铁路客专II型板式无砟轨道技术交底

新建铁路客运专线轨道设计技术交底资料二O一一年十一月目录一、路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道.....................................................1（一）结构设计..................................................................................1（二）无砟轨道施工..........................................................................5（三）施工注意事项..........................................................................7二、桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道......................................................10（一）结构设计................................................................................10（二）无砟轨道施工........................................................................21（三）施工注意事项：....................................................................25三、底座纵连施工流程..........................................................................29（一）设计锁定板温........................................................................29（二）基本术语................................................................................29（三）新建临时端刺+常规区+新建临时端刺................................31（四）既有临时端刺+常规区+新建临时端刺................................36（五）固定端刺+常规区+新建临时端刺........................................41（六）施工注意事项：....................................................................42附图：.................................................................................................44四、隧道内CRTSⅡ型板式无砟轨道..................................................54（一）结构设计................................................................................54（二）无砟轨道施工........................................................................56（三）施工注意事项........................................................................57五、布板及轨道板打磨..........................................................................59（一）轨道板打磨的意义................................................................59（二）打磨及布板数据文件说明....................................................59（三）打磨数据使用注意事项........................................................74六、施工中常见问题..............................................................................75七、CRTSII型板式无砟轨道相关规范................................................771一、路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道（一）结构设计1．结构组成路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道系统结构由60kg/m钢轨、WJ-8C型扣件、预制轨道板、砂浆调整层及混凝土支承层等部分组成。路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道的轨道板、支承层为纵向连续结构，整体性、稳定性好。无砟轨道混凝土结构使用年限不小于60年。2．轨道结构高度：直线地段为内轨轨顶中心至支承层底面的竖直高度，779mm，直线地段路基基床表层设0.5％的人字坡；曲线地段轨道各组成部分高度均不变，超高在基床表层设置。钢轨（176mm）+扣件、承轨台（73mm）+轨道板（200mm）+砂浆层（30mm）+支承层（300mm）＝轨道高度（779mm）。3．支承层：顶面宽度2950mm，底面宽度3250mm，厚300mm，采用水硬性混合料或低塑性水泥混凝土。支承层顶面轨道板未覆盖区向外设置不小于4％的排水坡，起坡点距离轨道板边50mm。4．线间填筑：采用C25混凝土封闭，厚度不小于100mm，混凝土封闭层纵向每2.5m设置一条伸缩缝，缝宽10mm，深25mm。伸缩缝及接缝处填热熔改性沥青。5．排水：采用三列排水方式，线间排水采用集水井排水，线间混凝土封闭层横向设置4％的排水坡，纵向根据线路纵坡设排水坡，平坡地段由两集水井中间向两侧放坡。2直线地段CRTSⅡ型板式无砟轨道横断面（1）直线地段CRTSⅡ型板式无砟轨道横断面（2）曲线地段CRTSⅡ型板式无砟轨道横断面（1）曲线地段CRTSⅡ型板式无砟轨道横断面（2）3伸缩缝及接缝处以热熔改性沥青封闭6．灌浆孔填补：灌注孔内砂浆与混凝土间采用一根HRB335φ6的S形钢筋进行连结，混凝土为C55。灌浆孔填补设计图7．轨道板接缝：接缝处采用C55混凝土和HRB500钢筋，钢筋节点间进行绝缘处理。4轨道板接缝处设计图8．综合接地：板间采用不锈钢钢缆连接，钢缆横断面积大于200mm2；将轨道板在纵向上划分成长度不大于100m的接地单元，每一单元用不锈钢缆与贯通地线单点T形连接一次，接地端子应靠近接触网支柱位置设置。轨道板综合接地设计图9．轨道板允许钻孔孔位：轨道板钻孔位置应避开板内钢筋，允许钻孔的最大直径为36mm。剪力筋采用HRB500级钢筋，用优质植筋胶填充。钻孔前应使用钢筋探测雷达探明轨道板与底座的钢筋位置，避免钻断钢筋。5轨道板允许钻孔孔位图无砟轨道与有砟轨道间、路基与隧道交界处等需设置过渡段，见后续设计图。（二）无砟轨道施工无砟轨道施工前，应对下部基础进行验收，质量合格且满足无砟轨道铺设条件后方能进行施工。1．支承层施工（1）支承层施工前应对路基表面进行清洁，洒水湿润，保湿2小时以上，并不得积水。（2）混凝土支承层连续铺筑，并不远于5m设一处深度约105mm的横向伸缩假缝。若采用滑模摊铺施工，切缝应在支承层铺设后12小时内完成。若采用模筑法施工，切缝应在支承层铺设后24小时内完成，防止出现较大裂缝。横向伸缩假缝不得与板缝重叠。（3）支承层顶面应平整，其表面平整度应达到7mm/4m，顶面高程+5mm，15mm，其它外形尺寸指标应满足《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的要求。（4）轨道板下支承层顶面应拉毛处理，拉毛深度1.0~2mm，确6保支承层与CA砂浆垫层间具有足够的粘结力，道床板范围以外支承层应及时抹面。（5）滑模摊铺时，待料时间超过混凝土初凝时间的4/5时，应开出摊铺机，施做施工缝，每个工班结束时施工缝宜安排在切缝处。施工缝为直立面，垂直于轨道中心线。2．水泥沥青砂浆灌注砂浆垫层设计厚度为30mm。性能满足《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》（科技基[2008]74号）和验标的要求。（1）轨道板精调、轨道板压紧、板底清洁、板四周封边等工作合格完成后才可进行水泥沥青砂浆的灌注。（2）水泥沥青砂浆灌注前对支承层及轨道板板底进行湿润处理，但不可积水。（3）水泥沥青砂浆灌注应饱满，无空洞。（4）砂浆灌注完成后，灌注孔内的砂浆表面距离轨道板上沿约150mm。在水泥沥青砂浆轻度凝固时将一根S形钢筋从灌浆孔插至砂浆中，以利于补孔混凝土与砂浆间的连结。（5）水泥沥青砂浆的最小抗压强度达到1MPa后方可拆除轨道板下面的精调校正装置，最小强度达到3MPa后方可承重。（6）水泥沥青砂浆采用自然养护，当日最低气温低于0℃时，应对新灌注砂浆采用适当的保温措施。3．轨道板纵向连接及灌浆孔填补7（1）施工前清洁轨道板接缝区和灌浆孔，并进行湿润处理。（2）轨道板的纵向连接及补孔混凝土的骨料颗粒级配0～10mm，强度等级C55，浇筑环境温度不应高于25℃。（3）水泥沥青砂浆的强度达到9MPa，窄接缝混凝土强度达到20MPa时方可对轨道板实施张拉。（4）涂润滑油脂的张拉锁，张拉力矩标准为450N.M。（5）轨道板纵连时的环境温度宜接近桥上底座板的锁定温度(25℃)。低温季节应在气温较高时段进行轨道板纵连，高温季节应在气温较低时段进行轨道板纵连。（6）混凝土表面与轨道板抹齐。灌注孔处还应压出预裂缝，保持轨道板外观整洁。（7）对接缝处钢筋、张拉锁等进行绝缘处理，绝缘效果满足相关要求。（三）施工注意事项（1）支承层施工时的环境温度不应低于5℃，雨雪天气也不宜进行施工。支承层完成后的7天内如有霜冻或气温低于0℃时，应采取防护措施。（2）支承层上应及时设置假缝，加强养护，防止出现贯通裂缝。（3）新支承层铺筑前，应清除前一次铺筑的不合格部分，使界面垂直、粗糙，并洒水湿润。（4）气温高于40℃或低于5℃时，不允许进行水泥沥青砂浆灌8注施工。当最低气温低于-5℃时，全天不允许进行砂浆灌注。雨天不得进行水泥沥青砂浆施工，并应对灌注后未硬化的水泥沥青砂浆进行覆盖，防止雨水进入轨道板底。（5）灌浆过程应保持轨道板表面的整洁。（6）混凝土浇筑后应尽早全面覆盖及保湿养护，不应采取养护剂养护，湿润养护时间最低不应少于7天。采用模筑法时，带模湿润养护时间不少于1天。（7）无砟轨道施工期间，应加强线间、灌浆孔等位置的防排水，确保排水通畅、无积水。（8）应对到场的轨道板进行合格验收，确保各项性能指标符合要求。严禁不满足轨道电路要求的轨道板上道。（9）严格控制填缝料的质量，认真进行混凝土结构缝的施工。（10）其他未尽事宜按现行相关规范执行。9路基上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工流程图路基或摩擦板验收摩擦板上铺设滑动层支承层施工轨道板粗放铺设精确调整轨道板轨道板坐标计算轨道板纵横向封边灌注垫层沥青水泥砂浆过渡段轨道板与底座板剪切连接路肩封闭处理张拉锁安装、连接张拉、浇筑混凝土侧向挡块施工（摩擦板）线间混凝土填筑10二、桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道（一）结构设计1．结构组成桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道系统由60kg/m钢轨、WJ-8C型扣件、预制轨道板、砂浆调整层、连续底座、滑动层、侧向挡块等部分组成，台后路基上设置摩擦板、端刺及过渡板，梁缝处设置高强度挤塑板。2．轨道结构高度轨道结构高度为内轨轨顶中心至底座板底面的竖直高度，超高0mm时轨道高度为679mm，超高175mm时为751mm