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厂区道路、雨水管线施工方案版本：A程序编码：XZ-WX/SJFA011徐州市政无锡市梅村污水处理厂二期工程项目部1一、编制依据1、厂区道路、雨水管线施工图纸2、CB50268-97《市政排水管道工程质量评定标准》3、CJJ1-90《市政道路工程质量评定标准》4、对本工程现场调查勘测取得的资料二、工程概述本工程位为厂区环绕CAST池道路及雨水管线。该工程为新建道路，东侧4m，南侧及西侧3m，通往楼梯初2m，面积约900m2。道路结构层为：3.5CM细粒式沥青混凝土+6.5CM中粒式沥青混凝土+1CM油封层+20CM二灰碎石+20CM12%灰土+40CM6%石灰土处理层；排水主管道采用DN600、DN300HDPE管道，检查井及收水井均采用砖砌。路牙石采用混凝土路牙，平石采用预制砼平石。三、施工准备工作1、组织准备工作项目经理部项目部下设工程技术组、物资设备组、统计财务组、综合后勤组、沥青施工队和道路项目组。工程项目部下设2个施工队。组织机构图见附图。2、施工技术准备由项目部牵头，总工程师室牵头，组织参与施工的工程技术人员、施工员、部分特殊工种对图纸进行审查，并做好记录，根据审查的结果编制详细的施工组织设计和提出洽商意见。3、施工现场准备临时设施的搭建需根据甲方的具体要求来建，同时注意设施的防火、防盗要求，并办好有关搭建临时设施审批的手续。工程开工前对业主、设计单位提供的现场标桩、基准高程桩复核，并根据现场情况加密和移位。根据复核，加密后的控制桩检查现场拆迁工作是否仍有妨碍施工的地方，并及时向业主、监理提出。4、组织落实好材料、设备的进场工作，特别是开工所必须的材料设备。四、总体施工组织部署（一）、施工进度初步计划：l、施工准备：施工准备计划为3天。包括主要的施工机械设备进场，修建生产及生活用临时设施，人员进入等。确保工程开工后按计划有秩序的进行。2、道路工程：计划施工期20日历天。排水6天，道路14天。（二）、项目主要管理人员及职责：鉴于该工程质量要求高，工期紧等特点，我单位拟选派精干管理和施工人员投入精良施工厂区道路、雨水管线施工方案版本：A程序编码：XZ-WX/SJFA011徐州市政无锡市梅村污水处理厂二期工程项目部2机械和试验检测设备，以确保高速、优质的完成该工程，人员配置如下：项目经理1名，代表企业法人负责项目经理部全面工作，安排好各项事宜，控制工程成本、进度、质量及与外部协调工作。技术负责人1名，分管工程技术部和质检部，负责施工组织设计、生产调整、技术管理、各种技术资料的记录和整理、计划统计、现场施工测量放样；质量检验、质量监督、处理质量问题、工程试验检测等。施工负责人1名，负责工程施工现场管理，施工现场机械设备调配管理与施工质量控制及工程技术施工的落实情况。材料负责人1名，负责工程材料的采购、供应和管理、油料管理、维修保养。劳动力组织及任务划分本工程因任务紧，故我单位拟在本工程中投入50人的劳动力队伍，根据本标工程量及我单位的施工管理经验，本着分工负责，集中管理的原则，根据工程的分布情况。其中管理人员6人，技术工人15人，普工20人，其它人员9人。五、道路工程施工方案（一）、路基施工主要包括路基挖方、路基填筑等。其主要施工方法如下：1、施工准备1.1、导线点及中线复测对沿线导线及中心控制桩进行复测，如发现与设计长度不符或需局部改线时，报请监理、设计部门作断链或长链处理，根据复核测量结果定出整桩和加桩，并把桩号标在道路两侧的构筑物上或固定桩上。1.2、核对和增设临时水准点对设计人员提供的水准点进行闭合，闭合差为20Lmm（L为公里）。同时在道路沿线增设临时水准点（间距不大于200m设一个）。1.3、路基横向断面测量1.3.1、开工前，每隔30～50m，在监理工程师的旁站下对路基进行横断面测量，（地形变化较大处应加密）并绘制横断图，计算填挖方量，弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量，以便土方平衡调度。1.3.2、路基填前碾压及挖方工作完成以后，需再次在监理工程师的旁站下对路基进行横断面测量，桩号与上次相同，并绘制横断图，以计算实际挖方量和填方量。（测量记录上必须由监理工程师签认）1.4、做土方标准试验对挖方取土场等作填料的土，在路基修筑半个月之前进行复查，并现场取样试验。每一种土至少取一组土样试验。1.5、清表及临时排水厂区道路、雨水管线施工方案版本：A程序编码：XZ-WX/SJFA011徐州市政无锡市梅村污水处理厂二期工程项目部31.5.1、进场后放出填方坡脚线，以确定现场清理的工作界限，将路基范围内原地面表层的种植土、植物、建筑垃圾等用推土机进行推除，清除的平均深度在40cm左右，清除后表土（包括超挖的路基土和鱼塘清淤的土，但不包括建筑垃圾）放在路基填方外指定地点，经翻晒后用来回填绿化带及人行道。2、基底处理对清表后的路基基底，根据土的含水量的不同情况采取以下处理措施：2.1、天然含水量稍大于最佳含水量3～4百分点时，对基底进行翻拌晾晒，至最佳含水量时进行碾压。2.2、天然含水量大于最佳含水量6～10个百分点时，对基底掺拌6～8%的生石灰粉，进行拌和及碾压。2.3、天然含水量大于最佳含水量12个百分点以上时，可采取挖除换填约50cm厚大块道渣。2.4、在按第一种及第二种方案对基底处理时，如碾压出现小范围的局部“弹簧”现象，也可采取换填约50cm厚大块片石的方法。2.5、以上处理方案根据我公司多年的施工经验所拟订，具体实施前均应报监理工程师并经批准后方可实施。3、路基填筑在填方过程中在施工区段内，随着工作面的全面展开，按自然段分填筑区，全断面分层填筑。3.1、试验段根据本工程的地质条件，断面形式选择比较有代表性的路段（约100m长）作为填筑试验段。由专人负责有关指标的检测，通过试验确定，不同机具压实，不同填料的含水量、适宜的填筑厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套，以指导全线大面积施工。3.2、一般路段的填筑方法首先根据每一作业段的填方高度和规范规定的填方厚度，计算出总计填方层数及每一层的填方厚度，尽量采用路基横断面全宽纵向水平填筑。（1）、机械组合利用挖掘机、自卸车、推土机、压路机组合进行机械化流水作业。（2）、运土将挖方段挖出的土方，运到铺筑现场，派专人指挥车辆卸车，做到从一端开始左右成排前后成行，等距离布土，根据每层的填方压实度、摊铺系数、自卸车的斗容量计算而得。（3）、推平用推土机将布好的土推平，在摊平的过程中，测量人员用石灰标志出每层填土的顶高程，以指挥推土机把现场的土方均衡。如果该段总体土方偏少，推平后，不必再增加土方，待下一层稍加厚即可。（4）、含水量的调整根据填土的天然含水量的大小，如填土含水量远超过最佳含水量，则用多铧梨耙进行翻耕晾晒。翻耕时，派专人捡出土块中的无法耙碎的大块粘泥，砖瓦石块，厂区道路、雨水管线施工方案版本：A程序编码：XZ-WX/SJFA011徐州市政无锡市梅村污水处理厂二期工程项目部4树根等杂物。（5）、整平把含水量适中的土（或灰土）用推土机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，测量人员提供高程，人工带线每10m找平，碾压后即可达到设计要求的平整度。（6）、碾压整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时（现场以手抓混合料成团，离地1m左右落地粉碎即可）立即进行碾压，首先用振动压路机不振动静碾一遍，弱振和强振各二遍，再用18～21T压路机碾压2～3遍，具体碾压遍数通过试验段工艺试验确定调整，碾压时，要先轻后重，先慢后快，先边后中，先弱振后强振进行，光碾压路机碾压轮重叠后轮宽的1/2，振动压路机重叠40～50cm，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，做到无漏压、无死角。确保碾压均匀，碾压终止后，路基达到表面平顺光洁无明显的轮迹，无松软，起皱现象，表面给人平顺坚实的感觉。4、路基挖方施工该工程大部分路段为路床挖方。开挖前，应注意地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度，重要管线要请主管单位派专人现场监护，指导施工。开挖过程中，如果把地下管线挖坏，应立即拨打抢修电话，请求线路主管单位来维修。特别是煤气管线和电力线路，在维修单位到来之前，现场施工人员应对现场进行临时应急维护，封闭交通，严禁行人车辆经过现场。5、特殊路段的路基填筑（根据同类工程施工经验拟订）回填前首先清除杂填土及腐质土，并挖成台阶型，台阶高30cm，宽100cm，内斜2％．然后填片石，并分层压实。在道渣处理基底时，要在快排水、快清淤、快回填、快碾压的工序控制下进行施工，使基底强度能满足上部分填土的质量要求。清杂采用推土机推除，集中打堆，用挖掘机运至路基范围之外.或采用泥浆泵清淤。在无水的情况下立即回填片石，回填厚度控制在50厘米厚，片石的最大粒径不小于30厘米，并有一定的细料，但小于30厘米的粒径含量不超过20%。片石垫层用人工铺筑，先铺大块石料，大面朝下，摆平放稳，再用小块石找平，石屑塞缝，最后用压路机进行碾压，碾压后无明显沉陷。6、路床的检验与评定当路基填方高程达到设计路床顶时，即表示该段填方已结束，要移交给下道工序即路面底基层施工。移交前，技术人员对路床中心高程、压实度、横坡度、平整度、宽度、中线偏位等指标进行测试，检验与质量评定。当全部合格后，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验认可，方可进行下一道工序的施工。7、施工中应注意的几个问题7.1、填土时每层土都要保持1～2%的横坡，以利于排水。7.2、对于填方分几个段施工时，如果两段交接处不在同一时间填筑，则先填筑地段应按1:1坡度分层留台阶，两个地段同时填筑时，应分层相互交叠衔接，其搭接宽度不少于2m。7.3、分层填土的松铺厚度不超过30cm，最后一层的最小压实厚度不小于8cm。7.4、加强土的粉碎厂区道路、雨水管线施工方案版本：A程序编码：XZ-WX/SJFA011徐州市政无锡市梅村污水处理厂二期工程项目部5在施工中，必须加强土的粉碎，严格控制最大粒径的数量，尤其要控制大于2.5cm的土块，旋耕时，要掌握好最佳时机，通常在土块外表的含水量略大于最佳含水量时旋耕（以接近塑限为宜），当土块表面水分蒸发过快，土块表面很快干硬，可适当洒水，使其表面疏松。7.5、雨前抢压，雨后及时复压施工中如遇雨，需抢压，保证上层封住下层，如上层渗水严重，可选用多铧犁翻耕，再配旋耕机旋耕晾晒，对雨前碾压成型验收段，采取复压，使路基表面紧密不透水，内在压实度提高，外观得到改善。（二）、路面基层（石灰土、二灰碎石）的施工方案石灰土或二灰碎石混合料的摊铺，采用人机配合进行摊铺。1、摊铺实验段，确定虚铺系数等参数。2、在摊铺宽度外两侧约30cm处，每间隔5—10m分别布设基准摊铺高度（加虚铺厚度），进行控制，以减少因底基层不平整而影响石灰土或二灰碎石基层顶面的平整度。3、对底基层进行清扫，不得有浮泥等杂物，并洒适量的水。4、含水量控制二灰碎石开裂的主要原因是混合料含水量偏高，含水量偏高碾压易出现弹簧现象，即使碾压成型后，水分蒸发，则容易出现开裂，而含水量过低则搅拌不均匀，施工开裂顶面容易出现松散现象，施工质量得不到保证，所以严格控制混合料的水量尤为重要。混合料的含水量考虑当地施工地点的气温、运距和摊铺、碾压时间等，较最佳含水量大0.5%～1%。5、碾压在施工中派专人负责石灰土、二灰结石的碾压工作。压实分为初压、复压、终压。碾压时需遵循先轻后重，先慢后快，直线段先边后中，曲线段先内后外，碾压重叠宽度20～30cm的原则。6、养生经验表明，二灰碎石基层取芯后不成型，除配合比失控外，缺少养生也是一个重要方面的原因，因此施工中必须注意加强养生工作。每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始用草帘覆盖洒水养生。洒水车每天洒水至少4次（气温高时增加），以保持基层表面潮湿。养生期间（7天）除洒水车外任何车辆不许通行。（三）、沥青混凝土面层的施工1、施工前准备检查下封层的完整性和基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破应与基层表面相粘结。以不能整层被撕开为合格，对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰