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1第三篇铁路行车组织基础（二）货物列车编组计划部分PartⅢ.FoundationofTrainOperationOrganizationFreightTrainFormationPlan2第一章货物列车编组计划概述ChapⅠ.IntroductiontoFreightTrainFormationPlan3主要内容意义与任务货物列车分类货物列车编组计划的编制程序与原则4重点制定列车编组计划的意义和任务货物列车的分类难点列车编组计划编制方法和步骤5一、列车编组计划的意义（1）“车流组织”的研究内容研究如何高效地把空、重车流组织或列车流向装、卸地点输送，解决在哪些车站编组列车。这些车站编组哪些列车到站的编组内容及车辆在列车中编挂方法等。主要通过列车编组计划来实施。6（2）列车编组计划的内容及意义●列车编组计划以较优的车流组织方案为基础，把全路错综复杂的车流分别组织到不同去向和种类的车列中，是铁路行车组织的长期的基础性计划。●对各站设备、能力进行统筹规划、综合使用，是全路技术站改编任务分工的战略部署。7●规定了车流运行的径路和技术站编组列车的种类、到站和车辆编组方法，得好车站制定设备运用方案和作业组织方法的重要依据。●它依据运输计划将车流组织或列车流，并规定了列车数量、种类、发到站及定期运行的列车等，是编制列车运行图的基础。8●铁路企业与厂矿企业通过组织协调，尽量开行装车地直达运输，体现了产、供、运输的共同利益，是铁路与其他经济部门联系的重要环节。●列车编组计划是制定路网上站场合理布局规划的重要依据。9二、货物列车编组计划的任务1、最大限度组织直达运输或成组装车，以减少技术站作业负担。2、正确规定技术站编组列车的方法，合理分配技术站的编解调车任务。3、尽量减少车辆改变作业次数，并尽量能将编解作业集中到能力大设备好的编组站进行，以节约投资，降低成本。104、在具有环状线路的方向上，从里程、运行时间、区段通过能力、技术站改编能力等角度出发确定其合理的车流径路。5、合理组织枢纽内车流，减少站间交换车。6、合理组织编组站所辖车站的管内车流，减少重复中转。11第二节货物列车的分类一、列车的分类旅客列车（Z、T、K、N、l等）、行包快运内专列（X1~X98）、货物列车和单机路用列车12二、货物列车分类1、按编挂车辆的空、重状态分类●空车列车------全部由空车编成●重车列车------全部由重车编成●空、重混编列车------有部分空车和部分重车编成132、按列车编组地点和列车运行距离分类⑴装车地组织列车始发直达列车阶梯直达列车基地直达列车整列短途列车⑵卸车地组织列车车底循环使用的回空列车空车直达列车14pabcdkqABDOC{{技术直达列车直通列车区段列车小运转列车摘挂列车快零列车中间站区段站编组站图2-1-1货物列车分类图始发和阶梯直达列车⑶卸车地组织列车●技术直达列车●直通列车●区段列车●摘挂列车●区段小运转列车●枢纽小运转列车图示说明：153、按运输性质和用途分类⑴特定用途货物列车●“五定”班列（80001~81998）有集装箱“五定”班列和普通货物“五定”班列两种。定点、定线、定时、定价、定车次●快运货物列车（82701~82799）用保温车快速运送鲜活、易腐货物及日常消费品。16●煤炭直达列车（83001~83998）●石油直达列车（84001~84998）往返开行于原油产地及炼油厂（或原油转运站）间的油龙。●超限货物列车（70001~70998）●重载货物列车（71001~72998）重量超过5000t货物列车17●保温列车（73001~74998）运用机保车专门运送易腐货物●军用列车（90001~91998）●自备车列车（60001~69998）全部由企业自备车辆编制的列车●空车直达列车（86001~86998）由同一车种或相同用途空车组成的直达装车地点空车列车。⑵特定用途货物列车184、按列车内的车组数目及其编组方式分类⑴单组列车只包含一个组号的车流，在途中站不经行车组换挂作业。⑵分组列车包含两个及其以上车流组号，在途中技术站需要经行换挂车组技术作业。19第三节货物列车编组计划的编制程序与原则一、编组计划的编制1、资料准备阶段①计划实行期间的货运计划和依其制定的计划车流；②铁道部环状车流径路，特定径路的规定；③铁路各区段的列车重量标准、换长及区段通过能力；20⑤主要技术站的调车设备、技术作业过程、改变能力及利用程度；⑥现行编组计划的执行情况及主要编组站作业情况分析；⑦各方向列车编成辆数，各编组站各方向的货车集结参数，车辆无改编通过的节省时间等技术标准；④主要装、卸车站的技术设备状况及装卸能力；212、计划编制阶段第一步：由铁道部召集全路18个局共同编制跨局列车的编组计划。第二步:各铁路局分别编制车局管内的列车编组计划。22具体编制步骤：①确定计划实行期间的计划运量，并依次制定日均计划重空车流；②检查铁路各方向的运量负担，选择车流径路，作好分流方案③审定各线路的列车重量标准、换长，研究可能发生的增减吨作业问题，制定某些方向统一重量标准的方法；④审查各主要站的作业能力，研究提高能力，增加任务的可能性；23⑤编制“五定”班列和快运货物“五定”班列编制计划；⑥编制始发直达列车编组计划；⑦编制空车直达列车编组计划；⑧编制技术站间的列车编组计划；⑨检查计划的配合状况；⑩整理计划文本，总结编制工作，拟定保证措施24二、计划编制的原则1、编制始发直达列车编组计划本着“能高不低，先远后近”的原则，把装车地产生的车流尽可能多的吸收到直达列车中来。2、编制空车列车编组计划本着“以空保重，重空结合”的原则，尽量多组织定期空车直达列车。253、编制技术站单组列车编组计划坚持全局观点，局部服从整体，小运转保证大运转，装车地缓和编组站，确保运输舒畅。4、编制分组列车编组计划充分考虑换挂车组的车流，车组换挂站的设备条件。