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该系统建成后，对任丘市区的主要街道、繁华路段、案件易发部位、重点同标、要害部位进行全天侯监控，形成全覆盖、无盲区、无死角的监控网络（街道、路段、出入口、重点同标、要害部位覆盖而积达95%以上）。局以指挥中心为龙头和平台，以巡警、刑警、交警和派山所警力为依托，对市区的多发犯罪、侵犯性犯罪、街头犯罪、盗抢机动车犯罪予以即时性打击；提高快速反应能力，真正做到精确制导，精确打击；对一些群体性事件，在初期形成尚未定性时，即可跟踪、抓拍、录像，为领导决策和适时处置提供完整的视听证据；及时打击各种有组织犯罪，不使黑恶犯罪形成气候。该系统建成后，在即时打击犯罪的同时，可有效防范、震慑各类犯罪，据部分发达城市的统计数据显示，现行案件可下降2/3，约60%左右。同时还将部分缓解任丘im局警力严重不足的现状，将根据实际情况，充分整合市局机关和城区警力，改革现有的勤务模式，把节省的警力投入我市治安复杂的农村和城乡结合部。彻底扭转部分乡镇的社会治安而貌，为社会主义新农村建没做出贡献。治安视频监控及智能交通系统工程设计要根据安视宝安防技防没施使用需求以及现场实际情况，严格遵照国家、公安部、安防行业以及任丘的相关技术标准、规程，综合运用电子信息、计算机网络、视频监控等领域的前沿技术进行制定，要充分考虑系统建成后在使用、维护保养及系统扩展等方面的方便性、经济性等要求，达到一方建设、多方受益、灵活扩展的同的。系统的设计、实现要体现以下原则：●先进性原则社会治安视频监控及智能交通系统要采用成熟技术、开放的体系结构，所选用的软件、硬件产品应由市场主流厂商提供，经过同类型工程大规模应用检验。系统构架经济简单可行，要充分考虑系统使用中的可靠性、实用性，要能反映当今平安城市监控科技的先进水平，具备技术优势和发展潜力，保证系统在一定时间内不被淘汰。●实用性原则社会治安视频监控及智能交通系统采用网络架构、集中管理的模式，充分考虑结构没计的合理性和规范性；系统要采用图形化的良好人机工程界面，使用简便、直观、易学，普通干警经简单培训即可自如操控，无须专业人员；系统设备采用行业内的知名厂商经过众多大型同类工程实践考验的产品，性能价格比高，易维护、易使用、远行费用低，适应氏时间、连续工作以及各种恶劣工作环境，能够最大限度的满足公安工作的需要。●兼容性原则社会治安视频监控及智能交通系统采用符合国际、国家、行业标准的主流技术，通过通用的标准接口方式实现与不同厂商的产品兼容，将不同品牌、不同型号、不同协议的高速球型摄像机、道路专用摄像机、数字高清摄像机、DVS、存储等有机的整合为一体，以支持对现有社会治安视频监控及智能交通资源中数字、准数字、模拟监控系统的无缝连接，系统构成方式简单，功能配置灵活，充分利用现有设备资源，满足派山所、分局、市局以及不同类型用户的使用需要，便于各类社会图像资源的接入。●安全性原则考虑到公安系统工作的特殊性，所接入的系统及设备应符合公安系统网络安全规范，系统拥有严密的授权体系，非授权用户和非授权联网设备均无法进入系统，而授权用户只能根据其权限级别进行相应的操作，任何超越权限的操作都将被拒绝，授权用户对于系统关键设置的修改须经更高级别的授权用户确认后才能生效以保证系统的安全，所有操作步骤都将被记录到系统日志内以备日后核查；视频流的传输与存储过程均采用专用格式进行加密，防止数据在传输的过程中被窃取以及存储的数据被盗用。整个系统能有效的防止计算机病毒的侵害，保证系统正常运行。严格按照国家防雷规范设计、施工，可靠、有效的防止雷电侵害。●可靠性原则任丘市社会治安视频监控及智能交通系统监控专网采用星形以太网结构，任意节点间的网络中断仅会影响相应接入点间的通信而不会影响到其它接入点，系统其余部分仍可正常运转，避免因某一个或几个网络节点间的网络故障造成系统大而积瘫痪与数据丢失。●扩展性原则社会治安视频监控及智能交通系统采用模块化的体系结构，功能模块采取插件的方式，只要安装或者提供后就可以被调用，能够适应不断增加的扩展需求，为系统以后的平滑扩容和升级预留空间；系统扩容时只需简单增加硬件设备即可，扩容和升级不影响业务正常运行，不需要停止或者重新启动功能服务器或者其它相关联的设备。系统内单个流媒体服务器的处理能力支持同时200路Dl(704x576)/2Mbps，MPEG4视频流转发，通过服务器的扩展，整个系统理论上要可支持无上限的通道和用户在线。存储系统采用基于以太网的高可用性、高业务连续性的IPSAN存储方式，可随时根据需要无限制扩展存储容量。