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有载分接开关技术交流第一阶段：1910年，第一台可调变压器诞生，随后各变压器厂自行设计分接开关，此阶段分接开关品种繁多、体积笨大，技术落后，不利维护有载分接开关发展简史第二阶段：第二次世界大战后，为了减少分接开关所占空间及减少接线安装费用，将分接开关靠近变压器绕组设计，推动了分接开关的发展，埋入型分接开关在此阶段诞生，简化了变压器的设计和装配，易于运输，在运行中易于监视，使用维修方便。这个时期的分接开关为油灭弧有载分接开关，随着真空灭弧技术的发展，人们对电压质量的要求提高，油灭弧有载分接开关维护上成本高，维护频繁，对分接开关提出了更高技术要求，期望实现有载调压真空化，以实现免维护目标。第三阶段：本世纪初期，分接开关开始采用真空泡灭弧，真空有载分接开关切换原理有正反对称切换和非对称切换两种方式，已知国外VRC型和国内ZVM型为正反对称切换原理设计，其余国产同类开关为非对称切换原理设计。第四阶段：晶闸管有载分接开关是将来的发展方向。1975年：贵州长征从开始研制生产有载分接开关，当年12月第一台10KV开关试制成功，通过了型式试验。1976年：第一台10kV有载分接开关投放市场，接着35kV有载分接开关的研制，并当年投放市场。10KV有载分接开关35KV有载分接开关贵州长征有载分接开关研制情况1978年：开始研制110kV有载分接开关1980年：110kV有载分接开关通过部级鉴定，开始投入批量生产1984年：由机械工业部牵头，从国外引进全套有载分接开关制造技术。贵州长征是国内唯一一家引进M型和V型有载分接开关全套制造技术的生产企业。1987年：贵州长征采用引进技术制造的有载分接开关样机通过国外公司型式试验考核，获得了生产许可证。1997年：经国家变压器质量监督检验中心检测。我们公司生产的M型、V型有载分接开关荣获国家优等品。ZV型ZM型贵州长征有载分接开关研制情况2004年：研制了具有自主知识产权电动机构MAE。特点：模块化、程序化控制，即机械模块化设计，电气取消传统继电逻辑控制，用微电子元件、软件程序来实现控制功能。MAE电动机构CZK-100B智能控制器贵州长征有载分接开关研制情况2008年：研制了具有自主知识产权ZMGIII-1000A大电流有载分接开关、ZVM型油浸真空有载分接开关、ZVMD型油浸真空有载分接开关。2010年：研制了具有自主知识产权ZVV型油浸真空有载分接开关。ZVMD型ZVM型ZMG型ZVV型分接开关是变压器完成调压的核心部件，也是变压器重要配套的组件之一。变压器是静态的变电设备，而分接开关因调压需要是变压器中唯一频繁操作的电气设备。变压器上的有载分接开关和电动机构示意图1、有载分接开关2、电动机构1ZM有载分接开关是一种用于调压变压器带负载改变绕组匝数比的装置，它主要用于电力系统中稳定负载电压、联络电网、挖掘设备无功和有功出力以及调节负荷潮流，还用于工业所用的特种变压器上调节电压、电流和功率。按其切换时的过渡方式可分为电阻式和电感式，按结构形式可分为组合式和复合式。ZM型有载分接开关是采用电阻过渡的组合式开关，是本公司1984年引进MR公司的M型有载分接开关制造技术后，进行国产化设计制造的产品，1987年产品样机通过了MR公司型式试验考核，性能指标符合GB10230、IEC214标准和MR公司的有关技术规范。为满足电力行业发展需要，20多年来，ZM型有载分接开关设计、制造水平不断提高，工作可靠性大大增强，其电气寿命从最初的5万次提高到20万次以上，机械寿命也从最初的50万次提高到80万次以上。产品规格齐全，应用范围广泛。分接开关最高工作电压40.5~252kV，最大额定通过电流三相300~600A，单相300~1500A。三相开关适用于Y接变压器中性点调压，单相开关适用于任意接法的变压器任意部位调压。根据变压器调压线圈结构设计需要，分接开关主要有线性调、正反调、粗细调、多级粗细调4种调压方式。线性调最多调压级数为32级，正反调、粗细调为35级，多级粗细调为106级。分接选择器绝缘水平分为A、B、C、D、DE五种等级。多级粗细调开关产品型号说明ZMIII500□—126/C—10191W分接开关联结方式（△为D联结，无标志为Y联结）基本接线图分接开关最高电压（kV）分接开关最大额定通过电流（A）分接选择器绝缘水平编号（A、B、C、D、DE）分接开关相数（I、III）分接开关型号基本接线图说明基本接线图标志由固有分接位置数、最大工作位置数、中间位置数及带或不带转换选择器符号所组成。最大工作位置数10193W例如转换类别（其中W为正反调、G为粗细调、没有代号为线性调）中间位置数（有0、1、3三种）分接选择器每相圆周平面的触头数ZM型有载分接开关为组合式开关，由切换开关和分接选择器两部分组成。通过切换开关筒底齿轮机构的基底和分接选择器槽轮机构的支座进行机械联接，通过联接导线进行电联接。切换开关支座联接导线分接选择器基底切换开关安装方式分为箱顶式和钟罩式两种，箱顶式开关只有1个不可拆卸的头部法兰，钟罩式开关有1个可卸开的头部法兰和1个中间支撑法兰。分别适用于箱顶式变压器和钟罩式变压器安装。三相开关仅用于Y接中性点调压，单相开关可用于任意联结、任意部位调压。切换开关由油室、切换芯子两部分组成。支撑法兰切换芯子是切换开关的关键部件，主要由托板、支撑绝缘筒、绝缘转轴、储能机构、触头切换机构和过渡电阻器组成。芯子装在油室内，并采用抽出式结构，便于检修。触头切换机构是切换开关的心脏，包括三相动触头系统、驱动装置及静触头系统。每相触头都有单数侧及双数侧的主触头组、主通断触头组、过渡触头组、中性点引出触头组。触头切换机构过渡电阻器静触头系统与动触头系统相对应，装在绝缘弧形板上，并安装固定在上、下导板上。过渡电阻是是切换过程中，单、双数过渡触头同时接通时，用于限制变压器级间循环电流的元件，由具有高耐热性能的镍铬扁丝绕制。级进槽轮机构转换选择器双数单数ABC分接选择器采用笼式“外套内引”结构，联接导线从装有接触环的中心绝缘柱内引出，一端与接触环连接，一端与切换开关单、双数触头连接。分接选择器由级进槽轮机构和接触系统组成。线性调开关不带转换选择器，正反调、粗细调开关则带转换选择器。2.ZVZV型有载分接开关是采用电阻过渡的复合式开关，是长征公司1984年引进MR公司的V型有载分接开关制造技术后，进行国产化设计制造的产品，1987年产品样机通过了MR公司型式试验考核，性能指标符合GB10230、IEC60214标准和MR公司的有关技术规范ZV型系列有载分接开关主要适用于容量63000kVA以下，额定电压35～110kV，最大额定通过电流为三相350A、500A，单相350A、700A，频率为50Hz的三相Y接中性点调压、三相D接端部或中部调压、单相任意连接调压的钟罩或箱顶式的油浸式电力、整流和电炉变压器多年来，V型有载分接开关设计、制造水平不断提高，工作可靠性大大增强，其电气寿命从最初的5万次提高到20万次以上，机械寿命也从最初的50万次提高到80万次以上根据变压器调压线圈结构设计需要，分接开关主要有线性调、正反调、粗细调3种调压方式。线性调最多调压级数为13级，正反调、粗细调为±13级分接开关最大额定通过电流（A）型号说明：ZVIII350Y—72.5—10191W基本接线图ZV型有载分接开关型号分接开关型号分接开关相数（I、III）分接开关最高工作电压（kV）分接开关联结方式（Y、D）3、ZMD型有载分接开关ZMD型有载分接开关是组合式结构,由切换开关和分接选择器组成。切换开关主要起承载、通断已选电路中的电流，整个预设动作程序在约60ms时间内完成。分接选择器能载流但不能接通和开断电流，它与切换开关配套用于选择变压器分接头。技术参数与ZM基本相同。ZMD系列有载分接开关ZM系列有载分接开关减小了维修工作量头部传动齿轮盒设计安装在头部法兰上，打开头盖吊芯检修时不用拆除横向传动轴，复装后不必进行联接调校。不会因联结错误造成档位错挡。头部传动齿轮盒安装在中心头盖上，吊芯检修时须拆除横向传动轴，复装后必须重新进行联接调校。重新联结传动轴容易错挡。绝缘性能提高采用桶外布轴，即绝缘传动轴置于分接开关油室外，浸泡在洁净变压器油中，避免了原来装在油室内，污油对其绝缘性能的影响。绝缘传动轴置于分接开关油室内，油室内绝缘油碳化对其绝缘性能有影响。ZMD系列有载分接开关ZM系列有载分接开关档位数字显示清晰开关分接位置指示装置设计在头部传动齿轮盒内，不会受绝缘油碳化易使档位数字看不清。指示装置安装在油室内，油室内绝缘油碳化易使档位数字看不清。ZMD系列有载分接开关ZM系列有载分接开关检修方便开关错档保护，薄弱保护结构和头盖齿轮盒合为一体，设置在头盖齿轮盒内部。开关若发生超越端位故障，导致安全保护装置断裂后，易于更换。薄弱保护结构装在切换开关内，若发生超越端位故障更换时需拆卸分接开关头盖、吊出切换开关芯子，费时、费工。ZMD系列有载分接开关ZM系列有载分接开关转换选择器通用设计K触头设计成与分接抽头共用的加长触头，安装在绝缘筒上，减少了运动转换环节，减少了导体的换位联结，提高了极性选择器接触、定位可靠性。并按粗细调绝缘水平设计，既可以用于正反调变压器，又可以用于粗细调变压器。M系列有载分接开关无此设计ZMD系列有载分接开关ZM系列有载分接开关机械强度提高分接选择器结构采用绝缘筒及弧形绝缘板组成的半封闭筒形结构。抗拉能力强，在安装以及运输过程中不易发生变形、损坏；其槽轮机构和安装底座为半封闭式结构，外形美观。分接选择器采用绝缘杆组成笼形。抗拉能力弱，在以往的运行中由安装以及运输过程中偶尔发生变形、损坏。ZMD系列有载分接开关ZM系列有载分接开关绝缘强度提高中心绝缘柱上接触环加装绝缘护罩，相当于在接触环与分接抽头间增设了一个环状绝缘隔层，增强了绝缘强度。杜绝了相同结构分接选择器接触环与分接抽头间偶尔发生的调压线圈尾端引出抽头与接触环之间的放电击穿现象。M系列有载分接开关无此设计ZVM真空有载分接开关---概述4ZVMDZVMD真空有载分接开关，是在利用真空灭弧技术的基础上由公司自主研发的新一代有载分接开关。采用了世界上最先进的正反对称切换技术。三相额定电流可以达到1000A.级电压达到4000V.产品型号说明ZVMDIII500□—126/C—10193W分接开关联结方式（△为D联结，无标志为Y联结）基本接线图分接开关最高电压（kV）分接开关最大额定通过电流（A）分接选择器绝缘水平编号（A、B、C、D、DE）分接开关相数（I、III）分接开关型号基本接线图说明基本接线图标志由固有分接位置数、最大工作位置数、中间位置数及带或不带转换选择器符号所组成。最大工作位置数10193W例如转换类别（其中W为正反调、G为粗细调、没有代号为线性调）中间位置数（有0、1、3三种）分接选择器每相圆周平面的触头数产品型号说明ZVMD真空有载分接开关为组合式开关，由切换开关和分接选择器两部分组成。通过切换开关的筒底和分接选择器的支座进行机械联接，并通过连接导线进行电气联接。1机械结构分接选择器联接导线切换开关切换开关由油室和切换芯子两部分组成：油室切换芯子中性点引出环筒底绝缘筒头部法兰支撑法兰储能机构过渡电阻绝缘轴主载流触头托板1.1切换开关绝缘板条转换开关真空灭弧室头盖采用叠片式接触的定触头结构，其上装有压力弹簧，整个定触头由5个叠片式并联组合而成，增加了开关的载流能力，同时采用多点浮动压紧的方式，确保触头载流的可靠性。触头工作时，其压缩量约为3.75mm，单个触头压力约为50-60N1.2油室触头主载流触头芯子触头系统由：主载流触头、真空灭弧室、和转换开关触头系统组成。1.3芯子触头系统真空灭弧室转换开关1.4载流触头工作状态主载流触头主载流触头IN真空有载分接开关的特点（与传统油灭弧有载分接开关的差异）：差异传统油灭弧有载分接开关真空有载分接开关灭弧方式绝缘介质的作用绝缘、润滑、熄弧、冷却绝缘、冷却、润滑2.5ZVM与传统开关的差异靠电弧触头在电流过零点,借助