搜索
11、JD306A型主变压器通风机电动机空载时不能启动，原因不可能是(D)。(A)馈电线路断线(B)绕组相间短路(C)定子绕组连线错误(D)引出线绝缘层破坏2、TSG3-630／25型单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应能自行下降到(C)的高度。(A)0.3m(B)0.4m(C)0.5m(D)0.6m3、YPX-280M-4型劈相机运行时单相电源工作电压最高不得高于(C)，最低不得低于270V。(A)660V(B)550V(C)460V(D)380V4、SS4型电力机车段修时，用干燥的压缩空气吹扫小型交流电机定子、电枢，注意吹扫时风嘴距离绝缘部分大于(B)。(A)100mm(B)150mm(C)200mm(D)250mml5、TDZlA-10/25型空气断路器灭弧室弹簧座与法兰盘之间的间隙不大于(B)。(A)0.1mm(B)0.2mm(C)0.3㎜(D)0.4㎜6、TDZlA-10/25型空气断路器灭弧室中静触头连同套筒从灭弧室瓷瓶后端装入，套筒配合面光洁，套筒与接头配合紧密，密封圈安装应高出套筒(A)左右。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm7、TKSl4A型司机控制器触头、插座导线对地绝缘电阻值应不小于(C)。(A)2MΩ(B)5MΩ(C)10MΩ(D)15MΩ8、SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时(注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，否则会烧损插件)，(A)分析是错误的。(A)波段开关置“1”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮(B)断逆变开关，波段开关置“2”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁(C)波段开关置“3”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁(D)波段开关置“4”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁9、SS4型电力机车上采用的真空接触器型号为EVS630/1-110DC，额定工作电压为(D)。(A)220V(B)380V(C)l000V(D)1140V10、检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：合K2，CSl电压应在(6±0.3)s内由(A)，否则调整W2。(A)O上升至(8±0.1)v(B)0上升至(9±O.1)v(C)O上升至(10±0.1)v(D)0上升至(11±0.1)v11、检修SS4型电力机车制动控制柜时，分别调试插件参数性能达到标准要求：l号延时插件测试，调W6使CS2电压为(B)。(A)(-6.8±O.1)V(B)(-5.8±0.1)V(C)(-4.8±O.1)V(D)(-3.8±0.1)V12、检修SS4型电力机车制动控制柜时，分别调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调W3使CS1电压为(C)。(A)(84±0.1)V(B)(9±0.1)V(C)(10±O.1)V(D)(1l±0.1)V13、SS4型电力机车小修时，主断路×器弹簧定位装置的弹簧自由高度应为(C)。(A)105×(1±10％)mm(B)105×(1±15％)mm(C)106×(1±10％)mm(D)106×(1±15％)mm14、周期性非正弦电路中的平均功率，等于直流分量与各次谐波平均功率的(A)。(A)平方和的平方根(B)之和(C)和的平方根(D)积的开方15、若输入信号太大，则需调节示波器的(A)钮。(A)增益控制(B)交、直流输入选择(C)扫描开关(D)触发选择16、测量4A的电流时，选用了量程为5A的电流表，若要求测量结果的相对误差为小于1.O％，则该表的准确度至少应2为(A)。(A)0.5级(B)1级(C)1.5级(D)2.5级17、在反相器电路中，装上加速电容器的目的是为了(C)。(A)确保晶体三极管可靠截止(B)确保晶体三极管可靠饱和(C)提高开关速度、改善输出波形(D)确保晶体三极管可靠截止或饱和18、修理后直流电机进行各项试验的顺序为(C)。(A)空载试验→耐压试验→负载试验(B)空载试验→负载试验→耐压试验(C)耐压试验→空载试验→负载试验(D)负载试验→耐压试验→空载试验19、关于JZl5型中间继电器，(D)说法是正确的。(A)它实际上属于电流继电器(B)JZl5型中间继电器为非整体式结构，布置比较松散(C)只应极性不能任意改变，应保证两个静触头用于韶山系列电力机车(D)在直流控制电路中用一个信号同时控制几个电器20、TJVl-7/10型风速继电器的动作值(风速)靠调节反力弹簧来整定，其返回值约为(D)。(A)3m/s(B)4m／s(C)5m／s(D)6m／s21、TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于(A)时，该继电器切断相应的控制电路。(A)294Pa(B)420Pa(C)450Pa(D)600Pa22、SS8型电力机车上，TJY3-4.5/11型风压继电器的作用是当停车制动风管风压低于(C)时，继电器触头闭合，司机台上“停车制动”信号灯亮，提醒司机应采取措施。(A)294kPa(B)420kPa(C)450kPa(D)600kPa23、直流电机工作在电动机状态稳定时，电磁转矩的大小由(C)决定。(A)电压大小(B)电阻大小(C)电流大小(D)负载24为了使避雷器可靠地保护被保护物，避雷器的伏-秒特性至少应比被保护物绝缘的伏-秒特性低(C)。(A)10％～15％(B)15％～20％(C)20％～25％(D)25％～30％25、(C)绝缘是电机绕组对机座和其他不带电部件之间附绝缘。(A)匝间(B)层间(C)对地(D)外包26、关于电力机车原理图中的约定，(D)的叙述是错误的。(A)按钮开关在断开位(B)继电器、接触器、电控阀在无电释放状态(C)行程开关、刀开关触头和联锁触头在运行位(D)所有开关和触头表示两位置开关在机车I端向前制动位27、SS8型电力机车变流装置可控臂有一只并联晶闸管损坏，与之串联的快速熔断器将该元件断开，切除此变流柜所在转向架的一台牵引电动机后，机车在减载(C)情况下运行。(A)1／8(B)1／6(C)1／4(D)1／228、当SS8型电力机车上变流装置元件损坏时，需要换上厂方提供的组件备品。换上的组件备品与该桥臂未换元件管芯降相等或相差不大于(B)。(A)0.01V(B)0.02V(C)0.03V(D)0.04V29、SS8型电力机车中修时，变流装置换相电阻值和为换相电容值和标称值之差应不大于(B)。(A)±5％(B)±10％(C)±15％(D)±20％30、在单相双绕组变压器中，一次和二次线圈中电势的相位关系决定于(C)。(A)线圈的绕向(B)线圈的始末端标定(C)线圈的绕向与始末端标定(D)其他因素31、BJL-25/300型套管是将主变压器原边高压主线圈的(B)引出油箱的装置。3(A)低压引线(B)高压引线(C)接地引线(D)过流保护引线32、电磁调速异步电动机，由三相笼型异步电动机、(B)、电磁转差离合器和控制装装置组成。(A)伺服电机(B)测速发电机(C)直流电机(D)步进电机33、他励式电枢控制的直流伺服电动机，一定要防止励磁绕组断电以免电枢电流过大而造成(A)。(A)超速(B)低速(C)先超速，后低速(D)忽高忽低34、SS4型电力机车劈相机故障时，必须把闸刀开关(C)倒向启动电容位。(A)235QS(B)242QS(C)296QS(D)294XS35、检修SS4型电力机车电源柜时，调节板调试：合K1，首先测板上稳压管的稳压值，V21为(D)。(A)6～7V(B)10～12V(C)14～15V(D)19～21V36、直流电机的换向器表面，片间绝缘凹进深度为(C)。(A)0.1～0.5㎜(B)0.5～1mm(C)1～1.5㎜(D)2～2.5㎜37、提高电磁式继电器返回系数的方法可采用(A)。(A)增加衔铁吸合后的气隙(B)减小衔铁吸合后的气隙(C)减小反作用弹簧的刚度(D)减小反作用弹簧的拉力38、在SS4型电力机车控制电路中用JT3系列时间继电器，它的工作电压为(B)。(A)36V(B)110V(C)220V(D)380V39、他励直流伺服电动机使用时，应(B)。(A)只接通电枢电压(B)先接通励磁电压，后接电枢电压(C)只接通励磁电压(D)先接通电枢电压，后接励磁电压40、对于装有换向极的直流电动机，为了改善换向，应将电刷(A)。(A)放置在几何中心线上(B)顺转向移动一角度(C)逆转向移动一角度(D)放置在物理中心线上41、在三相交流供电系统中，一对称的三相负载，接成三角形与接成Y形时，其功率关系为(C)。(A)二者的功率相等，没有变化(B)接成△形的功率比接成Y形的功率大2倍(C)接成△形的功率比接成Y形的功率大3倍(D)接成△形的功率比接成Y形的功率小3倍42、电力机车中修时，发现主接地保护装置中电阻表面珐琅有轻微剥离，应该用(B)进行涂封处理。(A)树脂(B)环氧树脂(C)胶带(D)绝缘胶带43、检修SS4型电力机车劈相机启动装置时，调电位器于规定值，207QJ试验时，调整电位器使(D)时，继电器动作。(其中电源电压U为391.5V)。(A)发电相电压=(0.25～0.35)U(B)发电相电压=(O.35～0.45)U(C)发电相电压=(0.45～0.55)U(D)发电相电压=(0.55～0.65)U44、SS4型电力机车检修刀开关时，刀开关缺损厚度不应该大于原形的(A)。(A)l／3(B)1／4(C)1／5(D)1／1045、SS4型电力机车电器柜解体组装时，应检查铜排母线间对地距离应保证不小于(D)。(A)5㎜(B)10mm(C)15㎜(D)20㎜46、(A)不是DJKG-A型空气干燥器的组成部分。(A)滤清筒和消音器(B)空气干燥筒(C)再生风缸(D)电动排泄阀47、CJ8Z-150Z型电磁接触器主触头超程为(B)。(A)≥2.5㎜(B)≥3㎜(C)≥3.5㎜(D)≥4㎜48、在由二极管组成的单相桥式整流电路中，若一只二极管断路，则(B)。(A)与之相邻的另一只二极管将被烧坏(B)电路仍能输出单相半波信号(C)其他三只管子相继损坏(D)电路仍能输出全波信号449、定时限过流保护动作时限的级差一般为(A)。(A)0.5s(B)O.7s(C)l.5s(D)3s50、(D)能够由工频耐压试验考核。(A)线圈匝数间绝缘损伤(B)外线圈相间绝缘距离过小(C)高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱(D)高压线圈与低压线圈引线之间绝缘薄弱51、造成直流电机换向不良的原因是(B)。(A)电枢电流(B)附加电流(C)励磁电流(D)其他原因52、SS3型电力机车主回路中，设置C1R1～C4R4的目的是为了(B)。(A)滤波(B)吸收过电压(C)隔断直流(D)防止接地53、绝缘子的绝缘电阻一般在104MΩ以上，至少需用(D)的兆欧表进行测量。(A)500V以上(B)l000V以上(C)1000～2500V(D)2500V以上54、SS4型电力机车在辅助过流继电器的电流整定值为(C)。(A)l200A(B)l500A(C)2800A(D)3200A55、TQG3A型电压传感器的额定测量值是(B)。(A)lkV(B)2kv(C)2.5kV(D)2.8kV56、主变压器次边保护不跳闸的电路是(C)。(A)次边短路(B)次边过电流(C)次边过电压(D)次边接地57、TQG3A型电压传感器的准确度为(C)。(A)2％(B)3％(C)5％(D)8％58、ZDll5型牵引电动机工作电压过高会使换向恶化，容易发生环火，故在运行中要把电压控制在额定电压(C)左右，瞬时值不得超过l200V。(A)900V(B)l000V(C)1030V(D)1150V59、检修SS4型电力机车电压变换器时，上试验台试验其输入与输出电压比正确为(C)且性能稳定。(A)l：50(B)l：100(C)1：150(D)1：20060、TDZl-200/25型主断路器的主动触头长度为(C)。(A)(172±1)㎜(B)(172±2)㎜(C)(