第十二章 国际货物运输

第十二章国际货物运输第一节运输方式第二节运输单据第三节合同中的装运条款导读案例我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽活，结果航行4个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销售。外商就此向我方提出索赔。是否有理？第一节国际货物运输方式一、海洋运输（一）海洋运输的概念及特点是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口间运送货物的一种运输方式。优点：通过能力大、运量大、运费低缺点：易受自然条件和气候影响、风险大、速度慢（二）海洋运输的经营方式1、班轮运输（定期船运输）（1）班轮运输的含义指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。（2）班轮运输的特点“四固定”——航线、港口、航期、运费率“一负责”——船方管装管卸船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证（3）班轮运费及其计收方法班轮运费的构成：基本运费：从装运港到卸货港所收的运费。附加费：超重、超长、超大附加费，选港附加费，直航附加费，转船附加费，港口附加费，港口拥挤附加费，变更卸货港附加费，燃油附加费、货币贬值附加费、绕航附加费等班轮运费的计算公式：单位运费=基本运费率×（1+Σ附加费率）总运费=单位运费×运费吨（4）班轮运费的计费标准（基本运费）按毛重计收，“重量吨”，“W”运费吨按体积计收，“尺码吨”，“M”按毛重或体积计收，“W/M”按商品的FOB总值计收，“从价运费”，“A.V.”按货物的重量、尺码或价值三者从高计收(W/MorA.V.)按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费(W/MplusA.V.)某FOB价值为20,000美元的货物由甲地运往乙地,基本费率为每运费吨30美元或从价费率1.5%。体积为6立方米,毛重为5.8公吨,以W/MorAdVal.选择法计费,以1立方米或1公吨为一运费吨，求运费。解:(1)按”W”计算的运费为：30美元*5.8=174美元(2)按”M”计算的运费为：30美元*6=180美元(3)按AdVal计算的运费为：20000*1.5%=300美元三者比较,“Ad.Val.”的运费最高,故实收运费为300美元。举例第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。货物名称计费标准等级AgriculturalMachineW10BeansW5ClocksW/M8……（5）班轮运费的计算步骤班轮运价表：货物分级表、各航线费率表、附加费率表、冷藏货和活牲畜费率表等。第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在航线费率表中查出货物的基本运费费率。广州——伦敦航线费率表货物等级基本费率（美元/每运费吨）150510010200…………第三步：查附加费率（额）表。解答：1、确定计费标准30×60×50=0.09立方米0.04公吨2、计算运费总运费=109×（1+20%+10%）×0.09×100=1275.3（美元）例题1：我方采用班轮运输出口商品100箱，每箱体积30×60×50cm，毛重40kg，查运费表知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109美元，另加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。请计算该批货物的总运费。例题2：某公司出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或从价费率1.5%，以W/MorA.V.选择法计算，每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。每箱体积2.002立方米每箱毛重2公吨按体积计算的单位运费=26×（1+10%+20%+40%）×2.002=88.49（美元）按FOB价值计算的单位运费=4000×1.5%=60（美元）88.49（美元）总运费=88.49×100=8849（美元）例题3：我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40×25(cm)，每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价?每箱体积0.045立方米每箱毛重0.035公吨按体积计算的单位运费=120×（1+20%+10%）×0.045=7.02（美元）FOB价=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）例题4:上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计100箱，每箱体积为20CMX30CMX40CM，毛重为25公斤。当时燃油附加费为30％，蒙巴萨港口拥挤附加费为10％。门锁属于小五金类，计收标准是W/M，等级为10级，基本运费为每运费吨443.00港元,试计算应付运费多少?答：运费=443*(1+30%+10%)*2.5=1550.50(港元)应付总运费1550.50港元。全球最大集装箱承运人地中海“罗马”号（MSCROMA）达飞“雨果”号（CMACGMHUGO）马士基海陆有限公司马士基-海陆MAERSKEALAND地中海航运公司地中海航运MSC长荣海运股份有限公司长荣海运EVERGREEN法国达飞轮船公司达飞轮船CMA美国总统轮船私人有限公司美国总统APL韩进海运有限公司韩进海运HANJIN日本邮船有限公司日本邮船NYK中国远洋集装箱运输有限公司中远集运COSCO中海集装箱运输股份有限公司中海集运CSCL川崎汽船株式会社川崎汽船KLINE东方海外货柜航运有限公司东方海外OOCL世界著名班轮公司租船运输的含义没有固定的船期表、航线及挂靠港口，而是根据船东与租船人双方签订的租船合同，按贸易需求安排船期、航线和港口。适用于大宗货物的运输。2、租船运输(不定期船运输）定程租船与定期租船有何区别？定程租船v.s.定期租船按航程租用船舶；按期限租用船舶船方负责船舶的经营管理；租船方负责调度和运营计算滞期和速遣费；不计算滞期和速遣费二、铁路、航空、邮政运输（一）铁路运输不受气候影响、运量大、速度快、风险小、手续简单1、国际铁路联运2、国内铁路运输指内地对香港和澳门地区的铁路运输。3、铁路运输单据（1）国际铁路联运单据（第三联运单副本用于结汇）（2）承运货物收据（结汇凭证）（二）航空运输班机运输包机运输集中托运航空快递1、航空运输的方式2、航空运输单据——航空运单速度快、货运质量高、不受地面条件限制航空运价：一般按重量（公斤）或体积（6000立方厘米折合1公斤），以较高者计算。可用于结汇，但不是物权凭证（三）邮政运输1、集装箱运输的概念是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代化运输方式。适用于海洋运输、铁路运输和国际多式联运。FCL整箱货——货物装箱直接运交CY（ContainerYard）LCL拼箱货——在集装箱货运站（ContainerFreightStation，CFS）拼箱3、集装箱运输的货物交接2、集装箱运输的优点三、集装箱运输箱管作业场地七层堆高机40吨叉车进口拆箱和出口装箱四、联合运输（一）国际多式联运（MultimodalTransportDocuments—MTD）（二）大陆桥运输（LandBridgeTransport）1.北美大陆桥（NorthAmerciaLandBridge）2.西伯利亚大陆桥（SiberianLandBridge）3.欧亚大陆桥（A—E.LandBridge）亚欧大陆桥（三）OCP（OverlandCommandPoints）运输远东地区出口到美国的货物海运到美国西部港口（旧金山、西雅图或者洛杉矶）卸货，再通过陆路交通（主要是铁路）向东运至指定的内陆地区。凡是经过美国西海岸港口转往上述内陆地区的货物，如按OCP条款运输，就可享受比一般直达西海岸港口更为优惠的内陆运输费率，一般约低3%～5%。CIFSanFranciscoOCPNewYork各种运输方式一览表运输方式国际联运航空运输多式联运多式联运经营人民航公司或外运铁路始发站签发人海运提单（B/L）船长或船公司或其代理外运公司邮局邮政运输港、澳海洋运输送银行办理议付的运输凭证承运货物收据（CargoReceipt）邮包收据（ParcelPostReceipt）铁路运单副本（第三联）航空运单（MAWB或HAWB）多式联运单据（MTD）或集装箱联运提单（CTB/L）铁路第二节运输单据案例：英国A进口商开来一张信用证，要求提交凭A进口商指示的2/3正本已装船的清洁海运提单，在特殊条款中又规定受益人需在装运后立即将1/3正本提单寄给开证申请人。根据信用证规定，B公司在装运后从船方取得了三份正本提单，并将其中一份邮寄给英国商人，其余两份连同其它单据一起提交银行议付。有什么后果？1、海运提单（B/L）的含义、性质和作用是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证。货物收据物权凭证运输契约的证明2、海运提单的内容提单正面内容:记载事项提单背面内容:运输条款3、有关海运提单的国际公约《海牙规则》——国际法协会、1924年《维斯比规则》——国际海事委员会、1968年《汉堡规则》——联合国、1978年4、海运提单的种类（1）按货物是否已经装船：已装船提单、备运提单（2）按提单收货人抬头的不同：记名提单—特定收货人，不能背书转让和流通不记名提单—空白或“tothebearer”,不需背书即可转让指示提单—“toorder”或“toorderof…”，经背书后转让空白背书、记名背书业务中常用：“空白抬头、空白背书”提单（3）按提单上对货物外表状况有无不良批注：——清洁提单、不清洁提单注意：按照《UCP600》的规定，银行只接受清洁提单案例思考：中国广州远洋运输公司于1993年1月与某公司签订了一份海上运输合同。广远用“辽阳”和“虎林”轮运载该货，并出具清洁提单。货抵荷兰鹿特丹后，买方发现货物掺有杂质，遂进行清理加工，并向保险公司要求赔偿。保险公司赔偿后，向中国海事仲裁委员会递交了仲裁申请书，要求广远对上述费用进行赔偿。试分析：谁该承担责任？（4）按运输方式的不同：——直达提单、转船提单、联运提单（5）按提单内容的繁简：全式提单、简式提单（6）按提单使用效力不同：正本提单、副本提单（7）其他提单——集装箱提单——舱面提单——过期提单——倒签提单——预借提单错过规定的交单日期或者晚于货物到达目的港的提单非法的、欺诈性的案例思考中国A公司与美国B公司签订了一项出口货物合同，双方约定货物的装船日期为该年11月，以信用证方式结算货款。但是，由于A公司没有能够很好地组织货源，直到第二年2月才将货物全部备妥，于第二年2月15日装船。A公司为了能够如期结汇取得货款，要求运输公司按去年11月的日期签发提单，并凭借提单和其他单据向银行办理了议付手续，收清了全部货款。但是，当货物运抵纽约港时，美国B公司对装船日期发生怀疑,审查航海日志之后，发现了该批货物真正的装船日期是第二年2月15日,于是向当地法院起诉，要求A公司赔偿。第三节合同中的装运条款装运时间装运港和目的港分批装运和转运装运通知装卸时间、滞期费、速遣费装运条款一、装运时间含义：又称装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。装运时间条款是买卖合同的主要条件。在象征性交货合同中，交货和装运的概念是一致的；按“D”组术语成交的合同，交货和装运是两个完全不同的概念。（一）装运时间的规定方法明确规定具体装运时间•ShipmentduringJuly2002ShipmentbeforetheendofJuly2002ShipmentduringJuly/August/September2002规定收到信用证后若干天装运•Within30daysshipmentafterreceipt