西咸新区空港新城“海绵城市中的带状公园”

西咸新区空港新城“海绵城市中的带状公园”（保税区公园）景观设计2016LoremipsumdolorsitametkolorthatsuumatsimementberehthatkeuubatjeurawatbaktalaklicenLoremipsumdolorsitametkolortha目录一、海绵城市案例分析1、德国柏林波茨坦广场2、波特兰会展中心雨水花园3、嘉兴总体绿道分析二、基地分析1、现状分析2、输油管现状分布图3、西咸新区空港新城的发展定位4、人流方向分析三、初步设计思路四、相关数据计算2一、海绵城市案例分析3前言1、波特兰会展中心雨水花园：主要是利用花园对水进行“渗”“滞”和“净”的处理。我选择它的原因是它的周围环境和本地块很相似，周围主要是商业区和住宅区，而且它对水的利用和造景也是可以学习的方面，可以为周围居民提供一个良好的休闲娱乐的场所。2、德国柏林波茨坦广场：主要是对水进行收集和利用。我选择它的原因是它很好的将雨水花园和造景结合起来，在收集雨水的同时创造了良好的自然景观。3、深圳绿道：由于之前没有做过绿道方面的设计，所以对于绿道的功能等方面不太熟悉。所以选择这个方案，想对绿道进行整体的把握。41、德国柏林波茨坦广场5德国柏林波茨坦广场区位分析商业建筑住宅建筑广场位置所以该广场同时承载着居住人群的需求和商业人群的需求，在功能使用上要充分考虑这一点。既需要大面积的集散广场也需要私密和半私密空间6德国柏林波茨坦广场的水处理雨水花园能够收集建筑体滑落的雨水、填充附近的运河，还可以作为冲厕、灌溉和消防用水。在十年间运河仅三次吸纳暴雨时增加了水位线。通过设置5个能够容纳2600立方水量的地下水箱，其中900立方被留作备用以应对强降雨量。水在蓄水箱经过沉淀后，水质自然分层，也因此获取了清水资源。水体中的固态物质留在水箱中沉淀，之后通过南部的水管排除，之后再经过生态净化群落，在那里水质得到生物性和化学性的净化。7德国柏林波茨坦广场德国柏林波茨坦广场是广场与建筑的完美结合，运用几何体的拼接，直线的平行和相交，不同元素的融合，还有水台阶、不同铺装的广场、植物等营造了一个富有乐趣，人性化的广场。同时利用雨水花园收集到的雨水进行造景。8德国柏林波茨坦广场水边利用不同种类的植物涵养水源，利用微地形将水分收集之后汇集到水池中，同时也能更好的净化水源，分散降雨的源头，利用绿色基础设施和灰色基础设施相结合，而不是单单是灰色基础设施，只有这样才能保证水源的充分利用。让城市像海绵一样，多雨的时候不至于涝，少雨的时候不至于旱。9案例借鉴1、大面积的水台阶不仅成为人们休息放松的最佳场所，而且也成为这个广场的标志，让这个广场被人们记住，它的亲水性也让人们原意在这里停留。我的设计场地没有很大的高差，不适合做太夸张的瀑布，但是可以利用水台阶这个元素。2、可以学习它对于雨水的收集和利用方法，对于雨水收集池位置的布置。3、它利用各种几何图形的重复和变形，充满着浓重的现代气息。在我设计的场地周围也有各种商业，我可以学习它的平面构成，让我的设计场地更有现代气息。102、波特兰会展中心雨水花园11波特兰会展中心雨水花园波特兰是一个较多雨城市。雨园位于俄勒冈州会议中心的延伸地带，雨园中一系列的水渠和池塘让游人和当地居民直观地了解到了雨水被收集和净化的过程。对于“雨园”来说也不存在雨水管道超负荷的问题，因为附近就是威拉河，雨水完全可以通过附近雨水管道排入河中。12一系列下跌的水池减缓了雨水流下来的速度，这些水池不仅可以起到蓄水的作用，还可以使得雨水有充分的时间渗入地下。植物不仅有净化水质的作用，其根系还将碎石和砂土牢牢的固定住，防止因为长时间水流的冲刷而引起水土流失和地基层的松动。波特兰会展中心雨水花园13水池、小溪和玄武岩造就了富有情趣的空间。每到大雨来临，整条小溪仿佛“活”了起来，平时不下雨的时候又是一个个静静的水池；没有任何粉饰的玄武岩与静静的水面形成了刚与柔的鲜明对比。整个花园除了添加了色彩的元素、材质的元素、形状的元素还充分利用了声音这一元素，让整个花园更加活泼。右图为建筑收集的水源流入室外的小溪里，简单的处理却成为吸引游人眼球的景观小品。波特兰会展中心雨水花园14机动车道上汇集的雨水也有很大一部分最终流入这个小水池。通过水生植物根系的吸收和碎石，砂烁，土壤的层层过滤，吸收了从机动车道上冲刷下来的杂物和油污。波特兰会展中心雨水花园15“雨水园”用各种类型的石头作为主要的景观材料，这种工程手法使得雨水能够很容易的下渗，同时又不会带走泥沙；利用石头的过滤作用，对水源进行净化，石头的凹凸不平也大大的减缓了流速。小溪底部的石板下面的砂石层具有很强的吸水性，在碰到不是特别大的降雨的时候雨水可以被完全的吸收；同时这些碎石和砂土还能过滤掉水中的杂物，树叶和灰尘等等。对石头的利用16案例借鉴1、将雨水花园与景观紧密的相连，利用水景创造出许多个景观小品2、对于石头的利用，对于各种大小和材质的石头的摆放，在保证雨水顺利渗透的前提下，穿造出美的自然景观。对于植物的利用，在雨水花园中小溪边的植物也功不可没，一边进化水质，减缓流速，一边让花园里充满野趣。173、深圳绿道18深圳绿道介绍19广东用了三年左右的时间，在珠江三角地区率先建成全长约1690km的区域绿道，串联200多出森林公园、自然保护区、风景名胜区、郊野公园、滨水公园。直接服务人口2565万人。深圳绿道功能20以绿为脉，串联山、水、园、路和生态空间元素，构成生态安全屏障。绿道网以基本生态控制线为基础，连接了全市13座山体，15个风景名胜区，1000多个公园，深南大道、宝安大道等重要景观性道路。以特色为核心，挖掘历史文化与景观资源特色内涵，彰显城市特色精髓。以道为媒介，支持步行、非机动车道出行，倡导低碳绿色生活方式。绿道定位分析2111条深圳经典绿道包括：历史文化型；都市锻炼型；自然生态型；休闲健身型；海滨游憩型；山地生态型；都市运动型；山田生态型；自然休闲型；滨水生态型和旅游休闲型。根据场地的特点定位绿道类型。本次设计的场地周围有居民区，商务区，所以可以定位为休闲型、运动型和锻炼型等案例借鉴221、将自行车道引入绿道内，为绿色出行提供便利，对于倡导低碳生活具有宣传教育的作用，也为居民休闲锻炼提供场所。2、在绿道中充分体现当地文化特色，这也是绿道的一个重要功能深圳经过服装厂附近的绿道小品景观二、基地分析23项目分析基地位置：基地位于陕西西咸新区空港新城，是陕西发展临空经济的重要承载区。基地面积：10公顷。用地性质：城市绿道+绿地使用功能：“绿道”是一种线形的绿色开敞空间，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区等，有利于更好的保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足的游憩和交往空间。还可以全面提升城乡居民的生活质量，完善城市功能，强化地方风貌特征，提升发展品位。绿地城市绿道24现状分析阳光里保障房小区建设中的工业厂房加油站（北杜）现状格桑花海保锐区启动区西咸国际机场现状道路已经通车，道路绿化已经建成，基地内原为村庄及农田，规划后为城市绿道。要充分考虑地块周围的现有建筑，比如小区和机场等，要结合考虑人流方向和流量。地块内基础设施尚未建成，整个绿道具有较强的开发潜力。25场地位置输油管位置分布图根据《输油管道工程设计规范》的相关技术要求：1、原油、成品油管道与城镇居民点或重要公共建筑的距离不应小于5m；2、输油管道与公路并行铺设时管道应铺设在公路用地范围边线以外，距用地边线不应小于3m。分析：地块东侧离道路边界15m处，沿路方向有输油管道（如图中红线），要避免大型景观构架与其交叉，同时避免大规格乔木的垂直种植设计。输油管26西咸新区空港新城的发展定位1、是生态田园新城，重点打造城市绿色廊道和都市绿心，建设大面积湿地公园和水景公园，形成点、线、面结合的绿化体系和水脉渗透、绿水相融的城市灵动空间。2、是彰显秦汉文明、推动国际文化交流的历史文化基地，形成大都市帝陵文化、秦汉文化、古都历史三条文化带。生态文化：历史文化：分析：在设计作品中充分体现文化特色，将现代风格与历史文化相结合，利用景墙、小品和特殊的文化符号做出地域特色。27人流方向分析主要人流方向住宅区人流方向商业区人流方向一级城市道路二级城市道路分析：由于道路分布和人流方向可以确定地块的主次入口和入口广场的面积，由于主要人流方向为东面，所以应该将主入口放置于东面，靠经住宅区和商业区放置次入口。28三、初步设计思路29空间分布树阵广场，林下休息空间私密交谈空间较安静休息空间游览栈道，休息空间分析：场地西南方位是商务用地，所以南面场地应以休闲功能为主，以大面积原生植物为元素营造出高品质生态绿地。30空间分布分析：用地性质为绿地，主要服务对象为北边的小区，所以需要集散广场和活动场地，可供周边居民休闲娱乐，丰富业余生活。游览栈道，休息空间较安静休息空间健身休闲，遮荫休息空间活动场地31空间分布树阵广场，林下休息空间游览栈道，休息空间纳凉休息空间分析：用地性质为城市绿道，又由于有输油管的限制，在设计时要尽量不交叉，所以多以游览栈道等空间为主，同时配合树阵广场等休息纳凉空间。32功能分区初步设想老人、儿童活动区主入口次入口现状水渠商业区住宅区观赏游览区安静休息区分析：靠近住宅区的公园要更多的考虑居民的使用要求，对于公园进行功能分区，同时满足老人与孩子的使用要求。靠近商业区则更多的要考虑上班族的作息多布置林下空间，让人们在上班休息的时候有更多休息的地方。3334四、相关数据计算规范人均公园面积：30m2游人容量：由C＝A/Am可以算得的游人容量近似为3334人水体：硬底人工水体的近岸2.0米范围内的水深，不得大于0.7米，达不到此要设防护栏，无护栏的园桥、汀步附近2米范围内水深不得大于0.5米。厕所：城市开放绿地内厕所的服务半径不应超过250m，小于10公顷按游人容量的1.5%设置，男女蹲位比例为1:1.5。所以蹲位大概在50个左右，男蹲位20个，女蹲位30个。座椅：其数量按游人容量的20%~30%设置，但平均每公顷陆地面积上座位最低不少于20个，最高不得超过150个。所以设置座椅在700个左右。轮椅停留：城市开放绿地的休息座椅旁应按不小于10％的比例设置轮椅停留位置。所以设置轮椅停留为70个左右35谢谢！！36