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LOGO港口与码头主要内容港口定义、分类、组成1码头建筑及结构形式2钢桩及其腐蚀情况3PTC包覆腐蚀防护4港口是什么？港口是综合运输系统中水陆联运的重要枢纽港口有一定面积的水域和陆域，是供船舶出入和停泊、旅客及货物集散并变换运输方式的场地。港口为船舶提供安全停靠和进行作业的设施，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务。港口有哪些类？按所在位置可分为：海岸港、河口港和河港，海岸港和河口港统称为海港按用途可分为：商港、军港、渔港、工业港和避风港按成因可分为：天然港和人工港港口有哪些类？按港口水域在寒冷季节是否冻结可分为：冻港和不冻港按潮汐关系、潮差大小，是否修建船闸控制进港，可分为：闭口港和开口港按对进口的外国货物是否办理报关手续可分为：报关港和自由港。大连港湛江港测试注意力青岛港青岛港黄岛码头鹿特丹港鹿特丹港口-集装箱码头港口的组成港口由水域和陆域两大部分组成水域包括进港航道、港池和锚地。天然掩护条件较差的海港须建造防波堤。水域是供船舶航行、运转、锚泊和停泊装卸之用，要求有适当的深度和面积，水流平缓、水面稳静。（了解这些地方寻找目标）港口陆域陆域岸边建有码头，岸上设港口、堆场、港区铁路和道路，并配有装卸和运输机械，以及其它各种辅助设施和生活设施。陆域是供旅客集散、贷物装卸、货物堆存和转载之用，要求有适当的高程、岸线长度和纵深。（了解这些地方寻找目标）码头建筑常规码头的布置形式有以下三种：顺岸式突堤式挖入式顺岸式突堤式挖入式码头的结构形式重力式板桩式高桩式混合式重力式结构重力式沉箱码头板桩式钢板桩板桩式高桩式高桩式高桩式模型及示意图钢管桩新建钢管桩的防腐涂料（重防腐、无溶剂、环氧粉末）/聚脲涂层等钢桩施工打桩船驻位→运桩方驳驻位→吊桩→移船就位→立桩入龙口→关闭下背板→戴替打→调整龙口斜度→GPS－RTK测量定位→桩自沉→微调偏位→压锤→解开吊索→打开背板→锤击打桩→打桩记录→停止锤击→起吊锤和替打→测桩偏位。[常规的GPS测量方法，如静态、快速静态、动态测量都需要事后进行解算才能获得厘米级的精度，而RTK是能够在野外实时得到厘米级定位精度的测量方法，它采用了载波相位动态实时差分（Real-timekinematic）方法，是GPS应用的重大里程碑，它的出现为工程放样、地形测图，各种控制测量带来了新曙光，极大地提高了外业作业效率。]打下一根钢桩还是要有很多流程的！钢管桩-施工码头承台承台在套箱内完成ISO-12944典型大气腐蚀环境分类（复习）腐蚀等级重量损失(g/m2)/厚度损失(μm)外部环境-举例内部环境-举例C1,C2很低，低10-200/1.5-25乡村/干燥的区域，低污染中性大气环境C3中200-400/25-50城市和工业大气环境，中等程度SO2污染，低盐度的海岸地区高湿度和轻度污染车间C4高400-650/50-80工业地区和中等盐度的海岸地区化工厂，游泳池C5-1（工业）很高650-1500/80-200具有高湿度和苛刻大气环境的工业地区几乎长期有冷凝水/重污染物的建筑物或区域C5-M(海洋)很高650-1500/80-200海岸和离岸地区几乎长期有冷凝水/重污染物的建筑物或区域ISO-12944水和土壤腐蚀环境分类分类环境环境内示例lm1淡水内河设施、水电站…lm2海水/咸水水闸、船闸、防波堤、海洋工程…lm3土壤埋地储罐、钢桩、管线…大致的归类，具体的腐蚀环境还需要根据多种因素判定lm2：水下、水位变动区（潮差区）、飞溅区ISO12944油漆系统的保护年限短期防腐保护2-5年中期防腐保护5-15年长效防腐保护15年以上1、油漆系统的保护年限应视为设计保护年限,而不是担保年限。2、不同的环境条件及防腐保护年限相应的膜厚要求。钢桩的腐蚀情况钢桩的腐蚀情况钢桩本身的腐蚀、损伤和钢桩与混凝土连接部位的腐蚀PTC钢桩包覆腐蚀防护PTC钢桩包覆腐蚀防护青岛港液体化工码头应用实例胜利油田海洋平台修复实例施工流程①施工准备②表面处理③涂抹防蚀膏④缠绕防蚀带⑤安装保护罩⑥端部处理⑦完成港口机械—待续问题复习问题？问题？问题？问题？港口分类和组成码头的结构形式ISO12944腐蚀环境分类；油漆保护年限的定义海洋钢桩复层包覆腐蚀防护施工流程LOGO