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FH98数字专用通信系统——组网方式培训部冯晓聪北京佳讯飞鸿电气有限责任公司FH98系统主要功能铁路应用的复杂性使FH98系统具备了多种功能，它能适应铁路沿线各种业务对功能的需求，完善了专用通信网络的功能。主要功能如下：★全数字无阻塞交换网络：采用先进的数字时分交换技术，主系统和分系统分别具备1024×1024，512×512的全数字无阻塞交换网络。★远程调度台：在调度系统组网时，可将某些调度台放置于车站附近，接入该车站，实现远程调度功能。★系统级联：包括模拟级联和数字级联。分别应用于需要大容量通信的站场和数字支线的接入。★远程维护：除了枢纽侧网管终端，在车站侧可配置远程维护台，实现对设备的区段维护和管理。★兼容模拟调度系统：系统提供了多种兼容方式，可实现对既有模拟回线和设备的利用和备份。★回波抑制和自动增益控制：采用DSP技术，有效解决了回声影响，实现了调度电话的全双工通信。同时实现了对语音的自动增益控制，避免了线路造成的声音大小不均衡问题。★电子复读功能：调度台和值班台都具有录音功能。★会议功能：主系统和分系统都支持多方会议。★热备份功能：系统电路板提供1+1或N+1备份功能。★多种时钟同步方式：系统支持独立自由运行方式，也可以与外时钟同步。FH98系统主要特点★灵活全面的组网方案：根据现场应用需要，通过软件设置的不同，系统可进行多种灵活的组网，包括共线，星型和综合组网方式。★成熟稳定的系统平台：系统采用模块化设计，实时热备份，多种保护功能。★丰富的接口：提供数字接口，多种模拟接口。★强大的网管平台普通管理：显示枢纽主系统和各车站的网络拓扑图，各站点设备运行状况。故障管理：告警的实时上报和查询。告警等级的设定。配置管理：配置主系统数据，各车站数据。安全管理：设置多种管理权限，操作日志纪录。系统网络结构★根据数据配置的不同，组网类型可分为：星型方式、共线方式和综合方式。★铁路调度网络一般使用共线方式或综合方式。★各种组网方式都是通过车站分系统设备把沿线各站的专用通信业务综合起来，利用数字信道传输到枢纽主系统，或通过主系统分配到相应的目的地址。星型组网方式★2M星型方式:枢纽主系统可提供多个2M数字接口，分别与各车站分系统2M数字接口连接，实现区段调度及站场业务。★时隙星型方式:枢纽主系统同车站分系统之间也可以采用时隙点对点的星型方式连接，实现区段调度及站场业务。星型组网方式★星型的组网方案中，每个车站分系统对应于枢纽主系统都有自己独立的时隙/2M通道，枢纽主系统与任一车站分系统间可独立完成话音及数据等业务，每种业务均可独享时隙/2M通道。★星形组网方式相对共线方式要求占用更多的通道资源。★星形组网方式适用于车站较少，传输通道资源丰富，安全性要求高的地方。MUBU1BU2BUn…...E1E1E1E1E1E1星型组网方式星型组网方式★枢纽侧每一块主数字板提供2个E1数字接口，通过传输通道，与某一个车站分系统的E1数字接口连接，实现该车站通信的数字接入。★每一个车站分系统数字板一般也提供2个E1数字接口，当2个E1接口同时和枢纽数字板的E1接口连接时，形成一个保护通道。一个E1传输出现故障，不影响该车站业务。星型组网方式★枢纽主数字板的2个E1接口也可分别接入两个分系统,分系统使用其中的任意一个E1接口，即点对点的接入。★枢纽侧最多提供12块数字板，可接入12个或24个车站分系统，每个车站分系统对应于主系统都有自己独立的2M通道，完成语音及数据业务等。★每种业务均可独享2M通道时隙，实现区段调度及站场业务。★任一车站分系统出现故障时，不会影响其它车站业务。北京局调组网实例◆以北京为中心的天津等六个分局各放置一个MU，通过2M通道与北京局调的MU相连。◆开放式统一的网络平台京广线E1E1E1部调E1北京局MU天津分局MU石家庄分局MU临汾分局MU太原分局MU大同分局MU京包线E1太焦线E1京秦线E1E1E1北京分局MUE1E1京广线北同蒲线E1共线组网方式★共线组网时，枢纽主系统一块主数字板和车站分系统的第二个E1接口都称为下行E1接口，第一个E1接口称为上行E1接口。枢纽主系统的一个下行E1数字接口经过数字传输通道连接到车站分系统1的上行E1接口，车站分系统1的下行E1接口经过数字传输通道连接到车站分系统2的上行E1接口，后者的下行E1口再连接到车站分系统3的上行E1接口。共线组网方式★共线组网方式★如此类推，车站分系统n的上行E1接口经过数字传输通道与上一个车站的下行E1接口连接，同时n车站的下行E1接口经过数字传输通道（例如数字微波、SDH）直接连接到枢纽主系统的上行E1数字接口上。枢纽主数字板将这两个2M通道时隙在内部一一对接，这n个车站分系统与枢纽主系统一起就构成了一个数字通道环路，我们称之为“数字环”。所有车站分系统与主系统经过同一2M通道实现数字业务的传输。共线组网方式BU1BU2BUn…...E1E1E1E1E1E1（）数字传输通道E1E1MU共线组网方式★“数字环”自愈：下行E1通道的某处断开时，立刻切换至上行E1通道方向进行通信，从而保证“数字环”的任何一处断开都不会影响系统的正常通信，切换时间为毫秒级。★断电直通：某个车站分系统出现断电时，此车站分系统的上、下行E1接口通过继电器自动导接起来，仍构成一个封闭的“数字环”从而不影响系统正常通信。共线组网方式★共线方式最大限度的利用了“数字环”中时隙资源，“飞鸿98”系统对数字调度和专用电话业务采用“数字共线”的方式实现。★一种数字调度或专用电话业务占用“数字环”上的一个时隙。系统共可接入多达27种调度或专用电话业务。这种时隙我们称为“共线时隙”。★各个车站的值班员或调度分机用户都在“数字环”中的同一个时隙上与主系统的调度值班员通话。共线组网方式★“飞鸿98”系统可采用分段的方式实现站间通信，每种站间通信占用“数字环”中的一个时隙进行通信，多个车站同时使用时，只是将这个时隙分段使用。此时隙类型我们统称为“分段共享（有备份）”、“分段共享（无备份）”和“分段备份”。★当枢纽主系统和和某个车站分系统或两个分系统之间直接实现某种数字业务时，可以使用“两点专用”时隙类型实现点对点的通信。共线组网方式★综上所述“数字环”上的时隙主要被用作：共线时隙、两点专用、分段共享和分段备份。★共线时隙分配：3+G+J+J+Y+Y+Y30其中：3表示系统内部通信检测及数据传送所占用的固定通信时隙。G表示有G个共线时隙，用于调度电话或专用电话。·J表示有J种站间通信，同时有J个站间通信备份时隙。Y表示远程调度台所占用的时隙。·共线组网实例飞鸿98枢纽主系统修文郝村北田受红崖佛峪牛晶坪沿寨路家庄石会阳乐社城东马榆社台曲韩村东河武乡聂村南王沁县段柳魏家坡泗亭大平太焦北列调太焦南列调◆标准的数字专用通信网络系统◆灵活设置网管终端网管终端网管终端太原哈大线组网图哈尔滨长春沈阳2030235种调度四平陶赖昭10种调度6个远程调度台6种调度4个远程调度台16条模拟分支接入铁岭6条模拟分支接入2条模拟分支接入◆分局——分局对接（MU——MU对接）组网方式◆（VDN)虚拟调度网络功能，调度分界点的车站分系统通过4E1的数字板将分系统接入到两个不同的数字环当中接受不同枢纽主系统的调度。株六线组网图贵阳怀化长沙45百亩井23种调度业务11条支线模拟接入3种调度业务8种调度业务2条支线模拟接入大龙重庆昭通梅花山贵阳枢纽株六线内昆线六盘水枢纽水柏线343628◆MU——MU对接组网方式◆时钟提取方式◆数字/模拟混合接入◆（VDN)虚拟调度网络功能共线组网方式★“飞鸿98”枢纽主系统12块主数字板提供24个E1数字接口，可以组成多达12个“数字环”，每个“数字环”最大接入50个车站分系统。★车站分系统每块数字板可提供2个数字E1接口，接入同一个“数字环”中。在特殊车站分系统如需要接入两个不同的“数字环”或属于不同的两个枢纽时，可使用4E1的数字板。综合组网方式★根据实际需要，将共线方式、星型方式同时运用在一个专用通信网中，形成综合组网方式。★三种组网方式在硬件上没有区别，只是软件不同，“飞鸿98”在组网时，可以同时采用其中的一种、两种或三种方式相结合组网，以适应铁路复杂的网络情况。综合组网方式MUBU1BU2…...E1E1E1BUnBUn+1E1E1E1E1E1E1E1E1E1综合组网实例传输设备颛桥MU模调接口列调1列调2公安调电调值班台值班台值班台传输设备传输设备2M2M2M2M2M2M值班台值班台值班台传输设备传输设备值班台值班台值班台传输设备传输设备莘庄BU莘城BU银都路BU停车场BU东川路BU华宁路BU文井路BU天星路BU2121313131211111217*64K7*64K8*64K8*64K10*64K7*64K7*64K6*64K6*64K999999999网管台值班台值班台传输设备值班台剑川路BU北桥BU颛桥BU1121116*64K7*64K6*64K999全平路BU2M2M2M传输设备传输设备传输设备传输设备传输设备图例：前台站场用户电调分机公安调分机光传输通道干线电缆紧急电话4443444444444系统组网方式综述★各种组网方式根据现场应用和环境确定。★不同组网方式，在硬件上基本没有区别，通过软件的不同设置即可实现。参考资料★FH98数字专用通信系统维护手册★FH98数字专用通信系统系统介绍