LKJ基础数据的构成及其对行车安全的影响

LKJ基础数据的构成及其对行车安全的影响二○一六年三月系统结构图由主机箱、显示器、速度传感器、压力传感器、双针速度表、转储器、IC卡、事故状态记录器构成，机车信号等构成一个超速防护系统。LKJ2000型列车运行监控记录装置简介LKJ2000型列车运行监控记录装置简介主机LKJ2000型列车运行监控记录装置简介显示器主要功能：LKJ2000型列车运行监控记录装置简介1、控制，它能协助司机有效地防止“二冒一超”等事故的发生。2、显示，直观显示列车前方线路限速、线路纵断面、距信号机距离，当前位置、速度等信息，对行车具有指导功能。3、记录，实时记录列车运行的速度、位置、限速、信号状态、司机手柄位等相关信息。4、语音提示功能、警醒功能。LKJ2000型列车运行监控记录装置简介绿灯控制界面(线路允许速度上浮8km/h)LKJ2000型列车运行监控记录装置简介绿灯控制界面LKJ2000型列车运行监控记录装置简介地面红灯、机车红黄灯站内停车控制界面LKJ2000型列车运行监控记录装置简介临时慢行限速控制界面(临时慢行限速上浮5km/h)LKJ2000型列车运行监控记录装置简介进站信号红灯、机车红黄灯机外控制停车界面(特定引导)LKJ2000型列车运行监控记录装置简介改电话闭塞(与信号无关)LKJ2000型列车运行监控记录装置简介改电话闭塞(输入电话记录号)LKJ2000型列车运行监控记录装置简介改电话闭塞(输入电话记录号)输入电话记录号后LKJ2000型列车运行监控记录装置简介改电话闭塞(解锁后)LKJ2000型列车运行监控记录装置简介管压防溜控制界面LKJ2000型列车运行监控记录装置简介LKJ记录列车运行信息(文本形式)LKJ2000型列车运行监控记录装置简介LKJ记录列车运行信息(图形形式)LKJ2000型列车运行监控记录装置简介警醒功能报警界面LKJ2000型列车运行监控记录装置简介具备周期警惕功能速度5km/h3km/h不具备周期警惕功能不具备周期警惕功能警醒报警条件（一）具备周期警惕功能LKJ2000型列车运行监控记录装置简介语音提示“请确认信号”预告进站出站预告进站之前没有按压确认按钮，启动警惕控制过程。警醒报警条件（二）LKJ2000型列车运行监控记录装置简介特点：1、装置的基本工作方式是将运行全程线路的参数事先存储于主机中，作为监控工作的依据，并能够与地面信息交换,采用车载或车载数据与地面信息相结合的控制模式。2、系统采用双机热备方式，当主机出现故障的情况下，自动切换到备机工作，具有很高的可靠性。3、监控功能的制动模式限速曲线采用实时计算，并考虑客/货车，制动机种类、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于实际。4、对故障导向的安全措施作了较多的考虑。对速度信息故障、机车信号信息故障、过绝缘节校正故障，通讯故障等都有具体的的处理。5、采用10英寸TFT高亮度液晶显示屏（也可选用数码显示器）作为显示界面，以图形、文字、曲线的方式预示前方的桥隧、坡道、曲线、车站、道岔、线路限速等情况，使装置与司机之间更好地交换信息。6、具备大容量IC卡读写功能，能够解决对乘务员的参数输入，临时限速的控制，大交路大轮乘文件转储困难等问题。LKJ数据和数据文件结构1、LKJ数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据。LKJ数据的准确性是监控列车安全运行的前提和保障。LKJ数据与铁路运输基础设备、设施的数据必须保持一致。2、LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据（IC卡数据）、LKJ固定控制参数、LKJ临时控制参数（司机输入数据）、LKJ运行记录数据五部分。•LKJ基础数据分为LKJ基础运行组织数据和LKJ基础线路数据两部分。•LKJ固定控制参数分为LKJ控制模式设定参数和LKJ列车参数两部分。LKJ数据和数据文件结构3、LKJ数据各部分的含义①LKJ基础数据：是指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据，以及车站接发车经由股道、开车对标距离特殊地点等基础运行组织数据。②LKJ临时数据（IC卡数据）：是指依据向机务段提前下达的运行揭示调度命令，编辑形成IC卡数据文件载入LKJ设备，对列车运行实施减速控制或改变行车方式、提示有关操作的各类临时性数据。③LKJ固定控制参数：是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。④LKJ临时控制参数（司机输入数据）：是指由机车司机担当具体值乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。⑤LKJ运行记录数据：是指由LKJ按照技术规范规定形成的列车运行状态数据。LKJ数据和数据文件结构4、LKJ运行组织数据包括以下内容。①运输类：车站正线股道、旅客列车车站接发车经由股道和道岔、线路线编号为二线（多线）交汇车站通过列车径路、线路所位置、固定径路列车信息等数据。②机务类：停车靠标困难特殊车站（股道）、机外大坡道特殊车站、开车对标距离特殊地点、机车(动车组)担当区段等数据。LKJ数据和数据文件结构5、LKJ基础线路数据包括以下内容，其取用格式由“LKJ基础数据填写表”规定。①工务类：线路名称表、车站、股道、道岔、线路允许速度、坡道、曲线、桥梁、隧道、道口、线路里程断链明细、车站平面示意图（配线图）、正线起讫里程表等数据。②电务类：信号机坐标、半自闭接近区段上码地点坐标、信号机间距离、轨道电路制式、特殊发码地点、车站股道固定无码、关联发码特殊信号机显示关系、防护18号及以上道岔信号机位置、级间转换、车站及区间信号机设置的平面示意图等数据。③机务类：接触网分相、接触网限制速度、长大下坡道百吨闸瓦压力列车限速等数据。④信息技术类：TMIS车站编号数据。LKJ基础数据电务类模板信号机和轨道电路分布表模板LKJ数－13局名局编号线名线编号行别车站信号机编号信号机间距离信号机位置信号机类型轨道电路制式中心频率UM71类别闭塞方式修改标注哈尔滨01滨绥线151下阿城X107140.285进站信号机标准UM712300ZPW2000R自闭1330哈尔滨01滨绥线151下阿城X141.615下行正线出站信号机标准UM712300ZPW2000R自闭1338哈尔滨01滨绥线151下阿城X241.623下行2道出站信号机标准UM712300ZPW2000R自闭1302哈尔滨01滨绥线151下阿城X341.587下行3道出站信号机标准UM712300ZPW2000R自闭1047哈尔滨01滨绥线151下阿城42742.662通过信号机标准UM711700ZPW2000R自闭LKJ基础数据电务类模板信号机和轨道电路分布表模板填报注意事项：1、修改标注栏在施工后数据变化或本次提供数据与上次提供数据有修改时予以说明；2、车站各股道“信号机间距离”栏填写距离为：以进站信号机为基准点，至各股道出站（进路）信号机间的距离；3、自动闭塞出站后第一远离信号机“信号机间距离”栏填写距离为：正线出站信号机至第一远离信号机间距离；半自动闭塞预告信号机位置按预告发码点位置确定，“信号机间距离”栏填写距离为：正线出站信号机至下一站预告发码点间的距离。进站信号机“信号机间距离”栏填写距离为：预告发码点至进站信号机间的距离；4、“闭塞方式”只能填写“自闭”、“半自闭”；5、“信号机类型”栏中，如果为进路信号机，必须注明为“接车进路”、“发车进路”或“接发车进路”。LKJ基础数据电务类模板信号机间距离和信号机坐标核算示意图LKJ基础数据电务类模板特殊发码地点表（场间无码特殊信号机和一离去发码特殊信号机）模板LKJ数－14车站股道固定无码表模板LKJ数－15局名局编号线名线编号行别信号机编号信号机位置信号机类型轨道电路制式特殊发码类型修改标注哈尔滨01京哈线7上行SL21247.752接发车进路信号机ZPW2000A型无绝缘场间无码特殊信号机哈尔滨站局名局编号线名线编号行别车站名车站编号轨道电路制式股道号修改标注哈尔滨01佳富线127上下行福利屯60836极频6哈尔滨01佳富线127上行福利屯60836极频7LKJ基础数据电务类模板关联发码特殊信号机显示关系表模板（按《技规》69条要求）LKJ数－16防护18号及以上道岔信号机位置表模板LKJ数－17局名局编号线名线编号行别车站名本架信号机编号本架信号机类型关联信号机编号轨道电路制式修改标注哈尔滨01王万联络线1133上行王岗SZ5出站信号机SLVII、SⅤ、SLⅥ、S8ZPW2000A型无绝缘局名局编号线名线编号行别信号机编号信号机位置信号机类型轨道电路制式道岔辙叉号修改标注哈尔滨01滨洲线102上行SⅡ19.556出站信号机ZP.WD型18信息移频1#万乐站,去往王岗方向LKJ基础数据电务类模板级间转换表模板LKJ数－18局名局编号线名线编号行别应答器名称应答器编号里程设备类型转换点限速备注CTCS0/2修改标注哈尔滨01京哈线7上行B12284-1008-1-04-004-11227.721无源160CTCS2LKJ基础数据电务类模板车站及区间信号机设置的平面示意图车站及区间信号机设置的平面示意图电子文档应使用部统一软件绘制。LKJ基础数据工务类模板线路名称表模板LKJ数－1车站表模板LKJ数－2局名局编号线名线编号修改标注哈尔滨01图佳0011哈尔滨01拉滨0012哈尔滨01京哈0007局名局编号线名线编号行别车站名车站编号拼音字头股道数中心里程修改标注哈尔滨01北黑0122单北安59648ba70哈尔滨01滨北0121下江北59775JB13.526LKJ基础数据工务类模板股道表模板LKJ数－3道岔表模板LKJ数－4局名局编号线名线编号行别车站名车站编号股道编号有效长全长曲线半径方向最大坡度坡段长度修改标注哈尔滨1京哈7下哈尔滨55661J1235429003428哈尔滨1京哈7下哈尔滨55661J2235756003428哈尔滨1京哈7下哈尔滨55661J3465781003428局名局编号线名线编号行别车站名车站编号道岔编号尖轨尖里程修改标注哈尔滨01京哈0007上哈尔滨556611011244.594哈尔滨01京哈0007下哈尔滨556611031244.781LKJ基础数据工务类模板线路允许速度表模板LKJ数－5线名行别速度区段及起讫里程线路允许速度车站过岔速度长期限制慢行直向侧向地点速度原因嫩林单塔河-绣峰445.200-469.300707045塔河3、4、5道309号道岔侧向454.270-454.94065欠超高461.700-462.00065夹直线嫩林单绣峰-瓦拉干469.300-482.600808045绣峰1#、3#道岔309号道岔侧向472.530-472.60045病害桥瓦拉干3道309号道岔侧向嫩林单瓦拉干-长缨482.600-592.600707045490.610-491.00065欠超高盘古3、4道309号道岔侧向546.910-547.15065欠超高聂河2道309号道岔侧向571.500-572.16060超高顺坡率LKJ基础数据工务类模板线路允许速度表模板注意事项1．填表时各速度区段和限制慢行地段应根据里程大小，由小向大顺序填写。2．复线线路应按行别（上、下行）分别填写。3．复线线路同一限制慢行地段（或地点），应分别在上、下行速度表中同时填写。4．应按表内填写的式样填写。表示两站间或起讫里程间用“-”（减）号表示，道岔编号用“#”号表示。5．无特指时本表所列速度为旅客列车线路允许速度；货物列车线路允许速度有特殊要求的应在速度后面用“（货）”来表示。6．速度单位为km/h。7．里程一般取小数点一位。限制慢行的起点里程由高向低进位，终点里程由低向高进位。8.长期限制慢行中“XX站XX道”“速度”仅当该股道内存在低于其两端道岔侧向速度的限速时填写。LKJ基础数据工务类模板坡道表模板LKJ数－6曲线表模板LKJ数－7局名局编号线名线编号行别起点里程终点里程坡度坡长长短链里程长短链长度修改标注哈尔滨01京哈0007上1172.000