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减少行车小车电机故障频次五○五车间机修QC小组12前言：五○五车间是五粮液集团公司酿酒主业骨干车间,承担了整个公司主业50%的质量目标任务。行车是我车间的主要生产设备，可是由于14、18窖房的行车比其它窖房的行车多承担了2个班组的任务，行车使用、运行更加频繁，就更容易出现行车设备各操作系统、设备零部件极易损坏造成维修率高的情况，特别是行车小车电机故障维修率高的情况尤为突出。这样，不仅增加了维修成本，造成了浪费，还影响了生产的正常运行，更不能保障安全。为此，车间成立QC活动小组，以尽快改善现状，全面满足生产和工作的需要。23小组名称五O五车间机修QC小组成立时间二OO九年三月课题名称减少行车小车电机故障频次小组类型现场型组长陈勇活动日期2009年3月至12月小组成员人数10人活动频次1次/月出勤率100%小组成员受QC教育时间36小时以上小组成员简介序号姓名性别文化程度职务小组分工1陈勇男大学车间主任方案策划2李永忠男大学车间党支部书记、分工会主席方案实施3张天琼女高中车间质管员方案实施4喻其龙男高中车间生产保障室负责人方案实施5谢福兵男中技机修二班班长方案实施6邓安玉男高中机修二班成员方案实施7袁进男高中机修二班成员方案实施8贺启海男高中机修二班成员方案实施9王大庆男高中机修二班成员方案实施10杨萍女高中资料员记录4为了更好把握活动进展，小组成员制定出活动计划11月8月10月9月7月6月负责地点P陈勇车间会议室总结打算喻其龙生产现场巩固措施A谢福兵生产现场效果检查C谢福兵生产现场实施对策D谢福兵车间会议室制定对策喻其龙车间会议室确定要因李永忠生产现场陈勇车间会议室谢福兵生产现场现状调查陈勇车间会议室课题选择5月4月3月2月1月时间计划内容制图人：张天琼2009年1月8日活动计划计划实际设定目标分析原因12月降低设备维修成本，降低返修率，保证生产正常运行，确保安全。减少行车小车电机故障频次现状选择课题车间要求行车小车运行过程中，电机故障发生的频次较高，返修率高，影响行车正常运行。56统计人：杨萍统计时间：2009年3月1日QC小组对我车间2008年度14、18窖房的行车在生产使用过程中维修频次高，影响生产的情况进行了调查，调查结果如下：2008年度14、18窖房行车维修频次统计表时间名称1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月合计平均值滑线故障00001010020040.33车轮故障00000100000000.08传动轴故障00000000000000电机故障332211201223221.83其它故障10020001000040.33现状调查一结论：从上表可以看出，行车电机故障频次最高。2008年14窖房行车维修频次柱状图7505车间QC成果0510152025滑线故障车轮故障传动轴故障电机故障其它故障故障频次4次0次0次22次4次81、QC小组对我车间14窖房的行车电机故障频次高的情况进行了调查，调查结果如下：2008年度行车电机故障频次统计表结论：从上表看出，行车小车电机故障频次高是造成行车维修频繁，影响生产的主要原因。序号停机原因故障点频次平均每次停机时间平均正常运行时间返修间隔平均时间故障发生率1小车电机故障电磁铁线圈烧坏250分钟约3个月不大于4个月约2次/月固定电磁铁螺杆磨损340分钟散热风叶损坏230分钟制动盘花键齿磨损71小时电磁铁动铁芯孔磨损240分钟弹簧断裂失效235分钟螺栓滑丝230分钟2升降电机故障运行正常00000次/月3大车电机故障碳刷磨损110分钟约5年00次/月4液推电机故障电机漏油110分钟约3年00次/月现状调查二2、调查发现行车小车电机在运行过程中经常出现制动电磁铁线圈烧坏、固定电磁铁的螺杆磨损、散热风叶损坏、制动盘花键齿磨损、电磁铁动铁芯孔磨损、弹簧断裂失效以及螺栓滑丝等现象，不仅存在着严重的安全隐患，而且造成维修费用增加，影响正常生产。部分行车小车配件好坏照片对比制动电磁铁线圈坏好电磁铁螺杆好坏制动盘花键齿好坏坏弹簧坏好9根据车间要求和现状调查结果，我们把本次活动课题目标确定为：把行车小车电机故障发生率由每月2次，降到每月零次。行车小车电机故障发生率柱状图10确定目标505车间QC成果0123现状目标2次/月2次/月故障频次根据现状调查的结果，2009年3月1日小组成员召开诸葛亮会议，集思广益，各抒已见，对其行车小车电机维修频繁进行原因分析。11通过关联图找出5个末端因素：1、培训不到位；２、监督力度不够；３、负载持续率低；４、材质差；５、烟气腐蚀较大。培训不到位烟气腐蚀较大负载持续率低工人技术差行车员违章操作粉尘、湿度腐蚀材质差行车小车电机损坏监督力度不够制图人：杨萍12行车小车电机损坏原因分析关联图要因确认行车员操作技能考试成绩统计表行车员理论知识培训考试行车员操作技能考试制表人：杨萍2009年10月5日90分以上80-89分70-79分时间理论５２人２５人１９人08年9月11日实际操作６１人２２人１３人08年9月3日人数成绩原因一：培训不到位1、QC小组成员通过查阅培训资料，2008年车间对96名行车员进行理论培训１次，实际操作培训１次，大部分行车员的实际操作和理论知识考试成绩均达到80分以上。13结论:非要因形式2、QC小组成员通过查阅培训资料，2008年车间对16名机电维修工进行理论知识培训、岗位练兵，岗位练兵分电工、焊工考试，平均成绩达到90分以上。维修理论知识培训考试维修岗位练兵结论:非要因制表人：杨萍2009年11月26日形式90分以上70-89分时间电工11人5人08年11月25日焊工、钳工12人4人08年11月25日人数成绩机电维修工操作技能考试成绩统计表14车间员工绝大部份都属占地工和农民合同工，文化素质低以及文明操作的意识不强，有时会产生野蛮操作设备的行为。车间范围分散，点多面广，而管理人员工作量又大，造成不能逐台对生产现场的行车操作进行有效监督。原因二：监督力度不够结论:是要因车间现场行车员现场操作15原因三：负载持续率低行车小车电机结论:是要因１４、１８窖房每一台行车承担着6个生产班组的吊运工作，比车间其他窖房行车多承担了2个生产班组的吊运工作，所以行车使用、运行相对频繁，而１４、１８窖房行车配置的小车电机负载持续率低，不能满足生产需求。16原因四：材质差因行车电机属定型产品，据生产厂家提供材质数据和验收数据，均符合要求。结论:非要因17实心转子制动电机标识牌原因五：烟气腐蚀较大由于我车间是酿酒车间，行车在运行过程中就会存在粉尘大、湿度大等因素，整改难度大，属不可抗拒因素。结论:非要因18生产现场摊凉图通过对以上5个末端因素的调查验证，我们确认了导致行车小车电机维修频繁的主要原因:负载持续率低监督力度不够19对策评分表序号主要原因对策方案评价内容总分采用有效性可实施性经济性可靠性1监督力度不够建立健全和完善相关管理制度555520√2行车小车持续率低合理安排、合理吊运，减少空车运行323210×更换行车小车制动电磁铁线圈、电磁铁螺杆、制动盘花键、弹簧等易损件21227×选型更换负载持续率高的行车小车电机554519√备注1、每个评价项目满分为5分。2、×为非要因，√为要因。制表人：张天琼2009年5月3日制定对策20制定对策序号要因对策目标措施地点完成日期负责人1监督力度不够加强监督力度将月违纪行为降低50%以下修订完善《五○五车间行车管理制度》、《五○五车间行车安全操作规程）《五○五车间行车设备维护、保养、检查规定》、《五○五车间设备管理规定》生产运行室2009年6月罗宗萍2行车小车负载持续率低选择负载持续率高的行车小车电机行车小车负载持续率达25%选型更换行车小车负载持续率至少达25%的电机机修班2009年7月喻其龙谢福兵邓安玉袁进对策表制表人：张天琼2009年5月3日21实施一对策实施加强对行车员的监督力度效果验证：通过加强对行车员的监督力度，现在违规操作的现象大幅度的减少了。22小组对2008年3至9月与2009年3-9月全车间6个组、96名行车员工作中的违规操作情况进行了统计对比：时间次数3月4月5月6月7月8月9月合计2008年101210910011622009年543320320制表人：杨萍2009年9月30日效果验证：通过加强对行车员的监督力度，现在违规操作的现象大幅度的减少了。23实施二行车违规操作情况统计对比表实施三对策实施14、18窖房行车小车电机制动电磁铁线圈、电磁铁螺杆、制动盘花键、弹簧等零配件经常损坏，维修更换频繁，不能保证安全和生产。针对这些问题，维修人员多次对行车小车零配件进行改造、维修，都改变不了小车维修频繁的现状，后又更换了几种不同型号的小车电机，经试运行后同样出现维修频繁的现象，最终，QC小组多次进行深入的探讨，并多方联系厂商，选择了型号为ZDY21-4的锥形转子电动机安装在14窖房和18窖房的行车上，经试运行1个月，此电机未出现任何故障，且负载持续率达25%，满足了生产和工作需要。选定的锥形转子电动机24锥形转子电动机标识牌25行车小车电机故障频次统计表制表：杨萍2009年12月31日实施完成后，小组成员于2009年8月1日至12月31日开展了为期5个月的效果跟踪检查，并对活动后行车小车电机故障频次进行统计，所得数据如下：时间行车故障频次9月10月11月12月14窖房1#行车000014窖房2#行车000018窖房1#行车0000效果检查结论:故障为0，目标实现了1、直接效益：改造行车小车电机前，一年一台需维修5.5次，1次需332.62元，4台行车共需费用(332.62元×22次)7317.64元。改造后，一台行车小车电机约需700元，4台共2800元。至少10年不会产生维修费用。共产生经济效益70376.4元。2、间接效益：改造小车电机前，每台每年行车故障维修时间为120至160分钟，改造后只需花短时间日常维护，节约了维修时间，同时降低了维修人员高空作业的危险性和劳动强度，确保了员工的生命安全和车间的生产正常进行。2627巩固措施巩固措施1、将本次活动的方法记入五○五车间机修班的技术档案，以便查阅。2、完善《五○五车间设备维修、巡检制度》。3、每月对每台行车小车电机检查二次，定期对电机进行维护和保养。总结和今后打算经过小组成员的一致努力，完成并超过了预定目标，保证了行车小车电机安全经济运行。下一步，我们将对行车制动器这一问题进行攻关，继续开展QC活动。通过本次活动，小组成员的各方面能力均有显著提高。同时，我们也将不断地创新和改进，为行车的安全经济运行做出不懈努力。序号项目自我评价活动前活动后1QC知识342质量意识233分析能力344处理能力245团队精神45自我评价表323244344505QC知识质量意识分析能力处理能力团队精神活动前活动后雷达图制表人：张天琼2009年12月31日28谢谢！29