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1自动档－驾驶技巧－入门和进阶自动档的车虽然易于驾驶，不过操作不当损坏了变速箱，后果可是很严重的哦～自动档车的开法之入门：首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：P，停车档R，倒车档N，空档D，行车档3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。自动档车的开法之初级：首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！1.停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。2.发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。正确的点火动作：2.1.把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。2.2.踩下刹车，点火。2.3.等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。2.4.松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。3.和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。4.遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。5.长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。（曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）6.从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。2别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。自动档车的开法之中级：首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。1.没事别用N档。只有当：1.1.行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。1.3.千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。（曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。）2.在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。3.在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。3.1.先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。3.2.轻踩油门，松油门。3.3.重复一遍3.2.的动作。3.4.猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。福克斯汽车驾驶入门一、启动插入钥匙，顺时针拧到“II”位置，等待约3-5秒钟（等待的过程中可以顺便系好安全带），等电脑自检完毕，仪表盘的指示灯只剩下机油、发动机、蓄电池和手刹（拉了手刹时才亮）时，顺时针拧动钥匙到底以发动汽车。因为福克斯是配备了全功能旅程电脑的电喷汽车，将钥匙拧到“II”位置后，全功能旅程电脑开始自检，逐一检查系统的各个模块，同时汽油泵开始供油加压，等自检完毕一切正常后再打火，这样可以确保车子各部分工作正常。不但对车子好，而且也更容易打着火。二、热车冷车启动发动机后，怠速通常为1250转，等待约1分钟后（确切是50秒左右），转速将在3-5秒内从1250转大幅下降到1050转左右并稳定下来，这个时候就可以起步上路了。在水温正常以前可以适当控制发动机转速，我通常是不高于2500转。电喷车和化油器车不同，长时间热车对车子只有坏处没有好处。三、起步和停车时的档位设置1.自动档车的起步。如果起步后是往前开的，那么在打火前、将钥匙拧到“II”位置后（因为必须是钥匙位于“II”位置时才能挂档），可以将档位从“P”档切换至“N”档，然后打火。这样可以避免打火后再从“P”档切换到“D”的过程中通过“R”档，减少通过“R”档时对变速箱的冲击。3如果起步后是倒车，则不必如此。2.等待红绿灯。手动档车建议挂空档，拉手刹，松脚刹。如果是在平路上车子不会滑动，那么也可以只挂空档，不拉手刹。因为踩脚刹的时候刹车灯会点亮，而刹车灯的结构与前大灯不一样，不容易散热，长时间点亮刹车灯则会造成过热，加速灯泡的老化从而缩短使用寿命。而仅仅拉手刹是不会点亮刹车灯的。自动挡车建议挂“N”档，拉手刹（在平路上可以不用拉），松脚刹；不建议挂“P”档；更不建议挂“D”档踩脚刹（很短时间的等待除外）。因为在着车的情况下从“D”档切换到“P”档，再从“P”档切换到“D”档，将通过两次“R”档，通过“R”档时对变速箱会造成一定的冲击；而且挂”P“档时将会对车子的变速和传动机构进行锁止，如果不幸有后车撞上来，那么将会损坏变速箱的锁止机构造成更大的损失。而挂“D”档踩脚刹作长时间的等待更不可取，因为着车时动力将一直传送到传动轴和车轮上，车子之所以不行驶只是因为踩脚刹产生的摩擦力硬生生地将车子停住而已，整个动力输出和传动机构一直处于紧绷状态，长时间受力对车子肯定不好；而且挂“D”档（1.2L/h）相比挂“N”档（0.6L/h）更耗油，发动机只有在“N”档或者“P”档时才是真真正正处于休闲的怠速状态。拉手刹松脚刹的原因同上一段（手动档等待）所述。四、自动档车的停车在指定位置停稳车子后，挂“N”档，拉手刹，松脚刹，熄火（钥匙只能逆时针拧到“I”位置且无法拔出），挂“P”档（不用踩脚刹，只需压下换档杆按钮直接推上去就可以了），将钥匙逆时针拧到底（关的位置），拔出钥匙。这样有两个好处，一个是避免在着车的状态下通过“R”档（从“D”档挂“P”档必然要通过“R”档），减少对变速箱的冲击；另一个是确保挂“P”档的时候不会有外加的作用力作用在变速箱的锁止机构上，保护变速箱。五、其他的一些说明。1.电脑液晶显示屏。电脑液晶显示屏是在熄火或锁门后十分钟后自动熄灭，熄灭的时间不是很固定，一般在10-15分钟内熄灭。设计如此，这么小个液晶显示屏并不费多少电，大家不用管它就是了。2.自动档车松、踩刹车有响声。来自欧洲的自动挡汽车都存在这个情况，再正常不过了，售价一百多万的奔驰S350也一样是这样的。这主要是因为来自欧洲的自动挡汽车采用的刹车片都是采用环保的、铝制的硬质材料，每次都发生硬碰硬的摩擦，这个咣当咣当的声音基本上会陪伴车子一生。如果采用含有石棉的软材质就不会有这个问题，但是石棉纤维被吸入肺部后就容易致癌，对人身健康有害。3.自动档车停车时有顿挫感（俗称点头）。这主要是因为停车前档位发生大的切换造成的（从3档直接切换到1档），关于顿挫感的产生原因，有两种说法：一种说法是汽车厂商出于满足越来越严格的环保法规对于尾气排放要求的考虑，福克斯自动档车型在3档时的发动机排放性能是最佳的，所以当档位达到3档以上时，就算车速降低，档位都保持在3档。只有当车子快停下时，变速箱才从3档换成1档，所以产生顿挫感。为了降低换档时的顿挫感，厂家把换档时机选择在7km/h，车速低于7km/h时就会降到1档。由于档位变化比较大，所以在这个减档过程中会感觉到顿挫。但是车速在7km/h时车辆已经快停下来了，车主一般都会踩刹车，所以感觉是很轻微的。另外一种说法是厂家在换档控制软件中参数设置错误，本来应该在17km/h时从2档换1档的，但是却设成7km/h，所以引起顿挫感。解决方法：4一是尽量采取技巧的驾驶方法，将顿挫感降到最低。由于（3档及以上）高速行驶后停车3档换1档是不可避免的，因此顿挫感总是存在的，区别只是明不明显而已。二是在预计将从行驶状态变成停车时，切换成手动换档模式，那么变速箱将会老老实实按照车速逐一减档，而不会发生3档换1档这样的大落差换档。4.手刹没放就上路了。通常不会对车子造成伤害，只会严重磨损后刹车片和增加油耗，个别情况下可能因摩擦产生的高温而损坏轮胎。事后检查一下后刹车的性能，如果正常则可以不用理会，否则应及时更换后刹车片。5.如何判断车门和后备箱都锁好了。如果所有的车门（包括后备箱）都关好了，按下遥控钥匙的加锁键，那么在听到“卡”的一声锁门声的同时可以见到转弯灯闪烁两下（记住，一定是两下，不会多也不会少）。如果有一个或以上的车门（或后备箱）没有关好，那么按下遥控钥匙的加锁键后转弯灯就不会闪烁两下（要么不闪，要么闪一下），这个时候就要认真检查车门是否关好了。6.中控台发出的“滴滴”提示声。07款的福克斯增加了驾驶座安全带未系声响提示功能，如果启动后旅程电脑发现驾驶员没有系安全带将发出“滴滴滴”的提示声，系好安全带就不会再有了。自己写的给家里新手的行车手册（原创）自己不是老司机，只比家里LD多开了几年车，根据自己经验和我们福克斯的车况，还有部分是参考的老手经验整理了一个自己的行车手册，让俺家LD重视行车安全，要不她经常认识不到路上的危险性。自己随便写的，经验有限，各位老司机不要笑话，新福有可以参考，部分借鉴。一、启动1、关好车门，上中控锁，打火，打火时注意钥匙门先拧到电源接通状态，停顿3秒钟，所有检测灯熄灭，只有电瓶灯和另外一个灯熄灭后在往下拧钥匙门，车一启动马上松开，不要长时间让钥匙门处于打火状态，容易烧保险，如果一次启动不成功，返回到未接通电源状态，重复之前操作。2、车启动后，系上安全带，调整座椅前后距离、靠背、调整左右倒视镜、调整车内倒视镜（此镜非常重要，车行进过程中，需要每隔十秒钟左右就要观察此镜及左右倒视镜，但车内倒视镜是看的最多的，如果只是延一条车道匀速行驶，不计划超车，就只看车内倒视镜就可以了）3、看油表指针，当还有一格时，应该还可以跑150KM，但就要想着加油了，油少对汽油泵不好，还剩一格时，可以加油160元－170元，不用加满，加满油会出现油耗油现象，费油。4、车内观察外边视线，包括前后挡风玻璃是否清洁，左右倒车镜是否有水洙。冬天前风挡会洁冰，可以打着火后将空调热风口调至前档方向，用除冰铲铲冰，同时把后风挡的电热打开。5、如夏天，驾驶室内温度会很高，可以打着火后，打开空调，然后把车门打开，放上一分钟，然后开车窗行车，跑几分钟，换换空气，再关车窗，尽量在行进过程中不启动空调，如启动需要在行车前或等红绿灯时启动，行车时启动空调对皮带不好。二、行车1、起步。踩刹车，从P档迅速经过R档到N档，停留1秒钟，到D档，松手刹，5起步。如果先倒车，则从R档返回D档时