92SS7E主电路牵引传动分析

山东职业学院毕业设计（论文）题目：SS7E主电路牵引传动分析系别：铁道机车与机电装备系专业：铁道机车车辆班级：1333学生姓名：朱国壮指导教师：李颖完成日期：2016.3.7山东职业学院毕业设计说明书题目：SS7E电力机车牵引传动分析系别：铁道机车与机电装备系专业：铁道机车车辆班级：1333姓名：朱国壮指导教师：李颖完成日期：2016.3.7成绩：山东职业学院毕业设计（论文）第1页摘要为了适应我国经济的高速发展，铁路建设也跟随着进入了高速发展阶段。经过几十年的发展，我国的电力机车从最初的韶山1型发展到了今天的高速动车组。运输能力得到了大幅提高。SS7E型电力机车具备强大的功率及牵引力，它牵引持续功率为4800kw，最高速度为170km/h，在全国铁路大面积提速之际，SS7E型电力机车满足国内各干线提速需要。本文重点对SS7E型电力机车牵引传动系统结构及其电路进行分析，说明整流调压电路的控制过程、三段不等分相控整流电路、变流装置的工作原理。达到掌握理解SS7E型电力机车牵引传动系统的结构及工作原理。关键词：电力机车；相控整流；电阻制动；辅助变流器；多段桥顺序控制山东职业学院毕业设计（论文）第2页AbstractInordertoadapttotherapiddevelopmentofeconomyinourcountry,therailwayconstructionisalsofollowedhasenteredthephaseofrapiddevelopment.Afterdecadesofdevelopment,ourcountry'selectriclocomotivefromtheinitialdevelopmentofshaoshantype1intoday'shigh-speedemu.Toimprovethetransportcapacitysignificantly.SS7Etypeelectriclocomotiveswithstrongpowerandtraction,ittractioncontinuousoutputof4800kw,amaximumspeedof170km/h,thenationalrailwayspeedoflargearea,typeSS7Eelectriclocomotivecanmeettheneedsofthedomesticvariousmainspeed.TheessayfocusesonthetypeofSS7Eelectriclocomotivetractiondrivesystemstructureandthecircuitisanalyzed,thecontrolprocessofrectifiervoltageregulatorcircuit,threesectionsofuniformphasecontrolledrectifiercircuit,theworkprincipleofconverterdevice.TomasterunderstandtheSS7Eelectriclocomotivetractiondrivesystemstructureandworkingprinciple.Keywords:electriclocomotive;Phasedrectifier;Resistancebraking;Auxiliaryinverter;Multiplestagebridgecontrolsequence山东职业学院毕业设计（论文）第3页目录摘要.............................................................................................................................................1Abstract...........................................................................................................................................21概述...........................................................................................................................................41.1韶山7E型电力机车简介...............................................................................................61.2电气线路简述..................................................................................................................62变流装置...................................................................................................................................72.1变流装置..........................................................................................................................72.2单相桥式半控整流电路..................................................................................................82.3三段不等分桥相控整流..................................................................................................92.4保护电路..........................................................................................................................92.5晶闸管触发脉冲与接线................................................................................................103主电路.....................................................................................................................................113.1网压（25KV）高压电路..............................................................................................113.2整流调压电路................................................................................................................123.3牵引电路........................................................................................................................143.4加馈电阻制动电路........................................................................................................153.5保护电路........................................................................................................................163.6测量电路........................................................................................................................19参考文献.......................................................................................................................................20总结.........................................................................................................................................21致谢.........................................................................................................................................22附录山东职业学院毕业设计（论文）第4页1概述1.1韶山7E型电力机车简介韶山7E型电力机车是根据我国客运提速的需要和铁道部铁科技函[2002]24号下达的《韶山7E型客运电力机车设计任务书》的通知要求，在中国北方机车车辆工业集团公司统一组织下，由集团电力牵引研发中心牵头，大同机车厂、大连机车车辆厂和株洲电力机车研究所共同努力、分工协作联合开发出的新型持续功率4800kW，最高速度170km／h干线客运电力机车。韶山7E型电力机车在借鉴韶山7D型电力机车部分成熟技术基础上研制而成。走行部采用2Co转向架结构，辅机系统采用辅助变流器供电，代替了传统的劈相机供电模式，降低了辅机电机总功率，提高了辅机系统供电品质和效率；车体采用流线型设计。机车的设计工作严格遵循简统化、标准化、系列化的原则，力求机车设计的先进性、运用的安全性和可靠性。韶山7E型0001号客运电力机车，于2001年12月30日竣工，2002年1月25日赴铁道科学研究院环行铁道试验基地进行了机车称重、制动等试验。2002年6月16日在郑州--广水间进行了动力学试验。6月28日在郑州一西安间进行了机车主要零部件动应力测试试验。从2002年2月22日起在郑州局西安机务段进行运行考核试验。2002年10月在北京环行铁道试验基地进行了机车牵引试验，完成机车型式试验。机车性能完全满足设计任务书要求。在2002年10月通过科技成果鉴定。韶山7E客运电力机车主要特点：（1）主电路采用三段不等分桥相控整流、复励电路、无级调速和无级磁场削弱。（2）采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式。山东职业学院毕业设计（论文）第5页（3）采用微机控制及LCU逻辑控制单元。（4）采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动。（5）采用独立通风系统。（6）采用2Co转向架，单侧制动。（7）辅助系统采用辅助变流器供电模式。（8）设有向列车供电及空调供电电源。（9）采用双管制供风。（