下坡，陡湾，落石，旁崖道路，旁河道路，人员密集路段，大风，雾，寒冷等恶劣天气-预防准备1、控制驾驶员的不安全行为所造成的危险2、消除车辆不安全状态，严禁车辆带病行驶3、对于长途，恶劣天气下行车，安全员和技术员要逐车检查，重点检查防滑，安全部件等安全状态