韩江双线特大桥承台及墩台施工方案

韩江双线特大桥承台及墩台施工方案一、工程概况我工区主要负责韩江双线特大桥0#台~189#墩下部结构及上部悬浇连续梁的施工，共有承台190个，墩身189个，桥台一个。二、承台施工方法陆地墩承台根据土层性质和实际情况，采取放坡开挖或支护基坑开挖，地下水位较高的采取井管或排水管降水；水中墩承台根据具体的水文地质条件，选择编织袋围堰、钢板桩围堰结构施工承台。承台混凝土为大体积混凝土，施工中需采取降低混凝土入模温度、设置冷却水管和保温等措施，确保混凝土内在质量。1编织袋围堰用草袋或麻袋或编制袋装以松散黏性土，装土量约为袋容积的1/2~2/3,袋口用铁丝或麻丝缝合。有黏土心墙的围堰，也可用砂土袋装，堆码袋时，要求上下左右相互错缝，并应堆码整齐。在水中堆码土袋可用一对带钩的杆子一钩到位。流速过大时，外圈土袋可装小卵石或粗砂，以防被水冲走，必要时并应抛片石防护，或者外圈改用竹篓或荆条筐内装砂石。在水不深但河床有一层不厚的易于透水的覆盖层时，为防止渗漏，可在外圈围堰完成后，先进行抽水，至水深约50cm时，挖出内堰底下的覆盖层，然后堆码内堰土袋，填筑心墙，即可防止河床漏水。2钢板桩围堰本工区11号、12号墩位于韩江北溪水中，采用钢板桩围堰施工承台。钢板桩围堰施工工艺流程见图2-1。2.1施工准备①钢板桩运到工地后均进行详细检查、丈量、分类、编号及登记。②锁口检查：用一块长1.5m～2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型的钢板桩做锁口检查。检查是用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。③板桩长度不够时，可用同类型钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对焊或将接口补焊合缝，再焊加固板，相邻板桩接长缝应注意错开。④钢板桩采用组装插打，每隔4～5m加一道夹板，夹板在板桩起吊前夹好，插打时逐付拆除，周转使用。组装的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。⑤拼制角桩时，将一块钢板桩纵向割开后，中间用角钢或钢板弯制并焊接、铆接或螺栓连接成角桩。2.2导框制作及安装钢板桩围堰需用方木或型钢作为内导梁、导框制成围笼。内外导梁间距比钢板桩有效厚度大8cm～10cm，以利钢板桩的插打。矩形围笼导梁按设计尺寸直接下料，导梁接头均安排在横撑支点处，接头用夹板螺栓连接。钢板桩打桩示意见图2-2。图2-1钢板桩围堰施工工艺流程图安装导框前，先进行测量定位。导框安装时先打定位桩或作临时施工平台。导框在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。如果不设定位桩，可直接悬挂在浮台上，待插打入少量钢板桩后，逐渐将导框固定到钢板桩上。2.3插打与合拢因施工场地水位较浅，故施工时只需搭设简易脚手架，直接用打桩机打桩。①打桩选用较轻型桩架，一般锤重宜大于桩重，锤击能量要适当。钻孔完毕，拆除施工平台围堰内吸泥、清底水下混凝土封底围堰内抽水、堵漏切割钢护筒桩头、基坑凿毛处理桩基检测承台施工桩基质量评定抽水设备检修压风机、风管路立模、绑扎钢筋（埋设冷却管）钢筋制作安装导向架、插打钢板桩安装内支撑拔除钢板桩倒用至下一个墩图3-2-4钢板桩打桩立面图导向框钢板桩打桩设备工作平台图2-2钢板桩打桩立面图一般选用震动打桩机打钢板桩。经过整修或焊接后的钢板桩，要用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。②在施打钢板桩围堰前，在围堰上下游一定距离及两岸陆地设置经纬仪观测点，用以控制围堰长、短边方向的钢板桩的施打定位。③钢板桩采用逐块(组)插打到底或全围堰先插合拢后，再逐块(组)打入，矩形围堰先插上游边，在下游合拢。插打顺序见图2-3。图2-3矩形钢板桩围堰结构平面图及插打顺序图木导桩定位桩钢板桩木楔木导桩起点流向合拢点④插打钢板桩时从第一块(组)就要保持平整，几块插好打稳后即与导框固定，然后继续插打，为了使打桩正常进行，设一台吊机来担负吊桩工作。钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入，或用锤重下压，比较困难时，也可以用滑车组强迫插桩，待插入一定深度并站立稳定后，方可加以锤击。⑤钢板桩打桩前进方向的锁口下端用木栓塞住，防止泥砂进入锁口内，影响以后插打。凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用，不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。⑥为保证钢板桩插打正直并顺利合拢，应随时纠正歪斜，歪斜过甚不能用拉挤办法整直要拔起重打，纠正无效时,应特制楔形桩合拢。⑦钢板桩组桩插打时，组桩的嵌缝用油灰及旧棉絮以钝凿嵌塞。组桩的外侧锁口均应在插打前涂以黄油或混合油膏(黄油∶沥青∶干锯末∶干粘土=2∶2∶2∶1)，以减少插打时的摩阻力，并加强防渗能力。2.4抽水堵漏钢板桩插打完成并做好加固措施后即可抽水，抽水时检查各点是否顶紧、板桩与导框间木楔是否挤紧，抽水速度不宜过快，要随时观察围堰的变化情况并做出相应处理。当发生锁口渗漏时，用棉絮在内侧嵌塞，同时在漏缝外侧撒大量木屑或谷糠，使其由水流夹带至漏水处自行堵塞。桩脚渗漏时采用在桩脚处填筑土袋的止水方法，若桩脚渗漏是因河床透水引起的，则采用向透水层压注水泥砂浆或采用水下混凝土封底的方法止水。2.5钢板桩的拔除及整理①钢板桩拔出前，应先将围堰内的支撑及其它设施从上到下陆续拆除，并陆续灌水使内外水压平衡，使板桩挤压消失，拔桩设备可用吊机、打拔桩机、千斤顶、扒杆滑车组及卷扬机等，拔桩可用长卡环扣在拔桩孔上作为吊点。②拔出的钢板桩应清刷干净、修补整理、涂刷防锈油。在运输堆放时，不使碰撞，防止弯曲变形，堆放场地应坚实平整，堆放时应按板桩类型、长度分别编号、登记、堆放整齐。3、承台施工工艺流程本次承台施工主要工序包括：开挖工作面、凿除桩头及清理基顶、测量放线、浇垫层混凝土、钢筋绑扎、支立模板、浇筑混凝土、拆除模板、回填。见图3-4承台施工工艺图3-4承台施工工艺流程图测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底检测及处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件降排水混凝土拌制、输送4、各工序施工做法及质量控制标准4.1基坑开挖测量队放出承台边线后，再根据开挖深度、预留作业面宽度及开挖放坡坡度1：0.33，放出承台开挖边线。用1台挖掘机开挖，每开挖50cm高即横向开挖不少于50cm台阶。挖掘机开挖至桩顶标高后，人工继续开挖至桩顶下10㎝，整平、铺设垫层做底模。4.2凿除桩头采用人工凿除，凿至桩顶上10cm，然后检测桩基。4.3测量放线承台测放及标高测量所用仪器为SOKKIA全站仪、N28水准仪、塔尺。首先根据业主提供的基准点、基准线和水准点建立测量控制网，承台依据控制网采用测距仪测放。承台可根据施工进展分批测放。承台中心用钢钎打眼内灌白灰做标识，入土深度不少于30cm。4.4制作垫层用C15砼铺设10cm至桩顶即承台底标高位置，测量人员精确复核。加工钢筋允许偏差如下：项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±3安装钢筋注意钢筋数量、位置准确、外观平顺。检查项目允许偏差(mm)受力钢筋间距±20箍筋±10弯起钢筋位置±20保护层厚度±10钢筋绑扎完毕后由质检工程师对钢筋绑扎进行检验,合格后报请监理工程师验收,经验收合格后，开始支立模板。4.5支立模板模板采用定型钢模板，板面平整。模板接缝夹膨胀海绵，保证接缝严密，不漏浆，同时保证结构物外露面美观，线条流畅。模板外部采用10cm×10cm方木水平支撑，横向间距为1米，纵向间距80cm，并用木楔子钉入方木与模板接缝处使方木支撑牢固，模板设置对拉螺栓分别距顶口底口各50cm。顶口设置水平钢管将两面相对模板连接牢固。安装模板之前涂刷新机油作脱模剂，板面涂刷均匀且外露混凝土模板的脱模剂均采用新机油，不得使用废机油等油料。安装模板同时焊接水平钢筋做为混凝土保护层垫块，方法与制作底层钢筋保护层垫块相同。本次施工采用吊车将模板吊装至基坑内安装，安装尺寸允许偏差控制如下：检查项目允许偏差(mm)模板标高±20模板内部尺寸±20轴线偏位15模板表面平整5预埋件中心线位置3模板安装完毕后由质检人员检查，检查项目有模板的安装尺寸、是否牢固、外观情况，脱模剂的涂刷。经检验合格后报请监理工程师验收，验收合格后进入下一道工序施工。4.6浇筑砼①本次施工采用标号为C40混凝土，用混凝土罐车运输，要确保混凝土的和易性和坍落度。在运输过程中应使混凝土无显著离析、泌水现象，浇注时要有足够的流动性。拌合站拌合前我单位将派试验检验人员在拌合站检查原材料和验证配合比，合格后拌料发送，要求拌合站在施工现场全过程有调度负责人，以保证随时解决问题。运至施工地点后应检查坍落度是否满足要求，如果不满足灌注要求，一律不可使用，并在最短时间内发出另一车混凝土，站内技术负责人随车到施工现场。若因意外情况需要加减水剂，必须经现场主管工程师及监理同意，严禁中途或到场后加水。要求混凝土坍落度12～16cm，坍落度损耗不大于2cm/h，含砂率、中砂和碎石规格与水泥强度等级按照总监办批准的工程材料报验单执行。（见后附进场材料报验单）②砼浇筑时采用输送泵浇筑，人工振捣的方法。浇筑时采用分层浇注的方法，每层厚度为30～40cm。选用插入式50型振捣棒，移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持50-100mm距离。插入下层砼50-100mm。振动棒快插慢提，每一处振动完毕后，边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。③砼浇筑时，需保证浇筑的连续性。④每个承台、墩台制作15×15×15cm混凝土试块4组，自检2组、抽检1组、见证1组。试块采用人工制作，人工插捣的方法。混凝土试块制作完成后24小时拆模送标养室及现场。标养室温度控制在20±2℃，湿度95％以上。⑤拆模、养生：当砼抗压强度达到2.5Mpa以上时，将模板拆除。拆除之后立即采用土工布覆盖养生7天，并报请监理工程师验收，验收合格后进行下一道工序。⑥回填：待承台混凝土强度达到设计强度的75％以上时方可进行回填。5.质量标准钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1Δ受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量:每构件检查2个断面3同排承台±202箍筋、横向水平钢筋(mm)±10尺量:每构件检查5—10个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量:按骨架总数30％抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量:每骨架抽查30%25Δ保护层厚度(mm)承台±10尺量：每构件沿模板周边检查8处3承台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1Δ混凝土强度(Mpa)在合格标准内（大于C30）按附录D检查32尺寸（mm）±30尺量：长、宽、高检查各2点13顶面高程(mm)±20水准仪:查5处24轴线偏位（mm）15全站仪或经纬仪:纵横各测量2处2三、墩、台施工方法及工艺本工区桥梁墩柱形式主要有双线矩形空心墩，双线矩形墩和双线圆端形墩。最高墩高16.5米，采用整体大块拼装式模板，一次浇筑的施工方法。钢筋在加工厂进行加工，现场绑扎。混凝土集中供应，由混凝土运输车运至施工现场，输送泵泵送入模。浇筑完成后覆盖无纺土工布加隔水塑料薄膜保温，保湿法养生。墩身混凝土属于大体积混凝土，施工中要采取可靠措施降低水化热，控制混凝土裂缝。1、实体墩实体墩施工工艺流程见图3-1。2、模板工程墩身模板采用大型钢模板拼装而成，由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度。承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋定位钢筋。模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装，采用QY25吊车整体吊装就位。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。3、钢筋工程钢筋在加工场按设计图纸集中下料，分型号、规格堆码，编号，用平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。结构主筋接头采用双面搭接焊，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土保护层垫块采用高聚脂UPVC垫块。4、混凝土浇筑混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵泵送入模，分层