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公交车体广告介绍——流动广告牌目录公交广告的概述公交广告法公交广告的特点公交车体广告公交车体广告的优势公交车体广告应注意的因素一、概述近10年的高速发展，令公交车成为中国城市里最重要的交通工具。它与人们日常生活息息相关，这就使公交车，成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时公交广告又是固定户外广告的延申，它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时，公交车体广告流动性使广告的受众层面更为广泛广告到达率更高，凭借自身的特点公交媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。二、公交广告法中国广告协会2000年9月25日颁布的《城市公共交通广告发布规范（试行）》规定：第二条、凡利用城市公共交通工具和城市公共交通站务设施作为媒体而发布的广告，统称为公交广告。城市公共交通工具：包括公共汽车、电车（单机、铰接、双层巴士、中巴客车）、出租汽车、城市轨道列车、城市轮渡客船等。城市公共交通站务设施：包括公共汽车和电车站台、站牌与站杆、候车廊（亭）、车船进出站通道（地面、地下）、车船候乘大厅、电车电杆、客票（IC卡）等。第三条、公交广告有以下种类：1、整车喷涂广告。2、车体左右侧、车头、车尾喷涂或挂牌、招贴广告。3、车厢内壁及车窗招贴、挂牌、彩旗广告。4、站台、候车廊（亭）、城市轨道列车或候乘大厅、进出站（地面、地下）通道的霓虹灯（灯箱）、招贴、挂牌广告。5、汽车站牌与站杆、电车电杆广告。6、广播、电视、电子广告。7、客票（IC卡）广告。8、其他经政府主管部门或上级有关部门批准可利用的公交媒体广告。三、公交广告的特点从广告主看1、广告主呈现多样性、涵盖面广：分散在金融、化妆品、培训、餐饮、饮料、电视剧推广、酒、房地产、医药、眼睛等行业。2、广告地域性强：一般外地的品牌在公交广告投放中所占的比重不大，除了国际知名的品牌如可口可乐、中国移动、柯达等。3、广告主多为中小型企业：该媒体广告投放的费用较小，多为资金不太雄厚的中小企业所青睐。从广告内容看交通广告主要涉及家居、旅游、房地产、餐饮、招聘、购物、医疗、娱乐等方方面面的都市信息，以娱乐休闲为功能导向，旨在引导消费者可以边娱乐边接受广告。不过有的广告内容低俗；有的不注意舆论导向，有时打擦边球；有的在制作上过于粗糙，甚至出现播出的间断，有失专业水准；有的播出频率过高，更新周期短，都容易引起消费者反感。三、公交广告的特点四、公交车体广告车体广告是公交广告中的一种，在其中占有重要的位置。1、唯一可移动的户外媒体形式2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者3、广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远4、适合各类产品发布5、高接触机率和稳定的接触频次6、较强的地理针对性7、较低的千人成本（CPM）8、消费者与车身广告的关系紧密公交车体广告的优势公交车体广告的优势1、唯一可移动的户外媒体形式相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。2、以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。3、广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动的巨型广告牌。MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告最大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路对面）。公交车体广告的优势4、适合各类产品发布车体广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车体广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车体广告的优势。一些本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了车体广告的行列，甚至还有电视台、电台，如“东方卫视”、“南京电视台”、“成都电台”等等。杂志方面有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。同时，以往定位高档品牌形象的企业（非大牌广告不做的行业）也迅速改变对车体广告的看法，抢得市场先机，比如：金盛保险、太平人寿、平安保险、海尔纽约人寿、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、维珍航空、大众POLO汽车、海南马自达、东南汽车、UPS、联邦快递……公交车体广告的优势5、高接触机率和稳定的接触频次车体广告是可见机会最大的户外广告媒体。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。公交车体广告的优势6、较强的地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。比如高档产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，高档住宅小区；手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场；药品可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类可以经过百货公司、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、高档住宅区、大学区等，最大限度的将广告信息传递给目标消费者。公交车体广告的优势7、较低的千人成本（CPM）据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本最低，最具有竞争力。8、消费者与车体广告的关系紧密据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车体广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，车体广告是普通消费者除电视以外接触最多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车体广告为最多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。公交车体广告的优势除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出最主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。另外，有42%的消费者很留意户外广告。现代生活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。消费者平时在户外的主要时间段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，为上下班的高蜂时段，合计4-5个小时，正好可以和电视媒体形成最佳互补。在06：00---19：00这13个小时的时间里，在户外的消费者比例最低不低于14%，与看电视的空挡时段形成鲜明对比，这时候，户外车体广告就可以全天候的每天2次以上的覆盖目标消费者。公交车体广告的优势一、发布线路二、发布时期1、提前发布2、同期发布3、针对性发布三、发布形式四、发布数量五、车型组合投放车体广告考虑的因素投放车体广告考虑的因素一、发布线路很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此在选择投放公交线路时，需要根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。二、发布时期作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。户外广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据投放产品的实际情况进行调整：产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用；而相对于消费季节性明显的产品，可采用在消费旺季来临之前集中宣传，在短期内迅速提升知名度。公交车体广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。投放车体广告考虑的因素1.提前发布：对于购买周期较长单次购买投资大的消费品，如：房地产等高值消费品，公交车体广告的投放可以采用提前发布，即在产品尚未正式上市之前就开始发布产品广告或通过广告对促销活动进行提前预告。消费者对这种产品种类的购买特征一般是购买决策周期长。这种策略有助于新品牌新品种进行市场预热，短期冻结消费者购买同类产品其它品牌的决定，从而为新品牌的推出营造良好的市场氛围。2、同期发布：对于已经有一定的知名度和市场占有率的产品，公交广告的投放通常采用同步发布，即公交广告投放与相关广告活动同步开始。如在产品上市与电视广告同期发布或在促销活动开始的同时发布公交广告。这种策略可以借助媒体广告组合的放大效果，达到直接影响消费者采取购买行动的效果。3.针对性发布：对于一些受季节性影响较大的产品，如饮料、啤酒、月饼等，公交广告的发布通常跟随季节变化而变化。在产品旺销期出现之前，大量公交户外广告有利于配合季节性促销活动。投放车体广告考虑的因素三、发布形式相对其他的户外媒体形式，公交车身媒体在发布形式上的多样性优势是其他户外媒体无可比拟的。近年来随着高新技术、新材料的运用，公交车体广告的种类和规格也得到不断开发和扩展。如目前南京梅迪派勒已拥有全车喷绘（双层巴士和单层巴士）、车身挂牌广告（车身内外侧挂牌、车尾挂牌）、车载大牌等多种形式和规格的发布形式。全车喷绘是所有的公交车体广告中最为引人注目的发布形式。特别是高大新颖的全车喷绘双层巴士，广告有效面积可达70平方米。运行中的全车喷涂双层巴士，几乎牵动着沿途所有行人的视线，是形象鲜明的城市人文景观，具有美化城市、营造城市现代化氛围的社会功能，能有效塑造企业形象和产品形象。投放车体广告考虑的因素车身挂牌广告直观、简明，编排规则，广告内容单一（不象报纸、电视，版面和时段直播多则广告），利于吸引，争取受众积极注目。车身挂牌具有广告时效