中国汽车用户的分类班级:车辆082姓名:谢永臣学号:200896374216按用户用途分类富人阶层(新贵人士+传统成功人士)中产阶层(内敛型中产者+张扬型中产者)小资阶层(价值乐趣者+感性主义者)大众阶层(传统主义者+个人效率者+节俭主义者)富人阶层人口学特征:占中国总体人群2%左右。家庭年收入200万元以上。主要是房产投资商、公司CEO及合伙人、MBO企业主、矿主等,他们不一定有高学历、但一定有重大的机遇。新贵人士一般为40岁以下,较年轻,传统成功人士一般较年长。价值观:他们自信、有胆有识,相信机遇、目光敏锐。较之新贵人士,传统成功人士更崇尚仁、义、信,追求更大的成功,崇尚“成功,无非是新的起点”。家庭及朋友观:懂得最大化利用资源,与人为善,注重家庭团聚,注重企业接班人培养。媒体习惯:以传统媒体电视、报刊、杂志为主,网络习惯以新闻阅读为主;关注财经。兴趣爱好:相当一部分人相信风水、相信佛教;喜欢高尔夫球、斯诺克等绅士运动;三线城市仍然喜欢KTV、桑拿、高档会所等。购物观:购车以C+、D级车为主。传统成功人士购车要体现自己的身份地位而且要庄重,以奔驰S、奔驰E、宝马7L、宝马5、奥迪A8、奥迪A6L、雷克萨斯LX等为主。新贵人士奉行较为极端的享乐主义,较为张扬,购车以保时捷cayman或卡宴、宝马Z4或X5、奔驰SL、奥迪Q7、VOLVOXC90等为主。奔驰S在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备,是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造,无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面,都达到了顶峰的水平。奔驰E凭借众多的创新技术,梅赛德斯-奔驰E级轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准,通过E级轿车梅赛德斯-奔驰再次向世界证明了其全球技术先锋的地位,采用全新六缸发动机并辅以7速自动变速器。宝马5宝马7宝马7系是宝马1公司顶级的豪华轿车系列,他在1977年取代了“NewSix”车型,他是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式。宝马7系只在德国本土生产。奥迪A8奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A6l雷克萨斯LX570雷克萨斯LX570延续了雷克萨斯家族风格,例如梯形格栅前脸造型,车灯形状则和LS有几分相像。另一方面,LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格,硬朗周正的车身线条塑造出毫不妥协的硬汉形像,无论是前发动机舱盖,还是外凸式的前大灯,都是硬朗风格最好体现。车尾巨大的拖车钩肯定不止是一个样子货,它向我们表明,雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族,也能伴随我们爬山涉水雷克萨斯LX570保时捷cayman有些人会注意到cayman独特的设计,纯粹的保时捷风格,但是又有截然不同的元素,比如:机头部分、像曲棍一样的车门下围板一直延伸到侧排气管,完美的车顶弧线投入华丽的后翼板。尝试将caymans仅仅定义为boxster的双座版本是对两车型的一种伤害,因为每个车型都有各自独特的风格。caymans有一个全新的前脸:更显著的前唇、格栅上的雾灯一直延伸到进气孔、雾灯的两边有垂直的狭板。发动机罩以险峻的角度从前挡泥板一直延伸到挡风玻璃。车外后视镜和使用在保时捷carreragt上的差不多。当时速超过120km/h的时候,后尾翼自动提高3.15英寸(80mm),以保持高速的稳定性。相比传统的尾翼,这个能够在空气阻力最小的情况下产生强大的下压力。保时捷caymans宝马z4宝马x5奔驰SL奥迪Q7VOLVOXC90中产阶层人口学特征:占总体人群17%左右。大部分生于1970年代,在32-45岁之间(大学毕业10年以上);一线城市大约家庭年收入50-200万元,二三线城市家庭年收入大约30-100万元;受教育水平较高;已购房产、大部分已婚、有小孩。价值观:时代的中坚,可以概括为独立思维、生活责任、内心矛盾。他们吸纳不同时代的特征、活在混杂多元状态,对世界和事物有独到的观点,不惮于与众不同,甚至对此感到自豪;工作生活的稳定、经验的积累,使他们更有精力和能力来思考有关社会责任与社会公益的问题;小有成就,但大部分来自个人奋斗,必须面对家庭和事业的压力,内心充满矛盾。家庭及朋友观:面临事业和家族平衡的矛盾,渴望释放自我;相信真爱,信奉“糟糠之妻不下堂”;对待朋友真诚,愿意在朋友面前坦露胸怀。购物观:内心的矛盾决定他们把地位作为一种工具,拥有的座驾、配饰也作为一种地位展示。内敛型中产者,乐于在平凡中展示个人的成功和地位,不排斥成为众人注意的焦点,但不会刻意营造极致氛围来宣扬自我,不会主动炫耀。媒体习惯:年轻心态,愿意体验新的科技产品,如PSP、IPOD等,会参与网络购物、网络视频、网络社区、网络论坛等,但对新潮和时尚并不太感兴趣。兴趣爱好:中产阶级的三个主要特征是对于家庭和社会的责任感、工作和事业的进步、懂得时尚生活乐趣;喜欢和朋友聚会,如K歌、泡吧;竞争压力迫使其进一步深造,如在职读MBA。他们购车以偏低调的B+和C-为主,如VOLVOS40、凯美瑞、领驭、雅阁、新天籁、荣威750等;而张扬型中产者个性张扬,充满激情,有强烈的进取欲望,乐意展示和炫耀个人的成功和地位,寻求刺激和冒险,购车以偏感性的B+、C-、高端SUV为主,如宝马3、奥迪新A4L、皇冠、300C、迈腾、锐志、普拉多等。VOLVOS40凯美瑞承袭一贯的卓越优雅,凯美瑞在“Dynamicyetmajestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。俊逸不凡的外形,动静之间,气度顷刻流露,尊贵与进取之气浑然天成。在“三维外型”的设计理念下,凹面和凸面的运用更加合理,尤其是前部及尾部的双凹型设计,融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体,使凯美瑞不论从哪个角度看,都无懈可击。而各式灯具的应用,更起到了画龙点睛的作用,精密的带AFS的HID头灯使车辆的头部看起来炯炯有神,带有LED的刹车灯与圆形尾雾灯并排而成熠熠灯簇,更为独特的,镶嵌在观后镜上的转向灯使车辆在车流中卓然不群凯美瑞领驭新领驭外观采用最新的设计理念,将优雅、尊贵气质与时尚完美融合,体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭,增加了车身整体质感雅阁06款雅阁车身线条洗练、流畅,整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮:采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯,简洁明快,与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。高亮度、洋溢科技感的led尾灯也将成为车流中最特别的风景。新的尾部造型达到与前部更协调的呼应,使整车形象更为突出。和谐的外观蕴涵了06款雅阁独特的美感:个性十足、呼之欲出的前脸、充满动势与力度的侧围以及大气舒展、富有质感的尾部……为用户带来更丰富、深刻的视觉享受。在外观细节方面,镀铬的排气管饰件、3.0l车型的全新轮毂造型……也都为用户带来新的惊喜,与整车造型相得益彰的丝缎银、暴风银、塔夫绸白、夜鹰黑和沙漠雾五种车身颜色将更好地满足用户的多元需求。雅阁新天籁荣威750荣威750荣威Roewe750秉承英伦贵族气质,荣威750经典超凡的造型源自英国皇家血统,优雅、尊贵。凭借拥有的罗孚核心产品的知识产权及完整的原罗孚汽车研发团队,上汽荣威750实现了对经典英伦汽车设计与技术风格的传承和发扬。拥有纯正英伦技术血统的荣威(Roewe)750,最引人注目的莫过于其典雅修长的雪茄形车身(CigarShape),侧面线条流畅、雅致,正面车头饱满、圆润;独特的不锈钢镀铬腰线乃是源自英伦的经典设计;一体式隔栅设计的前脸,则延续了Rover(罗孚)欧洲首创的设计风貌;双圆弧式、水平自动调节式前大灯,上扬的立式雾灯、盾形Logo则显示了令人过目难忘的独特气质。整体外形传达了经典而不失现代的设计风格,呈现出鲜明的英式审美风尚,气派不凡、个性十足。宝马3奥迪新A4L皇冠克莱斯勒300C如果你看惯了精致圆润的欧洲车和日本车,那么一定会对克莱斯勒300C的大脸盘整体外观(5张)设计和充满肌肉轮廓的壮实车头而惊叹不已。克莱斯勒300C膀大腰圆,长宽高分别是5015/1880/1475mm,在同级车中拥有最大尺寸,这就保证了内部空间的宽敞并提高了碰撞的安全性。但厚厚的车身也会使前后风挡玻璃、车窗的上下高度比较小,遮挡了车中人的部分视野。克莱斯勒300C鸡蛋筐式的电镀冷却格栅也是一大特色,它源自首次亮相于1998年底特律车展的克莱斯勒chronosv10概念车,与当下欧洲流行的大嘴巴相比更易于让人接受,两只牛眼大灯怒目圆睁,突出了美式的霸气和粗犷。克莱斯勒300C迈腾迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸,前脸结合了镀铬格栅,异型前大灯、LED尾灯,脱离了帕萨特B5古板的形象。运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.28。在车辆的照明方面,特别是前大灯的设计上面,为了获得更宽广的照明视角,该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。以保证汽车在行驶的过程中驾驶员始终能够获得最好迈腾锐志普拉多小资阶层人口学特征:占总体人群39%左右。大部分生于1970年代末1980年代初,26-32岁之间(大学毕业5-10年);未婚,以同居为多;一线城市家庭年收入30-50万元,二三线城市家庭年收入15-30万元;供职外企小部门经理、或专业技术人员等。价值观:感性价值驱动、理想主义至上、喜欢被认可;没有太多的生活压力,同龄人中较早取得一定成绩,随心所欲,不受规则束缚;追求生活快乐和自由,拥有乐观、积极的人生态度,寄希望在非现实中实现自己的梦想,对他们而言,常规工作毫无乐趣和成就感;喜欢被人注意并成为目光聚集的焦点,如有必要,他们会自己制造这些关注点以吸引别人的注意购物观:共同特征是偏感性,有自己独到的审美观点。价值乐趣者注重明智购物,最大的乐趣即在于以花费最少的成本获取最大程度的自我满足,侧重B、轿车化MPV、轿车化SUV,如致胜、马6、新君威、凯旋、毕加索、CR-V等。极致感性者,主要购买A+、A0+,追求新潮时尚和刺激、乐趣,喜欢炫耀,购物时比较冲动和感性,重外观重品牌,如卡罗拉、福克斯、思域、骐达、POLO劲情、锋范、飞度、C2、新嘉年华等。感性偏理性者,主要购买A+、A0+,一般是按自己的需要购买,购买时会先考虑对自己的适合程度,重性能重空间,如速腾、307、明锐、马3、颐达、骊威、POLO劲取、新威驰、天语、晶锐等。致胜2010款蒙迪欧·致胜前保险杠和下格栅增加银色质感工艺装饰,更具时尚感。前大灯的变化主要在内部构造上。其中凸透近光灯外围加入了数个蓝色反光[1]片,装饰风格更加明显。后保险杠下部也增加了银色质感工艺装饰。另外,轮胎尺寸变成了225/50R17,相比原来235/45R17尺寸减小,偏重舒适的同时兼顾了燃油经济性,而且加入了全新的9辐式抛光轮圈2010款蒙迪欧·致胜马自达62011款马自达6与老款车型相比,最大的变化在前脸部分,前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计。同时还采用了独立前雾灯组合的设计,轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂,整体看起来更加时尚、更加动感。新君威凯旋在外型设计方面,凯旋吸收了目前世界范围内最新设计的发展潮流:夸张的双人字齿轮标识,与散热器罩融为一体;“飞去来器”形前大灯向上挑起,凸显动感;车头饱满有力,车身线条流畅,前后呼应,整体造型现代而又不失庄重,大气而又充满活力,更体现出现代欧洲车的大气平稳。最引人注意的是:凯旋装备了雪铁龙品牌全球首创的中央固定集控式方向盘,使驾驶者在双手不离开方向盘的前提下完成全部操作动作,既大大提高了驾驶的便利性,同时也使驾驶更为安全。另外,凸显科技含量的感光式自适应组合仪表、汉化行车电脑、电子可变助力转向等高新科技的应用,给予驾驶者更多的舒