连廊满堂红支架施工方案

xxxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分）满堂红支架施工方案xxxxx建设集团公司xx分公司-1-满堂红支架施工方案1、编制依据1.1工程设计图纸；1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002年版)；1.4《建筑施工计算手册》（汪正荣编著）；1.5建设部、省、市有关脚手架工程施工技术、质量、安全和文明施工的规定。2、工程概况xxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分），钢结构连廊人行平面采用圆弧形（半径21.25m），总长31.25m，雨棚总宽3.5m，横坡2%，跨径为13m+4.25m+14m，通车净空5m。3、支架搭设部署3.1、搭设概况连廊北部为的士上客区，南部为的士下客区，为保证正常上客及通车，在原连廊的两端和中部分流岛柱基础的位置设置密闭围挡，支架端部比连廊结构外边线凸出约0.3m。东西两边设置有通车道，宽各为3.5m。采用φ150×5.5钢管做立柱立于车道中间及两侧，上部采用20号工字钢作大横梁，纵杆、小横梁用φ48×3.5钢管分六排沿连廊下部设置，在钢管的上部用胶合板封闭满铺。3.2、平面布置立杆纵距3500㎜，高4300㎜，横距3500㎜，20号工字钢大横杆布置于立杆上部，纵杆之间相距750㎜。横杆距连廊结构外边线500㎜，见“支架平面布置图”。xxxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分）满堂红支架施工方案xxxxx建设集团公司xx分公司-2-3.3、立面布置大横杆步距3500㎜，在相邻两大横杆中间加2根对称的φ20钢筋斜拉杆，布置于立柱3m处斜往至立柱和横杆交叉点处并焊接牢固。在满堂红架上作业面上的每个焊接口下部增设500㎜×500㎜×5㎜钢板一块。两边缘纵杆布置于立柱与边纵杆中间设2根对称的φ20钢筋斜拉杆，同时在各段两纵杆间加密1根小横杆φ12钢筋，布置见“支架立面及剪刀撑布置图”。支架平面布置图支架立面及剪刀撑布置图3500小车通道小车通道3500人行通道225022501208003380800750×535003500人行通道人行通道小车通道小车通道纵杆大横杆小横杆立柱xxxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分）满堂红支架施工方案xxxxx建设集团公司xx分公司-3-3.4、外侧拦护布置外拦护：外侧布置安全拦护网，侧面支撑杆用φ20钢筋间隔1500㎜支撑高度0.8m，各节点均用焊接，加密目安全网拦护。3.5、每个立柱点底部的钢板焊接部份与现状混凝土路面用膨胀螺丝锚固，并用C30混凝土浇注使立柱与地面牢固连接。3.6、剪力撑为了增加脚手架的纵向稳定性和整体性，在脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；剪刀撑斜杆作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均必须采用对接扣件连接。剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。剪刀撑应随立杆、大小横杆同步搭设，剪刀撑的斜杆用搭接接长，搭接长度不应小于1m，用不小于两个扣件固定。3.7、脚手板脚手板采用胶合板，每板宽920㎜，长1830㎜。作业层脚手板沿纵向满铺，做到严密、牢固、铺稳、铺实、铺平，不得有50mm以上间隙。严禁留长度为150mm的探头板。脚手板随工作面而搭设。挡脚板：在脚手板内两侧设置一道挡脚板，挡脚板高不应小于180mm。3.8、防护棚与安全挡板在行人通道部位采用加密立杆、横档、围栏、加强拉结等措施。防护棚两侧必须用密目安全网进行封闭，支架应平整、坚实，便于施工人员施工和行人行走，两侧应绑两道护身栏，并用密目网封闭。3.9、安全网xxxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分）满堂红支架施工方案xxxxx建设集团公司xx分公司-4-满堂红架栏杆上立挂安全网，网的下口与架体挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。安全网挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料蔑绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物下跌。3.10、搭设进度计划支架搭设安排进度计划：计划从2011年4月24日开始，2天内完成满堂红架施工任务。3.11、人员、材料投入外脚手架施工人员，架工：5人。自立柱架设开始至纵横杆搭设和铺板结束。材料投入计划：φ150×5.5钢管约50m，φ48×3.5钢管约450m，扣件约300个。No：10工字钢40m。920×1830×20mm胶合板80块。4、脚手架搭设技术要求4.1、脚手架搭设前的准备工作搭设前应对作业环境进行检查，符合操作安全和使用安全的要求。搭设前必须对操作范围划定作业安全警戒区，封闭通道，设警示标志，派专责人员守卫，严禁非作业人员进入封闭区内。4.2、搭设脚手架材料要求搭设脚手架选用φ150×5.5、φ48×3.5规格无缝钢管，采用直角扣件，旋转扣件，对接扣件连接和焊接。用于大横杆和斜杆的钢管长度以4～6.5m为好，有裂缝的钢管严禁用。有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用。4.3、脚手架搭设顺序做好搭设的准备工作→按连廊的平面形状放线→铺设垫板→按立杆间距排放底座→放置纵向扫地杆→逐根树立立杆，随即与纵向扫地杆扣牢，并与立杆或纵向xxxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分）满堂红支架施工方案xxxxx建设集团公司xx分公司-5-扫地杆扣牢安装第一步大横杆→安装第一步纵杆→第二步连接横杆→第二步小横杆→加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道横杆后方可拆除）→第三纵杆和小横杆→接立杆→加设剪刀撑铺脚手板→绑护身栏杆和挡脚板→立挂安全网。4.4、搭设技术要求（1）立杆架设要垂直，垂直度控制在0.3％以内，且全高的垂直偏差不大于100mm。立杆接头除底部可采用膨胀螺丝固定在混凝土路面连接外，其余各部必须采取焊接，对接应符合以下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1／3，同一步内不允许有二个接头。立杆纵距4.5m，横距1.75m。立杆与大、小横杆的连接须用焊接及直角扣件；剪刀撑的两端除用旋转扣件与脚手架的立杆或大横扣紧外，在中间应加设2～4个扣结点。（2）大横杆水平偏差不大于0.3%，且一根杆的两端高差不大于20mm，同一排大横杆水平高差不大于50mm。脚手架底部必须设置纵向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫块表面120mm处的立杆上。大横杆的焊接应平稳、牢固，大横杆的接头不宜设置在同跨、同步内，不同跨、不同步两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1／3，以减少立杆偏心受载。用于大横杆对接的。大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧。（3）小横杆两端应采用直角扣件固定在纵杆上扣件开口，应朝纵杆内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。每一主节点(即两个大横杆中间)处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在纵杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm。小横杆靠墙一xxxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分）满堂红支架施工方案xxxxx建设集团公司xx分公司-6-端至立柱面的距离不宜大于350mm，而伸出的长度不应大于0.4的平桥宽度，且不应大于500mm。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1／2，必要时呈“之”字形连结布置。（4）主要受力杆件必须使用标准扣件，且扣件规格必须与钢管外径相适应，螺栓用扳手扣紧，扭紧力矩不应小于40N.m，也不得大于65N.m。5、脚手架搭设安全措施5.1、脚手架的搭设与拆除必须严格按工序进行施工。5.2、安全网、护身拦、护头棚等安全设施在施工时及时安装好。5.3、架子工必须在搭设前进行安全交底。搭设时必须戴安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。5.4、施工作业时应统一指挥，上下呼应，动作协调。5.5、高处作业人员必须年满18岁，身体健康，且持证上岗。5.6、操作工必须责任心强，工作认真负责，熟悉本作业的安全技术操作规程。严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。5.7、明确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场，必须戴好安全帽，在无可靠防护2m以上处作业必须系好安全带，使用工具要放在工具套内。5.8、作业所用材料要堆放平稳，高处作业地面环境要整洁，不能杂乱无章，乱摆乱放，所用工具要全部清点回收，防止遗留在作业现场掉落伤人。5.9、安全帽必须具有抗冲击、抗侧压力、绝缘、耐穿刺等性能，使用中必须正确佩戴。5.10、安全带使用2年后，根据使用情况，必须通过抽验合格方可使用。6、脚手架的验收及管理6.1、架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。脚手架搭设完毕经项目部质安员验收，并报项目技术负责人审批，合格后方能使用。xxxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分）满堂红支架施工方案xxxxx建设集团公司xx分公司-7-6.2、脚手架搭设完毕经验收后，禁止随意拆改脚手架的受力杆件或拉结件，确因操作需要作出改动，必须经主管人员同意。6.3、雨后要检查架子的稳定情况，发现松脱或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。6.4、设专人维护脚手架，并经常检查钢管及扣件的稳固。6.5、在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要采取防滑措施。6.6、架体的外挂立网全封闭。外挂安全网要与架子拉平，网边系牢，两网接头严密，不准随风飘。7、脚手架拆除7.1、脚手架拆除前，应对作业环境进行检查，符合操作安全的要求。脚手架搭拆应有技术人员在场指挥和管理，拆除时还指派专责安全员监控。7.2、拆除前必须对拆除范围划定作业安全警戒区，封闭通道，设警示标志，派专责人员守卫，严禁非作业人员进入封闭区内。7.3、脚手架拆除应从上而下分步进行，严禁上下同时作业，相邻作业面高差不应超过两步。7.4、脚手架拆除时的安全设施，如安全挡板，安全网、连接件等应与脚手架的拆除高度同步，严禁提前进行。7.5、脚手架拆除的顺序与搭设相反，先搭后拆，后搭先拆，安全网→连接件→脚手板→大横杆→小横杆→立柱。7.6、拆除大横杆、剪刀撑等长钢管时，先拆中间扣，后拆两边扣。7.7、脚手架拆下的各类构配件应分类堆放，并分批退场。7.8、施工操作人员在搭拆脚手架时，须随身携带工具袋，细件物件要随手放入工具袋内，细小的工具如扳手等应有防甩脱措施。待装或拆除的构件要放好放稳，xxxx客运配套接驳设施改善工程（增设人行连廊部分）满堂红支架施工方案xxxxx建设集团公司xx分公司-8-严禁乱扔，防止坠物伤人；用人力传递构件时，必须站在安全可靠的地方，上下传递要特别小心，双方的交接稳固可靠。严禁从高处向下抛掷物体。7.9、严格遵守高处作业的各项规定，做好防滑措施，严禁穿拖鞋、硬底鞋或赤脚进行作业。7.10、遇六级以上大风、雨天、雷电、浓雾等恶劣天气和夜间禁止进行搭拆脚手架作业。8、脚手架的计算与验算脚手架结构设计，按承截能力极限状态和正常使用极限状态进行计算，并依据《冷弯薄壁钢结构技术规范》、《钢结构设计规范》《建筑施工计算手册》有关规定进行验算。8.1、单杆承荷最大允许搭设设计已知条件：立杆横距b=2.25m，立杆纵距L=3.5m立杆距外边线b1=0.3m大横杆纵距h=2.25m竖向H1=2h=4.5m横向L1=3L=3×3.5m=10.5m小横杆间距C=0.6m立柱钢管为φ150×5.5，纵杆为φ48×3.5按规定施工均布荷载取QK=2kN/m28.2、为减少斜拉引起的水平力，应使斜拉钢筋与水平拉横杆交角尽量大些。斜拉钢筋要求拉紧受力均匀。在立杆与大横杆、小横杆连接的拉力点必须焊牢。增加一根小横杆，应与纵杆固定好。顶撑杆强度验算顶撑杆按两端铰支失稳杆计算查表知，约束