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课程主讲师周琪课程提纲•物流公司规范化管理操作范本•一、物流业发展概况和管理现状•二、物流公司的组织结构设计物流公司规范化管理操作范本•随着经济全球化发展和我国日益融入世界贸易组织（WTO）体系，被称为“第三利润源”的物流业已经成为我国国民经济新的重要产业，并在未来的国民经济中蕴含着巨大的发展潜力。然而，规模小、基础设施差、专业人才匮乏、物流系统效率低、综合服务水平不高是目前我国物流企业存在的普遍问题，也是制约物流企业发展的重要因素。•现代物流的理念是针对不同客户的需求“量体裁衣”提供个性化的专业服务，或者根据客户的需求提供“一体化”的全面服务，做到“物畅其流”。目前，我国的物流企业提别是中小型物流企业，能做到这一点的十分有限，无论是物流运作效率还是提供物流服务方案的能力，都很难满足企业“一体化物流服务”的需要，难以在日趋激烈的竞争中取胜物流公司规范化管理操作范本•要想迅速成长为专业化、规模化的现代物流企业，物流企业只有通过建立规范化管理体系，运用先进的信息技术手段，设计科学的运作流程，不断提高运作效率，节约物流成本，做到人与事的完美结合。•本教材是以人力资源为基础的物流企业的规范化管理，通过对物流公司的组织结构设计、职能分解、职位说明书的编制、目标管理、绩效考核、薪酬管理、流程管理等七大模块的阐述，为物流企业提供了规范化管理的规度、工具、流程和模板，是企业进行规范化管理和实物操作的参照范本。第一章物流业发展概况和管理现状•随着经济全球化和我国日益融入世界贸易组织（WTO）体系，被称为“第三利润源”的物流业已经成为我国国民经济新的重要产业和新的经济增长点，并将在未来的国民经济发展中发挥重要作用。那么，作为经济发展的加速器，物流业在我国的发展现状如何呢•第一节我国物流业和物流企业的发展概况•一、首先讲我国的物流业发展概况•我国第三方物流在起步的几年内，获得了较快的发展，逐步进入发展期，具体表现在以下三个方面：•（一）稳步、快速发展•据国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会统计，“十五”时期，我国社会物流总额达158.7万亿元，第一章物流业发展概况和管理现状•比“九五”时期增长近1.4倍，年均增长23%，扣除价格因素，年均增长15%左右。•2006年，我国社会物流总额为59万亿元，同比增长17%，物流业增加值为1.4万亿元，比上一年增长12.1%。2006年，运输费用为2.1万亿元，比上年增长12.1%，库存上升与配送业务增加，管理费用上升16.7%，物流业稳步、快速发展的态势，使其成为我国第三产业中骨干产业和国民经济新的增长点。•（二）物流能力明显增强•随着我国加大对物流基础设施的建设投入以及物流技术装备水平的不断提高，物流业的基础和外部环境得到进一步第一章物流业发展概况和管理现状•改善，物流能力明显增强。•近年来，我国以干线铁路、高速公路、枢纽机场、国际航运中心为重点，大力推进运输基础设施建设，在信息通信方面，也具备的相当的基础，电信网已经覆盖到全国所有城镇。•另外，以现代信息技术为基础的专用物流信息网络开始在一些部门和地区建立，互联网的应用和普及也为物流信息化发展提供了必要技术条件。•（三）竞争程度加剧•经过几年的发展，我国物流行业市场形成了多种所有制、不同经营规模和各种服务模式并存的局面，国有、民营和第一章物流业发展概况和管理现状•外资企业“三足鼎立”的态势越来越明显。•由于我国政策取消对外资的限制，实现物流领域全面开放，必然会导致国内物流行业的竞争加剧。•二、我国物流企业的发展现状•由于国内物流行业起步较晚，物流发展相关的制度和政策法规尚未完善，虽然取得了一定的发展，但还存在较多的问题，具体表现在以下四个方面：•（一）整体发展速度较快•一批有实力的国有物流企业，转型后快速发展，如：中远、中外运、招商局、中海等，一些民营第三方物流企业成为国内物流业中一股最有具朝气的力量，外资物流企业进入，对我们来说是挑战也是机遇，对行业来说将起到促第一章物流业发展概况和管理现状•进作用。•（二）现代物流观念薄弱•现代物流的理念就是提供全方位的服务，针对不同客户的特点提供个性化优质服务。国内目前的一些物流企业，尤其是从工商企业分离出来的物流企业，没有完全摆脱计划经济的影响，没有按照现代物流的理念进行服务残品、服务质量、服务流程的个性化设计，导致客户对其服务产生不满。•（三）竞争能力不足•目前，国内物流企业与全球同行竞争能力的物流企业不多，大多数物流企业只能提供简单的运输和仓储服务，缺少社会化、组织化，服务功能不完善，能做到“一站式”服第一章物流业发展概况和管理现状•务的企业很少，就很难满足国外跨国公司一体化物流服务的需要，缺少综合性物流的服务，所以说，国内物流企业的竞争能力有待提高。•（四）信息化、标准化程度不高•随着信息通信技术的发展，物流信息化已经成为物流企业制胜市场的关键所在。然而国内的物流企业对自身的信息化未来发展缺乏规划，缺乏覆盖整个企业的全面集成的信息系统。•另外，国内物流标准化工作发展较慢，物流标准大多不统一，比如：国内集装箱运输在整个货运量中的比例只有20%,而世界平均水平高达65%,目前托盘总数约为7千万个，但规格标准都不统一。第一章物流业发展概况和管理现状•第二节我国物流企业的管理现状•一、物流企业存在的管理问题•在我国物流企业快速发展的大环境下，其内部管理仍存在很多问题，正阻碍着物流企业与国际先进水平接轨的步伐。•（一）管理水平较低•国内物流管理费用占总费用的14%，远远高于美国3.8%的水平，充分表明无论社会物流专业化水平、物流组织能力和物流管理水平都有待提高。•（二）管理手段落后•目前，很多物流企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，在物流第一章物流业发展概况和管理现状•运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。•（三）专业人才匮乏•物流专业人才缺乏一直都是阻碍物流企业，尤其是中小物流企业发展的重要因素，从事物流具体工作的人员真正接受过物流系统教育的并不多，大多是从管理专业、工程专业或计算机专业转行过来的。企业中物流的职业培训也刚刚开始，教育体系还没有完全建立，所以造成物流企业的管理水平不高。•二、建立现代企业规范化管理体系•基于以上国内物流企业存在的问题，面对日益激烈的竞争环境，物流企业如何在竞争中取胜，是所有物流从业者今第一章物流业发展概况和管理现状•后考虑的问题。•现代物流强调合作与协同，强调资源整合和系统优化。对于物流企业，只有通过规范化体系的设计及有效实施，才能够提高运作质量，增强提供优质物流服务方案的能力。在企业内部建立并推行一套有效的规范化管理体系，迅速成长为专业化、规范化的现代物流企业。•现代企业规范化管理体系，主要包括组织结构设计、职能分解、职位设计与职位说明说编制、目标管理、绩效考核体系设计、薪酬福利管理和流程管理七大模块。根据自身特点建立并实施一套适合企业发展的规范化管理体系，为企业的发展提供管理保障。第二章物流公司的组织结构设计•第一节组织结构设计的基本原理•组织结构设计是企业为实现其发展战略所进行的一项基础性工作。组织结构设计的科学与否，将直接影响到企业的经营效率和管理的成败。•一、组织结构设计•（一）什么是组织结构•企业的组织结构就是为了实现企业的战略目标，以企业的价值链和主导业务流程为基础，通过职能分解，建立个部门的协调关系，是承担各种责、权角色的人员有机结合的团体，是组织工作任务分派、编组、协调等的正式架构。•主要的组织结构形式有直线制、职能制和事业部制、矩阵制等。第二章物流公司的组织结构设计•（二）组织结构设计•就是对构成企业组织的个要素进行排列、组合，明确管理层次，分清各部门、各岗位之间的协作关系，并使其在实现企业的战略目标过程中获得最佳的工作业绩。•采用什么形式的组织结构，是与企业的战略目标、活动得点等相关联的，对某一个特定企业而言，有利于实现其组织目标、实现组织效率与内外环境适应的形式就好似适合的、优秀的组织结构形式。•组织结构设计主要参数指标包括以下内容：•A、管理层次：即组织的纵向结构。如在大型企业中，从总经理到一般公司职员，中间可能有5-6个或更多的层次，而在小型企业中则可能仅有2-3个层次。•B、管理跨度：指一名管理者直接管理的下级人员数量，第二章物流公司的组织结构设计•一般来讲，管理跨度越大，组织层次越少。•C、专业化程度：指组织内各职能部门分工的精细程度，具体表现为部门数量的多少。如同样规模的企业，部门越多，则分工越细，专业化程度越高。•D、标准化与规范化程度：指组织的业务活动采用标准的程序和方法的程度。在高规范化企业中，相似的工作可以在各个部门以相同的方式进行。•E、集权与分权程度：指组织决策权和管理权在高层与较低层次分布的状况。若较多分布在高层，则集权程度较高，若较多分布于较低层次上，则分权程度较高。•F、核心职能：指组织基本职能中的关键智能。它对实现组织目标和战略起关键性作用，不同类型的组织可能有不第二章物流公司的组织结构设计•同的核心职能，如有以生产为核心的，有以研发、营销为核心的。•H、地区分布：该项指标反映了组织结构在空间上的复杂程度，如企业在多个地区设分公司、分厂等。企业的组织机构分布越广，则结构越复杂。•X、分工形式：指按不同的标准进行劳动分工与协作。常见的形式有职能制、产品制、地区制以及混合制等。•Y、人员结构：指组织中各层次、部门人员在企业员工数中的比例情况。如管理人员比率、技术人员比率等。•二、组织结构设计原则•（一）一般原则：组织是一个整体，是由许多要素按照一定的形式排列组合而成的，一个企业在考虑采用什么样的第二章物流公司的组织结构设计•组织形式的时候，必须明确4个基本问题：•1）什么样的组织形式利于实现企业的战略目标。•2）什么样的组织形式能提高组织的工作效率。•3）组织形式与企业活动如何适应。•4）组织与外部环境如何适应。•在组织结构设计时，应遵循的原则是：•A、目的性原则：即组织结构设计要为组织的发展服务，各职能部门的设立应以有效完成组织的战略目标和经营活动为目的。•B、明确性原则：即组织结构设计时应清晰界定各层级的报告关系，明确各岗位的具体职责，避免出现“多头领导”第二章物流公司的组织结构设计•的情况，这有利于各项业务活动的开展和提高效率。•C、完整性原则：组织一个有机整体，无论是纵向结构设计还时横向结构设计，都应以保证组织结构的系统性和整体性为原则，以保证整个组织的顺利运转，同时处理好企业内部协作与外部沟通关系。•D、适应性原则：任何组织的运营必然要受到内、外部环境的影响和制约，物流公司进行组织结构设计时，要力求使组织结构与内、外部环境处于“最佳适应状态”，并随着不断变化的环境进行不断优化与调整。•E、适应分权原则：物流公司在进行组织结构设计时，必须考虑权力的分配模式，要适度分权，将集权与分权控制在合适的基础之上，即不影响工作效率，又不影响管理层第二章物流公司的组织结构设计•和基层员工的工作积极性，使组织结构具有高度的开放性和协作性。•（二）以流程为中心的原则•除遵循上述一般原则外，还应遵循以流程为中心的原则，这是由物流公司的业务特点决定的。•以整合交通运输、仓储、配送等环节为一体的物流公司，其主导业务具有明确的程序。因此，物流企业在组织结构设计之前，首先应编制公司的主导业务流程，在对其主导业务流程进行分析的基础上考虑组织结构设计方案。•三、组织结构设计的步骤•主要包括一下6个步骤：第二章物流公司的组织结构设计•开始→确定组织目标→确定业务流程→确定组织结构→进行职能分解→确定岗位职责权限→配备职位人员→结束•1、确定组织目标：分析组织的内部环境，合理地确定组织的总体目标及各具体的派生目标。•2、确定业务流程：明确组织的具体工作内容和主导流程，并对流程中各节点的工作内容进行分工。•3、确定组织结构：根据行业特点、组织环境等因素，确定采用何种组织形式，应设置哪些部门，还要将性质相同或相近的工作内容进行优化组合。•4、进行