搜索
共2页第1页晴320/5.4m宕渣干燥左：0.7MPa/右：0.7MPak19+440右300k19+500右200k19+560右300k19+620右200k19+680右300k19+740右200k19+800右300k19+860右200k19+900右300k19+900右100k19+860左100k19+800右100k19+740左100k19+680右100k19+620左100k19+560右100k19+500左100k19+440右100测点数36校核：试验日期：回弹弯沉修正值L(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)车道备注1.试验按JTGE60-2008(T0951)进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:试验：1.2标准差(10-2mm)P=100kNk0=1.00回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)终读数L2(10-2mm)0.00保证率系数2.00弯沉仪类型结构层名称天气路段桩号公路类型测试车型设计弯沉值(10-2mm)一级道路东风EQ-142100kN路面回弹弯沉测试记录表任务单编号：11-07-1475标准轴载等级k19+448~k19+092前5天平均气温起测时间测试频率初读数L1(10-2mm)初读数L1(10-2mm)右车轮轴载修正系数路表温度℃终读数L2(10-2mm)测试车轮胎对路面单位压力结构层干湿状况测试车后轴轴载桩号弯沉代表值(10-2mm)0.0平均回弹弯沉值0.0季节影响系数沥青类面层厚度(mm)左车轮共2页第2页晴320/5.4m宕渣干燥左：0.7MPa/右：0.7MPak19+440左2k19+500右3k19+560左2k19+620右3k19+680左2k19+740右3k19+800左2k19+860右3k19+900左2测点数36校核：试验日期：一级道路天气任务单编号：11-07-1475设计弯沉值(10-2mm)前5天平均气温k19+448~k19+092路段桩号路面回弹弯沉测试记录表公路类型弯沉仪类型左车轮右车轮标准轴载等级东风EQ-142起测时间P=100kN结构层名称测试车轮胎对路面单位压力100kN测试车型k0=1.00测试车后轴标准轴载轴载修正系数测试频率终读数L2(10-2mm)试验：备注1.试验按JTGE60-2008(T0951)进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:0.00.0回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)标准差(10-2mm)桩号终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)结构层干湿状况沥青类面层厚度保证率系数车道弯沉代表值(10-2mm)季节影响系数路表温度℃0.002.001.2初读数L1(10-2mm)平均回弹弯沉值共2页第3页晴320/5.4m宕渣干燥左：0.7MPa/右：0.7MPak19+185k19+165k19+145k19+125k19+105k19+085k19+065k19+045k19+025k19+005测点数36校核：试验日期：弯沉代表值(10-2mm)0.00.002.001.20.0平均回弹弯沉值标准差(10-2mm)保证率系数季节影响系数公路类型1.试验按JTGE60-2008(T0951)进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:试验：路段桩号任务单编号：11-07-1475路面回弹弯沉测试记录表P=100kN回弹弯沉L0(10-2mm)一级道路100kN初读数L1(10-2mm)标准轴载等级备注沥青类面层厚度终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)k0=1.00左车轮测试车型路表温度℃右车轮弯沉仪类型东风EQ-142回弹弯沉L0(10-2mm)k19+448~k19+092测试频率天气设计弯沉值(10-2mm)前5天平均气温起测时间结构层名称测试车轮胎对路面单位压力终读数L2(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)结构层干湿状况初读数L1(10-2mm)轴载修正系数车道测试车后轴标准轴载桩号共2页第4页晴320/5.4m宕渣干燥左：0.7MPa/右：0.7MPak19+620北幅k19+600k19+580k19+560k19+540k19+520k19+500k19+480k19+460k19+440k19+420k19+400k19+380k19+360k19+340k19+320k19+300k19+280测点数36校核：试验日期：测试车后轴标准轴载回弹弯沉修正值L(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)测试车轮胎对路面单位压力桩号车道P=100kN结构层干湿状况标准轴载等级初读数L1(10-2mm)备注轴载修正系数k0=1.00沥青类面层厚度终读数L2(10-2mm)左车轮试验：测试车型东风EQ-142公路类型一级道路1.试验按JTGE60-2008(T0951)进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:弯沉代表值(10-2mm)2.001.2右车轮初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)季节影响系数弯沉仪类型起测时间100kN结构层名称测试频率路表温度℃设计弯沉值(10-2mm)前5天平均气温天气路段桩号k19+448~k19+092任务单编号：11-07-1475路面回弹弯沉测试记录表0.00.00.00平均回弹弯沉值标准差(10-2mm)保证率系数共2页第5页晴320/5.4m宕渣干燥左：0.7MPa/右：0.7MPak19+260北幅k19+240k19+220k19+200k19+180k19+160k19+140k19+120k19+100k19+80k19+60k19+40测点数36校核：试验日期：天气测试车轮胎对路面单位压力k19+448~k19+092前5天平均气温测试频率测试车型东风EQ-142弯沉仪类型轴载修正系数k0=1.00路面回弹弯沉测试记录表桩号车道左车轮季节影响系数弯沉代表值(10-2mm)0.0试验：右车轮回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)标准轴载等级100kN结构层名称备注1.试验按JTGE60-2008(T0951)进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:路表温度℃初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)起测时间公路类型一级道路结构层干湿状况任务单编号：11-07-1475路段桩号1.20.0沥青类面层厚度设计弯沉值(10-2mm)测试车后轴标准轴载P=100kN平均回弹弯沉值标准差(10-2mm)保证率系数0.002.00共2页第6页晴320/5.4m宕渣干燥左：0.7MPa/右：0.7MPak1+865k1+845k1+845北幅左k1+865k1+885k1+905k1+925k1+945k1+965k1+985k2+005k2+025k2+045k2+065k2+085k2+105k2+125k2+145测点数36校核：试验日期：天气路面回弹弯沉测试记录表任务单编号：11-07-1475测试车型东风EQ-142弯沉仪类型路段桩号k19+448~k19+092起测时间公路类型一级道路设计弯沉值(10-2mm)前5天平均气温k0=1.00沥青类面层厚度(mm)标准轴载等级100kN结构层名称测试频率终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)测试车后轴轴载P=100kN结构层干湿状况测试车轮胎对路面单位压力轴载修正系数平均回弹弯沉值标准差(10-2mm)保证率系数季节影响系数0.0桩号车道左车轮右车轮初读数L1(10-2mm)试验：回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)备注1.试验按JTGE60-2008(T0951)进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:0.00.002.001.2弯沉代表值(10-2mm)南幅右路表温度℃共2页第7页晴320/5.4m宕渣干燥左：0.7MPa/右：0.7MPak2+165北幅左k2+185k2+205k2+225k2+245k2+265k2+285k2+305k2+325k2+345k2+365k2+385k2+405k2+425k2+445k2+465k2+485k2+505测点数36校核：试验日期：路面回弹弯沉测试记录表任务单编号：11-07-1475路段桩号k19+448~k19+092天气公路类型一级道路设计弯沉值(10-2mm)前5天平均气温标准轴载等级100kN结构层名称测试频率测试车型东风EQ-142弯沉仪类型起测时间测试车后轴标准轴载P=100kN结构层干湿状况测试车轮胎对路面单位压力轴载修正系数k0=1.00沥青类面层厚度终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)桩号车道左车轮右车轮备注1.试验按JTGE60-2008(T0951)进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:试验：路表温度℃初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)弯沉代表值(10-2mm)0.0平均回弹弯沉值标准差(10-2mm)保证率系数季节影响系数0.00.002.001.2共2页第8页晴70/5.4m宕渣干燥左：0.7MPa/右：0.7MPak2+525北幅左k2+545k2+565k2+585k2+605k2+625k2+645k2+665k2+685k2+705k2+725k2+745k2+755北幅右k2+735k2+715k2+695k2+675k2+655测点数36校核：试验日期：公路类型一级道路设计弯沉值前5天平均气温路面回弹弯沉测试记录表任务单编号：11-07-1475路段桩号k19+448~k19+092天气标准轴载等级100kN结构层名称测试频率测试车型东风EQ-142弯沉仪类型起测时间测试车后轴标准轴载P=100kN结构层干湿状况测试车轮胎对路面单位压力轴载修正系数k0=1.00沥青类面层厚度终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)桩号车道左车轮右车轮备注1.试验按JTGE60-2008(T0951)进行2.计算公式：L0=(L2-L1)*2,L=L0*k19,k19=(P0/P)0.86P0:标准后轴载（１００kN）3.主要仪器设备名称及编号:试验：路表温度℃初读数L1(10-2mm)终读数L2(10-2mm)回弹弯沉L0(10-2mm)回弹弯沉修正值L(10-2mm)初读数L1(10-2mm)弯沉代表值(10-2mm)0.00.002.001.20.0平均回弹弯沉值标准差(10-2mm)保证率系数季节影响系数共2页第9页晴320/5.4m宕渣干燥左：0.7MPa/右：0.7M