蓄能器介绍

蓄能器蓄能器的作用（1）作辅助动力源在间歇工作或周期性动作中，蓄能器可以把泵输出的多余压力油储存起来。当系统需要时，由蓄能器释放出来。这样可以减少液压泵的额定流量，从而减小电机功率消耗。蓄能器能吸收系统压力突变时的冲击，也能吸收液压泵工作时的流量脉动所引起的压力脉动。（2）系统保压或作紧急动力源对于执行元件长时间不动作，而要保持恒定压力的系统，可用蓄能器来补偿泄漏，从而使压力恒定。对某些系统要求当泵发生故障或停电时，执行元件应继续完成必要的动作时，需要有适当容量的蓄能器作紧急动力源。（3）吸收系统脉动，缓和液压冲击蓄能器的结构形式(a)(b)(c)(d)(e)图4.6蓄能器的结构形式活塞式蓄能器中的气体和油液由活塞隔开。活塞1的上部为压缩空气，活塞1随下部压力油的储存和释放而在缸筒2内来回滑动。这种蓄能器活塞有一定的惯性，和O形密封圈存在较大的摩擦力，所以反应不够灵敏。图4.7活塞式蓄能器（1）活塞式蓄能器皮囊式蓄能器中气体和油液用皮囊隔开。皮囊用耐油橡胶制成，内充入惰性气体，壳体下端的提升阀能防止皮囊膨胀挤出油口。图4.8皮囊式蓄能器123壳体皮囊充气阀提升阀（2）皮囊式蓄能器图4.8气囊式蓄能器l——充气阀2——气囊；3——壳体；4——菌形阀；5——放气螺塞；6——油口重力式蓄能器主要用冶金等大型液压系统的恒压供油，其缺点是反应慢，结构庞大，现在已很少使用。（3）薄膜式蓄能器（4）弹簧式蓄能器（5）重力式蓄能器蓄能器的容量计算容量是选用蓄能器的依据，其大小视用途而异。现以皮囊式蓄能器为例加以说明。作辅助动力源时的容量计算当蓄能器作动力源时，蓄能器储存和释放的压力油容量和皮囊中气体体积的变化量相等，而气体状态的变化遵守玻义耳定律，即nnnVpVpVp221100（4.1）0p—皮囊的充气压力0V—皮囊充气体积，此时皮囊充满壳体内腔，故亦即蓄能器容量1p—系统最高工作压力，即泵对蓄能器充油结束时的压力1V—皮囊被压缩后相应于P1时的气体体积2p—系统最低工作压力，即蓄能器向系统供油结束时的压力2V—气体膨胀后相应于P2时的气体体积式中：VVppppVVppVppVnnnn0/102/1021/1022/102012VVV0V体积差为供给系统油液的有效体积，将它代入式（4.1），使可求得蓄能器容量，即由上式得nnppppVV/112/10201（4-2）0p2p2p0p0p2p充气压力在理论上可与相等，但是为保证在时蓄能器仍有能力补偿系统泄漏，则应使，一般取=（0.8~0.85）nnnpppVV/11/12/10011（4.3）当蓄能器用于保压时，气体压缩过程缓慢，与外界热交换得以充分进行，可认为是等温变化过程，这时取n=1；而当蓄能器作辅助或应急动力源时，释放液体的时间短，热交换不充分，这时可视为绝热过程，取n=1.4。用来吸收冲击用时的容量计算当蓄能器用于吸收冲击时，一般按经验公式计算缓冲最大冲击力时所需要的蓄能器最小容量，即2110)0164.0(004.0pptLqpV（4.4）式中：1p—允许的最大冲击（MPa）2p—阀口关闭前管内压力（MPa）0V—用于冲击的蓄能器的最小容量(L)mL—发生冲击的管长，即压力油源到阀口的管道长度()sT—阀口关闭的时间()，实然关闭时取t=0囊式蓄能器的使用说明1、安装•蓄能器的安装应尽量靠近液压系统，缩短连接管路，以减少压力降，同时，安装地点应保证蓄能器检修和充气的工作空间。•应将油阀口向下垂直安装，用抱箍和托架固定•不得在蓄能器壳体上进行焊接或铆接。•应在蓄能器与管路系统之间设置截止阀，在蓄能器与液压泵之间设置单向阀，在进入蓄能器的管路位置上应设置安全阀或溢流阀3、压力检查（仅可使用氮气，空气或氧气会引起爆炸）•在系统压力为零时，把蓄能器从液压系统上卸下•拆下阀门的保护帽和密封帽•安装充气工具钱，确保阀A是打开的，放气阀B是关闭的，单向阀C是拧紧的•将压力表安装在蓄能器充气阀上•旋转阀A记下压力表读数•打开放气阀B然后卸下压力表2、蓄能器的检查•新安装的蓄能器在第一周内至少进行一次检查，如果没有漏气现象，应在一个月后进行第二次检查，如果没有漏气现象应每3个月进行一次漏气检查，如果工作量大应每月进行一次检查。4、预置压力•充气工具安装在蓄能器上，将软管连接在氮气瓶上缓慢地打开氮气瓶，直到压力表读数高于需要压力为止•拧紧阀A，打开放气阀B使压力表的压力降至零•将软管从阀C上卸下•关闭放气阀约5MIN以便调节温度•旋转阀A，此时压力表读数略高于需要压力•打开放气阀，进行排气•卸下充气工具•使用肥皂液检查蓄能器阀门是否漏气•重新安装密封帽和阀门保险帽5、蓄能器的拆卸维修•排除系统中的压力•卸下蓄能器阀的保护帽和密封帽•使用充气工具将蓄能器中的压力释放掉•使用扳手将蓄能器从系统上拆卸下来（1）从油阀上取下排气螺塞（2）用扳手将螺母和挡圈卸下（3）将油阀推入容器内，取下“O”型圈、金属垫片（4）从油阀上取下密封环折叠至从容器内取出（5）取出油阀（6）用扳手卸下气端螺母•挤压胶囊排尽气体并将其容器中取出6、清洗及检验•用清洗液清洗所有部件，检查胶囊是否有老化磨损等现象，更换“O”型圈等不可继续使用的部件7、安装（1）装入胶囊（大规格的蓄能器可以采用M12×1.5的拉杆）（2）在气阀端安装螺母（3）拧紧螺母（4）装入油阀和密封胶环（5）装入金属垫片“O”型圈、挡圈（6）拧紧螺母（7）装上排气螺塞•用少量液压油进行润滑8、顶端可修补式腔囊蓄能器维修前的准备•排尽系统压力•从系统上卸下阀的保护帽和密封帽•使用充气工具将蓄能器中的压力释放掉•使用扳手，蓄能器从系统上拆卸下来•拆卸（1）用扳手送动六角螺母，将胶囊从气端阀体上卸下（2）卸下位于气端阀体外侧的螺母（3）取下挡圈（4）把气端阀体和胶囊推进壳体（5）取下“O”型圈、金属垫片（6）折叠并取出密封胶环（7）抽出气端阀体和胶囊•安装（1）到入壳体少量的清洁系统用的液压油，润滑和垫底（2）排除胶囊中的气体折叠成一卷并送入壳体（3）安装气端阀体（4）折叠密封胶环并将其送入壳体内（5）放入金属片、“O”型圈（6）拉伸胶囊，使阀杆穿过气端阀体的中心（7）拧紧阀杆螺母（8）用螺母阀气端阀体固定住图示