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巴中至南充至广安（川渝界）高速公路TJ2-13合同段T梁架设施工安全专项方案编制：审核：巴中至南充至广安高速公路2015年5月1日巴中至南充至广安高速公路TJ2-13合同段技术文件-1-目录一、编制说明-2-1、编制依据-2-2、编制目的-2-3、适用范围-2-二、工程概况-2-1、工程简介-2-三、架梁施工工艺流程-2-1、施工流程-2-2、梁片捆梁、吊梁-3-3、连接横隔板-3-4、桥面板接缝施工-3-四、施工计划-3-1、施工进度计划-3-2、材料和设备计划-3-3、劳动力计划-4-五、危险因素分析-5-1、重大危险源的识别-5-2、架梁作业危险源防范措施-5-六、施工安全保证措施-6-1、安全管理组织机构-6-2、安全保证措施-6-3、架桥机安全控制措施-8-4、成品梁运输安全控制措施-9-5、高空作业安全防护措施-10-6、安全警示标志-11-6.1安全标志牌的管理-11-6.2安全警示标志标牌-12-6.3安全标志的使用-12-7、安全应急预案-13-7.1架梁施工应急预案-13-7.2T梁吊装安全应急预案-16-7.3高处坠落事故应急预案-18-7.4触电事故应急预案-19-七、安全检查和验收-21-八、安全验算-22-1、QJLY40/150型架桥机技术参数-22-2、抗倾覆性验算-22-九、架桥机安全技术规程-25-巴中至南充至广安高速公路TJ2-13合同段技术文件巴中至南充至广安（川渝界）高速公路TJ2-13合同段T梁架设施工安全专项方案一、编制说明：1、编制依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；《中华人民共和国安全生产法》；《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《四川省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工管理办法》（试行）；巴中至南充至广安高速公路工程《两阶段施工图设计》；巴中至南充至广安高速公路工程实施性施工组织设计；我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定；2、编制目的：T梁架设是本工程施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场架设的重点。切实落实“安全第一，预防为主”的方针。有针对性、有效地控制T梁架设过程中存在的安全隐患，确保本项目部安全目标的顺利实现，制订本方案3、适用范围：本方案适用于巴中至南充至广安高速公路工程TJ2-13合同段T梁架设施工。二、工程概况：1、工程简介本TJ2-13合同段设计共有30m、40m后张法预应力T梁305片，其中30mT梁160片（龚家沟大桥、观音岩大桥、张家桥2号大桥）、40mT梁145片（长滩河大桥、观音岩大桥）。30mT梁梁高2.0m，单片梁C50砼28.0～29.38m3,最大吊装重量边梁76.4t。40mT梁梁高2.5m，顶板宽1.7m，单片梁C50砼44m3,最大吊装重量130t。三、架梁施工工艺流程1、复测桥跨、垫石标高、预制梁体孔位置→安装支座→复测支座位置、高程→规划、平整运梁路线→移梁、运输预制梁板→架桥机拼装、过孔→吊装预制梁→预制梁就位、固定；2、梁片捆梁、吊梁：梁片的捆梁和吊梁作业是交叉进行的，主要包括以下过程：当运梁台车将梁片前端到达1#吊梁行车下方时，捆梁、吊梁使梁前端脱离前运梁台车状态下前进，待梁片后端送到2#吊梁行车下方时再捆梁，吊起梁片后端，梁片全悬吊状态下前进对位。吊梁就位后，即可进行支座安装。支座安装完成，落梁就位，检查支座安装质量是否符合要求，巴中至南充至广安高速公路TJ2-13合同段技术文件3如符合则摘除吊绳吊具，否则应重新吊梁调整支座，直至安装合格为止。3、连接横隔板：对已就位的梁片应立即连接T梁梁端及跨中横隔板，将两梁片连成整体。连接钢板需满焊，焊缝高度8mm。只有将三处横隔板满焊联接完成后方可前移架桥机继续架梁。由于横隔板焊接工作量大，且在半空施焊，具有平、仰多种焊态，焊接速度影响架梁速度，焊接质量事关架梁安全，因此必须准备足够的熟练焊工和设备，确保架梁进度和质量要求。横隔板焊接时必须采取安全网、安全带等安全保证措施，以确保焊接过程中的人身安全。4、桥面板接缝施工：宜在架梁完毕后实施，如果劳力充分，也可在紧随架梁进行，但不能影响桥梁正常架设。横向联结施工步骤：焊接横隔板→绑扎桥面、中间隔板钢筋→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土（达到设计强度）→张拉顶板预应力钢束→压浆→封锚→铺设桥面防水层→浇筑桥面砼。①在施工过程中，应采取措施保证同一孔T梁龄期不超过6d，同一孔横隔板、桥面板预留孔在同一轴线上。②隔板及桥面板接缝处的预留波纹管应插入T梁预留孔道内30mm以上，孔道对接处应密封。③T梁隔板接缝处混凝土应凿毛，灌注混凝土前应充分湿润。混凝土搅拌、运输、灌注、振捣、养护应符合技规。④拆模时混凝土强度不得低于混凝土设计强度的60%。四、施工计划1、施工进度计划根据自身施工能力、经验，并结合现场实际情况，计划2015年5月1日前架桥机进场，2015年6月1日组装完成并试运行，2015年10月30日前架设完成。2、材料和设备计划架梁所需机械设备均已签定租赁合同；T梁架设所需梁上配件、支座、等材料，已全部到货并检验合格，T梁预制已经完成并检验合格。T梁运架设备一览表名称数量单位型号备注计划进场时间公路架桥机1台QJLY40-150架梁2012年10月10日巴中至南充至广安高速公路TJ2-13合同段技术文件4龙门吊2台100t、吊梁2012年6月20日运梁车1台平板式运梁2012年10月10日发电机1150KW2012年6月29日发电机230KW2012年6月29日3、劳动力计划架梁作业所需劳力备足，尽可能保持作业人员的相对稳定。提、运、架劳动力组织计划表职务人数备注现场总指挥1全面负责提、运、架的协调与指挥工作倒装龙门吊作业组5龙门吊负责1人：指挥龙门吊倒装梁片龙门吊司机2人，起重工2人运梁车作业组6领车1人，司机1人，，跟车4人架桥机作业组架桥机现场指挥2前桥台负责1人：0号柱、导梁纵移过孔就位指挥后桥台负责1人：1号、2号柱作业转换，桥面铺轨，架桥机整机过孔、喂梁、移落梁的指挥机长1负责架桥机组运转的全部工作，机组人员调度以及工作协调设备维护1列检架桥机操作司机3操作司机1人；直/交流发电机司机2人机动平车操作司机1兼维护保养吊梁小车巡视监护2兼维护保养起重工4领工员1安全员1电工2电焊工4合计34五、危险因素分析1、重大危险源的识别架梁施工中存在以下中高度危险源需要重点控制：巴中至南充至广安高速公路TJ2-13合同段技术文件5（1）桥机、运梁平板车停放地点无专人监护；应对措施：架桥机、运梁平板车派责任心强的专人24小时不间断监护，架梁架子队长、副队长要对监护人员的在岗情况进行不定时检查。（2）桥机、运梁平板车停放无可靠防溜措施；应对措施：架桥机、运梁平板停放时应做好制动措施，同时安排专人在各轮对前后放置铁鞋防溜（3）湿接缝、横向张拉无可靠高空作业防护措施；应对措施：制作安全可靠作业平台，同时在作业平台设置防落网，作业人员必须佩戴安全带作业。（4）2、架梁作业危险源防范措施施工危险源及控制措施危险部位及危险源事故及伤害类型控制措施高处作业高处坠落事故1、制定高空坠落事故专项安全措施。2、“三宝”（安全网、安全带、安全帽）设施用品齐全并符合规定要求。3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。4、设置警示标志并现场监护。交叉作业物体打击、人员坠落1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。2、采取隔离措施并牢固可靠。3、设置警示标志并现场监护。临时用电触电事故1、设置安全警示告知牌。2、对施工机具电线进行规章管理，严禁乱拉乱放现象出现。1、3、严格按照“一机一箱一匝一漏电保护器”的要求；起吊设备物体打击、机械伤害1、合理编制预制梁板吊运方案，并进行相关的安全技术交底；2、有专人现场指挥起吊设备运转，并在划定作业范围，设置警戒线及危险标志牌；3、起吊前，对机械设备的保养、维护情况应及时了解，严禁车辆带故障及超负荷运转；电焊触电伤害、爆炸1、对焊接气瓶之间距离应控制在5m以上，并设置减压装置及防止回火装置；2、焊接时注意作业环境，作业人员必须佩带个人防护用品，如：安全帽、安全带、防护目镜等；六、施工安全保证措施巴中至南充至广安高速公路TJ2-13合同段技术文件61、安全管理组织机构坚持“管生产必须管安全”的原则，在指挥部、监理办的指导和监督下，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。设安全质量管理小组专项负责安全监察和日常工作。安全组长1人，组员2人，施工现场配置2名以上安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作。作业队也设兼职安全员，形成全员参加的安全体系。组长：方立兵副组长：王云生组员：徐克军、马浩文、刘亮、代禄鑫、赵晋、李康安、张福云2、安全保证措施（1）制度保证根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》、《浙江正浩建设有限公司安全生产事故应急救援预案》等建立各种适合于本工程施工的安全管理制度。①安全生产责任制度建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。②安全教育培训制度工人在上岗前，进行安全教育，针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。③特殊工种持证上岗作业制度专职安全员、班组长、从事特种作业的架桥机操作人员、起重工、机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306—85）进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。④安全施工方案审批制度项目开工前，由项目经理部根据现有的安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大的施工项目，编制专项安全施工方案，经项目总工审核后，报总监理工程师审批执行。⑤安全防护制度巴中至南充至广安高速公路TJ2-13合同段技术文件7在工程施工中，对安全有影响的重要环节，在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请安全监理工程师批准后，方可进行施工。开工前由项目部安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，关键工序和重要部位技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。安全标志管理制度：现场按施工组织设计合理布局，避免各方面的互相干扰。作业场所、道路、设备、设施设置明显标志，状态良好，施工及危险地段设置警示标志。定期检查各种标志，如有损坏及时更换。⑥安全技术交底制度工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。⑦安全检查及奖罚制度项目经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。安全检查内容体系图附后。安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。班前安全讲话制度：各施工班组进行施工作业前，工班长对工班全体人员进行安全生产操作注意事项讲话，防止施工中各种安全事故的发生。⑧安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。⑨机械设备安全管理制度岗前培训、定期考核制度：提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。定人、定机、定岗制度