发电厂给水泵汽轮机本体

给水泵汽轮机本体给水泵汽轮机的作用1.给水泵的配置：2×50%汽动给水泵+1×30%电动给水泵。2.给水泵汽轮机在系统中的作用：作为2×50汽动给水泵的原动机。3.给水泵汽轮机汽源：主汽源：四段抽汽。备用汽源：再热冷段蒸汽。调试用汽：高压辅助蒸汽。4.给水泵汽轮机排汽：主机凝汽器。给水泵汽轮机概述型式：双汽源、外切换、单缸、反动式、下排汽凝汽式汽轮机。型号NK63/71/0级数10(单列调节级+6级高压级+3级低压级)转向顺时针设计功率6086kW最大功率8500kW额定转速5030r/min最小连续运行转速3000r/min最大连续运行转速5600r/min脱扣转速（电子/机械）5800/5880r/min四抽进汽压力（额定/最大）0.65/1.0MPa冷再进汽压力（额定/最大）3.3/3.8MPa排汽压力（正常/最大）0.0062/0.0135MPa盘车型式/转速油涡轮/120rpm（另外配备手动盘车）给水泵汽轮机转子给水泵汽轮机转子由前到后依次为危急遮断器及轴向位移凸肩、推力盘、前轴颈、前汽封、内汽封（平衡活塞）、调节级叶片、高压级（6级）叶片、低压级（3级）叶片、后汽封、后轴颈、手动盘车棘轮、油涡轮、后轴颈、齿形联轴器等。调节级叶片为自带围带直叶片，三叉形叶根，由于是部分进汽，故采用冲动式叶片；高压级叶片为自带围带直叶片，“T”形叶根，具有50%左右的反动度，其动叶与静叶的叶型和角度都基本相同；低压级叶片为扭叶片，不设围带，但有拉金，末级叶片为四叉形叶根，其它两级为“T”形叶根。自带围带的调节级和高压级叶片，不要求调频，因为它们的围带部分紧密相连，会产生强大的阻尼，使振动不会达到危险的程度。低压级扭曲叶片，由于叶型截面积小，而叶片顶部节距大，不能采用铣制围带，而是用钢或钛制的松拉金来阻尼振幅。所有的叶片均用不锈钢材料。在前油挡前、后油挡后、调节级后的转子上装有平衡螺塞，通过增加或减少平衡螺塞的数量，可以在不揭缸的情况下对转子进行动平衡。汽轮机转子支承在两径向轴承上，推力轴承位于前轴承箱内，构成整个轴系的死点。给水泵汽轮机汽缸给水泵汽轮机汽缸分为前汽缸和后汽缸。前汽缸内部装有前汽封、内汽封、高压导叶持环；前汽缸上半还装有调节汽阀和调节级喷嘴。后汽缸内部装有低压导叶持环、后汽封。前汽缸与后汽缸的垂直结合面用螺栓连接并点焊固定，汽缸的中分面也用螺栓固定，其中，前汽缸的中分面螺栓要用专用的液压拉伸工具紧固到规定力矩，以保证缸面严密不漏汽。汽缸前端采用上猫爪支承方式，上缸猫爪搭在前轴承箱上，上缸中分面与支承面在同一平面；下缸与前轴承箱之间装有横销，用来传递推拉力。后汽缸下部直接支承在座架上。后汽缸底部的排汽中心线两侧与座架间装有横销，用来固定整台汽轮机静止部分的轴向位置；后汽缸与座架间、前汽缸与座架间、前轴承箱与座架间均装有纵销，用来固定汽轮机静止部分的横向位置，并允许轴向自由膨胀。给水泵汽轮机导叶持环给水泵汽轮机的导叶持环是用于支承汽轮机的导叶片（静叶片），导叶片镶在持环的槽内，在中分面用骑缝螺钉将导叶与持环锁死。导叶持环分为上下两半，通过中分面螺栓连接在一起。导叶持环以车出来的凹槽定位于与外缸的凸肩，进行轴向定位。导叶持环的搭子位于持环下半两侧近中分面处，通过搭子上的调整元件（带球面垫圈的可调螺栓）可调整导叶持环相对于转子的垂直位置。导叶持环底部装有偏心导柱，导柱的底部为一纵向键，插入外缸底部的纵向槽内，转动插装于持环底部的偏心套，可以调整导叶持环相对于转子的左右位置，调整好后，上好锁紧螺母，防止持环左右移动。位于前汽缸的导叶持环，装有6级导叶；位于排汽缸的导叶持环，装有3级导叶。除次末级外，其它各级导叶内圈铆装围带，并将围带整体车至规定尺寸。给水泵汽轮机汽封外汽封（端部汽封）体的内圆上嵌有汽封片，它与嵌在转子上的汽封片或在转子上车出来的凸肩（前汽封）组成迷宫式汽封。其密封作用是：通过把位能（压力）转换成动能（流动速度），再把动能以涡流的形式而消散。在这种不接触的密封中，少量的漏汽是不可避免的。内汽封（平衡活塞汽封，位于调节级前）体的内圆上嵌有汽封片，它与嵌在转子上的汽封片组成迷宫式汽封。内汽封不仅可靠地密封从轮室泄漏出来的蒸汽，同时，内汽封前后的压差可有效地补偿叶片中和蒸汽力所产生的轴向推力。因此，汽封直径是根据推力补偿的要求进行设计的。持环汽封（叶顶汽封）片嵌在导叶持环内圆上，它与动叶顶部形成汽封。导叶内圆与嵌在转子相应部位的汽封片，也形成汽封，以减少级间漏汽。给水泵汽轮机轴承给水泵汽轮机的径向轴承，安装在前、后轴承座内，将汽轮机转子支承在导叶持环与外缸的中心位置。径向轴承的内径不圆，运行中，在轴颈与轴瓦内表面之间形成上下两个楔形油隙。为了确保汽轮机的安全运行，轴承装有测温装置，可分别测量轴承金属温度和润滑油回油温度。在轴瓦底部中央加工有顶轴油槽(前轴承为2个，后轴承为1个)，由轴瓦下侧的供油道向其提供高压顶轴油，使转子还在静止状态时被抬起，启动和停机时不致发生金属间的直接接触，另外，还可以减小盘车启动力矩。推力轴承装于前轴承座内，其作用是承受转子的轴向推力，并给转子轴向定位。推力轴承正反向各有8个推力瓦块，每个推力块的背面有一条凸出的支撑面，推力块可以绕它倾斜，通过推力盘与推力块之间的相对运动建立油膜。推力块由径向贯穿于推力块的圆柱销固定，以防止其在圆周方向转动。轴承体外圆上的前后端有两副环形垫片，用来调整转子的轴向位置。润滑油从轴承座下半进入轴承体外圆的环形外油槽，然后经油孔进入推力块接触面，在靠离心作用流入环形内油槽。在轴承体上半的两面开有若干个排油孔，排油孔面积可根据转速和轴承尺寸来调整，要求在任何情况下都能保证轴承内部的油压，调整油压是通过用螺塞堵掉一个或几个排油孔来实现的。推力块巴氏合金温度测点前后各3个（下瓦2个，上瓦1个），回油也有温度监测。给水泵汽轮机盘车装置给水泵汽轮机采用油涡轮盘车和手动盘车。油涡轮盘车的基本原理是通过压力油冲转固定在汽轮机转子上的涡轮，特点是汽轮机动静部分无机械连接，安全可靠，可实现高速盘车。但是，往往受结构限制，盘车力矩不能很大，因此必须配备顶轴装置，以减小启动力矩。盘车时需要大量的压力油，甚至需要2台油泵来供给。汽轮机启动时需停止盘车才能建立速关油。汽轮机停机时转速降到500转/分钟以下就应当投入盘车，这样可减小盘车启动力矩。盘车装置的供油由一个电磁阀或一个手动的插装阀控制，通过调整供油量，将盘车转速控制在120转/分钟左右。手动盘车装置可以对油涡轮盘车装置的功能进行补充。在不利的启动条件下，轴系的启动力矩可能是很大的，这时，只有使用手动盘车装置才是可行的。谢谢，再见！