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新造船市场形势1.仍然在低谷徘徊。2.新船询价少，新船价格低。3.根据近期几个新造船项目核价、报价，现在的市场价对企业几乎没有边际贡献，更谈不上利润，如果钢材价格上涨，则边际利润就为负数，什么意思？即这样的价格去造船，工厂将本工的工资、五险一金、折旧贴进去，还不够所以由于目前的船舶市场价远远低于其成本，我们必须做好长期订单缺乏的准备预测调整期要多少年？3年，目标是2016年工厂要满负荷生产，至少NTS必须满负荷生产通过对于不同船型的成本核算，成本部必须建立数据库，实现对于未来客户询价时我们有能力快速测算成本，物资部也必须建立数据库，对于最新的材料设备采购成本要做到心中有数。营销部以后的对外报价必须要有成本测算的支持，杜绝盲目报价最近的经营战略：营销部加大市场的宣传力度，在短时间内要内签一、两个单子，鉴于目前的船价，必须是限制产量、减少亏损，但绝对不是一条船都不造，产品要多考虑特种船，如化工船、海工船、气体运输船。由于物量远远不足，所以我们必须及时地关闭一个船厂，以减少工厂的成本支出，不能没有产出，但是支出又不能控制。15#16.3万吨3月14日交船后，彻底关停NCS东码头的11#8.2万吨船移到NTS码头在东码头有空泊位时将西码头船全部移到东码头。NCS仅保留保卫人员，配电房值班人员，东厂的不锈钢管制作人员，其余人员全部转入NTS的对口部门除此之外，NCS所有的车间、船坞、办公室、宾馆、食堂、浴室、宿舍等全部关闭。NCS关停以后设备部策划好供电方案，以省钱为原则，原则上NCS只开一个35KVA变电站，且只供照明，如果设备维护保养用电不够，可以从NTS调电。NCS码头船的维护保养由相关部门安排人从NTS定期来NCS执行NCS的车间、设备的维护保养由设备部按保养计划定期安排人从NTS来NCS执行。NCS的大道、公厕、宾馆、宿舍由后勤科定期安排人从NTS来NCS打扫。要求人教部和各部门对接，确定人员对口转入的时间表及具体细节，要制定方案；要求办公室和各部门对接，根据NTS现有的办公室条件，为转入NTS的人员配置办公室、更衣室；要求后勤科和各部门对接，根据NTS现有的宿舍条件，为转入NTS的有需求人员配置宿舍。要求3月份这些工作全部结束！为了保证各部门工作的平稳有序进行，NCS人员对口并入NTS各部门以后，暂时由NTS的原部门长担当部门的负责人，NCS原部门长协助，等公司后续的干部竞聘程序完成以后再决定最终的部门长人选。人教部根据年初江总牵头制定的定员定岗方案制定干部竞聘的条件、推进的时间。经营层人员必须拿出现有干部的薪酬方案，该方案要能体现竞聘后有岗位和没有岗位的干部薪酬差异。设备部应根据NTS的物量适时关停大功率变压器，以节省电费及用电设施的费用支出。装焊培训中出现的一些现象：1、消极怠工，不愿意培训2、就是培训取证后，我也不愿意干装配、电焊的活3、2000元工资怎么养家糊口4、新时代要倒闭了5、如果让我回家，我要补偿。。。。。这种不健康的言论以及不正常的现象必须坚决遏制！否则会严重影响企业的社会形象以及稳定的局面怎么去遏制？干部的言行十分重要，干部不能讲不负责任的话，更不能推波助澜，而是需要耐心地向员工宣传公司的一贯方正政策。尽管目前公司缺少新订单，生产任务严重不足，困难很多，但是公司不裁员，也不愿意裁员的决心从来没有改变过，请各级领导要向工人广泛宣传。根据目前的船价及工厂的成本，以前那种主要依赖外包队造船的模式没有生存空间，今后我们必须依赖本工为主要劳动力建造船舶，但是目前公司的本工工种结构十分不合理，所以需要通过培训来调整工种结构，员工必须要服从公司的安排积极参加培训，以适应新岗位的需求。当务之急：定员定岗的工作必须马上开始，各部门的干部、主管、班组长首先到位，然后是各岗位的员工到位。定员定岗的依据：公司年前策划的按年产6条16.3万吨油轮而定的各部门的岗位要求人员安排中要将培训出1000人左右合格的装焊工作为第一任务，其他的工种安排及培训都必须为此让步，如果想最后拥有1000人的装焊队伍，参培人员必须大于这个数字所以：分段车间、搭载部在定岗中要优先，其他部门要为实现公司拥有1000名合格的装焊工的目标输送人才，怎么办？除分段、搭载以外的其他部门根据定岗要求先满足50%，定入岗位的人必须是种子选手，要能保证恢复生产以后，如果人手不足，公司招人进入这些岗位后，原来在岗的种子选手能短时间将新招人带出来，完成生产任务。河下部门机、电、甲、居、涂的各岗位人员定置必须要确保当前剩余生产任务的按时完成，如果需要的人员超过岗位数的50%，等物量全部完成以后进行第二次调整。根据上述原则，各部门多于人员全部交人教部重新安排岗位分段、搭载这两个部门的装配、电焊岗位定岗时要考虑120%人员安排，原因：考虑培训后的淘汰率，其他岗位如果有人就定足，否则也是先定50%我上面说的其他部门先满足岗位的50%只是一个暂定数，如果分段、搭载的装配、电焊岗位招不足120%，这个50%还要下降各部门的定员定岗全部完成以后，各部门要立刻展开员工的适岗培训，在岗员工必须无条件参加这些培训，以提高自己的技能。公司对于定员定岗以后各部门的岗位会制定合理的工资标准，不同的部门、不同的岗位要体现工资差异，尤其是分段、搭载部门的装配、电焊岗位，其岗位工资一定要倾斜，肯定不止原来定的2000元、2200元、2400元，但是在制定岗位工资时，高于有活干时的岗位工资也要避免。取消以前的待岗制度，公司所有的员工均要服从公司的岗位安排以及培训安排，即使生产任务不足或者没有生产任务，公司原则上不安排放长假，员工必须根据公司要求出满勤，做公司安排的工作，如培训、设备场地保养等等，只要你出满勤，公司就保证你拿到上述定的岗位工资。船研所的定员定岗由部门自己内部先拿方案，不适岗的人员这次必须调出，3月份定员定岗要结束，船研所的岗位薪酬体系的调整方案也由部门先拿方案，报公司批准。我们为什么要这么做？公司不能因为暂时没有订单而将人弄散掉，因为造船是我们的主业，等市场稍稍恢复，我们还是要继续造船，如果我今天放各位长假，等到企业要用人时大多数人就回不来了，所以公司愿意付出这么大的代价，就是为了保住劳动力，留住人才，百年新世纪的目标一直没有变。各部门对于每天员工的出勤要记考勤，对待员工的旷工、事假、病假要执行根据劳动法的规定。对于不服从公司的岗位安排以及培训安排的，严格按劳动法处置争议，对于培训结束以后不愿意上岗的员工，其培训费用由自己全额承担。如果有些员工选择与公司解除劳动合同，在双方自愿的基础上公司可以考虑依据劳动法解除合同关系。但是对于企业需要的人才，如果他坚决要走，我们尊重他的选择，但是想向企业要补偿的想法是不能实现的。1.培训过程中要注重自动焊设备操作工的培养，同时策划在某些岗位上安排机器人烧焊。2.为了减轻员工的劳动强度，必须实现工序的大量前移、全部的模块化建造以及大量使用自动化设备，必须改变人海战及完全依赖外包队施工的生产方式。作为本工，我们必须改变自身的脏乱差形象，改变自身不卫生、不整洁的形象，要求勤换劳防用品，勤洗劳防用品，以保证员工自身的干净、整洁。我想我们现在有条件提这个要求，也能实现，人教部对于劳防用品根据不同部门、不同岗位可以适当放宽一些定额关于培训用的材料，首先用足公司现有的库存废钢、另板、钢板以及各车间现有的加强材、假框架，不足部分公司可以考虑从市场上购买，确保员工得到充分的培训，技能得到充分的提高，从市场上采购的培训用钢材，可以考虑用普板、另板、不定尺板、麻点板、有缺陷的板等等！我上述要求的各部门的定岗工作必须在下周结束，最关键的是分段、搭载的装配、电焊岗位上的人必须在下周明确，时间比较紧，请各位部门长及人教部要全力以赴，按时完成任务。要求在做的各位领导要将我在本次会议上提的公司决定的一些做法、政策、要求及时传达到员工头上，人教部、经营层领导要下去检查宣传的效果，如果向员工解释得不彻底，导致你部门的员工还在讲一些影响稳定、影响企业形象的话，公司要追究部门长的责任，所以你们下去宣传要留下书面证据！公司领导乐意协助各部门领导下去向员工宣传公司的政策和做法，希望大家邀请！剩余产品的交船时间表如下8206:2013年2月28日8207:2013年5月31日8210:2013年6月30日369:2013年7月4日8211:2013年7月30日370:2013年9月30日生产上必须根据上述合同交船要求安排好生产，不能因为物量降低了反而不能实现交船的目标，根据现在的进度情况，8207及369这两条船必须引起大家足够的重视，尤其是不锈钢钢管的制作计划生管部和项目组必须定期检查并报告。NTS年初确定的技改项目，如：钢板预处理线的改造、平面分段流水线的改造、分段车间通风改造，要求各有关部门按计划有序推进，生管部必须定期检查计划的落实情况鉴于物量的下降，今年公司实行每周五天工作制，各部门的周计划必须在5天内完成，周六、周日放假，如果生产部门要加班，必须提交申请报告，公司领导同意以后才能安排加班，请办公室发通知。安全生产•有生产活动存在，就会有安全风险相伴•物量减少不代表安全风险也会减小•特殊作业100%申报•申报后100%现场确认•公司对于安全事故的处罚政策不会变，所以我们要把自己的命运掌握在自己手里，而不是人家手里•安环部要意识到安全管理责任的重大