第7章 土地利用模式

第7章土地利用模式【教学目的】通过本章学习，使学生了解人口分布，掌握城市密度。【重点难点】就业与人口空间分布的关系城市蔓延第一节就业与人口的空间分布1、概念一城市中心城郊地区2、概念二3英里范围内的中心区都市区的其他部分一、就业的空间分布1、就业空间分布的历史分散就业是一个长期发展趋势。2、图表7-1揭示的事实就业与人口的空间分布，基本上是配比的，但不完全重合。3、都市区的就业区中央商务区城郊次中心其他分散的地区二、写字楼的分布1、写字楼次中心一个狭小的区域内至少拥有一定数量（500万平方英尺）的写字楼面积。三、人口的空间分布中间区位（8英里），人口比就业更趋分散。四、通勤模式市中心郊区第二节进一步分析城市次中心集聚经济一、洛杉矶和芝加哥的次中心一个CBD；若干个次中心，次中心类型不同。二、边缘城市写字楼和零售业重新集聚的地区。一个独立发展的企业或者个人决定边缘城市最初发展和建设活动。三、次中心和城市中心许多次中心都有高度专业化的特征次中心的存在并不削弱城市中心的地位。第三节城市密度1、城市人口密度都市区总人口除以城市土地利用面积。2、组合密度（除数中的城市土地）指城市所有的土地，包括住宅区、工业区……3、居住密度（除数中的城市土地）指城市土地中住宅区土地。一、世界城市的密度亚洲最高美国最低欧洲高于美国二、密度梯度随着到市中心距离的增加，人口密度下降的速率。第四节单中心城市的发展一、城市内运输工具的发展公共马车缆车电车地铁降低了通勤成本，扩大了城市半径。二、建筑物建造技术1、高密度住房的成本。建筑材料2、垂直运输成本。三、货物运输的基本技术铁路水路第五节单中心城市的消亡一、制造业分散：卡车与公路降低货物运输成本，二、其它因素：汽车、单层厂房和飞机场交通方便三、写字楼就业的分散化不用面对面交换信息四、人口的分散化1、收入增加住宅需求上升，通勤机会成本提高。2、交通技术创新降低了通勤费用降低了通勤时间3、其他因素旧住宅财政问题犯罪教育第六节城市蔓延城市土地增长的数量快于人口增长的数量。一、蔓延的事实各城市人口密度不同，城市密度降低。二、城市蔓延的原因收入低出行成本文化政策三、欧洲的政策1、高交通成本汽油价格汽车销售税2、小商店的发展电力成本高对大零售商的限制3、其他政策对农业补贴公交网络投资四、城市蔓延的结果能源、空气污染五、政策引起了城市蔓延吗消费替代：降低其他产品的消费，增加土地的消费。反蔓延政策。